文·圖 ◎ 秦少華 陸水霞

浙江省江山市江賀經(jīng)濟(jì)走廊的綠化建設(shè)

江賀經(jīng)濟(jì)走廊位于浙江省江山市南部，整個(gè)規(guī)劃區(qū)以江賀公路為軸心，東到江山港，南至賀村三號橋，西靠浙贛鐵路，北至水張線及48省道。主干道有江賀公路、市區(qū)至蓮華山工業(yè)區(qū)快速通道、江郎山大道和江濱南路四條。近年來，江賀經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大、經(jīng)濟(jì)總量不斷提高，為推動(dòng)全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。但是由于歷史原因，江賀經(jīng)濟(jì)走廊內(nèi)整體綠化狀況很不理想。其沿線綠化臟亂差現(xiàn)象較為嚴(yán)重，既損害江山市的整體形象，也給沿線市民生活造成不良影響，社會(huì)各界對其進(jìn)行綠化整治提升的呼聲很高。為此，筆者對江賀經(jīng)濟(jì)走廊的綠化情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，并作了深入研究，提出一些對策，供決策參考。

綠化現(xiàn)狀及問題

景觀規(guī)劃缺乏科學(xué)性、合理性、系統(tǒng)性

江賀經(jīng)濟(jì)走廊綠化規(guī)劃凌亂，整體性不強(qiáng)，尤為突出的是江賀公路沿線，景觀效果極差。整條公路的沿線綠化規(guī)劃不協(xié)調(diào)，行道樹高矮落差多，道路兩側(cè)沒有防護(hù)林，隔離帶不成型，綠化寬度不夠，長度有斷接現(xiàn)象，沒有形成整體統(tǒng)一的景觀效果。江賀公路沿線的部分企業(yè)門前自行綠化，一些店鋪、住戶門前沒有綠化，或局部種菜。由于，一些木材加工廠門前堆放木材，汽貿(mào)公司門前停放汽車，隔離帶被人為破壞，甚至無法種植苗木。另外，沿線許多老舊房屋、臨時(shí)用房也嚴(yán)重影響景觀效果。

江賀經(jīng)濟(jì)走廊整體綠化缺少大型公園、廣場、小游園等節(jié)點(diǎn)的銜接。除了江邊上有個(gè)類似帶狀公園外，山體、鐵路、溪流沿線、道路交叉口等面積適宜的地方?jīng)]有建設(shè)大型節(jié)點(diǎn)公園、廣場、小游園，缺少這些節(jié)點(diǎn)的銜接，造成整體散亂。

綠化工程滯后于主體工程。如：蓮華山工業(yè)區(qū)快速通道已開通、江郎山大道部分通車，但沿線綠化工程嚴(yán)重滯后于道路建設(shè)進(jìn)展。

綠地分布格局不均

總體來說，老的企業(yè)、住宅區(qū)或規(guī)模較小的企業(yè)、工廠對綠地重視程度不夠，綠地率較低且綠化水平不高，綠地或被占用停車、或用于堆放各類物品、或搭建為臨時(shí)工棚、或用于個(gè)人種菜。尤其是一些木材加工廠、汽貿(mào)公司、裝璜材料店，由于生產(chǎn)經(jīng)營需要大面積土地，幾乎沒有綠化。新建工廠、住宅區(qū)、道路或大型工廠企業(yè)綠化基礎(chǔ)較好，如：智庫產(chǎn)業(yè)園、福安織造、中鑫毛紡集團(tuán)、香樟花苑小區(qū)等。

道路綠化率差異較大，新建道路特別是新建工業(yè)園區(qū)、新建村莊的道路綠化率較高，但存在道路綠化和道路建設(shè)脫節(jié)現(xiàn)象。如：江山市區(qū)至蓮華山工業(yè)區(qū)快速通道，雖已通車，但綠化建設(shè)沒跟上，兩側(cè)有10米多的空地雜草叢生。江郎山大道還沒全線貫通，綠地建設(shè)也沒開始。

河道綠化分布不均，江山港河道綠化帶只建設(shè)了賀村鎮(zhèn)范圍的一段，沒有完全形成；橫渡溪僅在離江賀公路兩側(cè)100米內(nèi)進(jìn)行了綠化；江賀公路東面三橋溪南側(cè)綠化較好，北側(cè)未綠化。

使用樹種單一，植物配置較為單調(diào)，層次感不明顯

江賀公路隔離帶大喬木間距過大、苗木稀疏、無法成型、樹形較差、冠幅不飽滿。苗木傾斜現(xiàn)象突出，主要種植香樟；缺少中間層次，桂花地徑太小約1～2厘米，視覺效果差；叢生木槿較好，但數(shù)量不多，沒有形成效果。

