王飛龍 沈新建 孫 凱

（1.江西省水利水電建設有限公司 江西 南昌 330025；2.惠州市水電建筑工程有限公司 廣東 惠州 516001；3.江西省水利水電建設有限公司 江西 南昌 330025）

1 項目概況

北橋4機耕橋位于擬建柘塘防護區(qū)柘塘水樁號3+250附近，橋址地面較平坦，高程61.74m～61.90m，新開河道開挖后，河面寬約80.0m，河床高程43.71m，橋面寬6.0m，全長約105.08m，兩側人工河岸坡45.0°。人工岸坡穩(wěn)定性均較好，場地未發(fā)現(xiàn)不良地質現(xiàn)象。橋梁上部構造采用20m跨徑預應力連續(xù)空心板。下部構造橋臺采用柱式臺，擴大基礎；橋墩采用重力式實體橋墩、擴大基礎。除上部結構梁板為預制構件外，其余均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土構件。

2 施工特點分析

北橋4位于柘塘水渠道3+250處，基礎為粉砂巖，基巖穩(wěn)定，基礎承載力高，滿足設計規(guī)定的承載力要求。橋臺采用墩柱下接擴大基礎，墩柱直徑1.2m，橋墩采用重力式實體橋墩下接擴大基礎，墩頂寬1.2m，墩身四周采用28:1側坡，墩頂接挑臂式墩帽。根據(jù)北橋4立柱較高的特點，結合項目部實際情況，本工程橋墩采用異型模板，實體橋墩所采用定制的異型模板，其高程較高、模板安裝、加固比較困難，墩帽兩端為懸挑式，對承重有極高的要求，同時為高空作業(yè)，極易出現(xiàn)安全事故。

3 異型模板施工技術

根據(jù)本工程存在的一些重點和難點，為了有效地確保本工程橋墩異型模板施工質量和安全性，采取以下的施工技術措施：

3.1 模板結構形式

橋墩柱基礎采用竹膠板，橋臺柱采用定制的鋼模，實體橋墩采用定制的異型模板。鋼模采用25t吊車進行吊裝，采用“井”字架結合纜繩對拉進行模板加固。由于橋墩較高，采用分層澆筑，每層砼澆筑4m高，并設有操作平臺，平臺四周用欄桿防護，支架的上升與砼澆筑同步上升，外圍支架采用滿堂紅支架，支架底部墊木板，增強受力面，各豎立鋼管要用剪刀撐連接，使整個支架形成一個整體，支架四周用斜撐支撐，支撐點要求支撐在堅固的地基上，并用方木墊護。支架的架設應考慮到墩帽的支撐，一次性從下到上豎立，減少支架的多次架設，同時可增強“井”字架的牢固性。原則上承重支架排列間距不大于80cm×80cm。

3.2 墩柱模板固定

在完成承臺混凝土澆筑后，采用全站儀把方柱四個角點放在擴大基礎面后，即可安裝定型模型，再采用全站儀校正柱中心線及垂直度后，臨時支架固定。立柱模板采用新制定型鋼模，每節(jié)長2m，模板采用5mm厚鋼板，背筋用槽鋼加固，使之有一定剛度，在施工和搬運過程中不得變形，接縫要平整嚴密不漏漿。

圖1 橋墩異型鋼模安裝

鋼筋及模板安裝定位自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格方可進行混凝土澆筑，立柱模板在安裝前刷脫模劑，拆模后清除模板表面雜物同時檢查并校正模板，確保鋼模板平整度符合施工規(guī)范要求。

對于墩柱鋼筋模板就位，在擴大基礎上繼續(xù)焊接墩柱鋼筋。鋼筋在工場制作好后，運至施工現(xiàn)場綁扎。墩柱支架架立在整平夯實的地面上，墩柱鋼筋及模板安裝通過汽車吊進行。

3.3 異型模板安裝

為保證墩柱支架在混凝土澆筑過程中承受側壓力，墩柱按如下順序施工：墩柱采用翻模施工，模板按4m高加工，共計四套，一次澆筑4m高，待混凝土強度達到一定要求，不拆模板，繼續(xù)安裝鋼筋和上層模板（即8m高）并重新在已澆筑好的4m墩柱上鎖加固鋼管該加固鋼管與上面的支架連成整體，通過加固鋼管將混凝土澆筑過程中的水平壓力傳遞到已澆筑好的混凝土上。按這樣的程序，每次澆筑4米，直至設計標高。同時，混凝土澆筑拆模后，取出拉桿，并將預埋孔用同標號水泥凈漿澆筑密實。

