文 / 《新產(chǎn)經(jīng)》記者 董曙光

OTO的商業(yè)閉環(huán)，需要梳理商業(yè)鏈條、打通商業(yè)通道、整合商業(yè)價值。

電子商務已成為眾多中小企業(yè)用以開拓市場的主要工具，成為突破企業(yè)管理瓶頸的重要手段。

目前，互聯(lián)網(wǎng)應用領域的以商品交易和服務相關的各種商務活動的電子化，是人們接觸電子商務模式的主流，業(yè)界將它分為三類：BTB、BTC、CTC。隨著應用的深入，線上交易與線下消費體驗的融合，一種嶄新的電子商務模式OTO 誕生了，即Online To Offine（線上到線下）。

OTO商業(yè)模式大大的縮短了消費者的決策時間。其核心就是把線上的消費者帶到現(xiàn)實的商店中去，在線支付購買線下的商品和服務，再到線下去享受服務。

“OTO其實是傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的結(jié)合，是線下企業(yè)觸網(wǎng)的新契機”，中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務副理事長兼秘書長李易表示，傳統(tǒng)電商強調(diào)的是“在線消費”，在與傳統(tǒng)商業(yè)的關系中，OTO強調(diào)的“消費體驗”，是與傳統(tǒng)企業(yè)進行互利合作，而“在線消費”則是利益競爭。因此，傳統(tǒng)線下企業(yè)對于OTO模式的接受程度會更高。

OTO：比想象的更大

據(jù)商務部日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，O2O市場規(guī)模達3049億元人民幣，同比增長近80%，而全國社會消費品零售總額同期同比增速僅為10.4%，O2O已經(jīng)成為促進消費的新途徑和商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展的新亮點。

麥肯錫認為，O2O比想象的更大——中國消費者正在快速擁抱O2O服務。O2O被認為是將改變中國電子商務格局的全新趨勢，而中國消費者對O2O的熱情比之前預期的有過之而無不及。

據(jù)麥肯錫一份題為《2015中國數(shù)字消費者調(diào)查報告：對選擇和變化日益強烈的渴望》調(diào)查報告顯示，71%的中國數(shù)字消費者已經(jīng)在使用O2O服務，其中97%的消費者表示，他們在未來6個月內(nèi)仍會繼續(xù)使用O2O服務，甚至增加使用頻次。而在還沒使用過O2O服務的消費者中，近三分之一的消費者表示他們愿意在未來6個月內(nèi)進行嘗試。

2014年，中國消費者對O2O的預期也變得更清晰：針對貨物和商品，72%的消費者希望O2O可以提供網(wǎng)購商品線下退貨，56%的人希望可以線上下單、線下取貨。消費者這種對實體店鋪的需求給中國的純線上商家提出了一個有趣的挑戰(zhàn)——他們是否需要更多實體網(wǎng)點才能滿足消費者的需求呢？如今，英美和臺灣的一些線上零售商已經(jīng)開始在便利店設立取貨與退貨點。而這一趨勢也可以讓傳統(tǒng)零售商重拾優(yōu)勢，因為他們可以更容易地利用現(xiàn)有資產(chǎn)，為消費者帶來全渠道的購物體驗。

2015年中國消費者對O2O的期望是什么呢？餐飲和旅游行業(yè)的O2O應用已開展得相當蓬勃。據(jù)麥肯錫調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，消費者最希望看到另外三個類別的O2O服務出現(xiàn)：娛樂(61%)，醫(yī)療保?。?7%）以及住房與汽車服務（42%）。但O2O不僅止于服務。“雙十一”（中國版的黑色星期五）汽車線上銷售的驕人成績說明中國消費者還愿意通過O2O方式在線上購買大件物品：當天各大網(wǎng)站預訂和售賣了15萬輛汽車。中國最大的汽車門戶網(wǎng)站之一的“汽車之家”接受了超過3.7萬張訂單，總價值約65億元。汽車買家可以在線上付定金或全款，然后到經(jīng)銷商店面結(jié)清余款和提車。

要成功贏得這些勇于嘗新、快速學習的中國消費者，企業(yè)需擴大O2O服務的范圍并找到創(chuàng)新方法，以多渠道方式服務并滿足客戶的需求。

構(gòu)建OTO生態(tài)閉環(huán)

