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        傳統(tǒng)的農(nóng)礦業(yè)國秘魯

        2015-08-13 17:24:10
        中國經(jīng)貿(mào) 2015年11期
        關(guān)鍵詞:來源國秘魯鐵路

        中國與秘魯建交于1971年11月,之后雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系得到很大發(fā)展,雙方互為重要貿(mào)易伙伴,同時秘魯也是中國企業(yè)在拉美重要的投資對象國和承包工程市場。1994年6月,兩國政府簽署《關(guān)于鼓勵和相互保護投資協(xié)議》。2004年12月,秘政府宣布承認(rèn)中國市場經(jīng)濟地位。2008年11月胡錦濤主席訪秘期間,中秘宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和結(jié)束自由貿(mào)易協(xié)定談判。2010年3月1日,雙邊自貿(mào)協(xié)定正式生效。 2013年4月,兩國領(lǐng)導(dǎo)人宣布正式建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

        中秘經(jīng)貿(mào)合作

        近年來,中秘雙邊貿(mào)易呈現(xiàn)跨越式增長。據(jù)秘方數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2013年秘中雙邊貿(mào)易額為157.33億美元,占其外貿(mào)總額的18.4%;秘自華進口83.9億美元,占其進口總額的19.22%,;對華出口73.42億美元,占其出口總額的17.58%。當(dāng)年我是秘魯?shù)诙筚Q(mào)易伙伴、出口市場和進口來源國,僅次于美國。截至2013年底,中國企業(yè)在秘累計投資額預(yù)計達(dá)60億美元,中國投資在秘地位凸顯,成為秘能礦領(lǐng)域主要投資來源國之一。在秘中資企業(yè)數(shù)量已超過100家,雙邊投資合作成果豐碩。截至2013年底,中國企業(yè)在秘累計簽署承包工程、勞務(wù)合作業(yè)務(wù)合同額15.9億美元,完成營業(yè)額17億美元。

        根據(jù)秘魯外貿(mào)協(xié)會(COMEX)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),2014年,中國超越美國成為秘第一大進口來源國,同時也是第一大出口國和最大貿(mào)易伙伴。據(jù)統(tǒng)計,2014年秘貿(mào)易總額為802.50億美元,其中出口378.73億美元,同比下滑11.0%,進口423.77億美元,下滑2.5%。

        中國成為抑制秘貿(mào)易過度下滑的重要力量:2014年全年秘向中國出口69.45億美元,同比下降5.6%,但相比第二、三大出口市場美國和瑞士降幅最?。欢M口額達(dá)到89.28億美元,同比增幅達(dá)到6%,表現(xiàn)好于第二大進口來源國美國和排名第三的巴西。

        2014年秘傳統(tǒng)產(chǎn)品出口額達(dá)263.25億美元,同比下降16.3%,受能礦業(yè)影響嚴(yán)重,其中礦業(yè)同比下降16.3%,石油業(yè)下降18.6%,傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、漁業(yè)則分獲5.9%和0.02%的增長。而非傳統(tǒng)產(chǎn)品出口額達(dá)到115.48億美元,同比增長4%,受農(nóng)業(yè)20.9%的增長推動顯著,葡萄、蘆筍成其最熱銷產(chǎn)品,但紡織業(yè)和化工業(yè)則分別下降7.4%和1.0%。

        秘魯基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

        公 路

        秘魯現(xiàn)有公路總里程7.85萬公里,其中國道1.7萬公里,省道1.46萬公里,市鎮(zhèn)級公路4.69萬公里。秘魯共有約300公里的高速公路,主要集中在從首都利馬向泛美公路南北兩端延伸的部分路段。秘魯?shù)闹饕肥强v貫?zāi)媳钡姆好拦泛蜋M跨東西的中央公路。目前,秘魯?shù)墓窢I運權(quán)已經(jīng)售出了很大一部分。

        鐵 路

        秘魯是南美最早擁有鐵路的國家,目前秘魯?shù)蔫F路總里程2021公里,主要有中部鐵路、南部鐵路和東南部鐵路,全部為私營。秘魯鐵路長期疏于維護和維修,設(shè)備老化嚴(yán)重,行車速度很慢,主要用于山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品運輸。南部鐵路主要用于旅游客運。秘魯鐵路是其國內(nèi)最弱的運輸方式。地鐵方面,利馬地鐵一號線(輕軌)已投入運營。

