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在一般的情況下,如果從建筑工程的安全性和穩(wěn)定性,以及建成的具體用途而言,對(duì)大型建筑進(jìn)行深基坑施工是非常有必要的,而土方開挖是其中的關(guān)鍵一環(huán),其施工特點(diǎn)是開挖面積大,土方開挖量也大,而且施工的整體難度比較大,因此針對(duì)以上幾方面因素,希望能引起有關(guān)技術(shù)人員的重視,在具體施工過程中,要合理使用施工工藝,保證按時(shí)完成工程項(xiàng)目的建設(shè)工作。
在進(jìn)行比較大的建筑深基坑挖掘工作之前,一定要很好的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,比如派遣專業(yè)人員做好水文地質(zhì)的勘察工作,記錄其周圍環(huán)境的特點(diǎn),和市政有關(guān)人員做好項(xiàng)目的溝通工作,從中了解是否存在地下管線,以及地下管線的具體位置??辈炝私馐┕がF(xiàn)場(chǎng)的基本情況之后,就要制定一個(gè)合理的施工方案,最終目的就是確保工程的順利實(shí)施。
進(jìn)行深基坑土方的挖掘工作中,有關(guān)技術(shù)人員要了解先支后挖的操作原則,根據(jù)有關(guān)的設(shè)計(jì)方案,制定好整體挖掘土方的流程,比如先挖好所需要的溝槽,然后在溝槽口部做好支撐,接著才能繼續(xù)進(jìn)行挖掘工作,針對(duì)不同的地質(zhì)情況,可以進(jìn)行分層開挖,或者是開展土方開挖施工,最終才能保證施工的質(zhì)量。
在開挖土方之前,一定要把施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,比如在地面堆放的巖石,植被,以及石塊等,除此之外,把作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的通電和通水工作做好,最后平整好場(chǎng)地。還有一點(diǎn)就是要對(duì)比較特殊的地基,要及時(shí)的進(jìn)行處理,做好施工現(xiàn)場(chǎng)的放線工作,同時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)駐到施工現(xiàn)場(chǎng),確定設(shè)備的分配和安放工作,不要影響到操作人員正常的施工作業(yè)。
如果工程基坑的深度比較淺,那么就應(yīng)該進(jìn)行放坡開挖操作,使用到的工具設(shè)備有挖土機(jī),根據(jù)要去要一次性挖掘到設(shè)計(jì)的高度,而如果基坑位置的地下水位比較高,就需要使用運(yùn)土車輛和反鏟挖土機(jī)進(jìn)行挖掘,通過二者之間的相互配合,可以很好的保證施工進(jìn)度。如果基坑位置的地下土質(zhì)比較堅(jiān)硬,而且地下水位非常低,就應(yīng)該填出一定的坡度,這樣車輛就可以在基坑底部進(jìn)行運(yùn)輸,增加了運(yùn)輸?shù)男?,但是在這種運(yùn)輸條件下,一定要確?;舆吘売幸欢ǖ姆€(wěn)定性,避免車輛負(fù)載通過而造成局部滑落和坍塌的問題。
如果開挖的深基坑深度比較大,同時(shí)坑下面有足夠的作業(yè)空間,那么就應(yīng)該使用直立壁拉錨開挖工藝,在具體的土方開挖過程中,可以應(yīng)用分層級(jí)和分區(qū)段的挖掘方式,與此同時(shí),也可以穿插拉錨的施工技術(shù)。但是有幾點(diǎn)是值得注意,要確保錨桿位置和分層分區(qū)開挖范圍的一致性,在滿足土體穩(wěn)定性的情況下,也要保證整體的作業(yè)需求,在此基礎(chǔ)上確保確保開挖施工的質(zhì)量和進(jìn)度。
如果使用這種支持開挖技術(shù),可以利用重力式水泥擋土墻,其有良好的擋土和防水功能,能夠確保施工的順利進(jìn)行。如果基坑的深度在5米左右,就能夠使用反鏟挖土機(jī)和運(yùn)土車輛協(xié)同進(jìn)行作業(yè),如果地下水位比較高,一定要最大限度避免鏟挖機(jī)在坑底作業(yè),這樣機(jī)械設(shè)備會(huì)因?yàn)榻l(fā)生事故。
