■陳春延 ■蘇州市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司，江蘇 蘇州 215000

1 道路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工監(jiān)理控制程序

1．1 監(jiān)理開(kāi)工報(bào)告制度

在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工之前，必須由該工程承建單位負(fù)責(zé)人遞交開(kāi)工完備的報(bào)告并由工程監(jiān)理小組進(jìn)行嚴(yán)格審核，經(jīng)對(duì)成績(jī)單位的資質(zhì)、技術(shù)條件、技術(shù)設(shè)備、施工人員數(shù)量、施工指標(biāo)、施工方案等驗(yàn)收合格后準(zhǔn)許其開(kāi)始施工。同時(shí)，對(duì)于監(jiān)理小組而言，應(yīng)在此階段根據(jù)承建單位提供的開(kāi)工報(bào)告制定完善的審核指標(biāo)和監(jiān)督計(jì)劃。

1．2 建立每道工序的自檢報(bào)告制度

在具體施工過(guò)程中，為保障工作協(xié)調(diào)有序開(kāi)展應(yīng)建立完善的工序自檢報(bào)告。當(dāng)一道工序完成之后，首先有施工人員自己進(jìn)行檢測(cè)，再由工程監(jiān)理小組人員進(jìn)行最終檢查，應(yīng)及時(shí)對(duì)承包人自檢合格的每一道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)于檢查當(dāng)中那些不合格的工序應(yīng)該要求承包人進(jìn)行返工或者是修補(bǔ)，如果這項(xiàng)工序的檢查不合格，那么后續(xù)的工序也不能夠進(jìn)行，兩者均合格之后方才進(jìn)行下一道工序。

1．3 建立施工的中間交工報(bào)告和證書制度

在公路建設(shè)項(xiàng)目中涉及到的環(huán)節(jié)與分項(xiàng)目工程較多，為確保工程項(xiàng)目交接的順利以及各個(gè)分項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)有序，工程監(jiān)理人員首先應(yīng)當(dāng)建立科學(xué)合理的監(jiān)管制度。首先，一個(gè)分項(xiàng)目完工之后，分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)施工工序，施工結(jié)果進(jìn)行檢測(cè)并整理成檔交由工程監(jiān)理小組進(jìn)行審核;其次，監(jiān)理小組檢查合格后，簽發(fā)交接書之后開(kāi)展下一分項(xiàng)目的施工。而對(duì)于檢查驗(yàn)收不合格或者是沒(méi)有經(jīng)過(guò)驗(yàn)收的工程，不準(zhǔn)進(jìn)行道路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工對(duì)于已經(jīng)簽發(fā)中間交工證書的道路水泥穩(wěn)定碎石基層的單項(xiàng)工程，可以進(jìn)行計(jì)量，由監(jiān)理小組負(fù)責(zé)人簽發(fā)中間計(jì)量表。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量監(jiān)理探析

2．1 基于水泥穩(wěn)定碎石基層施工特點(diǎn)完善施工管理體系

在工程項(xiàng)目建設(shè)中，完善的施工管理制度和體系是保障施工質(zhì)量的必不可少“軟件”。針對(duì)施工管理體系對(duì)施工管理工作的影響，現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前對(duì)施工管理體系進(jìn)行分析與完善。針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要求以及施工管理目標(biāo)。承建單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程實(shí)際情況并結(jié)合自身實(shí)際制定針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工的管理制度，并在施工階段嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，在施工階段以及驗(yàn)收階段，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層的特性以及技術(shù)要求，對(duì)施工質(zhì)量加以評(píng)價(jià)。通過(guò)管理體系評(píng)價(jià)工作的有效開(kāi)展了解企業(yè)水泥穩(wěn)定碎石基層管理工作中存在的小足，同針對(duì)企業(yè)管理工作中存在的小足對(duì)基礎(chǔ)管理體系進(jìn)行完善，以此促進(jìn)施工管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)針對(duì)企業(yè)管理流程的、針對(duì)企業(yè)自身特點(diǎn)的、針對(duì)公路工程實(shí)際情況的的管理體系實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的有效管理，促進(jìn)施工管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2．2 以工程實(shí)際需求為基礎(chǔ)進(jìn)行施工管理要點(diǎn)的確定