        空 運

        秘魯位于南美洲中部,瀕臨太平洋,是南美地區(qū)空運的樞紐。秘魯有大小規(guī)模不等的14個適于商業(yè)運輸?shù)臋C場,有10個國際機場,國際航線可通美國多個城市、歐洲部分國家和拉美各主要國家。最主要國際機場有豪爾赫·查維斯機場和阿雷基帕、奇克拉約、伊基托斯、庫斯科機場等

        水 運

        秘魯瀕臨太平洋,內(nèi)陸河網(wǎng)縱橫,水陸交通條件較好。秘魯共有24個港口,其中海港19個、河港4個和湖港1個,水運比較發(fā)達(dá)。但是隨著秘魯經(jīng)濟連續(xù)多年快速增長,對外貿(mào)易規(guī)模大幅提高,其現(xiàn)有港口能力越來越難以滿足需求。

        秘魯經(jīng)濟概況

        秘魯是傳統(tǒng)的農(nóng)礦業(yè)國,經(jīng)濟水平居拉美中上游。

        資 源

        秘魯?shù)V產(chǎn)資源豐富,是世界12大礦產(chǎn)國之一,主要有銅、鉛、鋅、銀、鐵和石油等。鉍、釩儲量居世界首位,銅儲量居世界第三位,銀、鋅儲量居世界第四位。據(jù)2011年1月底統(tǒng)計,秘魯銀、銅、鋅、金儲量分別為12.05萬噸、9080萬噸、2341萬噸和0.1968萬噸,分別占全球總儲量的30%、16%、10%和2.5%。 截至2009年,秘魯石油探明儲量為11億桶,天然氣1960億立方米,液態(tài)天然氣儲量9.35億桶。馬拉鹽礦由大約3000個小鹽池組成,分布在烏魯班巴河谷的山坡上。

        農(nóng)牧漁業(yè)

        秘魯農(nóng)業(yè)分為經(jīng)濟作物和糧食作物兩大類。經(jīng)濟作物是秘魯?shù)闹饕隹谵r(nóng)產(chǎn)品,如咖啡、棉花等。糧食作物以馬鈴薯、大米等為主。

        秘魯牧業(yè)已經(jīng)有100多年的歷史,主要飼養(yǎng)有牛、羊、馬、駱駝和豬。秘魯畜牧業(yè)的80%在山區(qū),20%分布在沿海和原始森林。

        由于海洋資源豐富,秘魯還是世界主要的魚粉、魚油生產(chǎn)國。

        旅游業(yè)

        秘魯是印加文明的發(fā)祥地,旅游資源豐富,主要旅游景點有利馬大廣場、黃金博物館等。安第斯山脈中的馬丘比丘古城遺跡是目前保存最完好的印加古城之一,1983年被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

        對外貿(mào)易

        秘魯實行自由貿(mào)易政策。2006年以來,秘魯政府在努力推動出口市場多元化和非傳統(tǒng)出口產(chǎn)品多樣化的同時,決定單方面大幅降低進口關(guān)稅,簡化海關(guān)管理措施。秘魯出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要分為傳統(tǒng)產(chǎn)品和非傳統(tǒng)產(chǎn)品兩大類。傳統(tǒng)產(chǎn)品包括:棉花、糖、咖啡等農(nóng)產(chǎn)品,魚粉和魚油等漁業(yè)產(chǎn)品,銅、錫、鐵、金、銀、鉛、鋅等礦產(chǎn)品,原油和原油衍生品等能源產(chǎn)品;非傳統(tǒng)產(chǎn)品包括蔬菜、水果等農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,冷凍和其他經(jīng)過加工的魚、扇貝等海產(chǎn)品,服裝、紗線、織物和纖維等紡織產(chǎn)品,板材、家具、紙、紙板等木材產(chǎn)品,塑料、橡膠等有機和無機化工產(chǎn)品,水泥、肥料、玻璃和陶器等非金屬礦產(chǎn)品,汽車零件、機器、工業(yè)設(shè)備、辦公設(shè)備、家用五金等冶金機械產(chǎn)品等。秘魯進口產(chǎn)品主要是資本貨物、原材料、消費品、原油等。主要貿(mào)易伙伴為中國、美國、巴西、加拿大、瑞士等。

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