據(jù)了解，OTO 商業(yè)模式從早期的“團購網(wǎng)”的興起，發(fā)展到現(xiàn)在的“移動互聯(lián)”等形式，在經(jīng)歷了短短數(shù)年時間，OTO 市場份額越來越大，逐漸受到電子商務企業(yè)的重視。BAT三巨頭（百度、阿里巴巴、騰訊）已經(jīng)布局生活服務O2O 全產(chǎn)業(yè)鏈，百度以“百度地圖”為核心，阿里巴巴以“高德地圖+ 支付寶”為手段，騰訊以“微信”中心全力打造OTO 的生態(tài)閉環(huán)。

今年8月，百度加大了技術投入，強化語音、圖像搜索技術和自然語言理解、深度學習等人工智能服務，推出“度秘”智能服務產(chǎn)品，并逐漸滲透至O2O服務。

目前，百度以技術為基礎構(gòu)建O2O生態(tài)閉環(huán)，落地現(xiàn)實場景，完善“連接人與服務”。現(xiàn)階段百度的大數(shù)據(jù)挖掘技術、LBS技術和搜索技術均處于領先水平。

百度一方面繼續(xù)通過“多模搜索”矩陣提升用戶搜索體驗，掌握用戶入口；一方面將多模搜索矩陣和度秘服務接入百度APP，全線布局于各垂直領域，凸顯百度O2O產(chǎn)品差異化優(yōu)勢；同時，百度憑借技術優(yōu)勢鞏固生活服務聚合平臺地位，接入各垂直領域優(yōu)質(zhì)O2O服務商，力圖構(gòu)建共贏生態(tài)。未來將專注于場景化服務和生活服務的優(yōu)化，并基于用戶數(shù)據(jù)的積累和挖掘分析，建設更為完善的、精細化的本地生活服務體系。

“OTO 的商業(yè)閉環(huán)，需要梳理商業(yè)鏈條、打通商業(yè)通道、整合商業(yè)價值?！?易豐互聯(lián)執(zhí)行總裁李健向《新產(chǎn)經(jīng)》記者表示，O2O最核心的是連接消費者與企業(yè)，消費者與企業(yè)必須建立一個互動的通道，而這種互動是雙向的，是帶有社交性的。

通過OTO 模式和閉環(huán)管理改變了電子商務簡單的“網(wǎng)購+ 物流”的單向運作模式，有利于引入線下資源，擴大市場，鎖定客戶，從而改善績效，給企業(yè)帶來極大的利潤。

“新常態(tài)下，市場環(huán)境發(fā)生變革，競爭加劇，很多企業(yè)都在尋找突破口，怎樣才能迎合市場需求，滿足更多的消費群體，讓一些企業(yè)很頭疼?！崩罱≌f，我們旨在幫助中國的中小企業(yè)打造全新的OTO產(chǎn)品運作模式，實現(xiàn)利潤倍增，資本對接。

據(jù)介紹，易豐互聯(lián)正在從國內(nèi)領先的招商服務與管理咨詢平臺，升級到中國最大的、基于互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的OTO立體化產(chǎn)品運營服務平臺。利用OTO系統(tǒng)解決方案采用移動互聯(lián)網(wǎng)和PC互聯(lián)網(wǎng)、IT技術，為用戶提供更豐富、更便捷的品牌購物體驗和服務場景，為渠道提供更高效、扁平化、低成本的擴張能力，為企業(yè)提供全渠道、一體化的系統(tǒng)解決方案。易豐資本商學院從企業(yè)管理系統(tǒng)建立到投融資對接，從治理結(jié)構(gòu)與股權(quán)激勵設計到企業(yè)IPO上市，志立于為客戶搭建全方位的發(fā)展資源平臺。

業(yè)內(nèi)人士認為，現(xiàn)在全國傳統(tǒng)企業(yè)涉足O2O是個非常大的市場，商家很迫切希望有新的營銷工具，尤其是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的營銷工具，由此帶來生意的增長點。傳統(tǒng)商家很迫切，但又不知道怎么做，他們需要有服務商來引導他們，給他們提供解決方案。