徐聰聰 (江蘇省太湖干部療養(yǎng)院,江蘇 無(wú)錫 214000)
近年來(lái)療養(yǎng)院的健康蓬勃發(fā)展,單位員工的人數(shù)和業(yè)務(wù)量的不斷上升,據(jù)統(tǒng)計(jì),療養(yǎng)院現(xiàn)有員工車輛120輛,原有的停車位很難滿足現(xiàn)在的需求。利用現(xiàn)有的土地資源,在如何解決療養(yǎng)院職工停車?yán)щy問(wèn)題的同時(shí)保證好與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),達(dá)到人與自然和諧共存的目的上,生態(tài)停車場(chǎng)是絕佳的選擇。
生態(tài)停車場(chǎng)有別于傳統(tǒng)的停車場(chǎng),它是一種既能滿足停車需要,又能改善場(chǎng)地生態(tài)環(huán)境的停車場(chǎng)所。主要特點(diǎn)是應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面,并以喬木為主,結(jié)合灌木、地被等植物進(jìn)行空間綠化,將停車空間與園林綠化空間有機(jī)結(jié)合,使得停車場(chǎng)既能滿足停車的功能需求,同時(shí)能夠盡可能發(fā)揮生態(tài)綠化作用[1]。
該項(xiàng)目位于“太湖第一名勝”黿頭渚風(fēng)景區(qū)內(nèi),黿頭渚南臨太湖,北接蠡湖,是歷代文人墨客踏浪吟哦的好去處。當(dāng)代大詩(shī)人郭沫若的“太湖佳絕處,畢竟在黿頭”的詩(shī)句贊譽(yù),更使黿頭渚風(fēng)韻流揚(yáng)境內(nèi)海外,而療養(yǎng)院正是這黿頭之上一顆璀璨的明珠。因此在該區(qū)域建設(shè)停車場(chǎng),首先待需解決如下問(wèn)題:第一,如何親近自然,保護(hù)自然,處理好景觀和景觀之間的關(guān)系,充分利用地形創(chuàng)造面向太湖的觀景面,使建成后的停車場(chǎng)和周圍自然相得益彰,不會(huì)影響景點(diǎn)的觀賞性;第二,如何以人為本,降低停車場(chǎng)的噪聲和尾氣排放對(duì)療養(yǎng)院環(huán)境的危害程度,保證好休養(yǎng)員高質(zhì)量的療養(yǎng)生活;第三,如何解決上下班期間職工車輛停放時(shí)不影響山路的通暢,緩解旅游高峰期進(jìn)入黿頭渚景區(qū)車輛的交通擁擠與阻塞狀況。
①合理利用土地資源,提高了綠化率。蔥郁的樹(shù)蔭可以帶給人視覺(jué)上的享受,改變了傳統(tǒng)停車場(chǎng)單調(diào)的景觀效果。在有限的土地范圍內(nèi),既滿足了停車場(chǎng)的建設(shè)需求,也增加了城市的綠化面積[2]。
②停車場(chǎng)內(nèi)外進(jìn)出的汽車相對(duì)集中,汽車行駛造成的尾氣、灰塵、噪音均比較嚴(yán)重。通過(guò)綠色植物圍欄和草坪的利用,不僅可以有針對(duì)性的吸附汽車尾氣、灰塵,凈化空氣外,還能起到隔離,吸收噪音的作用,還大家一個(gè)安靜、舒適的療養(yǎng)勝地。
③停車空當(dāng)合理的樹(shù)木移植,可以充當(dāng)汽車的遮陽(yáng)傘,使車廂溫度維持一個(gè)相對(duì)較低的狀態(tài),減少空調(diào)降溫耗費(fèi)汽油所帶來(lái)的尾氣排放,達(dá)到節(jié)能降耗的目的,增加人的舒適感。在緩解炎炎夏日下煩躁心情的同時(shí),提升療養(yǎng)院周邊環(huán)境質(zhì)量。
④草坪磚的使用,一方面由于其良好的透水性,讓雨水回歸地下,調(diào)節(jié)地面的溫度,同時(shí)可以避免冬季下雨路面結(jié)冰所帶來(lái)行車?yán)щy,另一方面可以種植草籽,增加綠化面積,使汽車享有“腳踩綠草毯,頭戴遮陽(yáng)帽”的禮遇。
3.1.1 地基處理
停車場(chǎng)地基處理是保證停車場(chǎng)安全的重要措施??梢酝ㄟ^(guò)50cm的凈土分三次夯實(shí)地基,地基上面鋪20cm碎石基層,基層內(nèi)每隔2m預(yù)埋D100mm的透水管,形成穩(wěn)定的排水系統(tǒng),從而保證好梅雨季節(jié)地面的干爽。對(duì)于基層上的穩(wěn)定層,可以鋪設(shè)20cm的水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行打壓、夯實(shí)處理。
3.1.2 地面鋪裝
常見(jiàn)的生態(tài)停車場(chǎng)鋪裝形式有嵌草鋪裝和透水鋪裝。而常用的是嵌草鋪裝中的草坪磚地坪[3]。草坪磚鋪裝時(shí)應(yīng)采用10cm的剛硬性水泥砂漿作為鋪墊,可以改善透水和含水性能,延長(zhǎng)地面的使用年限。在鋪設(shè)完畢后通過(guò)營(yíng)養(yǎng)土填孔,播散草籽,形成草坪。具有施工方便,透水透氣,美化環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。
3.2.1 生態(tài)圍欄
