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道路交通標(biāo)志標(biāo)線在現(xiàn)代交通建設(shè)中具有十分重要的作用，標(biāo)志標(biāo)線作為一種提高交通安全的設(shè)施通過以文字、圖形、線段以及圖形的呈現(xiàn)方式將法定信息傳遞給駕駛?cè)藛T，具有警告與道路管制作用。

1 道路交通標(biāo)志標(biāo)線的類別

1.1 交通標(biāo)志的類別

道路交通標(biāo)志主要是以文字、圖形以及符號的形式對交通法定信息傳遞給駕駛?cè)藛T，從而對道路方向以及交通情況進(jìn)行控制和管理，提高通行車輛的安全性以及道路暢通性。通常，道路交通標(biāo)志適用于各種城市道路，行人及車輛都應(yīng)遵守交通標(biāo)志所具備的法律效力。根據(jù)交通標(biāo)志的主要性與輔助性可以將其分為兩類，其中主要交通標(biāo)志又包括指路、警告、禁令以及指示標(biāo)志四種。在對道路交通標(biāo)志進(jìn)行施工時應(yīng)保證其規(guī)格、顏色、形狀以及圖案等符合統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 道路交通標(biāo)志標(biāo)線的分類

道路交通標(biāo)志標(biāo)線一般是指在道路上標(biāo)示的各類文字、標(biāo)記以及線條與箭頭等圖形符號所構(gòu)成的交通設(shè)施。道路標(biāo)線的表現(xiàn)形式一般可以分成以下幾種:車輛分界線、人行橫道線、停止線、中心線以及減速讓行線與停車線等等。在設(shè)置、畫分道路標(biāo)線時，具體的工作負(fù)責(zé)人員必須以相關(guān)的法律法規(guī)為基準(zhǔn)，進(jìn)行施工。通常來說，突起路標(biāo)，又可以叫做道釘，起到標(biāo)線的作用。突起路標(biāo)一般以突起標(biāo)記塊的形式固定在于路面上。他不僅可以在高速公路與其他類型的道路上標(biāo)記車道分界線、邊緣線，還可以標(biāo)記進(jìn)出口匝道以及彎道。突起路標(biāo)通常都需要以表面反光的形式制作。在普通道路，用來反光的玻璃珠一般選擇為白色，而要是再比較危險(xiǎn)的道路，則應(yīng)該選擇紅色或黃色。在具體的施工中，必須按照相關(guān)的法律法規(guī)設(shè)置突起路標(biāo)的間距與高度［1］。

2 目前交通標(biāo)線在施工設(shè)置時仍存在的問題

目前在實(shí)際中，道路交通標(biāo)志標(biāo)線在進(jìn)行設(shè)計(jì)、設(shè)置、施工時還存在這一些問題，這些在施工期的問題一般表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):(1)道路交通標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)劃、設(shè)計(jì)的精確度不夠;(2)道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置較為盲目，隨意性較強(qiáng)，沒有經(jīng)過精準(zhǔn)的規(guī)劃設(shè)計(jì);(3)道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置沒有與網(wǎng)絡(luò)道路交通系統(tǒng)的相關(guān)功能結(jié)合起來，在施工完成后，不能全面地發(fā)揮疏導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)道路交通系統(tǒng)的作用;(4)無法真正的解決道路交通標(biāo)志標(biāo)線的技術(shù)問題，沒有從交通角度考慮到標(biāo)志的設(shè)置。而部分交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置過于循規(guī)蹈矩，使得在設(shè)置時發(fā)生了許多技術(shù)問題;(5)目前在實(shí)際中，許多仍在使用的道路交通標(biāo)志標(biāo)線不能適應(yīng)新環(huán)境的需求，急需改進(jìn)。

