亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        道路工程施工中軟土路基的有效處理措施

        2015-08-15 00:51:34趙尚斌山東翱特實(shí)業(yè)有限公司山東煙臺264003
        江西建材 2015年15期
        關(guān)鍵詞:軟土路段土層

        趙尚斌 山東翱特實(shí)業(yè)有限公司,山東 煙臺 264003

        道路工程施工是一項(xiàng)時效性很強(qiáng)的工程作業(yè),道路施工的施工要求會根據(jù)施工的不同階段發(fā)生不同的變化,且施工環(huán)境對工程也會產(chǎn)生較大影響,這就需要工作人員能夠有效的結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行針對性的施工。另外,我國居民生活水平的快速提高導(dǎo)致私家車的數(shù)量快速增長,出行自駕游、日常辦公使用私家車的人越來越多,這也意味著上路行駛的車輛越來越多。高負(fù)荷交通承載給公路的使用和保養(yǎng)都帶來了不小的壓力。因此,公路的施工質(zhì)量也就顯得尤為重要。在公路整體施工階段,對質(zhì)量影響較大的就是軟土路基工程,如果對應(yīng)的施工路段軟土路基的處理不當(dāng),就會導(dǎo)致后續(xù)的一系列工作難以進(jìn)行,如:路面不平、后期容易開裂等,嚴(yán)重影響了道路的正常交通和公路的使用壽命,甚至因?yàn)榈缆穯栴}而引發(fā)交通事故,對司機(jī)乃至行人構(gòu)成生命安全威脅。因此,保障軟土路基的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要。

        1 軟土路基概述

        路基填土工作是路基工程施工中的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,且路基填土后所造成的干濕狀態(tài)直接影響到了路基工程的安全性及穩(wěn)定性。而路基中所含有的水分即干濕程度,都會和后期的施工質(zhì)量存在密切聯(lián)系。如果路基在施工階段,不能夠嚴(yán)格根據(jù)實(shí)際的路面高度差去進(jìn)行路基建設(shè),那么一旦道路工程施工完畢,并投入使用,將會導(dǎo)致道路排水設(shè)施與路面的路基高度出現(xiàn)較大的誤差,這樣就會造成縫隙,道路經(jīng)過雨水的沖刷,雨水會通過縫隙快速滲漏到路基內(nèi)部,從而造成路基結(jié)構(gòu)的改變,日積月累路基結(jié)構(gòu)就會發(fā)生軟化。而軟土路基的出現(xiàn)彌補(bǔ)了上述缺點(diǎn),軟土路基一般都具有良好的可塑性,能夠保證即使工程施工質(zhì)量不高,導(dǎo)致雨水滲漏進(jìn)路基內(nèi)部也能夠根據(jù)結(jié)構(gòu)的變化而變化,填補(bǔ)孔隙防止進(jìn)一步的滲漏。另外,軟土路基的側(cè)向變形能力相比土體本身更強(qiáng),這樣就導(dǎo)致了填土本身的含水量很大。壓縮之后填土排除的水分也更多,壓縮后的土層會存在一定的量空氣也需要排出,會造成更長的排出時間。

        2 影響軟土路基處理方式的因素

        2.1 地基狀況

        施工所在地的土層土質(zhì)與地基的結(jié)構(gòu)存在一定的差異性,需要在軟土路基建設(shè)施工過程中通過技術(shù)手段進(jìn)行彌補(bǔ)。比如:在粘性土壤條件下進(jìn)行軟土路基施工,就需要首先對土層進(jìn)行壓實(shí),否則土層過于松動,路基不穩(wěn)嚴(yán)重影響道路的使用。而在土壤上進(jìn)行道路施工則需要應(yīng)用振動壓法對土層的砂礫與泥土進(jìn)行分層、篩選。將砂礫壓實(shí),保證土層的穩(wěn)定性。

        2.2 道路性質(zhì)

        道路性質(zhì)本身也會影響到所要應(yīng)用的路基處理技術(shù),而在道路工程施工的軟土路基建設(shè)中,往往是根據(jù)道路的建設(shè)等級而使用不同的路基處理方式。對于等級較高的道路就決定了需要更為嚴(yán)格的遵守軟土路基的建設(shè)流程;而如果建設(shè)的是級別較低的道路,就需要考慮資金成本因素,在保證道路安全的基礎(chǔ)上最大限度的降低成本,可以考慮等到軟土地基自行沉降之后進(jìn)行路面鋪設(shè),省略掉催動沉降的過程,可以有效的節(jié)約工程成本。

