陳金

摘 要：通過焦?fàn)t炭化室的爐門襯磚削薄，由原設(shè)計(jì)的爐門襯磚厚度385mm削薄到325mm，增大炭化室有效容積，有效增大裝煤量，通過采取運(yùn)轉(zhuǎn)粉碎機(jī)中一臺使用正常錘頭錘柄，另一臺錘頭錘柄全拆掉的方法提高配合煤堆密度，很大程度提高了單孔炭化室裝煤量，通過大膽嘗試四座焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間18.5h，四座操作時(shí)間均調(diào)整為9min，返小簽加6min檢修，返大簽加16min檢修，增加了焦?fàn)t推焦計(jì)劃執(zhí)行率，最終實(shí)現(xiàn)了焦?fàn)t產(chǎn)能穩(wěn)定提升。

關(guān)鍵詞：焦?fàn)t 爐門磚改造 堆密度 操作時(shí)間

中圖分類號：TQ52 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）02（c）-0059-01

國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩，煤-焦-鋼產(chǎn)業(yè)鏈整體市場低迷，面對上游煤炭市場價(jià)格波動和下游鋼鐵市場壓縮產(chǎn)能等不利形勢，作為獨(dú)立焦化廠需要更進(jìn)一步尋求降本增效，以求達(dá)到預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益。唐山中潤煤化工有限公司是位于唐山市渤海灣，具有優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源和港口優(yōu)勢，提高煉焦產(chǎn)能是公司保證經(jīng)濟(jì)效益的大膽嘗試，以下是一種提高六米頂裝焦?fàn)t產(chǎn)量的實(shí)踐方法。

1 焦?fàn)t爐門襯磚改造提高單孔裝煤量

為進(jìn)一步提高煉焦四座6m頂裝焦?fàn)t生產(chǎn)效率，公司成立攻關(guān)小組對增加單爐裝煤量進(jìn)行專題研究，經(jīng)過反復(fù)設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)，最終探索出在保證焦炭質(zhì)量的前提下，將炭化室的爐門襯磚削薄，由原設(shè)計(jì)的爐門襯磚厚度385mm削薄到325mm，增大炭化室有效容積，有效增大裝煤量，提高單爐效率。

實(shí)施方案為應(yīng)用隔熱效果更好的硅酸鋁巖棉板、硅鈣板及高溫復(fù)合石棉板代替硅藻土隔熱磚，達(dá)到了隔熱效果，并且襯磚比改造前薄60mm。通過對比改造前后爐門外部溫度變化，跟蹤測量改造的爐門和未改造的爐門上中下三點(diǎn)溫度，改造后爐門能夠滿足煉焦生產(chǎn)要求。

煉焦分廠四座焦?fàn)t機(jī)焦側(cè)440個爐門經(jīng)過改造后，單爐裝煤量增加0.2t，使得焦炭單位成本明顯降低，預(yù)計(jì)每年可增產(chǎn)焦炭2.1萬t（0.2×24/18.5×360×220），增產(chǎn)荒煤氣672萬Nm3（21000×320），可增產(chǎn)甲醇3360t（6720000/2000）。按每噸甲醇2 500元計(jì)算，年產(chǎn)生效益：3360×2500=840萬元。

2 提高配合煤堆密度

煉焦原料備煤車間共三臺粉碎機(jī)，正常情況開二備一[1]，為了增大配合煤堆密度，通過采取運(yùn)轉(zhuǎn)粉碎機(jī)中一臺使用正常錘頭錘柄，另一臺錘頭錘柄全拆掉的方法，從上表1可以看出，一期焦化、二期焦化采取以上措施前后單孔裝煤量有了很大提高。

從生產(chǎn)角度分析，通過以上措施增大煉焦煤堆密度后，四座焦?fàn)t推焦電流均在150～170A未出現(xiàn)大電流及難推焦。改造后，單孔干基裝煤量明顯提高，焦炭產(chǎn)量明顯增加，公司煤氣發(fā)生量每天增加20萬m3，在保證甲醇正常生產(chǎn)后，提高熱力車間鍋爐摻燒煤氣量，有效提升公司整體經(jīng)營效益。

通過表1數(shù)據(jù)計(jì)算，調(diào)整后平均焦炭量比調(diào)整前平均焦炭量每爐多近一噸，按照每天出280爐計(jì)算一天多出280t，按照每爐干基22.5t計(jì)算，280/22.5≈12爐，相當(dāng)于比未調(diào)整前一天多出12爐。

3 調(diào)整焦?fàn)t操作時(shí)間

四座焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間18.5h，操作時(shí)間10min，一個周轉(zhuǎn)只有10min檢修，四座焦?fàn)t三臺推焦車，兩開一備，出爐返簽時(shí)，爭車現(xiàn)象嚴(yán)重，一旦有一臺推焦車修車，K2系數(shù)無法保證，如遇影響時(shí)間，經(jīng)常處于追爐狀態(tài)，不利于安全生產(chǎn)。

經(jīng)過認(rèn)真研究現(xiàn)場離干熄提升井近的2#3#焦?fàn)t操作時(shí)間調(diào)整為9min，離干熄提升井遠(yuǎn)的1#4#焦?fàn)t操作時(shí)間不變?nèi)詾?0min，平均操作時(shí)間9.5min，檢修時(shí)間65min，出于有利于檢修設(shè)備，安排固定檢修段。但運(yùn)行一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)固定檢修段保持不住，總在不斷改變位置。

經(jīng)過研究近一步調(diào)整，一個周轉(zhuǎn)有5個小簽和5個大簽，返小簽加2min檢修，返大簽加9min檢修，不安排固定檢修段，運(yùn)行一段時(shí)間效果比較好。

經(jīng)過大膽嘗試四座焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間18.5h， 四座操作時(shí)間均調(diào)整為9min，返小簽加6min檢修，返大簽加16min檢修，運(yùn)行效果非常好，正常情況一臺推焦車檢修，不會影響生產(chǎn)，減少了檢修設(shè)備對生產(chǎn)的影響。2014年一月至五月計(jì)劃完成率99.5%比2013年提高1.4%。在三月舉行的推焦執(zhí)行系數(shù)勞動競賽中四班平均K2推焦達(dá)到0.95。

4 結(jié)語

（1）經(jīng)過爐門改造，單孔裝煤量可以提高0.2t，年增加效益840萬；

（2）提高配合煤堆密度，有效提高了煉焦?fàn)t效率，按一天280爐計(jì)算，提高堆密度后，單日可增產(chǎn)12爐；

（3）四座操作時(shí)間均調(diào)整為9min很大程度提高了焦?fàn)t完成率，保證了焦?fàn)t穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。

以上為一種提高6m頂裝焦?fàn)t產(chǎn)量的實(shí)踐方法。

參考文獻(xiàn)

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