李仕偉

（甘肅省臨夏公路管理局高養(yǎng)中心，甘肅 臨夏 731100）

1 我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理現(xiàn)狀

1.1 技術(shù)管理工作薄弱

公路養(yǎng)護(hù)部門并沒有完全按照相關(guān)規(guī)定開展技術(shù)管理工作，對(duì)于日常工作的記錄也只是敷衍了事，導(dǎo)致大量的原始資料缺失，不能及時(shí)地對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行有效管理。在機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中，只考慮設(shè)備的使用年限以及購(gòu)買費(fèi)用，并沒有考慮設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益，甚至為了節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本，連最基本的定期檢查和維護(hù)都沒有進(jìn)行，從而造成機(jī)械設(shè)備老化加快，使用壽命大大縮短。

1.2 設(shè)備生命周期管理能力薄弱

公路養(yǎng)護(hù)部門在養(yǎng)護(hù)機(jī)械的生命周期內(nèi)的管理能力薄弱，沒有重視機(jī)械生命周期管理，只注重機(jī)械的使用以及生產(chǎn)帶來(lái)的效益。在管理上，沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)，對(duì)機(jī)械設(shè)備使用壽命的延續(xù)進(jìn)行考慮，一味地追求生產(chǎn)帶來(lái)的當(dāng)前利益，忽視了機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備過(guò)度使用，損害嚴(yán)重，從而縮短了設(shè)備的使用壽命。

1.3 經(jīng)濟(jì)效益管理工作不到位

在機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程中，操作人員的經(jīng)濟(jì)效益管理意識(shí)不強(qiáng)。在施工過(guò)程中，沒有認(rèn)真考慮使用機(jī)械設(shè)備帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益與實(shí)際消耗之間的差距，只注重完成施工任務(wù)，從而容易造成大材小用和不必要的浪費(fèi)，大大地增加了機(jī)械的使用費(fèi)用。

2 提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理水平的建議

2.1 轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化管理

公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)人員機(jī)械管理意識(shí)的培訓(xùn)，在整個(gè)部門內(nèi)樹立新的機(jī)械管理觀念，改變過(guò)去重使用，輕養(yǎng)護(hù)的觀念。其次，對(duì)于設(shè)備機(jī)械的管理要貫穿于機(jī)械設(shè)備的整個(gè)生命周期，必須保證機(jī)械設(shè)備在采購(gòu)、使用、養(yǎng)護(hù)、維修、報(bào)廢等各個(gè)階段都有相關(guān)人員負(fù)責(zé)管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中的具體情況進(jìn)行如實(shí)地記錄，并保存原始資料。此外，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理還應(yīng)該制定一套完善的管理體系，將責(zé)任分配到個(gè)人，對(duì)于每個(gè)管理人員的工作情況都應(yīng)該進(jìn)行定期的監(jiān)督檢查，對(duì)于那些不認(rèn)真完成任務(wù)的人員應(yīng)該嚴(yán)肅處理，必須保證管理體系的實(shí)際作用，不能只注重形式，而不注重實(shí)際操作結(jié)果。

2.2 提高機(jī)械管理人員的素質(zhì)，加強(qiáng)機(jī)械操作人員的培訓(xùn)

機(jī)械管理人員和操作人員是決定設(shè)備使用壽命的重要因素，提高管理人員的素質(zhì)，加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)，有利于機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。機(jī)械管理人員的綜合素質(zhì)越高，管理工作的效果就會(huì)越好。隨著科技地不斷進(jìn)步，公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)也在不斷地提高，舊的設(shè)備操作技術(shù)不適合新設(shè)備的要求，這樣不利于發(fā)揮設(shè)備的最佳作用，并且還容易造成設(shè)備的損壞。只有加強(qiáng)對(duì)操作人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，才能使操作人員更快地接受新設(shè)備的操作原理，在實(shí)際操作過(guò)程中才會(huì)減少失誤。此外，對(duì)操作人員還要進(jìn)行嚴(yán)格的技能審核，督促他們提高自己的技術(shù)水平，對(duì)技能審核不合格的人員要進(jìn)行及時(shí)地處理。

2.3 加強(qiáng)機(jī)械成本核算

進(jìn)行機(jī)械管理過(guò)程一方面要增加機(jī)械使用的經(jīng)濟(jì)效益，另一方面也應(yīng)該合理地控制機(jī)械使用的成本，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)機(jī)械管理的最終目的。公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該對(duì)每臺(tái)機(jī)械每次的使用成本進(jìn)行記錄，并定期進(jìn)行核算，經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，找出既能達(dá)到施工效果，又能節(jié)約成本的最佳方案。

