5月25日上午，經(jīng)省海上搜救中心協(xié)調(diào)組織，海事、救助、漁政及社會(huì)力量合力救助，遇險(xiǎn)漁船“瓊臨高11288”安全返回珠海香洲漁港，船上12名人員全部獲救。

25日0350時(shí)，省海上搜救中心接南海區(qū)漁政局通報(bào)：漁船“瓊臨高11288”在珠海黃茅島以西海域因觸礁導(dǎo)致船體進(jìn)水，船上12人遇險(xiǎn)。省中心接報(bào)后，立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，組織力量進(jìn)行搜救。珠海分中心、省漁政總隊(duì)及南海救助局先后派出“海巡09171”船、“中國漁政44198-1”船和“華英382”船前往現(xiàn)場救助。0600時(shí)左右，“中國漁政44198-1”船、“海巡09171”船先后找到遇險(xiǎn)漁船，并護(hù)送遇險(xiǎn)漁船返航。因遇險(xiǎn)漁船船體進(jìn)水，“華英382”船及時(shí)提供抽水泵給遇險(xiǎn)漁船排水。0943時(shí)，遇險(xiǎn)漁船在漁政船及兩艘漁船護(hù)送下安全抵達(dá)珠海香洲漁港，經(jīng)初步觀察，遇險(xiǎn)人員身體狀況良好。（尹本銘）

廣州海事成功救助翻沉集裝箱船舶 8人脫險(xiǎn)

6月10日凌晨，在廣州港沙角錨地附近水域，“新鴻×××”船發(fā)生自沉。廣州海事局協(xié)調(diào)各方搜救力量，成功救起8名遇險(xiǎn)船員。

當(dāng)天凌晨0450時(shí)，廣州交管中心接到船舶VHF報(bào)警，稱“新鴻×××”船在駛經(jīng)廣州港沙角41號錨地附近時(shí)，船體突然傾斜，船首迅速下沉，情況十分危急。

接報(bào)后，廣州海事局立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，組織資深船長評估遇險(xiǎn)船舶情況，指導(dǎo)船舶搶灘避免沉沒，積極開展自救。由于船舶隨時(shí)可能沉沒，船上8人隨時(shí)有生命危險(xiǎn)，廣州海事局一方面提醒“新鴻×××”船上人員穿好救生衣，到駕駛臺(tái)或開敞位置待命；一方面立即協(xié)調(diào)附近值守的“海巡09108”“海巡0 9 077”“海巡0 9 078”“海巡09083”等前往現(xiàn)場，并組織“海瀾中谷6”“粵韶關(guān)貨2962”等附近錨泊船舶協(xié)助救助，同時(shí)播發(fā)航行警告，提醒過往船舶注意避讓。

據(jù)了解，“新鴻×××”船載運(yùn)72個(gè)集裝箱由香港開往南沙東發(fā)碼頭，沉沒后有集裝箱落水，對現(xiàn)場通航環(huán)境造成了重大影響。目前，海事部門已對沙角電廠對開水域至廣州港45號燈標(biāo)航段以及礬石水道全程實(shí)施臨時(shí)交通管制，沉船及集裝箱打撈工作正在有序開展，過往船舶請認(rèn)真收聽廣州交管中心工作頻道，聽從現(xiàn)場海巡船指揮。（滕宙）

湛江海事打撈重約3噸礙航物

6月10日，湛江海事局發(fā)現(xiàn)并成功清除湛江港一面積達(dá)500多平方重約3噸的礙航漂浮物，確保了湛江港主航道船舶航行安全。

10日11時(shí)，湛江霞山海事局執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)在2號引航錨地與湛江港主航道交壤處有一大面積黑色漂浮物，正在往主航道方向漂浮。執(zhí)法人員乘坐海巡艇駛近巡查，發(fā)現(xiàn)是一塑料編織物、塑料網(wǎng)，面積達(dá)500多平方，部分沉沒水面以下，若漂流至主航道，很容易導(dǎo)致船舶螺旋槳停車，嚴(yán)重影響船舶航行安全，執(zhí)法人員立即將現(xiàn)場情況向湛江海事局VTS匯報(bào)，并向湛江霞山海事局帶隊(duì)局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況后，決定將其拖至“海巡0925”輪附近水域進(jìn)行集中打撈清除。由于漂浮物大、多、重，而且連接交錯(cuò)，給打撈清除工作帶來困難，所有執(zhí)法人員及船員吃過午飯后馬上又投入到打撈清除工作中去。1540時(shí)，派人穿著救生衣到水面進(jìn)行拆解利于打撈清理，1803時(shí)，經(jīng)過所有人員7個(gè)小時(shí)的齊心協(xié)力，全部礙航漂浮物打撈至“海巡0925”甲板，保障了湛江港主航道的安全暢通。（張超 趙崇彪）endprint