馬育中(甘肅信達(dá)建設(shè)工程咨詢有限公司,蘭州730030 )
支撐墊石混凝土裂縫治理
馬育中
(甘肅信達(dá)建設(shè)工程咨詢有限公司,蘭州730030)
摘要:以目前正在施工寶蘭客專蘭州樞紐雷壇河特大橋?yàn)槔?,介紹澆筑支撐墊石C50混凝土?xí)r因溫差過大、混凝土配合比不合理等原因造成裂縫的處理途徑和方法,采用新型防水材料和修補(bǔ)砂漿的施工工藝對(duì)產(chǎn)生的裂縫做出了有效的處理,并取得了很好的效果,為今后混凝土類似的質(zhì)量問題提供了有益的參考。
關(guān)鍵詞:雷壇河大橋;支撐墊石;新型材料;裂縫處理;防治措施
混凝土施工是一種由水泥、骨料、水及外加劑混合而形成的材料,在現(xiàn)代工程建設(shè)中起著很重要的作用。但由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,出現(xiàn)一系列的混凝土質(zhì)量通病,其中混凝土裂縫成了土木、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害,目前施工的寶蘭客專蘭州樞紐雷壇河特大橋全長(zhǎng)1124m,梁體為13-32m+2-24+20-32m簡(jiǎn)支箱梁,本橋共有橋墩36個(gè),上部結(jié)構(gòu)支撐墊石混凝土等級(jí)為C50。支撐墊石在施工過程中,由于溫度和濕度的變化、混凝土的脆性和不均勻性、混凝土坍落度、拆模時(shí)間控制不好以及鋼筋保護(hù)層太薄,出現(xiàn)混凝土裂縫,這些裂縫如不及時(shí)地進(jìn)行處理,雨水、雪水滲入以后,會(huì)引起鋼筋銹蝕,冬季也會(huì)沿著裂縫產(chǎn)生不同程度的凍害,嚴(yán)重影響其承載要求。
2.1裂縫分類、特征
根據(jù)雷壇河特大橋目前施工的情況來看,主要有干縮裂縫和溫度裂縫。其結(jié)構(gòu)的外荷載都沒有加上前,混凝土剛剛澆注完成,就出現(xiàn)裂縫,這時(shí)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)荷載,結(jié)構(gòu)中應(yīng)力也不大,這種裂縫一般都屬于混凝土干縮裂縫。干縮裂縫呈不規(guī)則分布、裂縫寬度一般約為0.1~0.4mm。
溫度裂縫是由于溫度的變化,在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力造成的,多出現(xiàn)在超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)及溫度梯度變化較大區(qū)域。裂縫特征為:裂縫分布有一定的規(guī)律性、一般出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的薄弱部位,裂縫為一條或多條垂直于常軸方向,裂縫寬度一般為0.2mm以上,裂縫貼片觀測(cè)會(huì)發(fā)現(xiàn)隨溫度、季節(jié)的變化而變化。
2.2裂縫產(chǎn)生的原因
(1)現(xiàn)在鐵路施工普遍采用泵送混凝土進(jìn)行澆注,泵送混凝土塌落度大,石子類徑小,混凝土施工過分振搗,模板、墊層過于干燥,混凝土澆注振搗后,粗骨料沉落,造成砂漿在混凝土表面堆積較厚,比上層混凝土有較大的干縮性能,待水分蒸發(fā)后,易形成凝縮裂縫,澆注以后,沒有及時(shí)的灑水以及覆蓋草袋、棉絮等保水措施,致使混凝土干燥收縮產(chǎn)生裂縫。
(2)鋼筋的保護(hù)層較薄致使鋼筋生銹體積增大,使層面開裂。(3)新舊混凝土接縫處常發(fā)生裂縫,或因施工方式有誤產(chǎn)生施工縫致表面產(chǎn)生龜裂。
(4)施工前期沒有養(yǎng)護(hù)好,在混凝土澆筑完成以后,未及時(shí)采用覆蓋土工布、棉絮等保水措施。
主要使用高強(qiáng)漿液灌漿封閉裂縫,表面涂裝防腐抗裂面層以準(zhǔn)求理想外觀效果。
3.1施工工藝