針對(duì)于基坑規(guī)模比較大,選擇角撐作為支護(hù)結(jié)構(gòu),或者基坑形式為邊桁架式和環(huán)梁式,通常都會(huì)使用中心島開挖技術(shù)。落實(shí)施工過程中,一定先要在基坑周圍制定有效的維護(hù)結(jié)構(gòu),同時(shí)合理控制邊坡土的變形問題,避免在挖掘土方時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)和變形問題。如果和其他施工方式進(jìn)行對(duì)比,這種施工方式的優(yōu)勢(shì)很明顯,比如使用基坑的維護(hù)結(jié)構(gòu),可以很好的控制土體的位移量和變形情況,如果利用中心的小土墩,能夠搭設(shè)簡(jiǎn)單的棧橋,進(jìn)而挖土機(jī)可以在基坑的底部進(jìn)行操作作業(yè),而運(yùn)土車也可以利用棧橋來往運(yùn)送土方,從根本上加快了施工的速度。其唯一的缺點(diǎn)就是維護(hù)結(jié)構(gòu)成型比較早,那么造成其變形概率和程度變大,在挖掘路線比較復(fù)雜的情況下,要加派人員對(duì)基坑土方做好管理工作。
使用這種技術(shù)進(jìn)行土方的開挖,內(nèi)支撐是主要考慮的問題。這種內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)會(huì)在很大程度上減少施工作業(yè)面,進(jìn)而施工效率也會(huì)下降,從而增加了實(shí)際的施工難度。針對(duì)這一情況,技術(shù)人員要予以足夠的重視,在操作過程中各個(gè)環(huán)節(jié)都要合理設(shè)置,把內(nèi)支撐所造成的負(fù)面影響降低到最小。在一般情況下,應(yīng)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土方的開挖工作,在豎向支撐的間隔距離要大于4 米,但是在實(shí)際施工中,其基坑的深度都超過挖土機(jī)的挖掘深度,那么只能應(yīng)用分層挖掘技術(shù)來解決這一問題,通過逐層的挖掘,可以形成很好的支撐面,在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行內(nèi)支撐,在該技術(shù)達(dá)到有關(guān)的設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后,就可以繼續(xù)下一層的土方開挖技術(shù),同時(shí)就會(huì)形成新的施工支撐面,以此類推,施工人員只需要重復(fù)上述的工作,完善的支護(hù)體系就形成了,這種方式就被稱之為內(nèi)支撐施工技術(shù)。所有的施工人員如果涉及到了土方開挖環(huán)節(jié),一定要注意和基坑支護(hù)人員的協(xié)同合作,與此同時(shí)還要考慮對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)情況,結(jié)合實(shí)際情況,確保在開挖的范圍內(nèi),分層施工的合理性,只有這樣才能更好的進(jìn)行土方分層開挖操作。在此過程中,要保證土體的時(shí)空效應(yīng),以及具體的支撐施工時(shí)間,還有設(shè)備對(duì)作業(yè)面的要求,只有這樣才能保證施工的順利進(jìn)行。
進(jìn)行大型建筑深基坑土方挖掘工作中,要選擇合理的邊坡支護(hù)技術(shù),目前經(jīng)常使用的住戶方式有排樁及板墻、水泥擋土墻以及逆作拱墻等。具體施工中,還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文情況,以及施工條件,成本造價(jià)來確定最終的支護(hù)方案。
在進(jìn)行土方開挖工作中,同時(shí)要把降水排水工作做好,可以通過降水井和排水溝進(jìn)行排水,避免水在施工位置留存,進(jìn)而對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度造成影響。如果發(fā)生滲流還會(huì)影響周圍的環(huán)境,因此還應(yīng)該做好回灌的處理方式。
對(duì)于大型的建筑建設(shè)中,都要進(jìn)行深基坑土方開挖操作,其不僅影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量,同時(shí)對(duì)施工的安全和進(jìn)度也有直接的影響,因此在這方面需要有關(guān)管理人員和施工人員認(rèn)真對(duì)待,在強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,做好施工質(zhì)量的同時(shí),也要注意到一些比較重要而被技術(shù)人員忽視的環(huán)節(jié),比如排水防滲工作,邊坡選擇工作等,這樣工程項(xiàng)目才能順利的實(shí)施。
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