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        DNA-蟻群算法在車輛路徑優(yōu)化問(wèn)題中的應(yīng)用

        2015-07-19 02:10:32湖南人文科技學(xué)院湖南婁底417100
        關(guān)鍵詞:蟻群算法

        劉 波(湖南人文科技學(xué)院,湖南 婁底 417100)

        DNA-蟻群算法在車輛路徑優(yōu)化問(wèn)題中的應(yīng)用

        劉 波
        (湖南人文科技學(xué)院,湖南 婁底 417100)

        摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展,物流配送已經(jīng)成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),在物流的配送過(guò)程中如何使用車輛路徑的優(yōu)化問(wèn)題是長(zhǎng)期困擾人們的難題,隨著群智能算法發(fā)展的今天,已經(jīng)有多種算法能夠應(yīng)用到車輛路徑的最優(yōu)化模擬的建立和計(jì)算中。本文通過(guò)對(duì)蟻群算法在路徑最優(yōu)模型的過(guò)程中的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行介紹。

        關(guān)鍵詞:蟻群算法;最優(yōu)優(yōu)化;DNA算法

        通過(guò)使用蟻群算法能夠建立起車輛路徑問(wèn)題的模型,來(lái)解決長(zhǎng)期困擾著人們的車輛路徑問(wèn)題,但是在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn), 蟻群算法在建立模型的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)過(guò)早收斂局部最優(yōu)解以及收斂時(shí)間周期長(zhǎng)等缺點(diǎn),同時(shí)在使用蟻群算法時(shí)需要對(duì)參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的選用,不然,為解決這一問(wèn)題,通過(guò)使用DNA算法的精髓與蟻群算法向結(jié)合,在原有蟻群算法的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展,形成了DNA-蟻群算法。通過(guò)對(duì)改進(jìn)型的蟻群算法進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)其建立解決車輛路徑優(yōu)化問(wèn)題的速度大幅提升,并且將原先蟻群算法存在的較早收斂于局部最優(yōu)解以及收斂速度較慢等問(wèn)題加以解決。

        1 蟻群算法簡(jiǎn)介

        蟻群算法是一種模擬螞蟻覓食行為的模擬優(yōu)化算法. 蟻群算法是一種基于種群的啟發(fā)式仿生進(jìn)化系統(tǒng)。蟻群算法最早成功應(yīng)用于解決著名的旅行商問(wèn)題(TSP),該算法采用了分布式正反饋并行計(jì)算機(jī)制,易于與其他方法結(jié)合,而且具有較強(qiáng)的魯棒性。蟻群算法具有如下一些優(yōu)點(diǎn):①通用性較強(qiáng),能夠解決很多可以轉(zhuǎn)換為連通圖結(jié)構(gòu)的路徑優(yōu)化問(wèn)題;②同時(shí)具有正負(fù)反饋的特點(diǎn),通過(guò)正反饋特點(diǎn)利用局部解構(gòu)造全局解,通過(guò)負(fù)反饋特點(diǎn)也就是信息素的揮發(fā)來(lái)避免算法陷入局部最優(yōu);③有間接通訊和自組織的特點(diǎn),螞蟻之間并沒(méi)有直接聯(lián)系,而是通過(guò)路徑上的信息素來(lái)進(jìn)行間接的信息傳遞,自組織性使得群體的力量能夠解決問(wèn)題。但是,基本蟻群算法也存在一些缺點(diǎn):①?gòu)南伻核惴ǖ膹?fù)雜度來(lái)看,該算法與其他算法相比,所需要的搜索時(shí)間較長(zhǎng);②該算法在搜索進(jìn)行到一定程度以后,容易出現(xiàn)所有螞蟻所發(fā)現(xiàn)的解完全一致這種“停滯現(xiàn)象”,使得搜索空間受到限制。

        蟻群算法原理圖如圖1、圖2、圖3和圖4所示。

        圖1螞蟻正常行進(jìn),突然環(huán)境改變,增加了障礙物

        圖2螞蟻以等同概率選擇各條路徑,較短路徑信息素濃度高,選擇該路徑的螞蟻增多

        圖3螞蟻選路過(guò)程示例

        圖3螞蟻?zhàn)罱K繞過(guò)障礙物找到最優(yōu)路徑

        2 最優(yōu)路徑所需研究的問(wèn)題

        最優(yōu)路徑所需要研究的問(wèn)題主要是:在物流配送環(huán)境,在已知客戶的位置、貨物的種類和裝量的條件下,物理配送人員在給定的運(yùn)力條件下,如何使每一輛運(yùn)輸車輛從同一起點(diǎn)出發(fā)在完成所有運(yùn)輸任務(wù)的條件下能夠使用最少的車輛和行駛里程來(lái)完成配送任務(wù),在這一過(guò)程中車輛的行駛路線不能重復(fù)。

