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        滿載“人間煙火”駛向幸福生活

        2022-07-28 12:46:14陳婷,王小娟
        云南畫報(bào) 2022年7期
        關(guān)鍵詞:列車長次列車招工

        6 月的昆明和風(fēng)細(xì)雨,濕潤的空氣略帶些涼意。穿梭在大山深處的“慢火車”載著“人間煙火”穿鄉(xiāng)走鎮(zhèn),用其獨(dú)特的“慢”節(jié)奏,滋潤著大山深處迎來過往的老百姓的幸福生活,成為響當(dāng)當(dāng)?shù)摹靶腋\嚒?。陪伴“慢火車”日?fù)一日穿梭過往、不斷提升公益性“慢火車”服務(wù)質(zhì)量的,還有一群心系百姓、傳遞溫暖的“金花”乘務(wù)員。

        行走的就業(yè)“百事通”

        楊兆祥是值乘昆明至元謀西7466 次列車的列車長。扎根“慢火車”10 余年的他深受沿線村民的喜愛,因?yàn)樗傁矚g找旅客聊天、嘮嗑,聽聽最近莊稼的長勢,聊聊水果的豐收……久而久之,他的微信朋友圈里多了許多蔬菜種植大戶、水果售賣商、商店小老板等身影。

        在一次巡視車廂過程中,楊兆祥偶然聽到一位菜農(nóng)說,自家的田地都已經(jīng)承包給種植商了,現(xiàn)在有空余時(shí)間想找一份臨時(shí)工作。但長期務(wù)農(nóng),不知道要去哪里看招工信息?!岸嗍隆钡臈钫紫橥蝗幌肫鹱蛱鞛g覽朋友圈時(shí),看到一位相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)果農(nóng)發(fā)的摘青棗的招工啟事。就這樣,在楊兆祥的牽線搭橋中,這位菜農(nóng)找到了中意的臨時(shí)工作,果農(nóng)也如愿以償尋到了幫手。

        這樣的機(jī)緣巧合讓楊兆祥養(yǎng)成日常收集務(wù)工信息的習(xí)慣,幫助的人多了,沿線村民都稱他為信息“活網(wǎng)站”,甚至農(nóng)忙時(shí)都會特意來找楊兆祥,請他幫忙宣傳。農(nóng)閑時(shí),沿線百姓聽到周邊有人找工作時(shí),也常常會介紹說:“你坐火車上昆明時(shí),可以去找楊車長,看看他的那塊小黑板,上面招工信息多著哩!”帶著沿線百姓們的期望,楊兆祥主動與地方鄉(xiāng)村振興辦聯(lián)系,通過聯(lián)動更能全面地掌握招工信息,以便幫助更多農(nóng)閑老鄉(xiāng)務(wù)工致富。

        熱情的金牌“銷售咖”

        馬理金同樣是7466 次列車的列車長,相對楊兆祥靠靈活掌握信息幫助解決沿線老鄉(xiāng)解決就業(yè)不同,馬車長幫助老鄉(xiāng)的方法較為直接。他是一個(gè)熱情且“話癆”的列車長,最擅長的就是介紹沿線風(fēng)土人情和美食特產(chǎn)。

        每當(dāng)有旅客向馬理金詢問沿途特產(chǎn)時(shí),他都會不假思索地如數(shù)家珍:“4 月份廣通可以買草莓,5 月份元謀可以買杧果,6 至7 月份祿豐全是美味的野生菌……”沿線的菜農(nóng)、果農(nóng)們幾乎都認(rèn)識這位熱情的金牌“銷售咖”,他們上車都會主動找到馬理金,介紹今天自己帶的蔬菜品類,而馬理金在巡視車廂時(shí),會向乘車旅客介紹幾號車廂有新鮮蔬菜、幾號車廂有香甜水果。

        在馬理金的“推銷”下,很多菜農(nóng)、果農(nóng)經(jīng)常還沒到站,就能把帶來的貨品售賣一空。長此以往,馬理金的“推銷業(yè)務(wù)”越來越熟練,看著百姓們燦爛的笑容,他也倍感幸福。

        貼心的增收“暖大姐”

        袁琪珍是另外一趟5652 次“慢火車”的列車長。為更好地幫助沿線百姓致富,她每趟出乘前總會穿梭在昆明各大菜市場中,在筆記本上記滿當(dāng)季各種蔬菜的價(jià)格。值乘時(shí),她會主動為乘車的菜農(nóng)們介紹最新的蔬菜價(jià)格,讓菜農(nóng)們更靈活地售賣,最大限度地增加收入。

        遇炎熱天氣,袁琪珍考慮到蔬菜會缺失水分,失去新鮮度將影響售價(jià)。為此,她在列車上配置“保鮮噴水壺”,為菜農(nóng)、果農(nóng)們提供便利。

        常年值乘,袁琪珍認(rèn)識了很多“火車迷”,其中一位“小火車迷”還和她成了好朋友。今年讀高中的小田,是一名不折不扣的火車愛好者,同時(shí)也是一名當(dāng)?shù)靥厣耐扑]官,他時(shí)常會通過直播的形式介紹云南火車和當(dāng)?shù)仫L(fēng)土民情。5652 次列車是他出游“打卡”最多的一趟列車。每次小田乘車時(shí),袁琪珍不僅會向他講解列車知識,也會向他介紹“小慢車”的沿途特色,通過直播,很多旅客慕名來5652 次列車上“打卡”,無形中讓乘車菜農(nóng)、果農(nóng)們成為“網(wǎng)紅”,還有了更多增收的商機(jī)。

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