        2.3 施工環(huán)境

        道路工程的施工環(huán)境,也決定著軟土路基的施工質(zhì)量,在施工過程中不得不考慮到土層的共振、所產(chǎn)生噪聲對于四周居民日常生活以及地下水的流動結(jié)構(gòu)對路基建設(shè)的影響等等。特別是在市區(qū)施工建設(shè),不僅要防止造成過大的噪聲,還要保證路過行人的安全,這都對施工的水平提出了很高的要求,甚至某些情況下不得不使用高架橋施工,從而避免影響正常的主干道交通。

        3 軟土路基建設(shè)基礎(chǔ)處理方式的類型

        3.1 沉降處理

        沉降處理通過加速固結(jié)而提高沉降總量的一種技術(shù)方式,加速固結(jié)不僅在加載預(yù)壓、豎向排水上有效的減少總沉降量,還能夠在沉降過程中及時的完成填埋土壤、石灰、水泥樁等過程。

        3.2 穩(wěn)定處理

        穩(wěn)定處理過程需要在軟土路基的建設(shè)過程中,及時的進(jìn)行填土,鞏固施工成果,并且在穩(wěn)定處理的過程中,需要擠時砂樁、石灰等原材料,從而有效的提高樁柱與土層之間的摩擦力,鞏固路基的穩(wěn)定性,且慢速均勻的分填還能夠有效保障地基的承載強(qiáng)度。

        4 道路施工中軟土路基的問題處理方式

        4.1 表層處理技術(shù)的應(yīng)用

        表層處理技術(shù)通常應(yīng)用與土質(zhì)很差的施工路段,這樣的路段如果盲目的進(jìn)行路基建設(shè),將會導(dǎo)致道路根基不穩(wěn),后期容易出現(xiàn)裂痕、塌陷等問題。其主要的處理方式是在建設(shè)軟土路基的過程中加入一種用于鞏固土壤本身的特殊材料,從而有效的提高路基的承載能力以及抗變形能力。同時還需要注意,在使用表層處理技術(shù)的過程中,嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行,但又要盡量簡化操作流程,保證工藝的統(tǒng)一性,防止出現(xiàn)路面不平的情況。且為了保證表層處理技術(shù)的有效性,施工人員在土質(zhì)很差的路段施工過程中要做好大量的前期工作,例如:做好準(zhǔn)確的土質(zhì)含量化學(xué)測量,測量的內(nèi)容有土質(zhì)成分、強(qiáng)度、濕度、承載力等,之后根據(jù)圖紙的綜合測量數(shù)據(jù)來配比軟土路基的添加材料,從而保證軟土路基的建設(shè)性能,提高道路的耐久度以及穩(wěn)定性,最大限度提高道路的使用年限。

        4.2 置換法在軟土路基處理中的應(yīng)用

        因?yàn)楸砻嫣幚砑夹g(shù)更適用于土質(zhì)較差的施工路段,本身帶有較大的局限性。而實(shí)際施工過程中對于一些土質(zhì)較好的路段也需要進(jìn)行一些技術(shù)處理,同樣為了保證軟土能夠替代原有的土體形成高強(qiáng)度的路基。在這樣的處理過程中,可以應(yīng)用置換法,方法主要利用爆破技術(shù)來強(qiáng)制性置換道路的土體,從而完成軟土對原有土體的替代。該方法可以有效的提高土層的耐久性和承載力。同時,因?yàn)檫m用范圍廣,而被廣泛應(yīng)用到各種施工條件下的作業(yè)過程當(dāng)中。但需要注意的技術(shù)問題是,對于置換過后的土體,仍需要人工進(jìn)行夯實(shí),確保新土體的穩(wěn)定性。但該方法也要求工作人員具有一定的施工經(jīng)驗(yàn)避免損壞優(yōu)質(zhì)的土體,從而增加了施工成本。

        4.3 加載技術(shù)在軟土路基處理中的應(yīng)用

        加載技術(shù)是指在路基建設(shè)過程中,需要人為的對軟土路基進(jìn)行壓實(shí),并保證路基的平整性,改善軟土路基的力學(xué)性質(zhì)。通常加載技術(shù)的應(yīng)用過程需要利用重型壓路機(jī)來完成,對于修繕的路段要進(jìn)行反復(fù)壓實(shí)。這樣才能夠保障施工路段中軟土路基中的水分被充分排出,從而達(dá)到工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。但在施工過程中也需要注意工作流程的監(jiān)督,并隨機(jī)抽查,保證壓實(shí)的程度能夠滿足道路建設(shè)需求。

