美國(guó)

時(shí)間：每年5月22日。

設(shè)立時(shí)間：1933年5月20日，美國(guó)國(guó)會(huì)通過聯(lián)合決議，規(guī)定每年5月22日這天為美國(guó)國(guó)家航海節(jié)。

設(shè)立意義：紀(jì)念1819年5月22日，第一艘美國(guó)蒸汽機(jī)船“薩瓦那”號(hào)從美國(guó)佐治亞州的薩瓦那港出發(fā)，成功地橫渡大西洋，抵達(dá)英國(guó)的利物浦港，為美國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)事業(yè)做出重大的貢獻(xiàn)。借渲染蒸汽機(jī)在航海上進(jìn)入實(shí)用階段的首航事件，弘揚(yáng)美國(guó)人的創(chuàng)造精神和航海文化。

相關(guān)活動(dòng)：美國(guó)總統(tǒng)在每年的5月20日發(fā)表文告，號(hào)召美國(guó)人民積極參加5月22日的美國(guó)國(guó)家航海節(jié)的重大慶典活動(dòng)。慶典活動(dòng)主要包括慶祝大會(huì)、相關(guān)論壇和街頭游行等，論壇的主要圍繞提高航海技術(shù)、保護(hù)海洋環(huán)境的方面展開討論。

背景資料：美國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)，也是一個(gè)海洋強(qiáng)國(guó)。它身處兩大洋和墨西哥灣之間，并擁有五大湖區(qū)與數(shù)千公里的內(nèi)河航道以及數(shù)以千計(jì)的港口、碼頭，擁有其他國(guó)家無法相比的貨運(yùn)與客運(yùn)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)是世界第一強(qiáng)國(guó)，在其發(fā)展歷程中，始終將海洋視為國(guó)家繁榮與安全的根本，航海在美國(guó)歷史上有著特殊的地位。從獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)到第二次世界大戰(zhàn)，從多次發(fā)動(dòng)全球局部戰(zhàn)爭(zhēng)到今天的反恐戰(zhàn)略實(shí)施，航運(yùn)都發(fā)揮了極其重大的作用。為弘揚(yáng)美國(guó)人的航海文化與愛國(guó)精神，每年的航海節(jié)都要由政府部門牽頭，進(jìn)行隆重的慶?；顒?dòng)。每逢5月20日來臨之際，歷屆美國(guó)總統(tǒng)均發(fā)表總統(tǒng)文告，與美國(guó)人民共同慶祝美國(guó)國(guó)家海運(yùn)節(jié)。令人難以忘懷的是在20世紀(jì)40年代的第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)總統(tǒng)在美國(guó)國(guó)家航海節(jié)發(fā)表悲壯的公告，號(hào)召美國(guó)廣大男女青年造船，為前線多造艦艇，有條件的則踴躍參加美國(guó)海軍，上艦艇當(dāng)水兵，或者到商船上當(dāng)船員，為前線運(yùn)送軍火出力。在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)總共損失大約700艘萬噸以上的商船，其數(shù)量相當(dāng)于美國(guó)目前船舶總量的3倍，而在第二次世界大戰(zhàn)中，約6000名美國(guó)海員在海戰(zhàn)中犧牲，其人數(shù)相當(dāng)于美國(guó)目前商船在船人數(shù)的2倍。美國(guó)是一個(gè)海洋國(guó)家，其發(fā)展歷史的每-步都離不開海運(yùn)，美國(guó)國(guó)家航海節(jié)為美國(guó)的海事企業(yè)。僅僅美國(guó)的商業(yè)海事企業(yè)的雇員人數(shù)大約140萬人，年總工資收益530億美元，每年為美國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總收益貢獻(xiàn)750億美元。

日本

時(shí)間：每年7月20日。

設(shè)立意義：反思航海對(duì)于日本的重要性。

背景資料：在教育的初級(jí)階段，日本國(guó)民就被反復(fù)灌輸“航海是日本的生命線”的觀念。在航海節(jié)這一天，日本的海運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、港口碼頭公司、海上旅游業(yè)主和日本航海教育界人士會(huì)舉行相關(guān)的慶?；顒?dòng)或齊聚一堂，認(rèn)真總結(jié)日本在國(guó)內(nèi)外航海實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，誓言日本必將全力以赴掃除來自于國(guó)際社會(huì)、地球環(huán)境和大自然等方面的一切障礙，確保周邊航海通道暢通，太平無事，以便日本保持持續(xù)的繁榮強(qiáng)大。

