王小駿
(貴州路橋集團有限公司)
水泥混凝土路面的原材料具體包括以下幾種:水泥、摻合料、細集料、外加劑等等,需要使其滿足相關(guān)施工技術(shù)方面的要求,從根本上確保原材料的質(zhì)量。另外,還必須要對施工階段將會出現(xiàn)的問題進行合理的預測,并制定出相應的防治措施。其中,施工常見問題就是砂石料的儲備問題,砂石料一般是露天堆放在施工現(xiàn)場的,對其質(zhì)量的影響因素較多。所以,需要積極的采取有效的措施,嚴格的控制砂石料的含泥量、泥塊含量以及含水量,尤其是含水量的控制,必須要進行實時在線監(jiān)控,實時把控,從而避免其對于水泥混凝土路面的不良影響。對于一級水泥混凝土路面來說,其粗集料和細集料的含泥量、泥塊含量和吸水率應該滿足見表1 所示要求。
表1 集料的技術(shù)要求
在原材料的攪拌過程當中,投放原料的順序應該遵循施工要求進行,在攪拌過程當中,需要根據(jù)工程經(jīng)驗,注意進行攪拌效果的觀察,首先放入的為干料,在經(jīng)過了5 s 左右的攪拌之后,確保干料已經(jīng)充分攪拌均勻,再添加適量的水,需要注意的是,路面施工一般使用的是新拌水泥混凝土。另外,需要對出機混凝土的塌落度以及含氣量進行檢測,如果檢測結(jié)果沒有達到相關(guān)方面的要求,必須要第一時間停止檢測問題出現(xiàn)的原因,比如攪拌站運行異常、原混凝土配合比不合理等。對于滑模攤鋪路面而言,通常情況下,水泥混凝土的坍落度保持在30~6 mm 左右。含氣量保持在3%~4%左右。
在新拌水泥混凝土的運輸過程中,常見的問題如下:運輸車輛的數(shù)量、速度與運輸?shù)缆返耐〞吵潭?、一旦運輸車輛數(shù)量足夠,則可以確?;備伒倪M度,也可以使得攤鋪過程更加連貫。運輸車輛要保持勻速行駛狀態(tài),這樣就可以避免劇烈的振動,從而可以有效防止混凝土因為過度的振動而出現(xiàn)集料下沉表層出漿,最終影響水泥混凝土的使用效果。如果運輸車輛行駛速度過慢,那么就會影響后續(xù)施工進度,從而導致水泥混凝土在運輸過程中水分大量流失。道路的平整暢通可以避免水泥混凝土混合料之間的碰撞產(chǎn)生的化學反應,影響其性質(zhì)?;炷吝\輸車輛可以根據(jù)計算得出,假設(shè)N 為所需混凝土運輸車輛的總數(shù),那么其計算如下
N=L/vt+1,L/vt,為整數(shù);
N=[L/vt]+2,L/vt 為余數(shù)。
式中:L 為混凝土運輸?shù)目偩嚯x,km;V 為混凝土運輸車輛行走的平均速度,km/h;t 為混凝土運輸車輛的卸料時間,h。
混凝土運輸車輛的行駛速度應該根據(jù)施工的具體情況進行合理設(shè)置,且需要對施工現(xiàn)場周邊的交通情況進行綜合考量。通常情況下,混凝土運輸車輛的行駛速度應該控制在40 km/h 左右。
混凝土攤鋪對水泥混凝土路面施工質(zhì)量有著非常重要的影響,攤鋪的質(zhì)量決定著水泥混凝土路面的性能,如立模性和平整度等。在攤鋪過程中,常見的問題主要如下:首先,路面左右兩側(cè)方面的立模問題,路面的平整程度、攤鋪成型模的抹面問題與成型面的養(yǎng)護,在實際的施工過程當中,道路的兩側(cè)會因為立模效果不佳導致其塌邊和坑槽。如果是小面積的坑槽,那么就需要人工對其進行修復處理。此外,還需要將振搗棒的位置調(diào)整到位;在滑模攤鋪機料兩端進行混凝土的增設(shè)。需要注意的是,平整度的好壞對于水泥混凝土路面的性能以及行車安全有著較大的影響,這也是決定其使用壽命的重要因素。所以,在實際攤鋪的時候,必須要做好全方位的控制,攤鋪成型的抹面能夠確保在路面平整度的同時保持其美觀。此外,可以防滲、防裂?;炷脸尚兔娴酿B(yǎng)護主要是對于水分的保持,特別是在晝夜溫差大或者是氣候惡劣的地區(qū),路面容易出現(xiàn)裂縫,需要做好滑模成型面的養(yǎng)護工作。
為了保證水泥混凝土路面的整體平整程度,必須要在做好基線的基礎(chǔ)之上,認真仔細的做好滑模機行走車道的整理,從而更好的保證車道平整程度以及強度,需要對滑模攤鋪機的行走路面進行規(guī)劃,不能觸碰到基線。對于滑模攤鋪成型面的抹面問題,需要采用人工機械操作結(jié)合的方式進行處理?;備伿┕さ乃啻蠖嗍歉捎残曰炷?,人工抹面難度較高,很容易出現(xiàn)噴水現(xiàn)象,噴水會導致混凝土的配合比發(fā)生改變,從而導致表層漿體中水份的不斷增加,當水份蒸發(fā)到一定程度的時候,灑水部分的性能就會下降,最終出現(xiàn)坑洼。所以,一定要做好養(yǎng)護,只有養(yǎng)護工作做好了,才可以確保其施工質(zhì)量,需要注意的是,對于成型面的養(yǎng)護工作一共有兩種方法,第一種方法是噴灑養(yǎng)護劑的方法,第二種方法是覆蓋塑料薄膜的方法。前者在是成型面抹平之后立即進行的,不能間隔過長時間,否則就會影響其使用效果,文章作者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗,認為滑模攤鋪機攤鋪出20m 左右的工作面以后,就可以進行薄膜覆蓋處理,這樣可以有效防止塑料薄膜與沒有干透的混凝土路面粘結(jié)在一起,影響了路面的美觀程度。
綜上所述,水泥混凝土路面的滑模攤鋪施工能夠保證路面施工質(zhì)量,提高工程建設(shè)效率,但是如果沒有對其每一個環(huán)節(jié)進行嚴格把控,就會影響水泥混凝土路面的施工質(zhì)量,如平整度、美觀等等。對此,施工單位應該根據(jù)滑模攤鋪施工工藝的特點制定具有針對性的施工質(zhì)量控制措施,從而保證其施工環(huán)節(jié)能夠得到有效的控制。另外,需要對機械裝置以及人力資源進行合理配置,保證工程的經(jīng)濟效益。
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