何奎元（湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南　衡陽　421002?。?/p>

淺析鐵道工程施工存在的問題

何奎元
（湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南衡陽421002）

摘要：近年來，隨著運輸業(yè)的發(fā)展，大部分企業(yè)運輸又多依賴于鐵道運輸，因此鐵道工程建設(shè)占了我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的很大一部分。鐵道工程成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中最為重要的一個部分，鐵道工程的建設(shè)，對于加快我國基礎(chǔ)建設(shè)、促進我國經(jīng)濟發(fā)展都有著重要的影響。但是，我國鐵道工程施工過程中還存在著相當多的問題，我們應(yīng)該對這些問題引起足夠的重視，并針對這些問題提出有效的對策。只有克服鐵道工程施工過程中出現(xiàn)的問題，才能保證鐵道建設(shè)的順利進行。因此，本文對我國鐵道工程施工中存在的問題進行了分析探究，并在此基礎(chǔ)上提出了自己的一點建議。

關(guān)鍵詞：鐵道工程；施工；問題 運輸

在我國基礎(chǔ)建設(shè)中鐵道工程建設(shè)占了百分之七十的比重，鐵道工程建設(shè)在基礎(chǔ)建設(shè)中發(fā)揮著重大的作用。但是相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國目前的鐵道工程施工過程中存在著很多的問題，這些問題都阻礙了我國鐵道工程的發(fā)展，滯緩我國基礎(chǔ)建設(shè)，從而阻礙我國經(jīng)濟的進步。因此，我們要重視這些問題，在認識到這些存在的問題的基礎(chǔ)上研究出解決這些問題的對策，提高鐵道工程施工的效率和質(zhì)量，促進我國經(jīng)濟更好的發(fā)展。

1　鐵道工程施工過程中存在的問題

1.1鐵道工程施工過程中的違規(guī)現(xiàn)象

在鐵道工程施工的過程中一定要遵守相關(guān)的規(guī)則和規(guī)章，這些規(guī)章制度不僅能保證大家的安全而且能保證工作的質(zhì)量和效率。如果不按照規(guī)章制度形式，不但會給整個施工過程帶來很大的安全隱患，而且會阻礙施工進程，影響國家經(jīng)濟發(fā)展。在現(xiàn)實中，有很多鐵道建設(shè)工作人員不嚴格遵守規(guī)章制度，總是按照自己的意志行事或者是為了自己的一己私利從而違法規(guī)章制度。這樣的行為會給施工過程帶來無法估量的后果，也直接影響了施工的質(zhì)量，從而阻礙國家經(jīng)濟的發(fā)展進步[1]。

1.2部門間配合不到位

鐵道工程是一項復(fù)雜的工程，這項工程的建設(shè)不是哪一個人或者是一個部門就能獨立完成的。鐵道工程建設(shè)施工需要各個部門之間相互配合，每個部門應(yīng)當在遵守規(guī)則的前提下完成自己的任務(wù)，不能因為部門的私利影響工作。如果在這個過程中，一個部門的工作沒有做到位，將會影響到整個施工的進程。我國目前在鐵道工程施工過程中，往往有一些部門在工作中為了省事，對日常工作抱著一種能省則省的態(tài)度，為了自己部門的利益不顧全大局，疏忽與其他部門間的合作，最終導(dǎo)致整個鐵道工程的質(zhì)量大打折扣[2]。

1.3施工過程中的測量誤差

測量精確是鐵道工程建設(shè)中重要的一個環(huán)節(jié)，測量的準確與否直接影響到整個施工的成敗。一般在施工過程中出現(xiàn)測量失誤的情況有兩種。一種是因為技術(shù)或者施工人員自身的技術(shù)缺陷或者是工作態(tài)度導(dǎo)致。自身技術(shù)存在缺陷是自己的能力不足導(dǎo)致測量誤差，工作態(tài)度不端正導(dǎo)致的誤差則是由于在工作中馬虎大意導(dǎo)致的測量失誤。第二種出現(xiàn)測量誤差的情況是因為測量工具的不精準。由于施工建設(shè)中工作繁忙，往往施工人員會忽略對測量設(shè)備的檢查，從而出現(xiàn)測量誤差。這些誤差會給施工帶來巨大的安全隱患嚴重影響施工質(zhì)量，從而帶來巨大的經(jīng)濟損失。

