姚周衛(wèi)，林利茹，魯世安

(大連冶金軸承股份有限公司，遼寧 瓦房店 116202)

特大型調(diào)心滾子軸承能夠承受重載荷和沖擊載荷，廣泛應用于礦山、冶金、石油、水泥等重型機械設備中。其中，CA型特大型調(diào)心滾子軸承有2列對稱球面滾子，內(nèi)圈雙滾道并在2個端面處各有一個小擋邊, 外圈滾道成球面，軸承內(nèi)組件在外圈軸向和圓周方向可以轉動，具有自調(diào)心性能；多采用車制實體金屬保持架。

特大型調(diào)心滾子軸承的裝配方法為：內(nèi)圈和保持架吊入外圈，在底部放入支承滾子，再將內(nèi)圈裝球缺口對應保持架兜孔，然后逐個將滾子壓入內(nèi)圈兩滾道中。

1 傳統(tǒng)裝配方法及存在的問題

特大型調(diào)心滾子軸承的滾子直徑大于120 mm，滾子質(zhì)量大于15 kg，由于沒有合適的裝配工具，傳統(tǒng)裝配方法為手工操作，存在諸多不足。

1)效率低，勞動強度大，存在安全隱患。人工裝配需有5人協(xié)作完成，使用撬棒撬起保持架，人工轉動內(nèi)圈使裝球口對應保持架兜孔，鐵棒敲擊滾子端面，將其從裝球口裝入滾道，裝配效率低；人工勞動強度大；手工操作，安裝過程中容易出現(xiàn)夾手、砸腳等安全隱患。

2)破壞性大，影響軸承精度。滾子放在內(nèi)圈 裝球缺口處，用敲擊滾子端面的方法將滾子裝入保持架，由于裝配時滾子與滾道之間有一定的夾角，裝配過程容易出現(xiàn)滾道磕碰傷、滾子劃傷等缺陷，嚴重影響軸承的使用精度和壽命。

2 裝配機設計理念及裝配方法

為取代人工轉動內(nèi)圈及避免擊打滾子端面等操作，可利用杠桿原理設計簡單的轉動扳手來實現(xiàn)內(nèi)圈轉動，節(jié)省人力，提高轉動的準確性；設計機械手代替人工將滾子推送進入滾道，操作簡單，動作準確，力度合適。

設計的大型調(diào)心滾子軸承裝配機如圖1所示，主要由液壓推進裝配機構和連接壓板組成。液壓推進裝配機構左、右各有一套，包括螺桿、油缸和裝滾子杠桿等；連接壓板依照內(nèi)圈寬度平行設置，并通過螺桿固定。油缸平行設置在連接壓板之間，油缸的活塞桿前端固定連接拉桿，拉桿穿過活塞桿通孔，通過銷軸與裝滾子杠桿連接；油缸缸體座穿過油缸裝配孔與連接壓板連接。

1—外圈；2—內(nèi)圈；3，22—連接壓板；4，13—螺桿；5，14—油缸；6，15—油缸裝配孔；7，16—缸體座；8，19—活塞桿通孔；9，18—銷軸；10，17—拉桿；11，20—壓板；12，21—裝滾子杠桿

裝配時，連接壓板設置在軸承內(nèi)圈兩端面，通過螺桿固定。啟動控制油缸開關，液壓油進入推動油缸內(nèi)活塞桿伸長，活塞桿通過連接件帶動裝滾子杠桿運動，壓滾子端面將需要安裝的滾子完全裝入滾道?？蓡为毣蛲瑫r啟動控制油缸開關，完成調(diào)心滾子的單邊或兩邊同時裝配。

3 結束語

實踐證明，所設計的特大型調(diào)心滾子裝配機簡化了裝配工藝流程，降低了人工勞動強度；裝配機結構簡單、制造方便、成本低；裝配效率高且具有較好的通用性，通過更換連接板,一臺裝配機能完成內(nèi)徑500～1 000 mm軸承的裝配，覆蓋幾十個型號的產(chǎn)品，生產(chǎn)成本大大降低。同時解決了裝配滾子時用撬棒撬裝球口對滾道及裝球口破壞(磕碰傷和劃傷)的問題，提高了軸承的使用壽命。