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        基于AV890車載機(jī)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端

        2015-07-21 09:56:10周開利陳戎張建明趙志越
        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年7期
        關(guān)鍵詞:智能終端車聯(lián)網(wǎng)

        周開利+陳戎+張建明+趙志越

        摘 要:提出了基于AV890車載機(jī)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端解決方案,以汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)為應(yīng)用實(shí)例,實(shí)現(xiàn)了越界報(bào)警和車窗玻璃振動(dòng)與破碎報(bào)警,當(dāng)發(fā)生警情時(shí),可以遠(yuǎn)程控制關(guān)斷汽車電源,進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤,查詢歷史移動(dòng)軌跡等,可實(shí)現(xiàn)汽車防盜、被盜后追查的功能?;贏V890車載機(jī),還可系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息感知、信息傳輸與存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程控制等功能,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,將AV890車載機(jī)作為車聯(lián)網(wǎng)車載終端的解決方案是可行的、有效的,在基本不增加生產(chǎn)成本的前提下,可拓展產(chǎn)品的功能,提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,具有較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

        關(guān)鍵詞:車聯(lián)網(wǎng);智能終端;AV890車載機(jī);汽車防盜報(bào)警

        中圖分類號(hào):TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-1302(2015)07-00-02

        0 引 言

        AV890車載機(jī)是江門市奧威斯電子有限公司研發(fā)的一款車載可拆卸式音響智能終端,如圖1所示。它在傳統(tǒng)車載音響的基礎(chǔ)上,增加了可拆卸式移動(dòng)智能終端,使之具備移動(dòng)電話、音樂播放、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、藍(lán)牙連接、路徑導(dǎo)航等現(xiàn)有智能手機(jī)的基本功能,并自帶重力感應(yīng)、距離傳感器、光纖傳感器等。移動(dòng)智能終端采用Android操作系統(tǒng),為開發(fā)者進(jìn)行各種應(yīng)用開發(fā)提供了開放的系統(tǒng)平臺(tái)。本文提出了基于AV890車載機(jī)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端的總體設(shè)計(jì)方案,并以汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)給出了應(yīng)用實(shí)例。

        1 系統(tǒng)架構(gòu)

        基于AV890車載機(jī)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端的系統(tǒng)架構(gòu)如圖2所示。AV890車載機(jī)作為車聯(lián)網(wǎng)智能終端,主要實(shí)現(xiàn)三個(gè)方面的功能:一是車輛運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的智能感知,如身份、位置、車速、轉(zhuǎn)速、路況、天氣等信息的智能感知;二是實(shí)現(xiàn)車輛的反向控制,如遠(yuǎn)程關(guān)鎖、斷油斷電、防碰制動(dòng)等;三是承擔(dān)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的功能,為終端數(shù)據(jù)的上傳提供統(tǒng)一接口。其中感知節(jié)點(diǎn)和執(zhí)行節(jié)點(diǎn)均采用藍(lán)牙無線方式與移動(dòng)智能終端進(jìn)行通信,移動(dòng)智能終端通過3G將數(shù)據(jù)上傳至控制中心服務(wù)器。

        圖1 AV890車載機(jī) 圖2 基于AV890車載機(jī)的車聯(lián)網(wǎng)

        智能終端系統(tǒng)架構(gòu)

        2 應(yīng)用案例

        本文以汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)為例,說明AV890車聯(lián)網(wǎng)智能終端的應(yīng)用,系統(tǒng)具有以下功能:(1)定位跟蹤與軌跡跟蹤;(2)越界報(bào)警;(3)玻璃振動(dòng)與破碎報(bào)警;(4)遠(yuǎn)程斷電。

        2.1 硬件設(shè)計(jì)

        (1)感知節(jié)點(diǎn)硬件設(shè)計(jì)

        位置信息可以由AV890車載機(jī)自帶的GPS進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,只需編制相應(yīng)的應(yīng)用軟件即可。玻璃振動(dòng)與破碎感知節(jié)點(diǎn)的組成框圖如圖3所示,由6個(gè)振動(dòng)傳感器與玻璃破碎傳感器、單片機(jī)和藍(lán)牙模塊組成,其中,藍(lán)牙模塊需要設(shè)置成從模塊。6個(gè)玻璃振動(dòng)與破碎傳感器分別安裝于前(后)擋風(fēng)玻璃、左前(后)風(fēng)玻璃和右前(后)風(fēng)玻璃上,當(dāng)檢測(cè)到車窗受到外力擊打或發(fā)生破碎時(shí),通過藍(lán)牙模塊將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送到AV890車載機(jī)移動(dòng)智能終端,然后,通過3G上傳至控制中心服務(wù)器,通過編制相應(yīng)的應(yīng)用軟件,通知車主,采取相應(yīng)的處置措施。

        圖3 玻璃振動(dòng)與破碎感知節(jié)點(diǎn)組成框圖

        (2)執(zhí)行節(jié)點(diǎn)硬件設(shè)計(jì)

