摘要：交通運輸業(yè)的繁榮推動了我國高速公路的進(jìn)一步發(fā)展，它在現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來中承擔(dān)著關(guān)鍵性的角色，是道路運輸?shù)闹饕问健８咚俟返臋C電設(shè)備安裝對整個高速公路的正常使用具有重要作用，需要施工單位和道路管理者切實加強這方面的重視，保證高速公路自身功能的高效發(fā)揮。文章對高速公路機電設(shè)備安裝的施工管理進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：高速公路；機電設(shè)備安裝；施工管理；交通運輸業(yè)；道路運輸 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U412 文章編號：1009-2374（2015）29-0101-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.29.051

高速公路的健康穩(wěn)定運行除了最基本的構(gòu)成元素外，還需要相應(yīng)的各類機電設(shè)備的安裝支持。這些機電設(shè)備安裝對于高速公路來說同樣起著不容忽視的重要作用，是高速公路功能正常發(fā)揮的必要組成部分。從高速公路機電工程安裝的實際來看，它所涉及到的方面較多，具有一定的復(fù)雜性，包括通信、收費、配電、監(jiān)控以及消防系統(tǒng)等許多功能，因此，在對其具體的安裝過程中就需要做好施工管理工作，有計劃性、針對性地開展工作，使得安裝的各個環(huán)節(jié)密切配合，減少問題的出現(xiàn)。

1 高速公路機電工程的構(gòu)成形式

在當(dāng)前的高度公路中，機電工程主要涉及到三個方面，即通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)，這是高速公路機電設(shè)備安裝最主要的三個方面。對于通信系統(tǒng)來說，主要是在各種收費、監(jiān)控以及管理中來對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行傳達(dá)，它是高速公路優(yōu)質(zhì)服務(wù)的必要措施，在整個公路管理系統(tǒng)體系中處于核心位置；監(jiān)控系統(tǒng)所起到的作用主要還是監(jiān)控，對公路上的車輛行駛情況進(jìn)行實時的監(jiān)督監(jiān)測，把獲得的交通運行信息及時地傳輸?shù)浇煌ㄖ笓]中心，給交通管理者對道路狀況的控制提供參考依據(jù)；收費系統(tǒng)主要的作用就是對車輛進(jìn)行通行費和交易數(shù)據(jù)的收集，把所收集到的信息資料及時地傳輸?shù)街笓]中心，這樣就可以避免原始數(shù)據(jù)信息的流失而出現(xiàn)的財務(wù)管理上的漏洞，它在監(jiān)控系統(tǒng)的作用下對收費系統(tǒng)進(jìn)行實時的、全面的監(jiān)控，從而保證了監(jiān)控系統(tǒng)所得數(shù)據(jù)信息的完整性和真實性。

2 高速公路機電設(shè)備安裝的現(xiàn)狀

2.1 安裝技術(shù)人員的安排不足

由于高速公路機電設(shè)備安裝的特殊性，它與普通的公路和橋梁施工不一樣，它所涉及到的領(lǐng)域較多，并且有很大的復(fù)雜性和專業(yè)性，對于機電設(shè)備安裝的關(guān)鍵性細(xì)節(jié)要有專業(yè)的把握。因此，就需要有專業(yè)的技術(shù)人才可以對機電設(shè)備安裝的全過程進(jìn)行實時的監(jiān)督和指導(dǎo)，避免問題的發(fā)生，但實際的現(xiàn)狀卻是，很多的高速公路機電設(shè)備安裝并沒有專業(yè)的人才做實時的技術(shù)指導(dǎo)，所配備的人才技術(shù)水平也與要求的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，進(jìn)而造成實際安裝工作的質(zhì)量下降。

2.2 安裝現(xiàn)場的勘察

高速公路機電設(shè)備安裝工程需要有諸多相關(guān)的工序做支撐，對橋涵、預(yù)留管道以及消防管道等的施工要求比較高，因此就需要在進(jìn)行施工的前期，對施工的方案圖紙做詳細(xì)科學(xué)的審查，確保其與實際的施工狀況相一致，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時地采取措施予以解決，如果缺乏全面的、細(xì)致的安裝勘察工作，就會導(dǎo)致施工出現(xiàn)緊急的狀況無法及時地處理，情況嚴(yán)重的話，還會影響到施工的進(jìn)程和質(zhì)量。

