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        芻議預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

        2015-08-15 00:51:34謝長新鄭州市公路工程公司河南鄭州450000
        江西建材 2015年1期
        關(guān)鍵詞:路橋橋面預(yù)應(yīng)力

        ■謝長新 ■鄭州市公路工程公司,河南 鄭州 450000

        1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程中的重要作用

        1.1 提高構(gòu)件對內(nèi)應(yīng)力的承受能力

        在路橋施工的過程中,存在有大量的承彎構(gòu)件,通常情況下,混凝土只要配比合理,強(qiáng)度適當(dāng),便具有較強(qiáng)的承受橫縱荷載的能力,但是對于來自混凝土構(gòu)件側(cè)面荷載的承受能力則相對較弱,導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫、發(fā)生形變的可能性大大提升,嚴(yán)重的影響了工程的使用安全。當(dāng)混凝土承受側(cè)面的壓力時(shí),在混凝土內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較大的應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土的承受能力時(shí),便會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫,給工程的施工質(zhì)量帶來不利的影響。為了提高混凝土構(gòu)件內(nèi)應(yīng)力的承受能力,在路橋施工中通常會(huì)采用外貼碳纖維的方式來改善混凝土對側(cè)向壓力的耐受能力。而采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),對碳纖維貼片及混凝土構(gòu)件進(jìn)行處理,能夠有效的提高承彎構(gòu)件的剛度,減少構(gòu)建出現(xiàn)裂縫的可能性,延長構(gòu)件的使用壽命,對提高路橋工程的施工質(zhì)量有著積極的作用。

        1.2 提高承重構(gòu)件的承載力

        承重構(gòu)件是路橋工程施工的基礎(chǔ),只有做好承重構(gòu)件的施工工作,才能夠?yàn)槿蘸蟮氖┕み^程打下良好的基礎(chǔ),確保路橋施工的順利進(jìn)行。而路橋工程的上部構(gòu)造往往具有較大的重量,對下部承重構(gòu)件的強(qiáng)度有著較高的要求,單純的采用碳纖維貼片等方法,無法有效的滿足工程建設(shè)的需要。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對承重構(gòu)件進(jìn)行處理,可以使構(gòu)件內(nèi)部受壓的部分產(chǎn)生拉應(yīng)力,同時(shí)受拉的部分產(chǎn)生壓應(yīng)力,減小構(gòu)件的拉應(yīng)變與壓應(yīng)變,有效的提高構(gòu)件,尤其是薄弱構(gòu)件的應(yīng)變增量,提升承重構(gòu)件的整體強(qiáng)度,對提高路橋工程的施工質(zhì)量起到了良好的促進(jìn)作用。

        1.3 延長橋面的使用壽命

        路橋工程橋面的施工質(zhì)量是保證路橋工程運(yùn)行安全的基礎(chǔ),通常,在路橋工程的施工當(dāng)中,橋面均是經(jīng)過預(yù)先構(gòu)筑,吊裝拼接而成,橋面不同部分均有著一定的面積與體積,在重力作用下,橋面內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力,一旦應(yīng)力超過了橋面承受的極限,便會(huì)使橋面產(chǎn)生裂縫,縮短橋面的使用壽命,影響路橋工程的使用安全。因此,在路橋工程橋面的構(gòu)筑過程中引入預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以有效的改善橋面的剛度與強(qiáng)度,提高橋面的承載力和抗形變能力,降低橋面發(fā)生病害的可能性,保證路橋工程的施工質(zhì)量。同時(shí),采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對路橋工程的橋面進(jìn)行處理,還能夠起到降低橋面的厚度、延長橋面的長度、減少橋面接縫數(shù)量、提高橋面耐久性以及減少鋼筋用量的作用,全面的促進(jìn)了路橋工程施工的順利進(jìn)行,并在保證路橋工程施工質(zhì)量的前提下,有效的控制了工程的造價(jià)、延長路工程的使用壽命、降低了路面的維護(hù)成本,對我國交通行業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

        2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

        預(yù)應(yīng)力技術(shù)是建筑施工過程中,一種比較先進(jìn)的施工技術(shù),具有一定的科學(xué)性和現(xiàn)代化特點(diǎn)。因?yàn)槠渥陨砭哂斜容^高的強(qiáng)度和抗?jié)B性能,因此在建筑施工過程中,有著比較廣泛的應(yīng)用。在路橋施工過程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以提高路橋的施工質(zhì)量和使用壽命。對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在路橋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力在路橋施工加固中的應(yīng)用、在路橋箱梁鋼紋線施工中的應(yīng)用和在路橋施工受彎構(gòu)件中的應(yīng)用。