文·圖 ◎ 秦少華 陸水霞

灌木地植被參差不齊，雜亂無章，以紅花檵木、火棘、金邊黃楊為主，道路砌石邊種植的書帶草七零八散。

綠化量相對較大，彩化量不足，道路節(jié)點(diǎn)彩化不夠突出，觀花植物、色葉植物應(yīng)用較少。綠化類型大多是地面綠化，垂直綠化少。

江賀經(jīng)濟(jì)走廊整體區(qū)域范圍大，居民綠化意識欠缺，管養(yǎng)難度大

江賀經(jīng)濟(jì)走廊綠化分屬不同部門管養(yǎng)，管養(yǎng)部門有虎山街道、清湖鎮(zhèn)、賀村鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、中部開發(fā)區(qū)等。這種多部門管理方式使養(yǎng)護(hù)管理很難統(tǒng)一，并且容易使老百姓對綠化破壞的投訴渠道不暢。如果有的部門技術(shù)力量欠缺或沒有專項(xiàng)資金，容易造成脫管、失管現(xiàn)象。從目前綠化現(xiàn)狀看，除了江賀公路的道路綠化帶由公路段正常養(yǎng)護(hù)之外，其他綠化養(yǎng)護(hù)管理沒有到位，有的甚至存在嚴(yán)重脫管、失管現(xiàn)象。如這幾年江山江邊上新建的綠化，因?yàn)楹笃陴B(yǎng)護(hù)管理的缺失，導(dǎo)致雜草叢生，樹木生長不良，喬灌木未整形修剪，觀賞效果大打折扣。另外，居民綠化意識欠缺，綠化破壞較多，占用綠地停車、種菜、堆放雜物，隔離帶破壞時(shí)有發(fā)生。

1. 江賀公路沿線，景觀效果極差。整條路綠化規(guī)劃很不協(xié)調(diào)，行道樹高矮落差多，道路兩側(cè)沒有防護(hù)林，隔離帶不成型，綠化寬度不夠，長度有斷接現(xiàn)象，整條路沒有形成整體統(tǒng)一的景觀效果

2. 江賀公路沿線一些店鋪、住戶門前沒有綠化，或局部種菜

3. 江賀公路沿線工廠門前堆放垃圾、雜物

4. 江賀公路沿線一些木材加工廠門前堆放木材

圖片說明

具體建議

抓好綠地規(guī)劃布局，營造點(diǎn)線面相連的綠化網(wǎng)絡(luò)

要堅(jiān)持“一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，對江賀經(jīng)濟(jì)走廊的綠化進(jìn)行整體規(guī)劃布局，以現(xiàn)有的江賀公路為軸心，劃分區(qū)域。整體規(guī)劃要點(diǎn)線相接，以綠化長廊、綠色水系為經(jīng)脈，有機(jī)地串起綠化節(jié)點(diǎn)和特色公園。規(guī)劃要點(diǎn)面結(jié)合，節(jié)點(diǎn)綠化要以精細(xì)小品為主，綠色公園要以大面積造綠為主，綠色長廊要增強(qiáng)綠化連續(xù)性，構(gòu)建一個(gè)各具特色、互為補(bǔ)充、和諧的網(wǎng)絡(luò)型綠色空間體系。

1. 建設(shè)綠色長廊，提升道路綠化檔次，首先整治和提升江賀公路景觀

加強(qiáng)道路綠化，把江賀公路、市區(qū)至蓮華山工業(yè)區(qū)快速通道、江郎山大道和江濱南路建成四條綠色長廓。道路綠化要注重生態(tài)屏障功能，兼顧視覺效果。公路兩側(cè)綠化要符合行車視線，道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)和彎道內(nèi)側(cè)的規(guī)定范圍內(nèi)種植的樹木不得影響駕駛員的視線通透，保證行車視距。江賀公路原來以省道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，邊上有15米控制線，可以利用這一優(yōu)勢，在道路兩側(cè)增加部分綠化用地，加大原有的綠化帶寬度或建設(shè)防護(hù)林，從整體和細(xì)部兩方面對綠化設(shè)計(jì)進(jìn)行整合布局。

對江賀公路沿線的工廠、居民區(qū)的成片綠地進(jìn)行改造，同時(shí)利用沿線建筑的墻體進(jìn)行垂直綠化。江賀公路沿線，綠化現(xiàn)狀較差，但有一定的土地空間，可重點(diǎn)設(shè)計(jì)用來增加綠化寬度或節(jié)點(diǎn)，如山海協(xié)作園區(qū)入口、凱美瑞照明北面、國家糧食儲備庫門前、清湖路口等。而江賀公路沿線原來綠化基礎(chǔ)較好的地段，如紀(jì)元電器、江山虎集團(tuán)、亞格電商創(chuàng)業(yè)園等處，適度改造提升，重點(diǎn)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。另外，其他道路根據(jù)江賀公路提升經(jīng)驗(yàn)積極跟進(jìn)。