圖2 橋墩異型鋼模安裝

對于本工程來說，模板施工是其中的關鍵施工環(huán)節(jié)。本工程在安裝模板前，為了確保模板安裝定位的準確性，結合設計圖紙要求進行模板安裝的測量放樣，同時設置必要的控制點，以便檢查校正。模板安裝施工中，通過設置足夠的臨時固定設施，從而可以有效地防止模板變形傾覆。鋼模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類和防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量木模板面應采用烤涂石蠟或其它保護涂料。為了確保異型模板安裝的準確性，要求異型模板安裝偏差，應按監(jiān)理人批準的模板設計文件中的規(guī)定執(zhí)行。同時針對本工程墩身利用定型鋼模板配置大面積異型模板時，其不足部分可以利用木模板加襯鐵皮填補。

針對本工程墩身較大，在布置異型模板時，應當結合模板設計要求，在相應部位加木條，同時需要采用對拉螺栓來加固。對于柱式結構，以采用井字式固定架來固定模板。針對于本工程大型整體異型模板施工，應當有加工設計圖，同時結合加工質量標準進行。所采用的模板應當確保其表面平整、不漏漿等，而且需要確保其有足夠的強度和剛度。對于出現(xiàn)翹曲等問題的模板禁止使用。

對于模板的板面組配適宜采取錯縫布置，對于支撐系統(tǒng)的剛度以及強度需要滿足規(guī)范要求。模板安裝與鋼筋綁扎應當配合進行，如有妨礙綁扎鋼筋的模板，應當待鋼筋作業(yè)完畢后才可以再安裝。嚴禁將模板與腳手支架聯(lián)系在一起，避免出現(xiàn)腳手支架上運輸混凝土和施工人員操作時造成的模板變形。

針對本工程墩身較高，安裝大塊異型模板時，應當采取設置防傾覆的設施。在安裝模板施工完成后，則需要對模板平面位置以及頂部高程、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫方向穩(wěn)定性采取認真檢查，簽認后方可以進行混凝土澆筑。在澆筑混凝土過程中，對于發(fā)現(xiàn)模板出現(xiàn)超過允許變形值的可能時，則應當及時對模板采取糾正。

模板安裝施工完成后，必須對其進行質量驗收，才能允許進行下一道工序施工。模板支撐必須牢固，不得有松動、跑模、變形或者下沉等現(xiàn)象。對于模板拼縫必須嚴密，嚴禁出現(xiàn)漏漿，而且對于模板內必須清潔無雜物。

3.4 支架模板拆除

首先選擇合理的拆模時間，避免因拆模過早，混凝土早期受力而引起結構裂縫。脫模后及時修整模板并涂刷脫模劑，確?；炷帘砻婀饣表槪訌妼炷恋酿B(yǎng)護。

支架拆除前對腳手架作一次全面檢查，清除多余物件，并設立拆除區(qū)，禁止人員進入；承重模板拆除應在砼強度達到100%或28天后進行拆除；拆除順序自上而下逐層拆除，不允許上、下層同時拆除；拆除的構件用吊具吊下或人工遞下，嚴禁拋擲，拆除的構件分類堆放，以便運輸、保管。鋼模拆除，用吊車配合拆除，拆除時，無關人員不得進入現(xiàn)場，指揮人員和操作人員要配合默契，嚴禁吊模過程出現(xiàn)模板掉落等事故。

成型模板在首次施工前，預先在地面拼裝，檢查接縫與接茬錯臺情況，提前進行修整；所用模板接縫均使用單面膠海綿條堵塞，防止漏漿。橋涵預制件成品或半成品質量必須符合有關規(guī)范要求，預制件不合格不準出廠。鋼模貼面必須嚴密，使用前檢查其厚度，厚度不均勻，不允許使用，以保持成品結構表面平整度。

4 結語

文章通過結合工程實例，對該橋墩采取異型模板施工方案。對異型模板的構造形式等進行詳細探討，根據(jù)本工程異型模板施工難點，為有效地確保本工程橋墩異型模板施工質量和安全性，提出可行的施工技術措施，為同類工程提供參考借鑒。陜西水利

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