彭明忠

(江蘇越宇建設(shè)工程有限公司，江蘇 鹽城 224000)

隨著我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，一方面，道路橋梁施工技術(shù)的地位在不斷提高，使用的頻率不斷提升;另一方面，其快速發(fā)展和廣泛使用也不可避免地帶來了各式各樣的施工問題［1］。由于道路橋梁施工技術(shù)的重要意義，我們對于其施工所存在的問題的探討也迫在眉睫。并在提出問題之后，統(tǒng)籌兼顧地從施工提出解決方案。

1、道路橋梁施工中的特點

(1)道路橋梁施工工期長。道路橋梁的施工工期一般要歷經(jīng)三年左右，若由于施工過程中各種問題的出現(xiàn)也可能延長到七八年之久。由于一個施工隊有專門的施工人員。工期長意味著施工人員將長期駐留在工地上，而道路橋梁施工所在的地方往往處于偏僻的地方，物質(zhì)精神條件都較匱乏。施工人員對此容易消極怠工。

(2)道路橋梁施工人員缺乏職業(yè)素質(zhì)。根據(jù)第一點可以發(fā)現(xiàn)，由于道路橋梁施工特點，造成了剛出校門的專業(yè)技術(shù)型人才心高氣傲不愿屈尊入駐現(xiàn)場，若是入駐的大學(xué)生，施工建設(shè)的積極性不高，總體上缺乏職業(yè)素質(zhì);另一方面，道路橋梁施工的基礎(chǔ)工作人員是勞力勞動，工程隊所招收的人員年齡階段偏高，并未對道路橋梁施工形成初步的認(rèn)識，在施工過程中往往出現(xiàn)了問題而不自知［2］。

(3)道路橋梁施工工程具有獨特性。道路橋梁施工不僅僅要依靠以往既定的施工方法和設(shè)計方案。要根據(jù)施工地不一樣的地理環(huán)境，氣候條件，通車需求來重新審視原定的方案、設(shè)計。由于道路橋梁施工建設(shè)中所具有的地域性導(dǎo)致了各一個道路橋梁施工都有自己的獨特性。

(4)道路橋梁施工工程具有復(fù)雜性。道路橋梁施工不僅僅涉及道路工程的施工建設(shè)，還涉及了橋梁建設(shè)方面的知識。在實際施工中，要考慮到的因素非常之多。如，自然環(huán)境中的地質(zhì)、水文、氣候因素;在施工設(shè)計中的力學(xué)、橋梁學(xué)、機(jī)械學(xué);同時還因為涉及面廣所帶來的不同工種的人員的管理監(jiān)督等問題。所以道路橋梁施工要統(tǒng)籌兼顧，全面掌握施工中所出現(xiàn)的復(fù)雜情況。

2、道路橋梁施工中應(yīng)注意的質(zhì)量問題

(1)地基問題。地基是道路橋梁工程的根本保障。在道路橋梁施工中要特別注意地基所出現(xiàn)的問題。一方面要注意地基鋪設(shè)中的夯實問題，另一方面要在地基完工，注意對地基的澆筑等養(yǎng)護(hù)問題。道路橋梁施工中地基的夯實問題直接影響著地基的平整度，從而影響地基上層的工序的正常進(jìn)行，同時影響道路橋梁等的正常架設(shè)和影響未來投入使用對人民生命財產(chǎn)安全的威脅［3］。對于地基的澆筑能夠提高地基的堅固性。

(2)路面的基層問題。同地基問題相同，道路橋梁施工中同樣要注意對路面基層的夯實問題，但同時要注路面基層中的排水問題，這直接影響著道路橋梁施工基層的穩(wěn)定性。

(3)橋梁設(shè)計坡度問題。對于道路橋梁施工中，最主要的技術(shù)難點即對橋梁的坡度和拱度的調(diào)試問題。這直接影響著一個道路橋梁施工項目能否順利竣工，能否安全通車。

(4)水泥攪拌澆筑問題。在道路橋梁施工中，水泥的攪拌程度影響澆筑的結(jié)果。同時要掌握好泥漿和施工設(shè)計中的系數(shù)是一致的，確保澆筑的質(zhì)量。

