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在公路工程施工安全管理的過程中,制定項目部安全教育規(guī)章制度,加大宣傳力度,結(jié)合現(xiàn)場實際,合理規(guī)劃和安排具體施工及流程,遵守施工規(guī)范和安全標準??疾飕F(xiàn)場工作技術(shù)水平和能力,嚴格要求其遵守安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。進行嚴格的崗前培訓(xùn),考核通過后才能正式上崗,為施工安全提供保障。在施工階段,按周定期舉行安全教育活動,任命項目經(jīng)濟或者專職安全員擔任管理者角色,首先通過專職安全員在每一個環(huán)節(jié)施工前進行安全技能交底,并由各班組長集合所有工人接受安全教育崗前培訓(xùn)課程。
要想安全的完成公路工程,不能忽視工程項目的圖紙,對設(shè)計圖紙要仔細嚴格的核實,若有問題也要及時提出和解決。其中不合理之處要及時更正和完善,對公路工程的施工空間進行合理的調(diào)整。不僅如此,還要從整體上控制混凝土,合理的進行技術(shù)管理和科學(xué)的施工,保證混凝土的施工安全,為公路工程的施工安全控制奠定基礎(chǔ)。公路工程能否順利快速的完成取決于施工方案的好壞,所以,科學(xué)合理的施工方案對于公路工程來說尤為關(guān)鍵,采用好的施工方案不僅能夠減少浪費,降低造價成本,而且還可以促進優(yōu)化公路工程周期,提高公路工程施工安全。毋庸置疑,確定一個科學(xué)合理的施工方案必須以公路工程施工結(jié)構(gòu)以及施工工藝為基礎(chǔ)。
公路工程項目傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展模式一味追求經(jīng)濟利益,逐漸和當前社會發(fā)展的需要背道而馳,因而現(xiàn)在的公路工程項目轉(zhuǎn)變了經(jīng)濟增長模式,更多地使用綠色生態(tài)公路材料,注重自身帶來的社會效益,堅持科學(xué)發(fā)展觀,走可持續(xù)發(fā)展道路,履行行業(yè)的職責??墒?,目前仍然存在忽視自身對社會和自然環(huán)境的影響,沒有充分意識環(huán)保的重要性的企業(yè),大量的公路項目對環(huán)境造成了不良影響。如果要徹底根治公路項目產(chǎn)生的環(huán)境問題,必須從以下幾方面進行調(diào)整。首先,公路企業(yè)要端正自己的價值取向,不僅要提高經(jīng)濟效益,更要履行自己應(yīng)承擔的社會職責,在企業(yè)的工作中貫穿環(huán)保理念,加大保護環(huán)境的力度。其次,還要提高領(lǐng)導(dǎo)層的環(huán)保意識,使企業(yè)各層員充分認識到環(huán)保工作的重要性,在環(huán)保工作中投入更多地資金,奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。最后,根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī),采用環(huán)保材料,在整個工作過程中全面貫徹環(huán)保理念。
目前,公路項目各部門相互分離,缺乏聯(lián)系和溝通的現(xiàn)象比較嚴重,各部門之間缺乏統(tǒng)一和協(xié)調(diào),沒有有效運用公路資源,嚴重影響各部門工作的正常進行。為了解決公路項目部門之間各自獨立的問題,首先要樹立大局觀,從整體上把握,實事求是,做好充足的工作準備,提前制定計劃,使工作任務(wù)和生產(chǎn)資料得到優(yōu)化配置,同時使人力、物力的作用最大化。制定科學(xué)、合理的工作規(guī)劃,充分利用資源,防止浪費現(xiàn)象,保證正常的工作。不僅如此,從宏觀上把握公路工程項目施工管理可以有效降低風險,保證各工作環(huán)節(jié)順利開展。