2.4 加強(qiáng)安全管理

加強(qiáng)安全管理永遠(yuǎn)是所有管理項(xiàng)目中至關(guān)重要的工作，在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備使用的過(guò)程中，要按照相關(guān)的安全使用要求進(jìn)行操作，不可大意。此外，要加強(qiáng)對(duì)日常施工的監(jiān)督，相關(guān)的監(jiān)督人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)停工進(jìn)行檢查，排除故障之后再進(jìn)行施工。對(duì)安全管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員都要進(jìn)行安全知識(shí)的宣傳，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，并且還要做好人員的安全防護(hù)措施，定期要對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，杜絕出現(xiàn)為了節(jié)約成本而使用廢舊設(shè)施的現(xiàn)象。

3 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)

目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理仍然存在著很大的不足，主要包括維護(hù)管理模式落后、維護(hù)管理系統(tǒng)不健全、對(duì)維護(hù)管理不重視以及管理技術(shù)和設(shè)備相對(duì)落后等。這些不足導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作的效果不明顯，造成了不必要的資金浪費(fèi)等，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)是保證公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量的前提。目前我國(guó)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的維護(hù)主要是按照預(yù)先制定好的計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，忽視了機(jī)械的實(shí)際使用情況，沒有考慮實(shí)際施工中對(duì)機(jī)械的要求，也沒有考慮到機(jī)械維護(hù)的經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)目前我國(guó)公路機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理的現(xiàn)狀，提出以下幾點(diǎn)建議：

3.1 將設(shè)備維護(hù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

機(jī)械設(shè)備的維護(hù)除了日常的檢查之外，還包括機(jī)械的調(diào)試、清理以及保養(yǎng)等，日常的設(shè)備維護(hù)只是定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，并且排除故障，這樣不易發(fā)現(xiàn)機(jī)械內(nèi)部潛在的問(wèn)題，機(jī)械在使用過(guò)程中容易發(fā)生故障。將設(shè)備維護(hù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)機(jī)械的特點(diǎn)建立一個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)程序，在進(jìn)行日常的維護(hù)時(shí)就能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)機(jī)械存在的問(wèn)題。

3.2 加強(qiáng)管理人員的培訓(xùn)，提高維護(hù)人員的技能

維護(hù)管理工作的開展離不開管理人員的指揮和控制，公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該組織相關(guān)管理人員定期進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)的管理知識(shí)，增強(qiáng)他們的管理意識(shí)。在日常的維護(hù)管理工作中可以制定相關(guān)的制度，對(duì)于工作完成不好的人員可以進(jìn)行扣除相應(yīng)數(shù)額工資的處罰，還需要進(jìn)行批評(píng)教育；對(duì)于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作能力強(qiáng)的人員應(yīng)該要進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，帶動(dòng)管理人員的工作積極性。此外，還要為維護(hù)人員提供技能培訓(xùn)，并且要對(duì)他們的技能進(jìn)行考核，對(duì)于不合格的人員要加大培訓(xùn)力度，確保每一個(gè)工作人員的技能都能滿足機(jī)械維護(hù)的需要。

3.3 增加設(shè)備維護(hù)的資金投入

公路養(yǎng)護(hù)部門要增加設(shè)備維護(hù)的資金投入，確保機(jī)械維護(hù)的質(zhì)量。在設(shè)備維護(hù)過(guò)程中也需要相關(guān)的檢測(cè)和維護(hù)設(shè)備，這部分的資金投入是不可避免的。隨著機(jī)械的不斷創(chuàng)新，可能出現(xiàn)的問(wèn)題也變得更加多樣化，同樣的對(duì)于維護(hù)設(shè)備也應(yīng)該及時(shí)地進(jìn)行更新?lián)Q代。公路養(yǎng)護(hù)部門不能只考慮在維護(hù)過(guò)程中花費(fèi)的多少資金投入，應(yīng)該站在長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度進(jìn)行考慮，暫時(shí)的資金投入將會(huì)給未來(lái)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。其次，還應(yīng)該增加對(duì)維護(hù)人員的資金投入，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行工資獎(jiǎng)勵(lì)、舉行專業(yè)技能比賽或者組織人員進(jìn)行技能培訓(xùn)等，提高維護(hù)人員的積極性，才能確保維護(hù)工作的順利進(jìn)行。

3.4 加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)管理

機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中容易造成不同程度的損壞，導(dǎo)致工作的質(zhì)量下降，所以要加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)管理，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定，并結(jié)合機(jī)械的具體情況進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，由專門的人員負(fù)責(zé)，認(rèn)真地對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行登記，定期地向部門總負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況。

4 結(jié)語(yǔ)

目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)逐漸趨于機(jī)械化，對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求也越來(lái)越大，所以對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)的要求也越來(lái)越高，但目前我國(guó)管理和維護(hù)技術(shù)尚未完善，對(duì)于整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)來(lái)說(shuō)都將面臨巨大的挑戰(zhàn)，所以，我們要不斷創(chuàng)新，提高管理和維

護(hù)水平，才能滿足公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)的需要，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。

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