張會軍

摘要：乏燃料元件由于長期在反應(yīng)堆內(nèi)運行，受冷卻劑腐蝕或發(fā)熱膨脹等因素影響，可能造成乏燃料元件包殼破損，從而導(dǎo)致裂變材料和裂變產(chǎn)物泄漏。我國乏燃料運輸容器和乏燃料貯存水池使用規(guī)定，目前暫不接受破損的乏燃料元件，因此，在乏燃料裝入運輸容器后及下水貯存前必須對乏燃料進(jìn)行破損檢測。本文主要介紹了101堆乏燃料元件外運前，對裝入 RY-1A型鉛容器內(nèi)的乏燃料元件進(jìn)行破損檢測的方法，以確保要運輸并準(zhǔn)備儲存到404廠的乏燃料元件無破損無泄漏。

關(guān)鍵詞：乏燃料元件1 ； 破損檢測方法2

中圖分類號： TL751 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）06（b）-0000-00

101重水研究堆（HWRR）是我國第一座反應(yīng)堆，1958年6月反應(yīng)堆達(dá)到臨界，9月開始投入運行，2007年7月停止運行，已經(jīng)運行了近50年。在反應(yīng)堆運行期間，產(chǎn)生了大量的乏燃料元件，為了保障乏燃料元件的安全處置，所有的乏燃料元件都需要運往并暫存在蘭州404后處理廠，存放在404中試廠的水池內(nèi)。乏燃料元件的破損和泄漏，將嚴(yán)重污染乏燃料保存水池中的冷卻水，所以在乏燃料元件外運前要進(jìn)行乏燃料元件破損檢測工作以確保要求運輸并準(zhǔn)備儲存的乏燃料元件無破損無泄漏。

1乏燃料元件破損檢測方法

1.1乏燃料元件破損檢測原理

101堆要運輸?shù)姆θ剂显x擇已經(jīng)出堆冷卻5年以上，乏燃料元件出堆并冷卻5年后，在乏燃料中的主要放射性物質(zhì)除了鈾、鎿、钚等長壽命α核素外，主要的放射性核素包括90Sr、137Cs、144Ce、147Pm和85Kr等半衰期較長的核素。固體的裂變產(chǎn)物取樣測量難度大，而且容易受到破損燃料元件其他泄漏物質(zhì)的干擾；氣體裂變產(chǎn)物85Kr是惰性氣體，半衰期為10.73 年，β-衰變時，放出514KeV的特征γ射線，在環(huán)境空氣中的濃度小于1Bq/m3，在元件破損后擴(kuò)散快，易于取樣測

量；所以通過測量運輸容器中是否有85Kr來判斷乏燃料元件是否破損泄漏。乏燃料組件吊籃裝入運輸容器之后，加蓋密封5-6天左右；使用真空泵抽取運輸容器氣體，并使抽出的氣體通過活性炭冷阱（液氮浴控溫- 198℃） ，85Kr（沸點為-153.2℃）被活性炭冷阱冷凍捕捉，，再用多道探頭和多道系統(tǒng)進(jìn)行測量。若有

85Kr的峰出現(xiàn)，說明元件包殼有破損，否則元件包殼完好。

1.2國內(nèi)外常用的方法

對于乏燃料元件的破損檢測，國內(nèi)外通用的方法是通過對乏燃料元件包殼周圍密封后抽氣取樣，對樣品進(jìn)行定性分析，通過分析樣品中是否含有85Kr來判斷與之對應(yīng)乏燃料元件的包殼狀況。

1.3氣體樣品取樣設(shè)備和裝置

氣體樣品取樣設(shè)備包括機(jī)械真空泵一臺，真空表一個，液氮瓶一個，活性碳2kg，活性碳冷阱1個，金屬三通一個，三通放氣閥兩個，真空橡皮管10m等。

氣體樣品取樣裝置如圖1所示。

圖1運輸容器氣體樣品收集裝置示意圖

1.4氣體取樣操作步驟

（1） 按照運輸容器氣體樣品收集裝置示意圖（圖1）連接取樣設(shè)備；

（2） 關(guān)閉3號三通閥，打開9號三通閥，打開冷阱兩邊的4號閥門，啟動機(jī)械真空泵抽真空3-5分鐘建立真空后，將冷阱放入液氮瓶中；

（3） 待冷阱溫度平衡后，打開3號閥，對運輸容器抽氣15分鐘；

（4） 關(guān)閉冷阱兩邊的閥門、停泵、打開3號閥和9號閥，通空氣，取下冷阱。

1.5冷阱85Kr的測量分析

（1） 測量本底15分鐘 ，以便與測量樣品進(jìn)行比較；

（2） 用高純鍺γ能譜儀測量活性炭冷阱取樣器中的85Kr，測量時間15分鐘，測量能量為0.514Mev的峰值，判斷 85Kr是否存在。如果測量結(jié)果低于探測限，則說明元件無破損，如果測量結(jié)果有85Kr存在，則根據(jù)測量的數(shù)據(jù)和儀器的效率可以推算出85Kr的含量。

2結(jié)語

101堆從1995年開始乏燃料外運工作，1995年、1996年兩批乏燃料外運共

15個運輸容器，使用上述檢測方法合格后，運至404廠。1996年運輸?shù)?號容器內(nèi)燃料組件在2004年卸料前破損檢查中發(fā)現(xiàn)容器內(nèi)有85Kr裂變氣體存在，測量數(shù)據(jù)平均值為：第一次56639，第二次3995（γ計數(shù)/300s），判斷其內(nèi)組件存在破損，這種方法得到實際驗證。使用上述檢測方法2008年至2013年對27個運輸容器中的乏燃料元件進(jìn)行了破損檢查，檢查結(jié)果表明，27個RY-1型鉛容器內(nèi)乏燃料元件均無破損。

參考文獻(xiàn)：

[1].仲言.《重水研究堆》.原子能出版社.1988

[2].黃乃明.低水平放射性測量中的探測限及其計算.輻射防護(hù)通訊.2004

[3]. 葉德培 測量不確定度 國防工業(yè)出版社 1996