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        粉煤灰基阻燃劑在阻燃輸送帶膠料中的應(yīng)用研究

        2015-07-29 06:53:26于立東肖建斌
        橡膠科技 2015年11期
        關(guān)鍵詞:季戊四醇聚磷酸銨光密度

        于立東,肖建斌

        (青島科技大學(xué)橡塑材料與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東 青島 266042)

        為適應(yīng)我國煤礦工業(yè)高產(chǎn)、高效、集約化生產(chǎn)的需要,長距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率的帶式輸送機(jī)成為礦井運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展方向,同時(shí)也對(duì)輸送帶物理性能和安全性能提出了更高的要求。

        我國煤炭能源消耗巨大,其中約70%用于發(fā)電,作為煤炭燃燒的主要副產(chǎn)物粉煤灰產(chǎn)量不斷上升。粉煤灰過去主要用作附加值較低的建筑材料,經(jīng)研究,粉煤灰還可作為阻燃劑用于聚氯乙烯[1]、環(huán)氧樹脂[2]等。北京低碳清潔能源研究所研制的粉煤灰基阻燃劑為粉煤灰高價(jià)值應(yīng)用提供了可能。本工作對(duì)粉煤灰基阻燃劑在阻燃輸送帶膠料中的應(yīng)用進(jìn)行初步研究。

        1 實(shí)驗(yàn)

        1.1 主要原材料

        粉煤灰基阻燃劑,北京低碳清潔能源研究所提供。

        1.2 主要設(shè)備與儀器

        XSM-500型橡塑試驗(yàn)密煉機(jī),上??苿?chuàng)橡塑機(jī)械設(shè)備有限公司產(chǎn)品;S(X)K-160A型開煉機(jī),青島化工機(jī)械廠產(chǎn)品;GT-M2000-A型硫化測定儀、AI-7000S型電子拉力機(jī)和HC-2型氧指數(shù)測定儀,中國臺(tái)灣高鐵檢測儀器有限公司產(chǎn)品;JQSYM-2型塑料煙密度測定儀,中國臺(tái)灣金龍?jiān)囼?yàn)設(shè)備廠產(chǎn)品;JSM-6700F型掃描電鏡(SEM),日本JEOL公司產(chǎn)品。

        1.3 試驗(yàn)配方

        丁腈橡膠(NBR)/氯化聚乙烯(CM),50/50;氧化鋅,5;硬脂酸,0.5;炭黑N330,40;硫黃,0.5;過氧化物DCP,1.5;促進(jìn)劑M,0.5;季戊四醇、硼酸鋅、聚磷酸銨、磷酸三甲苯酯和粉煤灰基阻燃劑,變量。

        1.4 試樣制備

        膠料分2段混煉,一段混煉在密煉機(jī)中進(jìn)行,加料順序?yàn)椋篘BR和CM→氧化鋅、硬脂酸和促進(jìn)劑→炭黑和阻燃劑→排膠;二段混煉在開煉機(jī)上進(jìn)行,加料順序?yàn)椋阂欢位鞜捘z→硫化劑→薄通6次,出片。混煉膠停放24 h后硫化,硫化溫度為165 ℃。

        1.5 性能測試

        膠料性能均按相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)測試。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 粉煤灰基阻燃劑對(duì)膠料物理性能和氧指數(shù)的影響

        在阻燃輸送帶中常采用膨脹阻燃體系,膨脹型阻燃體系主要由成炭劑、脫水劑、發(fā)泡劑3部分組成[3]。成炭劑是指在燃燒過程中被脫水劑奪走水分而炭化的物質(zhì),是形成泡沫炭化層的基礎(chǔ)。脫水劑在燃燒過程中奪走成炭劑水分,其主要作用是促進(jìn)多羥基化合物脫水炭化,形成一定厚度的不易燃燒的炭質(zhì)層。發(fā)泡劑受熱時(shí)分解、釋放出大量無毒的氣體,使膠料膨脹并形成細(xì)泡海綿狀物質(zhì),同時(shí)有滅火作用。季戊四醇含較多官能團(tuán),作為成炭劑在膨脹型阻燃劑中應(yīng)用較多。硼酸鋅效能是較強(qiáng)的成炭促進(jìn)劑,能在固相中促進(jìn)致密而堅(jiān)固的炭化層生成,既可隔熱又能隔絕空氣,還是燃燒抑制劑[4-5]。