3 設(shè)置道路交通標(biāo)志標(biāo)線的基本原則

道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置的目的是為了保障行車的安全性與道路的交通通順，在設(shè)置道路交通標(biāo)志標(biāo)線時的基本原則一般包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容:(1)設(shè)置合理。在設(shè)置道路交通標(biāo)志標(biāo)線時，必須嚴(yán)格地按照我國相關(guān)的法規(guī)、工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，再根據(jù)具體的施工環(huán)境，結(jié)合道路距離、寬度以及車輛設(shè)計(jì)時速等等情況進(jìn)行綜合的分析，保證設(shè)置合理。(2)重點(diǎn)設(shè)置。道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置，是為了保障行人與車輛的出行安全，這是在設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線時的主要原則。例如:在道路臨時施工時，若施工的路段臨時出現(xiàn)了危險(xiǎn)的情況，就必須在道路的急彎、陡坡等位置設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)線與警示牌，以避免在危險(xiǎn)路段出現(xiàn)交通事故。(3)與道路改造、建設(shè)同步進(jìn)行。道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置要與道路改造、建設(shè)保持同步的設(shè)計(jì)、設(shè)置、竣工。負(fù)責(zé)公路管理的相關(guān)機(jī)構(gòu)需要參與到道路改造項(xiàng)目中去，在道路改造項(xiàng)目進(jìn)行的同時，設(shè)計(jì)規(guī)劃相關(guān)的標(biāo)志線設(shè)置。不僅應(yīng)當(dāng)確保道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置與道路改造項(xiàng)目的施工同步進(jìn)行并順利交接。

4 增強(qiáng)道路交通標(biāo)志標(biāo)線施工質(zhì)量的策略

4.1 優(yōu)化道路交通標(biāo)志的施工方法

在具體的施工中，相關(guān)的施工人員在進(jìn)行道路標(biāo)志的設(shè)置施工時，要以道路的全線狀況為基準(zhǔn)，進(jìn)行綜合性的整體設(shè)計(jì)，以保證交通標(biāo)志的連續(xù)性、合理性以及統(tǒng)一性。最終實(shí)現(xiàn)為行人車輛提供全面并精準(zhǔn)的道路信息，使其可以更方面的掌握周邊環(huán)境的信息，快捷地抵達(dá)目的地。交通標(biāo)志的設(shè)置與施工應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)同一地點(diǎn)或者路段的信息過度的情況。當(dāng)需要在某一路段上設(shè)置多種標(biāo)志時，應(yīng)將其設(shè)置在同一根桿子上，同時保證標(biāo)志類別控制在四類以內(nèi)。并且按照警告、禁令、指示的次序從上向下、從左到右的順序進(jìn)行設(shè)置，此外還需注意將標(biāo)志設(shè)置在較容易辨別的位置，避免被建筑物、植物等遮擋，提高其視覺性。

4.2 優(yōu)化道路交通標(biāo)線的施工方法

在對道路標(biāo)線進(jìn)行施工的過程中應(yīng)全面考慮道路寬度、類型、車輛磨損、天氣以及管理需求等影響因素，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的涂料進(jìn)行標(biāo)線。標(biāo)線涂料的類型主要有常溫型、加溫型及熱熔型，并且每種類型的涂料具有兩種標(biāo)號。在選擇涂料進(jìn)行施工時應(yīng)以實(shí)際情況為依據(jù)，如在對高速公路進(jìn)行標(biāo)線施工時應(yīng)選擇熱熔型2 號涂料，因?yàn)樵撏苛暇哂惺┕すて诙?、使用壽命長以及耐磨性高等優(yōu)點(diǎn)，符合高速公路的使用需求。同時還可以通過在涂料中添加20%左右玻璃珠并在涂料施工中灑玻璃珠的方式提高路面標(biāo)線的識別性，玻璃珠較好的抗滑性與反光性對提高標(biāo)線的作用十分有效。在使用熱熔型涂料進(jìn)行標(biāo)線施工的過程中應(yīng)注意其對溫度條件的要求，通常熱熔型涂料在施工前需要經(jīng)過180℃的高溫加工處理［2］。在道路標(biāo)線的施工中相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對涂料進(jìn)行溫度加工時按照其要求進(jìn)行，避免涂料變色等現(xiàn)象發(fā)生。此外，在施工前還應(yīng)對路面進(jìn)行徹底清理，避免造成雜物影響涂料粘接力的問題。

5 結(jié)束語

綜上所述，道路交通標(biāo)志標(biāo)線的施工在現(xiàn)代道路交通發(fā)展水平不斷提高的形勢下受到了更為嚴(yán)格的要求。道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)與施工水平的提高對行駛車輛的安全性具有重要的提高作用。因此，相關(guān)施工人員應(yīng)提高對標(biāo)志標(biāo)線施工的重視程度，提高自身的專業(yè)技能并遵循設(shè)計(jì)原則，從而保證道路交通標(biāo)志標(biāo)線施工的質(zhì)量。

［1］白玉鳳，趙淵.霍永高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)［J］.山西交通科技，2011(3).

［2］張國斌.綜合客運(yùn)樞紐站前廣場行人交通行為及微觀仿真研究［D］.北京:北京交通大學(xué)，2009.