楊錦輝(浙江省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院,浙江 杭州 310000)
焊接氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量常見問(wèn)題與監(jiān)管
楊錦輝
(浙江省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院,浙江 杭州 310000)
本文列出了焊接氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些焊縫質(zhì)量問(wèn)題,分析了其產(chǎn)生原因,提出了一些有效的改進(jìn)建議和監(jiān)管措施。
焊接氣瓶制造;監(jiān)督檢驗(yàn);焊縫質(zhì)量監(jiān)管
焊接氣瓶作為壓力容器一個(gè)分類品種,有著容積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、承受壓力較大、風(fēng)險(xiǎn)性較高、發(fā)生事故后造成的社會(huì)危害性大等特點(diǎn)。《特種設(shè)備安全法》 、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》都對(duì)氣瓶提出了明確的監(jiān)管要求;《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSG R0006-2014)更是在材料、設(shè)計(jì)、制造、氣瓶附件、充裝和使用、定期檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)提出氣瓶安全監(jiān)察工作的具體規(guī)定。提高氣瓶焊縫質(zhì)量并對(duì)施焊過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)管,是焊接氣瓶制造質(zhì)量控制環(huán)節(jié)的一項(xiàng)主要工作。本文結(jié)合筆者多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),梳理出了焊接氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些焊縫質(zhì)量問(wèn)題,提出了相應(yīng)的解決對(duì)策和監(jiān)管措施。
焊縫焊接接頭工藝加工尺寸、坡口角度,裝配間隙等符合設(shè)計(jì)及焊接工藝評(píng)定的要求,是保證焊縫質(zhì)量的前提條件。如圖1所示,吊耳底板四角未倒圓,其上也未鉆焊接通氣工藝孔。這樣不但易在尖角處產(chǎn)生應(yīng)力集中、還易產(chǎn)生焊接缺陷并影響日后使用安全。氣瓶封頭上的接管焊縫一般都要求采用全焊透結(jié)構(gòu),如圖2所示的接頭,其焊接坡口幾乎沒有開,接頭間隙也很小,在此基礎(chǔ)上,不管采取何種焊接方式,要使接頭全焊透是不可能的。因此,在焊接前,認(rèn)真檢查焊縫的拼焊、裝配質(zhì)量,是十分重要和必要的。
圖1 封頭吊耳底板工藝加工不當(dāng)
目前大量使用的焊接氣瓶鋼板材料,可焊性較好,正常情況下產(chǎn)生的焊接缺陷較少,這也導(dǎo)致了管理上的一定麻痹思想,常常會(huì)忽視對(duì)焊接材料保管及使用的管理。如圖3所示,氣瓶焊接現(xiàn)場(chǎng)使用了未經(jīng)烘干的堿性焊條(如J507焊條),且焊條也沒有使用保溫筒擺放;如圖4所示,整袋的焊劑直接堆放在車間施焊現(xiàn)場(chǎng),未經(jīng)過(guò)任何烘干措施直接打開使用。以上情況不但可能會(huì)導(dǎo)致焊接時(shí)焊縫產(chǎn)生氣孔等缺陷,而且還會(huì)導(dǎo)致焊縫擴(kuò)散氫含量急劇增加,給日后氣瓶的使用留下較大的安全隱患(如增加氣瓶的氫致裂紋可能性)。對(duì)此,監(jiān)檢員應(yīng)立即進(jìn)行制止并開出書面工作聯(lián)絡(luò)單要求廠家進(jìn)行整改,加強(qiáng)焊接材料的管理;同時(shí),還要增加對(duì)車間施焊現(xiàn)場(chǎng)的檢查次數(shù),如可在上班第一時(shí)間到施焊現(xiàn)場(chǎng),摸一摸正在使用的焊條、焊劑是否是熱的來(lái)判斷是否經(jīng)過(guò)烘干(如經(jīng)過(guò)烘干此時(shí)焊條、焊劑應(yīng)該還是熱的)。