1.4沒有制定完善的應(yīng)急預(yù)案

任何事情都有突發(fā)情況，在遇到這些突發(fā)情況的時候，最好的狀況就是在情況發(fā)生之前就已經(jīng)預(yù)備了一套有效的應(yīng)急方案，這能大大減少突發(fā)情況給事件帶來的不良影響。然而在我國的鐵道工程建設(shè)中，各個部門往往只在意自己的本職工作，應(yīng)急預(yù)案的制定并不十分完善，在很多突發(fā)的情況下，現(xiàn)有的應(yīng)急預(yù)案并不能很好的解決問題，缺乏可行性。

2　鐵道工程施工問題的解決方案

2.1加強鐵道工程施工過程中的工作監(jiān)督

鐵道工程應(yīng)當建立工作監(jiān)督制度，鐵道工程的部門很多，每個部門都有每個部門應(yīng)當完成的任務(wù)。在這過程中，應(yīng)當確保每個部門工作的完成進度和質(zhì)量，不能因為私人原因而耽誤工作。因此為了能夠督促每個部門能夠守好自己的崗位，完成自己應(yīng)當完成的工作，我們要加強對各個部門的工作監(jiān)督，從而保證每個部門能保質(zhì)保量的完成工作，從而保證整個施工過程的順利進展。

2.2加強施工部門合作

鐵道建設(shè)工作復(fù)雜，需要各個部門之間的有效配合，因此我們一定要加強各個部門間的合作意識。要保證各個部門能準時完成自己的工作。對于一些不配合其他部門總是拖拉或者為了自己的利益而耽誤整體工作的部門，我們可以采取一定的懲罰制度，這樣就可以督促各個部門更好的完成自己的工作，加強彼此間的合作，提高責(zé)任意識[2]。

2.3減少施工過程中的測量誤差

在鐵道工程中測量時一個重要環(huán)節(jié)，針對誤差可能出現(xiàn)的情況現(xiàn)可以提出以下兩個解決方案。針對那些由于人為疏忽引起的測量誤差，我們要嚴把技術(shù)人員能力素質(zhì)關(guān)，對這些人員要進行定期培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平；對于那些工作態(tài)度不認真的人員，應(yīng)當對他們進行思想教育，培養(yǎng)他們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。針對由于測量儀器老化而出現(xiàn)的測量誤差，我們應(yīng)當建立一個定期檢查測量儀器的制度，對那些不精準的儀器設(shè)備進行維修或者更換。從這兩方面入手能減少在鐵道工程建設(shè)中出現(xiàn)的測量誤差。

2.4制定完善的應(yīng)急預(yù)案

在鐵道工程施工過程中經(jīng)常會發(fā)生突發(fā)情況，每個人都不能預(yù)料到會發(fā)生什么情況，但是在多年的工作經(jīng)驗中，我們應(yīng)當對這些突發(fā)情況進行一個整體的預(yù)測，對各種可能出現(xiàn)的情況都要考慮到，然后根據(jù)經(jīng)驗制定出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，這些預(yù)案的制定一定要靈活，不能用刻板的預(yù)案來對付將來可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，刻板的預(yù)案根本不能解決問題。只有切實根據(jù)工作中的實際情況，制定靈活的應(yīng)急預(yù)案，才能很好的解決工作中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，保證鐵道工程的順利開展。

3　總結(jié)

總而言之，我國鐵道工程建設(shè)的發(fā)展對于促進我國經(jīng)濟發(fā)展有著不可估量的作用，鐵道工程建設(shè)儼然成為我國基礎(chǔ)建設(shè)的重點。在這過程中，我們一定要從各個方面完善自身，例如嚴格遵守施工過程中的規(guī)則規(guī)章、明確各個部門職責(zé)，加強鐵道建設(shè)各個部門之間的交流合作、通過提高技術(shù)人員技術(shù)水平和定期檢查測量儀器的手段減少施工過程中的測量誤差、制定完善靈活的應(yīng)急預(yù)案等等。相信當我們采取了這些有效措施來解決施工過程中出現(xiàn)的問題的時候，一定能夠提升鐵道工程建設(shè)的質(zhì)量和效率，從而做到大力發(fā)展我國鐵道事業(yè)，促進我國經(jīng)濟發(fā)展，提高我國綜合國力。

參考文獻：

[1]尹新慶.論鐵路施工安全管理中存在的問題及對策[J].經(jīng)濟師,2011(12).

[2]任國瑩.淺談鐵道工程施工若干問題[J].科技信息,2011(01).