2. 因地制宜，建設(shè)各種類型的公園、廣場、小游園

利用山體、溪流或鐵路沿線、道路交叉口等原有的地形建設(shè)公園、廣場、小游園，進(jìn)行區(qū)域化的銜接。景觀布置力求保持原生風(fēng)貌，不作刻意修飾，做到顯山露水，見縫插綠。如中部開發(fā)區(qū)大成路東面三座山體，坡度不大，面積適宜，可選擇一處建設(shè)大型公園，為廠區(qū)職工提供良好的休閑空間，增加綠地率，改善環(huán)境；江賀公路西側(cè)有兩片竹林，因賀村有著名的竹木工業(yè)園區(qū)，可根據(jù)這個(gè)主題，建設(shè)小型特色綠化游園。市區(qū)至蓮華山工業(yè)區(qū)快速通道東側(cè)空地面積大，也可建設(shè)公園。另外在水泥廠路口、清湖路口、進(jìn)工業(yè)園區(qū)的路口等，土地面積適宜的地方可以建設(shè)小游園，銜接各條道路景觀。

3. 綠化建設(shè)要與主體工程同步設(shè)計(jì)和實(shí)施

新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目和住宅區(qū)、廠礦開發(fā)項(xiàng)目，在基本建設(shè)投資中應(yīng)當(dāng)包括配套的綠化建設(shè)投資。綠化配套工程要與主體工程同時(shí)規(guī)劃、設(shè)計(jì)，并及時(shí)統(tǒng)一安排施工。設(shè)計(jì)中充分利用原有的自然和人文條件，體現(xiàn)民族風(fēng)格和地方特色，以鄉(xiāng)土植物為主，加強(qiáng)生物多樣性的保護(hù)。

5. 隔離帶被踩出小道

6. 新建綠化因?yàn)楹罄m(xù)養(yǎng)護(hù)管理跟不上，雜草叢生，樹木生長不良，喬灌木沒有整形修剪

秦少華 浙江省江山市園林管理局局長。

陸水霞 浙江省江山市園林管理局，高級工程師。

推進(jìn)“結(jié)合提升”，拓展綠化空間，努力開展立體綠化方式，大規(guī)模擴(kuò)大綠化面積

一要與“三改一拆”相結(jié)合，加強(qiáng)與規(guī)劃、國土等部門的配合，重點(diǎn)對江賀公路沿線不協(xié)調(diào)建筑進(jìn)行整治，拆除亂搭亂建等違章違法建設(shè)，把“三改一拆”中拆出來的部分空間用于綠地建設(shè)，做到拆后覆綠、改中見綠、生態(tài)擴(kuò)綠；二要與“五水共治”相結(jié)合，加強(qiáng)江山港、橫渡溪、三橋溪等各水系沿岸的綠化改造提升，做到有河必有路，有路必有綠，有綠必有景；三是在綠化面積較小，有高差的地段或護(hù)坡等處，開展立體綠化，節(jié)省空間、見縫插綠。種植適宜本地特色的藤本植物，如絡(luò)石、爬山虎、常春藤等。

合理選擇、配置樹種苗木，突出景觀層次，增強(qiáng)綠化生機(jī)和活力

在樹種選擇上，應(yīng)鼓勵(lì)采用鄉(xiāng)土樹種突出地方特色，精心配置。喬木、花灌木和地被植物形成三個(gè)景觀生態(tài)層次，同時(shí)要改變綠量相對過大，彩化量不足的局面，創(chuàng)造一個(gè)四時(shí)有花、四季變化、色彩層次豐富、景觀優(yōu)美的自然生態(tài)綠地。在彩化建設(shè)方面，可根據(jù)主城區(qū)去年彩化的提升經(jīng)驗(yàn)，采用櫻花、紅梅、玉蘭、紅楓、碧桃、海棠、花石榴等四十多個(gè)品種的觀花樹種和彩葉樹種。

開展綠化整治執(zhí)法活動(dòng)

按照“美觀、協(xié)調(diào)、耐看”的要求，開展一次對綠地、行道樹木及相關(guān)綠化設(shè)施破壞、損壞行為的監(jiān)察執(zhí)法活動(dòng)，集中對各主次干道、街道的綠化帶，及公共綠地上的垃圾、雜物進(jìn)行清理；對占用綠化用地的違規(guī)建筑進(jìn)行拆除；對占用綠地種菜等行為限期整改，確保現(xiàn)有的綠化成果不再被破壞。