2.3 施工管理工作的不完善

當(dāng)前很多的公路施工單位在獲得工程的建設(shè)權(quán)后，往往會以綜合效益為準(zhǔn)制定施工方案，其最終的目的是效益在第一位、質(zhì)量在第二位，過分地注重施工效益，而忽視了施工工程的質(zhì)量安全，這也就造成了施工管理活動的不完善和不合理，甚至于很多的施工管理活動的開展僅僅只是形式而已，缺少高效的執(zhí)行力度，而且在施工管理人員的安排上也缺少針對性，沒有專業(yè)的人才，對于機電設(shè)備的安裝不能形成健全完整的標(biāo)準(zhǔn)體系，存在各種安全風(fēng)險。

3 高速公路機電設(shè)備安裝的施工管理

3.1 高速公路機電設(shè)備安裝的施工階段

在高速公路的機電安裝工程中，主要的安裝對象是一些標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)的機電電子產(chǎn)品，這些電子產(chǎn)品對于質(zhì)量的要求較高，在進(jìn)行安裝的前期準(zhǔn)備工作中，需要有專業(yè)的技術(shù)人員對其進(jìn)行質(zhì)量檢驗和檢測，包括對其外觀、型號、數(shù)量等方面，對檢測的數(shù)據(jù)做好記錄工作，以確保產(chǎn)品設(shè)備的質(zhì)量良好，不存在嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，只有在原材料上進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，并對安裝工程的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，才可以確保安裝施工的良好有序，在安裝結(jié)束后，還要對其進(jìn)行定期的維護(hù)和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要及時解決。

3.2 機電設(shè)備安裝的關(guān)鍵點控制

在進(jìn)行機電設(shè)備的安裝時，要嚴(yán)格地注意現(xiàn)場控制箱體的成排安裝，確保直接安裝地面的箱體是處于垂直和平整狀態(tài)的，然后再把水平和垂直相鄰的距離控制在2mm范圍之內(nèi)，進(jìn)而保證其接地效果的良好。對于現(xiàn)場控制器而言，要在天氣晴朗干燥的季節(jié)進(jìn)行安裝，在安裝的前期準(zhǔn)備工作中，要對它的內(nèi)部組成部分進(jìn)行詳細(xì)的檢查，必要時還要進(jìn)行現(xiàn)場的試驗，一定要確保各項部件的質(zhì)量良好，不存在質(zhì)量隱患現(xiàn)象，然后才可以進(jìn)行下一步的安裝程序，在安裝的過程中要注意其與其他部件的協(xié)調(diào)性。在對各種管道和線路設(shè)備安裝時，同樣也需要做好事前的準(zhǔn)備檢查工作，在接線前對不同的線的型號進(jìn)行明確的標(biāo)記，不同型號的編制要采用統(tǒng)一的漢語拼音或者是英文的縮寫等形式，要確保標(biāo)記的明顯，便于區(qū)別。對于接線的軟線處理來說，要保證它的電纜中間的接頭是始終處于干燥狀態(tài)的，不能有過多的水分滲入，這為下一步的工作開展是極為有利的，然后對于焊接、掛錫的施工操作務(wù)必要嚴(yán)格按照施工的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行，因為這一環(huán)節(jié)直接關(guān)系著整個部件的安裝質(zhì)量是否良好。

3.3 機電設(shè)備安裝的質(zhì)量控制

作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶的高速公路施工，它的施工管理直接關(guān)系到整個道路的使用質(zhì)量，因此在進(jìn)行機電設(shè)備安裝時就要嚴(yán)格地按照施工管理的各項質(zhì)量規(guī)定規(guī)范化施工：首先，要對施工中的各項技術(shù)指標(biāo)有全面的把握，按照標(biāo)準(zhǔn)的施工規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行施工，確保施工的方案圖紙符合實際要求，并嚴(yán)格按照這一規(guī)范進(jìn)行施工；其次，在設(shè)備安裝后，要進(jìn)行全面的檢查和分析，對設(shè)備安裝的各種指標(biāo)參數(shù)與國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，特別是對設(shè)備的型號、參數(shù)、規(guī)格等方面的確認(rèn)，然后對安裝的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行記錄和總結(jié)，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)管人員的審核批準(zhǔn)后，完成施工的驗收環(huán)節(jié)。

4 結(jié)語

隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路建設(shè)工程量也有了明顯增多，在高速公路的整個施工體系中，機電設(shè)備的安裝是一項重要的內(nèi)容，它是確保高速公路基本功能正常實現(xiàn)的有效保障，在進(jìn)行安裝時要做好事前的準(zhǔn)備檢測工作，保證安裝質(zhì)量的良好。針對當(dāng)前安裝施工中出現(xiàn)的問題，需要施工部門采取有效措施予以解決處理，以最大化地發(fā)揮高速公路的實際價值。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：丁悟良（1987-），男，湖南岳陽人，供職于廣東路路通有限公司，研究方向：高速公路機電安裝施工管理、高速公路項目管理。

（責(zé)任編輯：黃銀芳）