        3 蟻群算法中參數(shù)對(duì)于算法的影響

        在蟻群算法中參數(shù)取值的不同會(huì)對(duì)算法的效率產(chǎn)生重大的影響,Q參數(shù)會(huì)對(duì)算法的收斂速度產(chǎn)生影響,如果其值過(guò)大將會(huì)使算法收斂于局部最小值,如果過(guò)小將會(huì)影響算法的收斂速度,而隨著問(wèn)題規(guī)模的擴(kuò)大Q值也會(huì)隨著擴(kuò)大,α值大的小表明留在每個(gè)結(jié)點(diǎn)上的信息量受重視的程度,其值越大,蟻群選擇以前選過(guò)的點(diǎn)的可能性越大,但是如果值過(guò)大會(huì)使搜索過(guò)早陷入局部最小點(diǎn),β的大小表明啟發(fā)式信息受重視的程度,如果值越大表明選擇路徑時(shí)越依賴啟發(fā)式信息,ρ值表明揮發(fā)程度,對(duì)收斂的結(jié)果有著重大的影響,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明,在取值過(guò)大或者是過(guò)小的情況下運(yùn)行的結(jié)果都不理想,其值一般去在0.5左右。

        4 DNA-蟻群算法在車輛最優(yōu)路徑中的問(wèn)題求解

        以上對(duì)蟻群算法的原理以及參數(shù)對(duì)于算法的影響,可以看出蟻群算法在求解車輛優(yōu)化路徑中的優(yōu)越性,但是在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),蟻群算法存在著收斂于局部最優(yōu)解且收斂速度較慢等問(wèn)題。使用DNA算法能夠解決這一難題,DNA似乎脫氧核糖核酸的簡(jiǎn)稱,其主要是由核苷酸組成,而DNA通常是由2條核苷酸組成,形成了雙螺旋結(jié)構(gòu)。DNA是由A、T、C、G組成的,在DNA算法中使用A、T、C、 G交叉配對(duì)且用一定的概率實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)交叉的方法,意思就是說(shuō)通過(guò)對(duì)一段DNA片段更換任意一部分核苷酸來(lái)形成新的DNA鏈,DNA算法具有良好的替換性,同時(shí)采用DNA算法與蟻群算法進(jìn)行結(jié)合來(lái)提高了蟻群算法中對(duì)于參數(shù)的控制,提高了算法的效率,其具體的DNA-蟻群算法的求解步驟如下:(1)使用DNA算法來(lái)優(yōu)化參數(shù),建立起蟻群算法中參數(shù)的參數(shù)矩陣,(2)使用DNA算法對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行變異交叉對(duì)比,(3)使用蟻群算法進(jìn)行車輛最優(yōu)路徑的模型建立以及問(wèn)題求解。(4)在試驗(yàn)時(shí)選用不同的參數(shù)進(jìn)行變異交叉對(duì)比來(lái)選用合理的蟻群算法參數(shù)。

        結(jié)語(yǔ)

        蟻群算法是一種車輛最優(yōu)路徑問(wèn)題中良好的求解方式,使用DNA算法與蟻群算法相結(jié)合,形成了DNA-蟻群算法,使用兩種算法相結(jié)合的方式來(lái)提高對(duì)于蟻群算法中參數(shù)的選取效率,使用蟻群算法中的參數(shù)選取更能符合蟻群算法的需求。

        參考文獻(xiàn)

        [1]曾云.基于改進(jìn)蟻群算法的物流配送路徑優(yōu)化研究[J].北京物資學(xué)院,2012 (02).

        [2]樊曉平,羅熊,張航.復(fù)雜環(huán)境下基于蟻群優(yōu)化算法的機(jī)器人路徑規(guī)劃[J].控制與決策,2004(19).

        [3]王占鋒,杜海蓮,安素芳,等.求解車輛路徑問(wèn)題的改進(jìn)蟻群算法[J].華僑大學(xué)學(xué)報(bào),2013(34).

        中圖分類號(hào):TP3

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

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