王潤溥 郝 瑩 劉文慧 李桂琴
(北方重工集團有限公司煤礦機械分公司,遼寧 沈陽 110141)
EBZ260掘進機行走部中履帶架的工藝研究
王潤溥 郝 瑩 劉文慧 李桂琴
(北方重工集團有限公司煤礦機械分公司,遼寧 沈陽 110141)
摘 要:隨著我國煤礦行業(yè)的飛速發(fā)展,各大煤礦企業(yè)正在逐步實現(xiàn)機械化生產(chǎn),掘進機作為煤礦井下巷道掘進的主要機械設(shè)備,它的需求日趨增大。本文簡要介紹了掘進機的發(fā)展和組成,主要對EBZ260掘進機行走機構(gòu)的設(shè)計方案進行分析,通過改進加工工藝的方法,從而達到整機的機械性能。
關(guān)鍵詞:掘進機;組焊;劃線;裝夾;加工
1 掘進機概述
1.1 掘進機簡介
我國掘進機技術(shù)在近幾年的發(fā)展日趨成熟,并在煤礦當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用,它已成為采煤行業(yè)中比較常用的機械化設(shè)備。在煤礦井下掘進作業(yè)時,截割頭在電機的驅(qū)動下實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動,帶動截齒對工作面進行掘進,將截割下來的物料通過掘進機上的安裝的轉(zhuǎn)載機構(gòu)和傳運機構(gòu)輸送到后邊的皮帶機上,從而將物料快速地從礦下輸送離地面。
2008年至今是掘進機產(chǎn)品飛速發(fā)展的黃金時期。短短幾年的時間,國內(nèi)涌現(xiàn)出了眾多的掘進機生產(chǎn)廠家。目前國內(nèi)生產(chǎn)的掘進機型號主要有EBZ132、EBZ160、EBZ200、EBZ220、EBZ240、EBZ260、EBH360等基本型和一些加強型。經(jīng)過設(shè)計人員的努力,我公司研制成功了EBZ260型縱軸式掘進機。
1.2 掘進機的組成
掘進機根據(jù)使用功能的不同,設(shè)計結(jié)構(gòu)的不同,工作條件的不同方式,被分成橫軸式和縱軸式兩大類。其中橫軸式掘進機的截割頭組件由左、右對稱制作安裝的兩個截割頭組成。一般對于大功率的機型,都采用的這個形式。而縱軸式掘進機在我國的煤礦企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用,因為截割斷面形狀可以得到控制,結(jié)構(gòu)相對簡單,拆裝和維修也相對容易,極大提高了工作效率,且給勞動者以安全保證。
我公司生產(chǎn)的EBZ260型掘進機,它主要包含機械、電氣、液壓、水、潤滑這五大系統(tǒng)。在工作時,電源開啟后電氣系統(tǒng)首先啟動泵站電機,在操作臺上駕駛員通過各個執(zhí)行手柄對機械部件下達動作指令,來完成整機的調(diào)動行走、物料的轉(zhuǎn)載和輸送以及工作面的截割等。
1.3 行走部的結(jié)構(gòu)
EBZ260型掘進機行走機構(gòu)主要由減速機、履帶鏈、張緊油缸、履帶架、支重輪等幾部分組成。張緊機構(gòu)是由張緊油缸和張緊輪組組成,履帶的松緊程度是靠張緊油缸推動張緊輪組來調(diào)節(jié)的。正常履帶鏈的懸垂度為60mm~80mm。張緊油缸為單作用形式,它的行程為220mm左右,當(dāng)張緊油缸伸出后靠履帶架外側(cè)的安裝卡板鎖定,張緊油缸和卡板組都在履帶外側(cè)安裝,在裝配部件時便于安裝和調(diào)試。
行走減速機用高強度螺栓與履帶架聯(lián)接,履帶架采用懸掛形式與本體部聯(lián)結(jié),左右分別通過兩個平鍵及16 個M30高強度螺栓緊固在本體部的兩側(cè),要求高強螺栓的緊固力距為1500N·M兩組高強螺栓分別有φ4的鋼絲連成一個整體。
2 存在的問題
圖1減速機安裝板
行走部分為左、右履帶架兩部分,履帶架由一個組件(減速機安裝板)及多個單件焊接而成,形成的箱型較長,焊縫多,坡口大,將所有單件焊在一起,一共組焊5遍才能達到圖紙要求,在焊接過程中很容易產(chǎn)生變形,而且不易修整。轉(zhuǎn)到機加工序時,把履帶架平放在劃線平臺上劃全線,劃中心線的時候就會發(fā)現(xiàn)兩托鏈座板按中心不對稱,若要加工的只能銑掉一側(cè),另一側(cè)沒有加工余量,也就是兩托鏈座板擋距大于圖紙要求尺寸,超差3mm~4mm,不利于履帶鏈的裝配,并且會出現(xiàn)跳鏈的現(xiàn)象。
減速機安裝板是履帶架中的一個重要組焊件,此件有3個孔,Φ290(通孔),兩個階梯孔分別是Φ446深度52mm 和Φ340H8深30mm,并且這幾個孔必須同軸。這些孔的加工都是在整體履帶架的機加過程中完成的,最初的工藝孔為Φ280但由于孔的加工余量都比較大,存在著較大的切削熱應(yīng)力,容易產(chǎn)生變形。在精鏜孔Φ340H8之前,工件需要自然冷卻很長時間,影響了大型機床的利用率,但切削應(yīng)力還是不易消除。
3 優(yōu)化工藝