3.1.1裂縫較大、較深處理流程
3.1.2裂縫較淺
3.2主要材料及工具
3.2.1材料
(1)JC-11滲透結(jié)晶型防水材料。
(2)JC-31混凝土防護(hù)底涂料。
(3)JC-32柔性混凝土修補(bǔ)砂漿:防腐、抗裂、耐久。
3.2.2工具
角磨機(jī)、抹刀、鬃刷等。
針對(duì)裂縫寬度、深度等現(xiàn)狀及發(fā)展?fàn)顩r,治理方案分兩種:水平環(huán)向?qū)捔芽p治理豎向微裂縫治理。
4.1 針對(duì)較寬、深的裂縫(水平環(huán)向裂縫)采用開槽、修補(bǔ)法治理,具體施工工藝如下
(1)觀察裂縫走向,沿裂縫鑿出寬5cm,深度與裂縫發(fā)展深度相當(dāng)?shù)腢型槽。
(2)清除U型槽內(nèi)松動(dòng)的砼、灰塵等雜物,并充分潤(rùn)濕基面。(3)用鬃刷在U型槽內(nèi)表面涂刷一遍JC-11滲透結(jié)晶型防水材料。
(4)以較小水灰比拌得JC-11滲透結(jié)晶型防水材料(呈膠泥狀)填塞封閉U型槽。
(5)待U型槽內(nèi)材料初凝(約30分鐘)后,在沿U型槽表面寬度約10cm范圍上,涂刷兩遍JC-11滲透結(jié)晶型防水材料。
4.2針對(duì)細(xì)小裂縫,(豎向微裂縫),采用涂裝封閉法治理,具體施工工藝如下
(1)清除裂縫處砼表面上所有灰塵、油污和松動(dòng)的雜物,并充分潤(rùn)濕基面。
(2)沿裂縫方向?qū)挾?0cm范圍內(nèi),涂刷兩遍JC-11滲透結(jié)晶型防水材料。涂刷第二遍時(shí),要等第一遍初凝后仍潮濕狀態(tài)時(shí)進(jìn)行涂刷,如果太干則應(yīng)先噴些水。
(3)用批刀在裂縫表面上刮涂調(diào)好JC-31混凝土防護(hù)底涂料,厚度小于3mm。JC-31混凝土防護(hù)底涂料的涂裝順序?yàn)橄壬虾笙?,施工時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)控制在5~24℃間,施工后24小時(shí)內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)保持在5℃以上,48小時(shí)內(nèi)避免直接淋雨。
(4)將玻璃絲束增強(qiáng)網(wǎng)粘鋪在剛剛涂抹的第一層JC-31混凝土防護(hù)底涂料上,用抹刀平壓玻璃絲束增強(qiáng)網(wǎng),使其完全侵沒于底涂料涂層中,再用抹刀將從玻璃絲束增強(qiáng)網(wǎng)中滲出的底涂料抹平、壓光。如需要時(shí)可刮涂第二層底涂材料以達(dá)到要求的厚度。第一層刮涂2小時(shí)后方可進(jìn)行第二層的刮涂。
(5)JC-31混凝土防護(hù)底涂材料和玻璃絲束增強(qiáng)網(wǎng)施工完成48小時(shí)后,將封閉底漆按照規(guī)定的稀釋比例(<20℅的水)稀釋制料,用普通噴槍(滾刷亦可)在底涂層上噴涂封閉底漆,干膜厚度40微米。陰雨天不能施工。
(6)封閉底漆干燥后(1-2小時(shí)),將JC-32柔性混凝土防護(hù)面涂料按照規(guī)定的稀釋比例(<5℅的水)稀釋,面涂2遍80微米。陰雨天不能施工。
4.3后續(xù)措施
隨著氣溫得回升,環(huán)向裂縫仍有可能慣性發(fā)展一段時(shí)間,對(duì)新出現(xiàn)得裂縫,仍應(yīng)按照上述整治方案進(jìn)行處理,直至不再出現(xiàn)裂縫。
5.1質(zhì)量控制措施
(1)混凝土基面清理時(shí),必須將表面的灰塵、浮漿及松散的混凝土清除掉,并用水清洗干凈。
(2)各種材料的配比應(yīng)該嚴(yán)格按照說明書的配比,不得隨意調(diào)整。
(3)對(duì)于較大、較深的裂縫需要切縫修補(bǔ)時(shí),嚴(yán)格控制縫深。
(4)掌握好新型防水材料的初凝時(shí)間,用多少配置多少,防止材料不必要的浪費(fèi)。