        4.4 其他處理軟土路基建設(shè)的方法

        除了上述最為常見的三種方法之外,在實(shí)際施工過程中還可根據(jù)實(shí)際施工需要應(yīng)用到其他的軟土路基處理辦法,例如:砂墊法,主要是指在建設(shè)完畢的軟土路基層上再覆蓋一層厚度為0.6 到0.9 米的砂墊層,這樣便于固結(jié)軟土路基的不排水層,有效減緩沉降速度,確保土層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

        拋石擠淤法,在軟土路基的底部摻入少量的碎石片,然后對軟土路基壓實(shí),能夠利用碎石片的體積擠壓淤泥的空間,從而有效排出淤泥。也因此,軟土路基的結(jié)構(gòu)更加單一,更有利于提高軟土路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。高強(qiáng)度的軟土路基也能夠更好的適應(yīng)各類極端環(huán)境的考驗(yàn),提高道路的使用壽命。

        5 結(jié)束語

        綜上所述,上路行駛的車輛不斷增多,人們對于道路的依賴性越來越高,一方面提高了出行的效率,而另一方面也給道路工程的建設(shè)帶來了不小的壓力。高負(fù)荷的道路使用,要求道路工程的建設(shè)質(zhì)量越來越高,才能夠保證道路的使用壽命。而作為施工中重要的軟土路基處理環(huán)節(jié),一定要慎之又慎。根據(jù)實(shí)際的施工路段采用合適的處理方法,保證軟土路基的安全性與穩(wěn)定性,從而有效提高道路工程的質(zhì)量,提高道路的使用年限,為我國的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

        [1]封永濤.淺談公路工程軟土路基施工技術(shù)[I].建筑與文化,2013(07).

        [2]何軍民.市政道路工程軟土路基施工技術(shù)淺析[U].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(08).

        猜你喜歡
        軟土路段土層
        沿海公路路基沉降分析與修復(fù)措施
        中國公路(2022年10期)2022-08-03 02:39:18
        土釘噴錨在不同土層的支護(hù)應(yīng)用及效果分析
        冬奧車道都有哪些相關(guān)路段如何正確通行
        工會博覽(2022年5期)2022-06-30 05:30:18
        部、省、路段監(jiān)測運(yùn)維聯(lián)動協(xié)同探討
        A Survey of Evolutionary Algorithms for Multi-Objective Optimization Problems With Irregular Pareto Fronts
        淺層換填技術(shù)在深厚軟土路基中的應(yīng)用
        土層 村與人 下
        土層——伊當(dāng)灣志
        土層 沙與土 上
        基于XGBOOST算法的擁堵路段短時交通流量預(yù)測
        国语对白做受xxxxx在| 中文字幕中乱码一区无线精品| 国产愉拍91九色国产愉拍| 极品少妇xxxx精品少妇偷拍| 亚洲av永久无码天堂网毛片| 亚洲AV无码一区二区三区ba | 曰本女人与公拘交酡免费视频| 午夜影视啪啪免费体验区入口| 久久亚洲精品中文字幕蜜潮| 国产极品裸体av在线激情网| 闺蜜张开腿让我爽了一夜| 国产91中文| 久久精品国产只有精品96| 最全精品自拍视频在线| 激情综合五月开心婷婷| 久激情内射婷内射蜜桃| 欧洲在线一区| 丝袜美腿一区二区在线观看| 人妻久久一区二区三区| 免费不卡在线观看av| 亚洲av一宅男色影视| 成人无码网www在线观看| 九九久久精品一区二区三区av| 揄拍成人国产精品视频| 少妇人妻偷人精品免费视频| 高清无码精品一区二区三区| 一区二区三区在线观看视频| 久久免费看黄a级毛片| 亚洲熟妇无码八av在线播放| 无码人妻少妇久久中文字幕蜜桃| 精品人妻一区二区三区蜜臀在线| 精品一区中文字幕在线观看| 亚洲av无码久久精品狠狠爱浪潮| 国产激情对白一区二区三区四 | 亚洲熟女av一区少妇| 久久久精品午夜免费不卡| 亚洲成a∨人片在无码2023| 久久久精品2019中文字幕之3| 熟女高潮av一区二区| 国产精品久人妻精品老妇| 又色又爽又黄又硬的视频免费观看 |