        路橋施工的過程中,利用預(yù)應(yīng)力實(shí)現(xiàn)對混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),可以達(dá)到我國路橋施工的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的施工過程中,對建筑混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和材料應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。為了保證路橋施工過程中預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的外觀和使用不會(huì)受到影響,產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形等問題,需要設(shè)計(jì)師對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的撓度和反拱值進(jìn)行限制。在路橋的施工過程中,設(shè)計(jì)和驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的時(shí)候,一定要在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的支撐條件下進(jìn)行,保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全。而且,在對路橋施工材料應(yīng)力進(jìn)行控制的時(shí)候,應(yīng)該在允許的范圍之內(nèi),實(shí)現(xiàn)對路橋施工過程中截面混凝土應(yīng)力、材料壓應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力的有效控制,才能保證路橋施工過程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的良好應(yīng)用,完成路橋施工的施工質(zhì)量要求和施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。對路橋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算的過程中,需要對混凝土撓度的驗(yàn)算進(jìn)行控制,保證在撓度允許的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)驗(yàn)算。在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)師應(yīng)該嚴(yán)格的按照我國路橋施工的設(shè)計(jì)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)路橋施工的實(shí)際需求,加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算和計(jì)算,才能保證路橋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

        混凝土施工是路橋施工中的一項(xiàng)重點(diǎn)和難點(diǎn)工作內(nèi)容,在路橋施工的過程中,對施工質(zhì)量和路橋的使用有著重要的影響。在路橋建設(shè)的混凝土施工過程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),需要建立完備的應(yīng)急預(yù)案。建立的應(yīng)急預(yù)案,包括很多不同的內(nèi)容,在混凝土的施工過程中,發(fā)揮著不同的作用。例如,基本的混凝土施工應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,應(yīng)該包括運(yùn)輸設(shè)備、泵送設(shè)備、供電設(shè)備和攪拌設(shè)備等。在混凝土的施工過程中,建立完備的應(yīng)急預(yù)案,主要是為了保證混凝土施工的連續(xù)性。在混凝土施工過程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),還是混凝土振搗技術(shù)的要求。振動(dòng)棒在混凝土中開展工作的狀態(tài)是垂直的,振動(dòng)棒的插入和拔出速度不同,需要根據(jù)混凝土的具體狀況決定振搗時(shí)間,為了避免氣泡的出現(xiàn),在混凝土澆筑的過程中,需要進(jìn)行二次振搗。

        3 路橋工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工質(zhì)量控制

        (1)確保鋼筋保持曲線形狀是預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋階段的質(zhì)量控制重點(diǎn),這就要求每個(gè)控制點(diǎn)的高程定位必須具有準(zhǔn)確性及牢固性,在與其相關(guān)的施工環(huán)節(jié)必須重視預(yù)應(yīng)力鋼筋施工,不能出現(xiàn)波紋套管損壞的現(xiàn)象,如發(fā)生意外必須及時(shí)采取措施進(jìn)行有效解決。

        (2)確保預(yù)應(yīng)力鋼筋控制張拉應(yīng)力可以對其設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿足是預(yù)應(yīng)力鋼筋在其張拉及灌漿階段的質(zhì)量控制重點(diǎn),確保預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長值在設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求的范圍內(nèi),保證灌漿計(jì)量的準(zhǔn)確性,進(jìn)而達(dá)到漿體充滿孔道的作用。

        (3)為避免孔道進(jìn)入雜物或出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象進(jìn)而導(dǎo)致堵塞孔道情況的發(fā)生,必須在路橋預(yù)應(yīng)力施工中嚴(yán)密封堵每個(gè)孔道接口、連接處及外露的孔道口。此外,在安裝普通鋼筋時(shí),必須保護(hù)好預(yù)應(yīng)力鋼筋的成品,防止損壞預(yù)應(yīng)力鋼筋的外皮。在鋼筋焊接施工中,搭接鋼筋不能選用預(yù)應(yīng)力鋼筋,同時(shí)避免焊接作業(yè)不能在預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍施工,如焊接作業(yè)必須在預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍施工,必須選用必要的保護(hù)方式,只有這樣才能提高預(yù)應(yīng)力鋼筋的質(zhì)量及施工的安全性。

        4 結(jié)束語

        隨著我國路橋施工數(shù)量的增加,對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣泛。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過程中,會(huì)出現(xiàn)一定的問題,需要施工企業(yè)全面了解預(yù)應(yīng)力技術(shù),根據(jù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題,采取有效的措施,保證路橋施工的質(zhì)量安全,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的良好應(yīng)用效果,才能促進(jìn)我國路橋施工的發(fā)展。

        [1]劉繼剛.淺析路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展,2013,36(06):08-09.

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