        執(zhí)行節(jié)點(diǎn)用于遠(yuǎn)程斷電控制,其組成框圖如圖4所示,由藍(lán)牙模塊、單片機(jī)、驅(qū)動(dòng)電路和控制器組成,其中,藍(lán)牙模塊需要設(shè)置成從模塊。當(dāng)車主收到車輛布防警報(bào)(越界報(bào)警、玻璃振動(dòng)與破碎報(bào)警)信息時(shí),可以通過手機(jī)發(fā)出遠(yuǎn)程斷電指令,車載移動(dòng)智能終端收到指令后,通過藍(lán)牙方式將其發(fā)送給執(zhí)行節(jié)點(diǎn),使繼電器動(dòng)作,切斷車輛電源。

        圖4 執(zhí)行節(jié)點(diǎn)組成框圖

        2.2 軟件設(shè)計(jì)

        軟件設(shè)計(jì)包括感知節(jié)點(diǎn)和執(zhí)行節(jié)點(diǎn)下位機(jī)軟件、位置信息感知和車載機(jī)智能終端軟件、應(yīng)用系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)等,本文給出的應(yīng)用系統(tǒng)功能框圖如圖5所示,各功能模塊說明如下:

        圖5 應(yīng)用系統(tǒng)功能框圖

        (1)實(shí)時(shí)定位:當(dāng)用戶進(jìn)入實(shí)時(shí)定位模塊時(shí),AV890車載機(jī)自帶的GPS按照約定的采集時(shí)間間隔(如10 s)進(jìn)行位置信息感知,然后將感知信息通過車載機(jī)智能終端上傳至指定服務(wù)器,并存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。用戶智能手機(jī)從服務(wù)器獲得汽車實(shí)時(shí)位置信息,并在電子地圖上標(biāo)記出來。位置信息每隔一個(gè)采集時(shí)間間隔更新1次,從而實(shí)現(xiàn)汽車的實(shí)時(shí)定位。

        (2)軌跡跟蹤:當(dāng)用戶進(jìn)入軌跡跟蹤模塊時(shí),首先輸入跟蹤時(shí)段,用戶智能手機(jī)從服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取相應(yīng)時(shí)段的位置信息,并據(jù)此在電子地圖上畫出移動(dòng)軌跡。若輸入時(shí)段中的終止時(shí)間為空,表示進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,即移動(dòng)軌跡一直畫到當(dāng)前時(shí)刻,并隨時(shí)間推移自動(dòng)往后延長(zhǎng)。

        (3)越界報(bào)警:當(dāng)用戶進(jìn)入越界報(bào)警模塊時(shí),首先打開布防開關(guān),設(shè)置越界半徑。車載智能終端收到布防指令后,監(jiān)測(cè)汽車移動(dòng)半徑是否超出越界半徑,超出時(shí)則向用戶手機(jī)發(fā)出越界報(bào)警信息,用戶手機(jī)發(fā)出振動(dòng)和聲音報(bào)警。用戶可以通過遠(yuǎn)程斷電開關(guān),斷開汽車電源。

        (4)振動(dòng)報(bào)警:當(dāng)用戶進(jìn)入振動(dòng)報(bào)警模塊時(shí),打開布防開關(guān)。車載智能終端收到布防指令后,監(jiān)測(cè)車窗玻璃的振動(dòng)和破碎情況,當(dāng)出現(xiàn)振動(dòng)或破碎時(shí),向用戶手機(jī)發(fā)出振動(dòng)和破碎報(bào)警信息,用戶手機(jī)發(fā)出振動(dòng)和聲音報(bào)警。用戶可以通過遠(yuǎn)程斷電開關(guān),斷開汽車電源。

        3 系統(tǒng)調(diào)試結(jié)果

        系統(tǒng)調(diào)試結(jié)果如圖6所示,調(diào)試可實(shí)現(xiàn)汽車的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、越界報(bào)警、玻璃振動(dòng)與破碎報(bào)警等功能,并可以通過遠(yuǎn)程斷電開關(guān),對(duì)汽車電源進(jìn)行開關(guān)控制。

        (a) 實(shí)時(shí)定位界面 (b) 軌跡跟蹤界面

        (c) 越界報(bào)警界面 (d) 玻璃振動(dòng)與破碎報(bào)警界面

        圖6 應(yīng)用系統(tǒng)調(diào)試結(jié)果

        4 結(jié) 語

        本文提出了基于AV890車載機(jī)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端解決方案,可實(shí)現(xiàn)信息感知、信息傳輸與存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程控制等功能,本文以汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)為應(yīng)用實(shí)例,成功地將AV890車載機(jī)作為車聯(lián)網(wǎng)車載終端進(jìn)行應(yīng)用,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該解決方案是可行的、有效的。本文所設(shè)計(jì)的方案,在基本不增加生產(chǎn)成本的前提下,拓展了產(chǎn)品功能,提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,具有較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

        參考文獻(xiàn)

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