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        汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)中“現(xiàn)代師徒制”的運(yùn)用

        2015-08-15 00:54:11鄭朝陽
        科技視界 2015年15期
        關(guān)鍵詞:師徒師資崗位

        鄭朝陽

        (貴港市職業(yè)教育中心,廣西 貴港 537100)

        為了加快汽車售后服務(wù)緊缺人才的培養(yǎng),提高人才培養(yǎng)規(guī)格,實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的無縫對接。我們組織了本專業(yè)的教師對我市當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)進(jìn)行了調(diào)研,旨在通過分析研究企業(yè)對人才的需求,加強(qiáng)溝通與合作。通過企業(yè)的深度參與,構(gòu)建新的課程體系和教學(xué)模式,推動“現(xiàn)代師徒制”在教學(xué)中的實(shí)踐。

        1 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

        1.1 企業(yè)對中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生的要求,歸納為七點(diǎn)。

        (1)具有5S等職業(yè)基本素質(zhì);(2)具有良好的溝通交流、人際交往能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和服務(wù)意識;(3)具有良好的文字表達(dá)能力;(4)具有良好的人文素質(zhì)和科學(xué)素養(yǎng),積極向上的生活態(tài)度;(5)具有正確的就業(yè)觀和一定的創(chuàng)業(yè)意識;(6)具有熱愛本專業(yè)、自主學(xué)習(xí)的能力;(7)具有本專業(yè)良好的基本技能。

        企業(yè)是最清楚最明白它需要什么樣的人才。

        1.2 學(xué)校師資隊(duì)伍現(xiàn)狀。

        近年來,由于本專業(yè)招生規(guī)模的擴(kuò)大,使得本來就非常緊張的師資更加是不堪重負(fù)。同時(shí),本專業(yè)相當(dāng)一部分的教師是從其他理工科專業(yè)、甚至是文科類專業(yè)轉(zhuǎn)型,僅僅經(jīng)過簡單的中職師資培訓(xùn)就上崗,造成專業(yè)課教師教學(xué)任務(wù)過重,而非專業(yè)課教師“心有余而力不足”,難以勝任專業(yè)課程的教學(xué),師資結(jié)構(gòu)欠合理使得教師教學(xué)任務(wù)失衡,嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。而由于中職學(xué)校待遇、編制等各方面的問題,引進(jìn)新教師難度較大,因此師資問題成為一個(gè)難以解決的現(xiàn)實(shí)難題。

        1.3 亟需解決的問題與矛盾。

        1.3.1 企業(yè)人才需求與學(xué)校培養(yǎng)之間的矛盾

        根據(jù)調(diào)研結(jié)果,目前貴港地區(qū)汽車行業(yè)最急需專業(yè)人才的崗位有汽車鈑金、汽車噴漆、汽車美容、汽車配件、汽車服務(wù)接待等四個(gè)崗位,并且其余的4個(gè)崗位的薪資水平都普遍比機(jī)電維修崗位要高,就業(yè)前景更加廣闊。而據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,包括貴港在內(nèi)的全區(qū)范圍內(nèi)的中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的招生人數(shù)超過所有專業(yè)招生總?cè)藬?shù)的18%,而急需的汽車鈑金、汽車噴漆崗位卻由于社會認(rèn)可度不高,普遍認(rèn)為這些崗位就業(yè)環(huán)境差、對身體有害而缺乏生源,因而造成中職學(xué)校開設(shè)相關(guān)專業(yè)難度較大,汽車美容、汽車配件管理和汽車服務(wù)接待也因人們普遍認(rèn)為其是“非技術(shù)”類崗位而不被認(rèn)可,機(jī)電維修是“技術(shù)”類崗位得到了大多數(shù)人的認(rèn)同,“學(xué)好技術(shù),才有出路”的思想引導(dǎo)下,更多的家長選擇機(jī)修專業(yè)就讀,因而汽車運(yùn)用與維修專業(yè)生源是人滿為患,但是其對應(yīng)崗位的需求卻基本趨于飽和,造成了專業(yè)人才培養(yǎng)與汽車行業(yè)企業(yè)需求之間的巨大矛盾。

        1.3.2 學(xué)生規(guī)模擴(kuò)大與師資力量不足之間的矛盾

        近幾年,本專業(yè)的學(xué)生幾乎占了在校學(xué)生的三分之一,而專任教師只有20人,生師比高達(dá)37:1,滿足不了教學(xué)的要求。

        1.3.3 教師的動手技能與職業(yè)素養(yǎng)達(dá)不到企業(yè)的要求

        很多教師都是從學(xué)校到學(xué)校、從課本到課本,沒有企業(yè)生產(chǎn)歷煉,所以教學(xué)往往脫離生產(chǎn)實(shí)際;另一方面,部分轉(zhuǎn)崗教師更缺乏系統(tǒng)的本專業(yè)的訓(xùn)練,教學(xué)滿足與理論的系統(tǒng)性和知識的連貫,忽略了職業(yè)教育的實(shí)質(zhì):技能與技術(shù)以及操作的規(guī)范性。

        2 “現(xiàn)代師徒制”及其在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)中的運(yùn)用優(yōu)勢