圍欄可以選擇法國(guó)冬青樹(shù)沿邊自然式種植,形成疏密有度、障透有序和高低錯(cuò)落的立體層次結(jié)構(gòu)[4]。可以降低噪音,美化環(huán)境,凈化空氣,提高環(huán)境質(zhì)量增加綠化覆蓋率,使停車場(chǎng)更具有隱蔽性。亦可以結(jié)合周圍環(huán)境選擇石砌假山圍欄,提高安全性的同時(shí)保證了停車場(chǎng)的原生態(tài)、層次感。
3.2.2 停車場(chǎng)綠化
停車場(chǎng)綠化有別于其他綠化,在保證車輛停放和通行的情況下,合理進(jìn)行布局設(shè)計(jì)。主要是形成綠蔭為主,景觀為輔。因此,宜選擇冠大陰濃,抗性良好的喬木,并要求具有良好的觀賞特性,且樹(shù)枝的高度應(yīng)符合停車位凈高的規(guī)定:小型車輛為2.5m。每顆樹(shù)的種植內(nèi)徑應(yīng)大于1.5m×1.5m,保證好樹(shù)木的存活率[5]。而草坪植物應(yīng)選擇抗性強(qiáng),耐踐踏的草種。
3.3.1 停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)
標(biāo)識(shí)在停車場(chǎng)中可以起到識(shí)別、導(dǎo)向和說(shuō)明等作用,是停車場(chǎng)不可或缺的一部分。除此之外,它更是環(huán)境景觀設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要的因素,可以留給人以直觀的第一印象甚至可以直接決定景觀的面貌,同時(shí)也可以在視覺(jué)盲點(diǎn)給人警示,讓大家在開(kāi)車時(shí)提高警覺(jué)[6]。從生態(tài)角度來(lái)看標(biāo)識(shí)系統(tǒng),它有可能成為景觀系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn),成為生態(tài)停車場(chǎng)的一種直接的景觀展示形式。從安全的角度看標(biāo)識(shí)系統(tǒng),它是保障停車場(chǎng)秩序和安全的關(guān)鍵因素。因此生態(tài)式停車場(chǎng)中的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下幾點(diǎn)要求:①簡(jiǎn)單、醒目,容易記憶;②用于標(biāo)識(shí)的材料要生態(tài)環(huán)保,且具有鮮明的對(duì)比性;③標(biāo)識(shí)的外觀造型要與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。
3.3.2 照明設(shè)施
停車場(chǎng)燈光照明用于引導(dǎo)車輛、劃定區(qū)域、保障好車輛和行人的安全。作為生態(tài)停車場(chǎng)的組成部分,照明設(shè)施不僅要滿足其實(shí)用功能和還要滿足觀賞功能。因此,燈具的選擇應(yīng)當(dāng)要求外形上具有一定的觀賞性,與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。同時(shí),要以節(jié)能產(chǎn)品為主,符合生態(tài)環(huán)保的要求。對(duì)于無(wú)錫這樣的長(zhǎng)三角地區(qū),霜凍天氣不是很多,可以選擇較為經(jīng)濟(jì)的熒光燈。條件允許的情況下,也可以選擇更具符合綠色生態(tài)的要求太陽(yáng)能燈。
生態(tài)停車場(chǎng)通過(guò)綠色設(shè)計(jì)和生態(tài)鋪裝高效利用城市土地資源,改善了停車場(chǎng)的生態(tài)環(huán)境,最大限度地發(fā)揮停車場(chǎng)與綠化、生態(tài)的雙重效益,緩解了用地矛盾?;诂F(xiàn)代城市土地資源日趨緊張與城市可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)狀,希望生態(tài)停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可以引起社會(huì)各界的關(guān)注,尤其是建設(shè)者們的重視,并將它推廣,共同營(yíng)造一個(gè)和諧,生態(tài)的綠色社會(huì)。
[1]趙海青,曹超.生態(tài)停車場(chǎng)概念淺析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(24).
[2]徐云鴻.基于綠色生態(tài)考慮的花園式停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)初探[J].農(nóng)家科技(下旬刊),2011(4).
[3]王艷梅,黃濤.生態(tài)停車場(chǎng)面層材料系統(tǒng)初步探討[J].綠色科技,2013(3).
[4]賈嘉.解城市熱島現(xiàn)象在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2011(17).
[5]湯少紅,等.節(jié)約型生態(tài)停車場(chǎng)建設(shè)技術(shù)研究[J].建筑,2011(11).
[6]鄭利國(guó),鄒志榮,吳起蘭.居住區(qū)生態(tài)式停車場(chǎng)景觀模式探討[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué),2008(20).