        在阻燃輸送帶膠料膠料中,對(duì)粉煤灰基阻燃劑的作用進(jìn)行考察,結(jié)果如表1所示。從表1可以看出:粉煤灰基阻燃劑取代季戊四醇和聚磷酸銨(脫水劑)后,膠料(3#配方)的氧指數(shù)不變,門尼粘度、拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度變化很小,硬度略有降低;粉煤灰基阻燃劑取代硼酸鋅、季戊四醇和聚磷酸銨后,膠料(4#配方)的門尼粘度上升不大,氧指數(shù)、硬度、拉伸強(qiáng)度有所降低,撕裂強(qiáng)度不變;粉煤灰基阻燃劑取代硼酸鋅、季戊四醇、聚磷酸銨和磷酸三甲苯酯(阻燃劑)后,膠料(5#配方)的氧指數(shù)增大,拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度提高,但門尼粘度急劇上升。綜合而言,粉煤灰基阻燃劑取代硼酸鋅、季戊四醇和聚磷酸銨的4#配方膠料的加工性能和物理性能較好,氧指數(shù)變化也不大。

        表1 粉煤灰基阻燃劑對(duì)膠料物理性能和氧指數(shù)的影響

        2.2 粉煤灰基阻燃劑對(duì)膠料熱穩(wěn)定性的影響

        為表征膠料的熱穩(wěn)定性,對(duì)膠料進(jìn)行熱重分析(TG),結(jié)果如圖1所示。試驗(yàn)條件為:氮?dú)夥諊?,溫?0~700 ℃,升溫速率10 ℃·min-1。從圖1可以看出:1#和4#配方膠料的TG曲線均有3個(gè)質(zhì)量損失臺(tái)階,反映在DTG曲線上有3個(gè)質(zhì)量損失峰;1#和4#配方膠料分別在145.4 ℃和243.3 ℃出現(xiàn)第1個(gè)質(zhì)量損失峰,即4#配方膠料第1個(gè)質(zhì)量損失峰溫度較1#配方膠料提高近100 ℃;1#和4#配方膠料分別在243.3 ℃和295.9 ℃出現(xiàn)第2個(gè)質(zhì)量損失峰,即4#配方膠料的第2個(gè)質(zhì)量損失峰溫度較1#配方膠料提高52.6 ℃;2個(gè)配方膠料的第3個(gè)質(zhì)量損失峰溫度均在460 ℃以上,這是NBR/CM并用膠的熱氧分解溫度??梢缘贸觯勖夯一枞紕┤〈鹚徜\、季戊四醇和聚磷酸銨的4#配方膠料的熱穩(wěn)定性較好。

        圖1 1#和4#配方膠料的TG 和DTG 曲線

        2.3 粉煤灰基阻燃劑對(duì)膠料產(chǎn)煙的比光密度的影響

        1#和4#配方膠料產(chǎn)煙的比光密度與時(shí)間的關(guān)系如圖2所示。從圖2可以看出:在0~150 s內(nèi),1#和4#配方膠料產(chǎn)煙的比光密度增長速率一致;在約300 s時(shí),1#配方膠料產(chǎn)煙的比光密度最大,之后逐漸下降;4#配方膠料產(chǎn)煙的比光密度整體變化不大,這可能是由于粉煤灰基阻燃劑的耐熱性能優(yōu)于硼酸鋅、季戊四醇和聚磷酸銨;400 s后,4#配方膠料產(chǎn)煙的比光密度大于1#配方膠料,但總體相差不大。總的說來,粉煤灰基阻燃劑取代硼酸鋅、季戊四醇和聚磷酸銨的4#配方膠料成炭抑煙效果稍差。

        圖2 1#和4#配方膠料產(chǎn)煙的比光密度與時(shí)間的關(guān)系

        2.4 粉煤灰基阻燃劑在膠料中的分散性

        1#和4#配方膠料斷面的SEM照片如圖3所示。從圖3可以看出:1#和4#配方膠料內(nèi)部均存在較多顆粒,但1#配方膠料的大顆粒多且有的粒徑達(dá)20 μm以上,表面粗糙;4#配方膠料的顆粒相對(duì)較小,表面光滑,結(jié)構(gòu)致密,分散均勻。這說明粉煤灰基阻燃劑在膠料中的分散性較好。

        圖3 1#和4#配方膠料斷面的SEM 照片

        3 結(jié)論

        粉煤灰基阻燃劑替代硼酸鋅、季戊四醇和聚磷酸銨用于NBR/CPE阻燃輸送帶膠料中,膠料的加工性能、物理性能、阻燃性能變化不大,熱穩(wěn)定性顯著提高,燃燒前期抑煙效果較好。粉煤灰基阻燃劑可以替代或部分替代硼酸鋅、季戊四醇和聚磷酸銨用于NBR/CPE阻燃輸送帶膠料中。

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