        通過推行“現(xiàn)代師徒制”,筆者認(rèn)為可以有以下的優(yōu)勢:

        (1)加強(qiáng)校企合作,通過企業(yè)培養(yǎng)教師和學(xué)生。

        (2)聘請企業(yè)行業(yè)的技師作為兼職教師,補(bǔ)充師資力量的不足。

        (3)加大引進(jìn)人才的力度。

        3 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)中運(yùn)用“現(xiàn)代師徒制”的具體措施

        3.1 通過汽車運(yùn)用與維修專業(yè)大口徑招生,設(shè)置機(jī)電維修為主方向,汽車鈑噴與美容、汽車銷售與服務(wù)接待為專業(yè)方向,同時(shí)考慮到貴港地處西江億噸黃金水道,物流用車及船舶物流非常發(fā)達(dá),學(xué)校的人才應(yīng)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù),因此增加物流用車與船舶維修專業(yè)方向,并在學(xué)生在校的第二年開始進(jìn)行分專業(yè)方向課程的學(xué)習(xí)。通過開設(shè)3個(gè)專業(yè)方向,既解決了生源的問題,又能夠?yàn)槟壳捌嚻髽I(yè)急需的鈑噴、銷售、服務(wù)接待等崗位的現(xiàn)實(shí)需要,還能更好的為貴港港口區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)。

        3.2 引入由企業(yè)技術(shù)骨干承擔(dān)課程授課任務(wù)的 “校內(nèi)企業(yè)課堂”,校企共育專業(yè)人才

        近年來,由于本專業(yè)招生規(guī)模的擴(kuò)大,使得本來就非常緊張的師資更加是不堪重負(fù)。同時(shí),本專業(yè)相當(dāng)一部分的教師是從其他理工科專業(yè)、甚至是文科類專業(yè)轉(zhuǎn)型,僅僅經(jīng)過簡單的中職師資培訓(xùn)就上崗,造成專業(yè)課教師教學(xué)任務(wù)過重,而非專業(yè)課教師“心有余而力不足”,難以勝任專業(yè)課程的教學(xué),師資結(jié)構(gòu)欠合理使得教師教學(xué)任務(wù)失衡,嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。而由于中職學(xué)校待遇、編制等各方面的問題,引進(jìn)新教師難度較大,因此師資問題成為一個(gè)難以解決的現(xiàn)實(shí)難題。

        本專業(yè)創(chuàng)新性的引入由汽車企業(yè)技術(shù)骨干承擔(dān)教學(xué)任務(wù)的“校內(nèi)企業(yè)課堂”,為其配備一名轉(zhuǎn)型的教師作為助手,形成“現(xiàn)代師徒制”關(guān)系,負(fù)責(zé)為企業(yè)技術(shù)骨干做好教學(xué)準(zhǔn)備和協(xié)助教學(xué)管理;并規(guī)劃出3個(gè)專用的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工位,嚴(yán)格按照真實(shí)工作情境營造企業(yè)氛圍,配套開發(fā)了主要培養(yǎng)學(xué)生基本操作技能的《汽車基礎(chǔ)拆裝項(xiàng)目》課程,企業(yè)技術(shù)骨干根據(jù)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范進(jìn)行基本維修拆裝學(xué)習(xí)項(xiàng)目的教學(xué)。由校企共育專業(yè)人才,并且學(xué)生和企業(yè)從入學(xué)初期就“雙向認(rèn)識”既讓學(xué)生體驗(yàn)到企業(yè)的真實(shí)工作環(huán)境、職業(yè)素養(yǎng)及作業(yè)規(guī)范流程,使學(xué)生從入學(xué)初期就開始接觸實(shí)際工作崗位的具體操作技能,對今后所從事的就業(yè)崗位有一個(gè)大概的了解,企業(yè)也借此機(jī)會向?qū)W生宣傳品牌企業(yè)文化,吸引優(yōu)秀學(xué)生到該企業(yè)實(shí)習(xí)和就業(yè)。通過“校內(nèi)企業(yè)課堂”解決了專業(yè)課教師不足的現(xiàn)實(shí)問題,也提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,還提高了轉(zhuǎn)型教師專業(yè)教學(xué)技能,“一舉三得”。

        3.3 “現(xiàn)代師徒制”建設(shè)成效

        通過引進(jìn)5個(gè)企業(yè)在學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地開辦“企業(yè)課堂”,在學(xué)校推行“現(xiàn)代師徒制”,培養(yǎng)了5名轉(zhuǎn)崗教師;提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和信心,降低了學(xué)生流失率;學(xué)生的基本技能和操作規(guī)范得到了提高,參加全區(qū)技能大賽活動了三等獎;四名教師參加全區(qū)中職教師技能大賽獲得了獎勵。

        通過“企業(yè)課堂”,形成“現(xiàn)代師徒制”,開辟了教師培養(yǎng)的新途徑;企業(yè)技術(shù)骨干的引進(jìn),也形成了“鯰魚效應(yīng)”,極大激活了教師學(xué)技術(shù)比技能的熱情,對做大做強(qiáng)做優(yōu)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)有著重大的影響。

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