目前氣瓶制造廠家對(duì)焊縫的焊接工藝評(píng)定都比較重視,也積累了一定的經(jīng)驗(yàn),大家有興趣可搜索筆者的《壓力容器產(chǎn)品焊接工藝評(píng)定審查》一文,本文就不再贅述了。有了合格的焊接工藝評(píng)定并不等于產(chǎn)品的焊縫質(zhì)量就一定能得到保證了。如圖5所示的焊縫缺陷,就是在進(jìn)行氣瓶筒體縱縫內(nèi)側(cè)自動(dòng)焊接時(shí),焊絲中心嚴(yán)重偏離焊接坡口中心所致;如圖6所示的焊縫缺陷,主要由于自動(dòng)焊機(jī)行走速度過(guò)快所致。對(duì)此,在提高焊工操作技能的同時(shí),要加強(qiáng)焊工的責(zé)任心教育,要求其嚴(yán)格按評(píng)定合格的焊接工藝要求進(jìn)行施焊,監(jiān)檢員也要經(jīng)常檢查其焊接工藝參數(shù)的符合性。
圖2 封頭接管連接處坡口及間隙過(guò)小
很多氣瓶焊縫進(jìn)行X射線無(wú)損檢測(cè)的比例為20%,同時(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求縱縫和環(huán)縫的接頭交叉部位必須進(jìn)行檢測(cè);據(jù)此,對(duì)于很多容積不大的氣瓶,只檢測(cè)筒體縱縫兩端與環(huán)縫接頭交叉部位就已經(jīng)滿足無(wú)損檢測(cè)比例的要求了,目前工廠也基本上是這樣在進(jìn)行檢測(cè)的。這樣可能造成施焊工人非常認(rèn)真焊接兩端需要進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的部位,而對(duì)中間不進(jìn)行檢測(cè)的部位應(yīng)付了事。對(duì)此,要求廠家明確落實(shí)責(zé)任,在氣瓶焊縫上敲施焊焊工鋼印編號(hào),做好焊縫的書面焊接記錄,并由施焊人簽名確認(rèn),以利于責(zé)任倒查和可追溯性;同時(shí)監(jiān)檢員要不定時(shí)隨機(jī)指定焊縫部位,要求制造廠進(jìn)行X射線無(wú)損檢測(cè),以促使焊工認(rèn)真對(duì)待整條焊縫。
氣瓶一般內(nèi)部空間都比較狹小,且一般都沒有人孔或者手孔,這樣會(huì)造成很多內(nèi)側(cè)焊縫表面缺陷漏檢且成形后返修困難。如圖7所示縱焊縫,采用雙面埋弧自動(dòng)焊方式,先焊接鋼瓶?jī)?nèi)部側(cè)縱焊縫,再經(jīng)過(guò)碳弧氣刨清根、砂輪打磨后焊接外側(cè)縱焊縫,在焊接外側(cè)縱焊縫時(shí)燒穿內(nèi)側(cè)縱焊縫導(dǎo)致了圖示的凹坑缺陷。如圖8所示,應(yīng)該再焊接一道蓋面焊縫。對(duì)此,要求明確焊接操作人員、檢驗(yàn)人員質(zhì)量職責(zé),分工序(如內(nèi)側(cè)縱焊縫焊接完成后、外側(cè)縱焊縫焊接完成后)進(jìn)行自檢和專檢、在產(chǎn)品上做出明確標(biāo)識(shí)(如有沒有檢驗(yàn)過(guò),檢驗(yàn)了那些項(xiàng)目等)并書面記錄。特別要注意在外側(cè)縱焊縫焊接完成后,還要對(duì)內(nèi)側(cè)縱焊縫再進(jìn)行一次檢驗(yàn)。
圖3 現(xiàn)場(chǎng)使用未經(jīng)烘干的焊條且無(wú)保溫筒
圖4 施焊現(xiàn)場(chǎng)使用未經(jīng)烘干的焊劑
圖5筒體內(nèi)側(cè)縱焊縫坡口邊緣未焊滿(未熔合)
圖 6 筒體內(nèi)側(cè)縱焊縫成形不良
圖7筒體內(nèi)側(cè)縱焊縫凹坑
圖 8筒體內(nèi)側(cè)縱焊縫焊道未填滿
本文結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn),歸納了在焊接鋼瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些焊縫質(zhì)量問(wèn)題,分析了其產(chǎn)生原因,提出了一些改進(jìn)建議和監(jiān)管措施。希望通過(guò)此文,能對(duì)焊接鋼瓶制造企業(yè)、特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升安全性能上提供一些有益的幫助。
[1] TSG R0006-2014,氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[S].
[2] TSG R7003-2011,氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則[S].
[3] GB5100-2011,鋼質(zhì)焊接氣瓶[S].
[4] TSG R7004-2013,壓力容器監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則[S].
[5] NB/T47014-2011,承壓設(shè)備焊接工藝評(píng)定[S].
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