5.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)填縫要飽滿,漿液體凝固后強(qiáng)度高于墊石混凝土本體,并且體積穩(wěn)定,無收縮與膨脹。
(2)涂裝層防腐、耐久。
(3)涂裝層無開裂、剝落、漏涂和分層等缺陷。
(4)涂層應(yīng)均勻平整、涂裝后的顏色與原混凝土基本顏色一致。
(1)從設(shè)計(jì)方面考慮,在構(gòu)件截面允許、配筋率不變而且澆筑方便的條件下,鋼筋直徑越細(xì)、間距越小則對(duì)預(yù)防開裂越有利。
(2)確定可學(xué)的施工方案,對(duì)于預(yù)防、控制裂縫極為關(guān)鍵,主要應(yīng)確定一定澆筑砼量、施工縫間距、位置及構(gòu)造、澆筑時(shí)間、運(yùn)輸及振搗等方案。
(3)由于施工質(zhì)量原因而產(chǎn)生的裂縫發(fā)生率在95%以上,因此施工階段是裂縫預(yù)防的主要階段,需注意以下問題:首先砼配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量控制好水灰比的選用,同時(shí)摻加合適的減水劑,并嚴(yán)格控制混凝土攪拌和施工中的配合比,在滿足強(qiáng)度與施工要求的前提下,還要從防止產(chǎn)生裂縫的需要出發(fā)。其次選用堿活性小的砂石骨料、低堿水泥和低堿或無堿的外加劑、選用合適的摻和料抑制堿骨料反應(yīng)。第三鋼筋的成型和模板安裝位置要準(zhǔn)確、牢固,以免施工中變形;要清除鋼筋上的污物和氧化皮,以免影響粘結(jié)力。第四是澆筑、振搗操作合理,特別提高振搗操作技術(shù)。
(4)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)的目的是使正常硬化、增長(zhǎng)強(qiáng)度,不受或少受外界影響。因此混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要,特別是混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)引起高度重視。
寶蘭客專蘭州樞紐雷壇河特大橋施工的支撐墊石,采用新型防水材料和修補(bǔ)砂漿的施工工藝對(duì)產(chǎn)生的裂縫做出了有效的處理,充分考慮到了每一個(gè)施工的細(xì)節(jié),從而保證了支撐墊石強(qiáng)度,達(dá)到了預(yù)期的效果。施工過程中得到的一些體會(huì)如下:
(1)采用開槽、修補(bǔ)法治理,切縫的深度和寬度一定要到位,并將表面的灰塵和松動(dòng)的雜物清理干凈,充分潤(rùn)濕表面后按要求施工。
(2)材料配比應(yīng)該嚴(yán)格按照說明施工,不得隨意調(diào)整。
(3)涂層應(yīng)均勻平整、涂裝后的顏色與原混凝土基本顏色一致。(4)嚴(yán)格控制施工溫度,陰雨天禁止施工。
(5)混凝土配合比應(yīng)該嚴(yán)格按照配比施工,不得隨意調(diào)整,并加強(qiáng)混凝土施工澆注過程控制。
參考文獻(xiàn):
[1]經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110TZ213-2005,客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南[S].
[2]TB10203-2002,鐵路橋涵施工規(guī)范[S].
[3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范.中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1999.2
[4]通橋(2008)2322A-VI-003g1[Z].鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院,2008.
[5]鞠麗艷.混凝土裂縫抑制措施的研究進(jìn)展[Z].混凝土,2002(05).