□代敦點(diǎn)

有人說(shuō)，人的一生是一個(gè)故事，這故事由他自己創(chuàng)造與講述；也有人說(shuō)，人的一生是一條路，這條路你不僅要行走還要修筑。其實(shí)，故事也是一條路，這條路也是故事。在西部的塔里木大地上，就有這么一個(gè)人，他不僅在修筑著腳下之路，還在開(kāi)拓著自己的人生之路。

他把自己的青春、理想、汗水和心血全部融入了腳下的塔里木大地，一步一個(gè)腳印，步步扎實(shí)穩(wěn)??；一路風(fēng)雨兼程，鋪路架橋前行。

他就是全國(guó)勞動(dòng)模范丁雨成。

丁雨成出生在南疆大戈壁中的一個(gè)農(nóng)工家庭，這里路遙人稀，出行不便，交通閉塞，環(huán)境惡劣。他從小就深深地體會(huì)到出門(mén)難的萬(wàn)般無(wú)奈，能夠一路坦途地到外面看世界成了他最大的夢(mèng)想。上完初中，他報(bào)考了內(nèi)蒙古呼和浩特的交通學(xué)校，中專(zhuān)畢業(yè)后，他抱著鋪路修橋的夢(mèng)想，來(lái)到了一師，開(kāi)始了他一心向往的路橋工作。

他被分配到塔里木路橋公司施工隊(duì)擔(dān)任技術(shù)員，跑戈壁，住帳篷，喝咸水，啃窩頭，雨天一身泥，風(fēng)天一身土，他不僅很快適應(yīng)了塔里木惡劣的自然環(huán)境，而且因?yàn)楹脤W(xué)肯鉆，逐漸在施工中嶄露頭角，成為施工隊(duì)中的頂梁柱。

1999年，在53公里長(zhǎng)的玉阿新公路工程施工中，他學(xué)用結(jié)合，大膽管理，通過(guò)自身努力，使企業(yè)施工管理水平上了一個(gè)新臺(tái)階，工程竣工交驗(yàn)時(shí)，得到了專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)和員工的充分肯定，同時(shí)總結(jié)出一套施工管理措施，在路橋業(yè)得到推廣。

2002年8月，在阿拉爾市政道路施工中，他提出新的施工方案，第一次在新疆境內(nèi)使用兩臺(tái)英格索蘭9米攤鋪機(jī)，在同條道路上并行同時(shí)作業(yè)，一次成型15米寬的道路，解決了接縫多、平整度差的技術(shù)難題，創(chuàng)造了一天攤鋪瀝青7.2公里的施工記錄。

幾年前，上級(jí)指名調(diào)丁雨成到政府有關(guān)部門(mén)工作，他經(jīng)過(guò)艱難的抉擇，毅然決定留在企業(yè)。問(wèn)其原因，丁雨成坦然地說(shuō)：“我學(xué)的是公路施工，進(jìn)機(jī)關(guān)做公務(wù)員當(dāng)然好，但我更喜歡我的專(zhuān)業(yè)，修路是造福邊疆人民的大好事，也是我的夢(mèng)想，既然選擇了這一行就要干出樣子來(lái)！”

是的，當(dāng)丁雨成看到竣工后的黑色柏油路面上，行駛著川流不息的車(chē)輛時(shí)，自豪感和使命感更強(qiáng)烈了。新疆、塔里木，有太多的路和橋，等著他去修通、修好。為了這個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)，他甘愿與風(fēng)沙作伴，與寂寞為伍。每一條新建的公路，就是他的新家，披星戴月，日夜兼程，盡職盡責(zé)，無(wú)怨無(wú)悔。在那空寂不見(jiàn)人、滿(mǎn)目荒涼的戈壁荒漠上，他日復(fù)一日、年復(fù)一年地用青春和汗水洞穿歲月、打破堅(jiān)硬的砂巖，把理想澆筑在一寸寸不斷延伸的路面上，用信念承載起牢固堅(jiān)實(shí)的路基，用智慧填補(bǔ)水泥砂石之間的縫隙，用人格擔(dān)當(dāng)起百年大計(jì)、質(zhì)量第一的責(zé)任。在這片土地上，他早已將自己的生命融入并深深地植根于此。他明白修路的意義，為了讓這里的人們?cè)缛諗[脫落后、封閉和貧窮，為了讓外面的人早日領(lǐng)略到這里的人們那純樸善良的笑容，為了讓這里盛產(chǎn)的瓜果、棉花香飄四海、溫暖九州，他對(duì)一切的困苦甘之如飴。

