文 AO記者 鄭劼

對于北京汽車乃至于整個北汽集團來說，2015年都是至關重要、承前啟后的一年。

11月20日，北汽集團攜旗下27款車型亮相廣州車展。近2000平米的展臺上，北京汽車旗下首款A級SUV——紳寶X55作為集團此次參展的重頭戲正式對外發(fā)布，另一款A0級SUV車型紳寶X25也啟動預售。

作為北京汽車開拓A級SUV市場的首發(fā)之作，紳寶X55全面展現(xiàn)了北京汽車造車的“新水準”：在研發(fā)之初，便瞄準合資品牌，在品質、工藝、舒適性、安全性等各項指標，全面比標合資競品。

而北汽紳寶X25則被譽為“有望改寫A0級SUV市場格局的實力干將”，售價5.58萬起，價格成為了其贏得市場的關鍵。

縱觀中國汽車近年來的發(fā)展不難看出，SUV汽車市場已成為行業(yè)增速最快的細分市場。北京汽車銷售有限公司總經理蔡建軍表示，2015年是北京汽車的“SUV元年”，繼3月推出紳寶X65打響了北京汽車布局SUV市場的第一炮后，紳寶X25、紳寶X55的亮相對豐富紳寶系列產品線、助力終端銷售意義重大，北京汽車將初步形成以SUV“兄弟連”為先鋒、“SUV+轎車”雙線并進的新格局。

繼往開來

2015年，北京汽車表現(xiàn)不俗。

最新數(shù)據顯示，1月-11月份，北京汽車累計銷售28.11萬輛，同比增長2.1%。紳寶D50上市不足兩年累計銷售已突破9萬輛。紳寶D20也已成功躋身A0級轎車20萬輛俱樂部，并在A0級中國品牌轎車市場穩(wěn)居第一名。今年開始嶄露頭角的SUV領域，1-11月份銷售2.49萬輛，同比增長264.6%。

11月單月，北京汽車實現(xiàn)銷售4.37萬輛，首次月銷突破4萬輛，當月同比增長18.8%，環(huán)比增長29%。其中轎車市場銷售1.42萬輛，環(huán)比增長23.4%；MPV市場銷量達到2.26萬輛，環(huán)比增長39.4%；兩大市場單月銷量雙雙過萬，并實現(xiàn)了環(huán)比大幅增長。紳寶D20和紳寶D50單月銷售分別達到6837輛和7310輛，環(huán)比增長21.8%和24.9%，在各自細分市場中名列前茅。在今年汽車市場增速整體放緩的大環(huán)境下，北京汽車再次驗證了其沖擊中國品牌領軍者的強大信心。

2015年是北京汽車第一個五年計劃的收官之年，也是第二個五年計劃的啟動之年。短短5年，北京汽車銷量突破86萬輛，成為了中國品牌中“后來居上”的典型代表。歲末已至，新的一年即將開啟，今年9月發(fā)布的2020戰(zhàn)略“π計劃”，已經為北京汽車鋪開了第二個“五年計劃”的發(fā)展藍圖——在此戰(zhàn)略指導下，先進技術的持續(xù)引進和本土化轉化還將是北京汽車未來五年整車及核心零部件技術研發(fā)的重心，同時，在新技術研發(fā)及應用上，北京汽車未來五年將致力實現(xiàn)智能化、電動化、低碳化和輕量化四個方面的突破，實現(xiàn)銷量、產品、技術的全面提升，躋身國內自主乘用車市場前三甲。

以此目標作為基點，北京汽車將分別在技術研發(fā)領域打通“3M”技術平臺、在客戶服務領域開展“3F”服務機制、在質量及采購模塊施行“3H”標準以完善北京汽車自主品牌產業(yè)價值鏈。

短短5年，北京汽車銷量突破86萬輛，成為了中國品牌中后來居上的典型代表。今年9月發(fā)布的2020戰(zhàn)略“π計劃”，已經為北京汽車鋪開了第二個“五年計劃”的發(fā)展藍圖。

厚積薄發(fā)

對于整個北汽集團來說，2015年是推進集團向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉型的起步之年，是自主創(chuàng)新和自主品牌建設的攻堅之年，也是北汽集團向國際化企業(yè)邁進的重要一年。

今年1-10月，北汽集團整體銷量增速位于五大汽車集團第二位。其中北京奔馳銷量達到19.6萬輛，同比增長69.5%；自主品牌乘用車共實現(xiàn)銷量49萬輛，同比增長24%；北汽新能源累計銷售1.4萬輛，成為全國銷量第一的純電動汽車品牌。

業(yè)績同比增長的背后，是北汽集團產業(yè)結構調整與轉型升級步伐加快、綜合實力持續(xù)的提升。“北汽集團正在全力推動戰(zhàn)略轉型，我們將以研發(fā)體制改革為突破口，實現(xiàn)從一般要素驅動的傳統(tǒng)汽車企業(yè)向智力資源驅動的創(chuàng)新型企業(yè)的轉變。我們要以服務業(yè)利潤的提升突破制造業(yè)利潤的天花板，要以商業(yè)模式和管理模式的創(chuàng)新，突破汽車行業(yè)現(xiàn)有發(fā)展路徑的束縛，走出一條跨越式發(fā)展的新路?！北逼瘓F黨委書記、董事長徐和誼如是說，也帶領著北汽人如是做著。

北汽集團對“由傳統(tǒng)制造型企業(yè)像制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉型”實施之堅定，從這一年中的各項動作顯而易見。尤其在科技創(chuàng)新體系建設、新能源汽車生態(tài)圈打造、互聯(lián)網+汽車創(chuàng)新發(fā)展等方面成果明顯?？梢哉f，今年廣州車展上的優(yōu)異表現(xiàn)正是北汽集團努力轉型的成果結晶。

截止目前，北汽集團已經形成了由一個研發(fā)基地、五大研發(fā)平臺、七個設計中心以及各級企業(yè)研究院所組成的北汽自主研發(fā)體系，掌握了中高檔轎車的整車開發(fā)集成技術、渦輪增壓技術、缸內直噴技術、手動及自動變速箱開發(fā)技術，以及純電動技術、智能化、車聯(lián)網技術，全面提升產品的核心競爭力，并在純電動汽車領域走在了技術發(fā)展的前列。

在服務方面，北京汽車E系列是我國汽車行業(yè)率先實施“三包”政策，成為國內第一款“三包車型”。并在以后推出的各款車型中，均做出了“三包承諾”，實事求是地兌現(xiàn)“三包承諾”，用戶滿意度調查成績斐然。在J.D.Power10月30日發(fā)布的“2015年中國新車質量研究報告”中，北汽集團是斬獲第一頭銜最多的集團廠商——北京汽車紳寶D50獲得中型基礎轎車細分市場質量冠軍；北京現(xiàn)代瑞納/瑞奕、北京現(xiàn)代朗動、北京現(xiàn)代名圖、北京現(xiàn)代IX25及北京奔馳E級轎車均獲得細分市場第一名。諸多的“第一”充分說明了北汽集團旗下產品的優(yōu)良品質和對消費者負責任的態(tài)度。

回顧即將過去的2015年，中國宏觀經濟進入新常態(tài)，汽車市場的發(fā)展也迎來了新的機遇。這一年，北汽集團持續(xù)深化轉型戰(zhàn)略，把握發(fā)展機遇，提升產品核心競爭力，實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展，迎來了“十二五”的完美收官，同時也全面開創(chuàng)了“十三五”的發(fā)展新格局。