在工程建設(shè)之中，為確保水泥穩(wěn)定碎石基層的施工效果進(jìn)而提升整體工程的質(zhì)量。首先，在施工前應(yīng)充分了解工程建設(shè)的實(shí)際情況以及建設(shè)目標(biāo)，并在此從基礎(chǔ)之上明確該工程建設(shè)與管理的要點(diǎn)和難點(diǎn);其次，利用現(xiàn)代化信息系統(tǒng)將歸納出的要點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行歸類并在施工過(guò)程中進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控;再次，在上述統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)之上，使施工人員明確自身工作的要點(diǎn)并根據(jù)既定的技術(shù)要求切實(shí)執(zhí)行。總而言之，在明確要點(diǎn)的進(jìn)情況下，監(jiān)督執(zhí)行以保障公路質(zhì)量。此外，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的運(yùn)用還能夠使企業(yè)將以們施工經(jīng)驗(yàn)、要點(diǎn)等進(jìn)行分類整理，為企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累、施工管理要點(diǎn)的科學(xué)設(shè)置奠定基礎(chǔ)。通過(guò)科學(xué)的管理要點(diǎn)控制使水泥穩(wěn)定碎石基層的施工管理有據(jù)可依，避免管理工作中控制點(diǎn)缺失或管理漏洞造成質(zhì)量隱患的發(fā)生。

2．3 加強(qiáng)技術(shù)管理保障水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量

水泥穩(wěn)定碎石基層是當(dāng)今我國(guó)公路建設(shè)中常用的結(jié)構(gòu)之一，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐形成了一定的理論和積攢了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，但是遇到的困難與挑戰(zhàn)也是較多的，與發(fā)達(dá)國(guó)家系相比我國(guó)的施工技術(shù)還較為薄弱，施工質(zhì)量還有待于進(jìn)一步的提升。因此，對(duì)于施工單位而言，必須要認(rèn)清自身的不足，從強(qiáng)化技術(shù)研究入手。其一，要明確水泥穩(wěn)定碎石基層相關(guān)的施工技術(shù)，針對(duì)自身的差距不斷加以研究或增加投入以引進(jìn)技術(shù);其二，在企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)而確保工程技術(shù)符合施工需求，為施工技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)需求及其技術(shù)特點(diǎn)，公路施工企業(yè)應(yīng)在工程中標(biāo)后即對(duì)工程技術(shù)交底文件進(jìn)行分析。了解技術(shù)管理與控制要點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)指導(dǎo)施工技術(shù)管理工作，保障工程建設(shè)施工質(zhì)量。

2．4 針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防性管理

根據(jù)當(dāng)前我國(guó)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的相關(guān)研究以及綜合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)分析得知，在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量當(dāng)中，分層、接縫、蜂窩等是最為常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，如不及時(shí)加以預(yù)防和處理，則會(huì)給工程安全與質(zhì)量造成潛在的隱患。因此，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)分析導(dǎo)致上述常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，進(jìn)而采取針對(duì)性的處理措施，同時(shí)要求負(fù)責(zé)此環(huán)節(jié)施工人員重點(diǎn)加以處理以保障質(zhì)量。在工程具體施工中:一方面，要根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層分層的原因制定合理的施工間隔時(shí)間，并嚴(yán)格按照此時(shí)間施工，尤其要加強(qiáng)對(duì)水泥初凝時(shí)間的控制以提升其凝固性能，同時(shí)要利用現(xiàn)有技術(shù)對(duì)分層現(xiàn)象加以有效控制。另一方面，對(duì)于基層中常見(jiàn)的蜂窩與縫隙等問(wèn)題的加以關(guān)注，控制分層的含水量對(duì)施工質(zhì)量造成的不利影響并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化碾壓工作以保障水泥初凝時(shí)間，避免因初凝時(shí)間過(guò)短影響到工程質(zhì)量進(jìn)而提升整體施工質(zhì)量。

通過(guò)影響水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的各項(xiàng)因素控制，有效避免質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。以預(yù)防性施工質(zhì)量管理理論指導(dǎo)施工管理工作，以此保障水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，同時(shí)更是保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的有利措施。

3 結(jié) 語(yǔ)

雖然在當(dāng)前我國(guó)公路建設(shè)中水泥穩(wěn)定碎石基層運(yùn)用較為廣泛，但在實(shí)際運(yùn)用中還有諸多環(huán)節(jié)需要不斷加以研究、完善、提升以不不斷提升施工質(zhì)量，更好的發(fā)揮出其對(duì)公路建設(shè)的作用?？傮w而言，要做到以下幾點(diǎn)，其一，制定嚴(yán)格施工管理制度，在明確的施工秩序下科學(xué)施工;其二，強(qiáng)化施工監(jiān)理，明確施工要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)，進(jìn)而加以重點(diǎn)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加以處理。其三，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管以避免違規(guī)操作。唯有堅(jiān)持在上述幾點(diǎn)的要求下，才能不斷提升基層的施工質(zhì)量。

［1］姚若榮．某水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫原因分析及防治措施［J］．《山西建筑》，2009(35)．

［2］楊三強(qiáng)．干旱荒漠地區(qū)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層變形理論［M］．人民交通出版社，2014-8-1．