英國(guó)

時(shí)間：每年6月19日至25日韋茅斯—波特蘭老海員節(jié)、9月6日至7日大雅茅斯航海節(jié)。

地點(diǎn)：韋茅斯港、大雅茅斯港。

紀(jì)念意義：“韋茅斯—波特蘭老海員節(jié)”是最有現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)意義的，以紀(jì)念諾曼底登陸戰(zhàn)役為主。大雅茅斯航海節(jié)以慶祝當(dāng)年盛極一時(shí)的英國(guó)航海事業(yè)為主。

主要活動(dòng)：“韋茅斯—波特蘭老海員節(jié)”慶?；顒?dòng)以參觀當(dāng)年諾曼底登陸戰(zhàn)役遺跡的旅游活動(dòng)為主，節(jié)日期間，英國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)還在韋茅斯海邊舉行軍事強(qiáng)攻登陸演習(xí)。參與者需要繳納數(shù)量不等的捐款，然后在導(dǎo)游的指引下，參觀當(dāng)年留下的登陸艇、武器、戰(zhàn)士和海員的服裝、海軍基地的碉堡、倉(cāng)庫(kù)通訊站。大雅茅斯航海節(jié)活動(dòng)內(nèi)容包括主會(huì)場(chǎng)活動(dòng)、酒吧活動(dòng)、音樂會(huì)、歌舞會(huì)、碼頭參觀活動(dòng)和市場(chǎng)購(gòu)物活動(dòng)。

西班牙

時(shí)間：每年的7月20日。

由來：1622年遭遇颶風(fēng)沉沒于西班牙玫爾菲希附近海域的西班牙海船“阿托查”號(hào)在1995年7月20日被打撈出水的這一天，定為西班牙的“航海節(jié)”。

主要活動(dòng)：西班牙人不為航海節(jié)舉行大規(guī)模的慶?；顒?dòng)，在2004年7月20日，為慶祝17世紀(jì)古船“阿托查”號(hào)被打撈上岸10周年，西班牙當(dāng)局舉行了更加隆重的航海節(jié)活動(dòng)。內(nèi)容除了大規(guī)模的文娛活動(dòng)和群眾集會(huì)外，還包括西班牙海洋考古隊(duì)的潛水知識(shí)講座，并且在沿海一帶舉行深海潛水演習(xí)，聘請(qǐng)大學(xué)教授和海洋專家介紹海底沉船在世界各地的分布情況，以及其所擁有的歷史、文化內(nèi)涵和巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

背景資料：“阿托查”號(hào)船沉在海底近400年，西班牙人經(jīng)過10年的艱辛努力，才把它打撈上來。這艘西班牙古船之所以如此獲得尊重，完全是因?yàn)檫@艘海船上有價(jià)值4億美元的17世紀(jì)古董和金銀財(cái)寶。

澳大利亞

時(shí)間：每年9月25日。

活動(dòng)內(nèi)容：慶祝活動(dòng)由澳大利亞交通運(yùn)輸部主持，內(nèi)容主要集中在提高航海技術(shù)，確保海運(yùn)質(zhì)量，嚴(yán)禁經(jīng)營(yíng)劣質(zhì)船舶，加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)和登記，普及海員醫(yī)療衛(wèi)生，培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀海員人才和關(guān)心澳大利亞遠(yuǎn)洋海員的切身利益等方面。