針對以上出現(xiàn)的兩種情況,要求把工藝重新做細、做實,深入車間與實際聯(lián)系,從熱工藝和冷工藝等方面進行綜合考慮,在了解機械加工對工件的影響程度的情況下,并且對第一次工藝方案做了分析后,初步確定優(yōu)化工藝方案為:
(1)設(shè)置合適的加工余量,既要做到滿足后續(xù)的加工要求。履帶架是箱型結(jié)構(gòu)并且對稱,電焊時要注意先后順序,盡量要做到對稱焊接控制好焊接工藝參數(shù),盡量減小焊接變形。履帶架焊后轉(zhuǎn)外協(xié)消除內(nèi)應(yīng)力退火,回來后在平臺上進行二次修型,這樣有利于加工過程中尺寸精度的保證。
(2)具體的工藝流程為下料—減速機安裝板的組立及電焊—粗加工—組立—電焊—去應(yīng)力退火—噴砂—涂底漆—整體加工—涂漆等工序。通過第二次改進以后,兩托鏈座板板厚留量5mm,將組件減速機安裝板組立電焊后轉(zhuǎn)下一工序劃線機加,將這3個孔分別粗加工,加工深度及孔都留加工余量6mm。此工序可安排在小型鏜床上,減少了大型設(shè)備的占用時間,節(jié)約了生產(chǎn)成本。詳細尺寸如圖1所示。
結(jié)語
通過使用這種工藝方法,使EBZ260掘進機履帶架的切削應(yīng)力得到了控制,機加的尺寸精度和表面精度滿足了設(shè)計要求,提高了生產(chǎn)效率,縮短了生產(chǎn)周期,節(jié)約了制造成本。這種工藝方法可用于大型系列掘進機履帶架的制造過程。經(jīng)過優(yōu)化的工藝方法,既提高了生產(chǎn)效率,又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,從而增強了產(chǎn)品的市場競爭力。
參考文獻
[1]陶馳東.采掘機械[M].北京:煤礦工業(yè)出版社,1993.
[2]朱正欣.機械制造技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,1999.
隨著經(jīng)濟技術(shù)的快速發(fā)展,市場競爭不斷加劇,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是企業(yè)參與市場競爭的有力武器,為了提高企業(yè)在紡織行業(yè)的核心競爭力,紡織企業(yè)需要認清形勢,采取有效措施,提高紡織產(chǎn)品的質(zhì)量。紡織企業(yè)需要采取有效的管理方法,保證紡織產(chǎn)品的質(zhì)量,同時進一步開發(fā)能滿足市場需要的高質(zhì)量紡織產(chǎn)品,從而將企業(yè)的經(jīng)濟效益最大化。
1 紡織產(chǎn)品的基本要求
紡織產(chǎn)品的質(zhì)量既包括內(nèi)在質(zhì)量,也包括外觀質(zhì)量。對紡織產(chǎn)品的評價指標(biāo)也有很多,比如織物強力、耐磨性等反映出耐穿、耐用的機械性能,起毛起球程度、縮水率與尺寸穩(wěn)定性、保溫吸濕性等是衡量紡織產(chǎn)品的物料性能,紡織產(chǎn)品的外觀質(zhì)量則是由規(guī)格尺寸、染色牢度、配色合理性等指標(biāo)衡量的。紡織產(chǎn)品中的服裝能夠直觀表達出人們的情感色彩,體現(xiàn)出個性風(fēng)格,給人以美好的滿足感。紡織產(chǎn)品的質(zhì)量既要求穿著的耐穿、耐用,更要求紡織產(chǎn)品的實用性、舒適性和藝術(shù)性。
2 當(dāng)前我國紡織產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀
紡織產(chǎn)業(yè)在近幾年發(fā)生了巨大變化,生產(chǎn)能力逐漸增長,特別是棉紡織、毛紡織、麻紡織、絲綢、印染等行業(yè)的生產(chǎn)能力已經(jīng)達到了世界領(lǐng)先水平。但是在紡織品的品質(zhì)、質(zhì)量上,我國的紡織產(chǎn)品仍與國際水平存在差異,比如棉紡織行業(yè)在滿足國內(nèi)消費、增加出口創(chuàng)匯和為國家積累資金上都有重要意義,但是棉紡織產(chǎn)品的品質(zhì)卻與國際水平存在很大的差距。
2.1 棉紗中摻有黃白紗。我國紡織產(chǎn)品中棉紗常會摻有黃白紗,筒子成形不良,這直接影響了棉布布面的光潔度,棉紗中的條影橫檔問題比較嚴(yán)重。另外,棉紗的質(zhì)量參差不齊也是影響棉紡織業(yè)發(fā)展的重要因素。
2.2 紡織產(chǎn)品品種少。我國現(xiàn)有的紡織產(chǎn)品大部分是棉紗產(chǎn)品,但是從棉紗產(chǎn)量整體情況來看,中粗支紗占有率不足一半,特細支紗更是少之又少,這直接影響了棉紡織產(chǎn)品的種類。棉紡織產(chǎn)品中多是中粗厚的,輕薄、特寬、細支高密產(chǎn)品少,品種適應(yīng)能力不強。
2.3 紡織產(chǎn)品檔次低。就我國當(dāng)前的紡織產(chǎn)品質(zhì)量來看,紡織產(chǎn)品的檔次普遍較低,普梳紗多,精梳紗更是極少,這與
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