伴隨著不斷日益發(fā)展的社會和經(jīng)濟,大大改變了公路觀念,落后惡劣的公路工作環(huán)境漸漸被時代所淘汰,然而,僅僅依靠單方面發(fā)展難以改變,必須通過全面深入的努力,提高管理水平,以大局為基礎(chǔ),科學(xué)、合理的制定公路工地管理計劃并實施,建立規(guī)范的管理體制。我們可以從以下三方面對促進公路工地管理規(guī)范化:第一,通過定額管理的手段減少資源消耗,防止資源浪費,合理配置資源,以最小的工作投入實現(xiàn)管理;第二,制定科學(xué)、合理的工作計劃和方案,統(tǒng)籌規(guī)劃,嚴格限制投入產(chǎn)出比,提高利潤增長水平,盡可能的使整體效益最大化。第三,堅持科學(xué)發(fā)展觀,正確落實公路工作,促進公路工作的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一,不斷提高效率,使工作順利進行。
公路工程項目施工管理在近期發(fā)生火災(zāi)事故的屢見不鮮,這主要是由特殊的公路材料引起的,因而,公路材料的消防安全問題應(yīng)當引起相關(guān)部門的注意,必須加強對材料的控制,運用安全系數(shù)較高的公路材料。為了有效解決這類問題,我們可以通過以下幾個方面進行有效地防治:第一,確保施工人員充分掌握消防安全知識,按照操作規(guī)范的要求進行施工,提高施工工作的安全系數(shù),還要保證施工人員對火災(zāi)的危害充分了解,學(xué)習(xí)預(yù)防和補救火災(zāi)知識,在通過考試的考核之后才能成為施工崗位的人員;第二,貫徹落實用電用火的規(guī)范和制度,嚴格控制在易燃材料范圍內(nèi)的使用電氣設(shè)備,還要加強管理明火的使用;第三,施工人員要以規(guī)章制度為前提進行施工,避免違規(guī)行為,保證操作的安全性,充分貫徹落實防火工作;第四,施工單位高級管理者不能迫使施工者進行存在風險的工作。
(1)落實安全檢查制度:制定項目部安全檢查規(guī)章,統(tǒng)一交由項目專職安全員管理,且由安全負責人加入其中,組建“安全督查隊”,定期檢查日常生產(chǎn)安全情況,按周由項目部進行核查,按半月由分公司工程部核查,并按月由公司定期檢查,一旦發(fā)生違規(guī)行為遵守定責任人、定整改措施、定整改時間的“三定”原則,遏制潛在的安全問題的產(chǎn)生,維護正常安全施工。(2)遵守安全教育制度:制定項目部安全教育制度,擴大宣傳教育的范圍,保證施工規(guī)劃的合理性和科學(xué)性,按照現(xiàn)場的實際情況安排施工流程,并遵守相關(guān)的安全規(guī)章制度和規(guī)范。嚴格考核進場工人的安全技能水平,保證通過考核之后才能正式進場施工,保證正常施工的安全性。在進行施工時,還要定期舉行安全教育活動,項目經(jīng)理或者專職安全員在每一個施工環(huán)節(jié)之前都要保證安全技能交底工作落實到位,由各班組長在崗前進行十分鐘左右的安全培訓(xùn)。(3)執(zhí)行安全技術(shù)交底制度:按照層級逐漸開展安全技能技術(shù)交底,通以施工規(guī)劃為依據(jù),通過項目工程師在工程實施之前進行安全技術(shù)交底,并落實到每一個工人身上。并且施工員還要在未進行分項工程施工之前,將單項工程的安全措施反復(fù)強調(diào),班組長必須保證每天施工前進行施工規(guī)范和施工環(huán)節(jié)的安全交底,落實安全技術(shù)交底到每一個施工者身上,防止只有編制者熟知而施工者完全不了解的情況發(fā)生。(4)建立安全生產(chǎn)責任制:定期開展安全生產(chǎn)檢查,建立安全生產(chǎn)評估檢測規(guī)范,按照安全生產(chǎn)責任制的要求開展測評,對于表現(xiàn)優(yōu)秀和不合格的班組實行相應(yīng)的獎懲制度,嚴重者作違規(guī)處分。
綜上所述,進行公路工程施工現(xiàn)場安全管理的時候必須符合相關(guān)的制度規(guī)范,科學(xué)采用各種管理措施,對各種問題進行正確的分析,提高管理的預(yù)見性,防止公路工程受到意外的影響而威脅項目的健康和安全。
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