2002年國(guó)慶長(zhǎng)假，妻子懷抱3個(gè)月的嬰兒，滿(mǎn)懷喜悅趕到120公里外的工地探親。駐地領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)崒?zhuān)門(mén)騰出一間房，并帶他妻子到全長(zhǎng)1600米的塔里木河大橋大修加固工地和沙漠公路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次“工地旅游”。找到丁雨成時(shí)，他正在作篩分試驗(yàn)。見(jiàn)到妻兒，已經(jīng)192個(gè)小時(shí)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的他，激動(dòng)地吻著孩子對(duì)妻子說(shuō)：“回去吧，這里太忙了。”當(dāng)天，妻子眼含淚水離開(kāi)了工地。

2004年，路橋公司一舉中標(biāo)兵團(tuán)“十一五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目——阿塔公路一標(biāo)段施工任務(wù)，這也是路橋公司第一次承接國(guó)家二級(jí)公路的施工任務(wù)，丁雨成出任項(xiàng)目工程師。兩年中，他起早貪黑、夜以繼日工作，針對(duì)塔里木地下水位高、極易造成基坑塌方的施工難題，在保證工程質(zhì)量的前提下，在施工中大膽采用了多項(xiàng)新工藝、新技術(shù)，如：利用風(fēng)積沙進(jìn)行軟基處理技術(shù)、橋梁系梁施工打大口降水技術(shù)等，尤其是他嘗試創(chuàng)新的“沉箱基礎(chǔ)新工藝”成功在軟土地基防護(hù)工程中的運(yùn)用，填補(bǔ)了新疆路橋業(yè)防護(hù)工程運(yùn)用沉箱基礎(chǔ)的技術(shù)空白，得到了新疆維吾爾自治區(qū)公路科研設(shè)計(jì)所專(zhuān)家的肯定和高度贊揚(yáng)，并在疆內(nèi)廣泛推廣應(yīng)用，直接降低工程成本近500萬(wàn)元。

2005年8月，兵團(tuán)交通局、公路質(zhì)檢站在公司橋梁現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了首次觀摩交流會(huì)，丁雨成的發(fā)言得到高度評(píng)價(jià)，為一師、阿拉爾市贏得了榮譽(yù)。

2006年4月，31歲的丁雨成從一師、阿拉爾市數(shù)萬(wàn)名青年中脫穎而出，被一師、阿拉爾市授予“十大青年崗位能手”，成為一師公路建設(shè)最年輕的技術(shù)帶頭人。只有中專(zhuān)學(xué)歷的他，卻革新推廣了15項(xiàng)技術(shù)成果，為國(guó)家、企業(yè)降低成本1400余萬(wàn)元，被譽(yù)為塔里木路橋行業(yè)的“技術(shù)大拿”。

幾年來(lái)，丁雨成年平均住工地現(xiàn)場(chǎng)240余天，主持完成了30多項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)方案和公司投標(biāo)竣工決算工作，編制了15份企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，擔(dān)任了9項(xiàng)重點(diǎn)工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

還不到40歲的他，就主持完成了40多項(xiàng)大中型工程的施工設(shè)計(jì)方案，修筑公路2500多公里，還擔(dān)任了13項(xiàng)國(guó)家、自治區(qū)、兵團(tuán)的重點(diǎn)工程技術(shù)總負(fù)責(zé)，完成施工產(chǎn)值8.6億元。

帶著人生創(chuàng)業(yè)的激情，他鋪路修橋的夢(mèng)想終于在塔里木實(shí)現(xiàn)了。□