(5)瀝青的攪拌和比例問題。瀝青是組成道路橋梁的主要成分。其質(zhì)量和比例直接影響道路橋梁的質(zhì)量和成分。首先要注意瀝青的配比問題，油石過多或過少，都會使路面、橋梁形成安全問題。而同時，瀝青的攪拌直接影響著瀝青的形態(tài)，從而影響形成路面、橋面的平整度。

3、道路橋梁施工中相關(guān)問題的解決措施

(1)對于道路橋梁施工中的人員問題解決措施。對于道路橋梁施工的特點所帶來的人員問題，一方面要加強(qiáng)對于勞力人員的培訓(xùn)，提高其對工程整體性的認(rèn)識，另一方面要提高對技術(shù)性人才的企業(yè)歸屬感、塑造其為人民服務(wù)的三觀，使其能全心全意地投入到道路橋梁施工中。如，施工企業(yè)在不能施工天氣下，組織勞力人員開展相關(guān)的趣味講座，既可以打發(fā)其無聊時間，又可以使其充分掌握相關(guān)知識，提高生產(chǎn)勞動積極性。

(2)對于道路橋梁施工中獨特性和復(fù)雜性問題的解決措施。道路橋梁建設(shè)的獨特性和復(fù)雜性要求相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，培養(yǎng)全面專業(yè)的技術(shù)型人才，使其能夠?qū)φ麄€道路橋梁施工統(tǒng)籌兼顧，提高效率，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。如，企業(yè)為施工中積極員工提供外出交流機(jī)會，提高相關(guān)技術(shù)員工的專業(yè)知識;同時，企業(yè)同高校相聯(lián)合，由高校提供人才和施工理論［4］。

(3)對于道路橋梁施工中質(zhì)量問題的解決。在對于地基路面的夯實中，要根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對不同級別的路面，地基采取不同壓實標(biāo)準(zhǔn)。如，對于高速公路和一級公路，路面下80—150cm 的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到95%—100%。并且應(yīng)使用噸位較大的壓路機(jī)。對于路面排水問題中，對于地面排水要選擇地表的排水渠道，對于路面的排水要定點設(shè)置排水口，并在容易積水的位置設(shè)置急流槽，對于地表水的排泄則可以選擇滲水管。如，在道路中每50－100 米都會存在一個排水口。

(4)對于道路橋梁施工中技術(shù)問題的解決。道路橋梁施工中的技術(shù)問題涉及到了水泥、瀝青的配比問題，橋梁的拱度和坡度，并且還有樁柱的承力設(shè)計問題。對于水泥瀝青的配比問題，要加強(qiáng)相關(guān)人員的專業(yè)培訓(xùn)，在行業(yè)內(nèi)形成一定的操作標(biāo)準(zhǔn)。如在攪拌時，技術(shù)人員保持?jǐn)嚢桀^的寬度和攪拌軸的提升速度的一致性。橋梁的相關(guān)問題的解決要求技術(shù)人員擁有充足的專業(yè)知識，能對現(xiàn)場情況，及時對設(shè)計中不相符合的地方做出改良。

4、結(jié)論

綜上所述，道路橋梁施工中的問題是多方面的，為了提高施工的效率，必須加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，提高相關(guān)科學(xué)技術(shù)，減少一個道路橋梁施工項目實施的時間，重中之重是對道路橋梁施工中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題加強(qiáng)監(jiān)測和監(jiān)督，并且對施工期間的安全問題進(jìn)行預(yù)防，提高施工技術(shù)，促使道路橋梁建設(shè)能夠得到更為優(yōu)質(zhì)的發(fā)展。

［1］郝天越.探討城市道路橋梁施工過程中的質(zhì)量問題［J］.科協(xié)論壇(下半月)，2013，01:15－16.

［2］繆吳軍.探討道路橋梁施工技術(shù)及存在的問題［J］.黑龍江科技信息，2014，02:253.

［3］陳偉.國外道路橋梁總承包工程設(shè)計施工應(yīng)注意問題的分析和探討［J］.民營科技，2012，01:312+311.

［4］張慧，季洪英.道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討與研究［J］.經(jīng)營管理者，2015，18:321.