印度

時(shí)間：每年4月5日。

紀(jì)念意義：慶祝1919年4月5日印度“皇家”號(hào)貨輪從孟買啟航，成功首航英國(guó)。

背景資料：印度全國(guó)航海節(jié)的第一次慶?；顒?dòng)舉辦于1964年4月5日。慶?；顒?dòng)通常在印度各大港口城市的海員俱樂部舉行，政府交通部門的高官、各大航運(yùn)公司和港口當(dāng)局的首席執(zhí)行官、資深航海專家、航海高等學(xué)府教育長(zhǎng)和海員代表等參加慶?；顒?dòng)。印度政府之所以如此重視航海節(jié)，并且通過法律形式把4月5日定為全國(guó)航海節(jié)，目的在于通過演講、展覽會(huì)、參觀船舶、印刷品發(fā)行、影視宣傳、海上賽艇、救生演習(xí)等活動(dòng)，不斷激勵(lì)一代又一代印度青年積極加入遠(yuǎn)洋和近海航海事業(yè)，不斷提醒全國(guó)人民，尤其是印度的青少年，使他們懂得發(fā)達(dá)的航海事業(yè)是印度富強(qiáng)必不可少的條件。

加拿大

時(shí)間：每年6月21日、22日。

紀(jì)念意義：自1986年以來，每年舉行相關(guān)活動(dòng)紀(jì)念中國(guó)古代愛國(guó)人士“屈原”。

相關(guān)活動(dòng)：龍舟大賽、美食展。

背景資料：加拿大一年一度的航海節(jié)，但是加拿大卻稱其為加拿大國(guó)際龍舟節(jié)，顯然酷愛戶外體育活動(dòng)的加拿大人從當(dāng)?shù)厝A裔和華僑那里聽到的中國(guó)屈原的故事，他們極其尊敬和緬懷公元前4世紀(jì)的中國(guó)屈原，在海面上舉行由加拿大各地代表隊(duì)和世界各國(guó)代表隊(duì)參加的國(guó)際龍舟比賽活動(dòng)，以隆重紀(jì)念遠(yuǎn)隔重洋的中國(guó)古人屈原為主題歡慶加拿大的航海節(jié)日。參加首屆加拿大國(guó)際隆重比賽的代表隊(duì)才區(qū)區(qū)20個(gè)，可是到2003年參加加拿大國(guó)際龍舟代表隊(duì)達(dá)到100個(gè)選手6500名，現(xiàn)場(chǎng)觀眾超過100，000名。隨著龍舟參賽隊(duì)而來的各種食品供應(yīng)商在比賽場(chǎng)地?cái)[開攤子，讓參賽者，旅游者和觀眾盡情品嘗。所以每逢6月21日至22日的加拿大國(guó)際龍舟節(jié)也是加拿大各地乃至世界各國(guó)食品供應(yīng)商大顯身手，推銷各種食品的好時(shí)光。加拿大有寬廣的江湖水面，目前加拿大政府正在通過國(guó)際組織，正式申辦一年一度的國(guó)際龍舟節(jié)。

非洲國(guó)家

在非洲，凡是聯(lián)合國(guó)海事組織正式成員的非洲國(guó)家，“航海節(jié)”大多定于每年的9月26日，這與聯(lián)合國(guó)“世界航海節(jié)”同日。這一天大部分非洲國(guó)家政府都召開由交通部門主持的航海節(jié)慶祝大會(huì)。2003年9月26日，南非政府交通部在南非德班主持召開了“非洲國(guó)家航海節(jié)”慶祝大會(huì)。與會(huì)者認(rèn)為，海洋航運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)和沿海航運(yùn)是非洲對(duì)外貿(mào)易的重要橋梁，交通運(yùn)輸是非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的基本條件。

北歐國(guó)家

對(duì)北歐的丹麥、挪威和瑞典人來說，每年9月舉行的一年一度的“航海節(jié)”紀(jì)念活動(dòng)，總離不開公元7世紀(jì)至11世紀(jì)北歐海盜的輝煌業(yè)績(jī)、神話與英雄傳說。據(jù)在紐芬蘭島上發(fā)現(xiàn)的歷史遺跡表明，北歐海盜約在1000年前就曾到過北美洲，比哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸要早。挪威、瑞典和芬蘭人以其海盜祖先的輝煌業(yè)績(jī)而倍感自豪。因此，“海盜文化”在挪威的“航海節(jié)”上成為主題，并由此派生出諸如“海盜表現(xiàn)”、”海盜飲食展銷”、參觀“海盜村莊”古跡等等旅游項(xiàng)目，以此來拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。