盡管F1進(jìn)入中國已經(jīng)是第12個年頭，但對于中國車迷而言，F(xiàn)1依舊是一項透著高大上氣息的汽車賽事。但這似乎并不影響中國車迷的熱情，這點從趙潔

現(xiàn)場看臺上黑壓壓的人群就可見一斑。12.5萬的現(xiàn)場觀戰(zhàn)人數(shù)，不知道會不會讓那些連主看臺都坐不滿的分站賽憑生出幾分“恨意”。12年，F(xiàn)1在中國培養(yǎng)了一大批忠實的粉絲，每個人的心中都有著自己的冠軍人選，當(dāng)然，那些單純?yōu)椤邦佒怠倍鴣淼某狻?/p>

功夫、

旗袍、

風(fēng)火輪，

中國站很“中國”

F1的每場分站賽都具有濃郁的地方特色，來到中國，自然也不例外。中國功夫無疑是最具中國符號的元素之一，也是車隊和車手們聚斂人氣的捷徑。紅牛車隊就一向有讓旗下車手“習(xí)武”的習(xí)慣，2012賽季的中國站上，維泰爾就曾拜師中國美女師傅，像模像樣地秀了幾招花架子，而這一次則換成了里卡多。澳洲小伙的太極拳雖然看上去還有些不倫不類，倒也不妨礙我們迅速對其生出幾分親切感。除此之外，賽前的開場演出自然也少不了中國功夫，由小學(xué)生、青年和老人展示的武術(shù)及太極表演，讓F1瞬間變身為武林大會，頗有些以武會友的意思。

除了功夫秀，中國站的賽場內(nèi)還有一道靚麗的風(fēng)景線——F1的中國寶貝們。她們身著白色帶有祥云圖案的旗袍，極具東方神韻。比起“歐洲寶貝”的熱辣奔放，中國姑娘們則顯得更加含蓄優(yōu)雅。

將中國風(fēng)進(jìn)行到底的還有F1的冠軍獎杯，從2004年的四方鼎到2006年的上海市花白玉蘭造型，再到2011年由景泰藍(lán)和琉璃制成的三足鼎，中國站的獎杯儼然已經(jīng)成為一件藝術(shù)品。今年的冠軍獎杯造型由一個圓圈和一簇火焰構(gòu)成，看上去是不是有點兒眼熟，額，這不是哪吒三太子的風(fēng)火輪么。

除此以外，法拉利車手也許會有些特別的“中國感受”，“冰人”萊科寧沒想到自己在中國擁有如此眾多的女車迷，自己“拼顏值”可以完勝漢密爾頓；而維泰爾也絕對沒有耍大牌遲到的習(xí)慣，這個世界上最好的司機(jī)壓根沒想到自己剛下飛機(jī)就悲劇地被堵在了上海的高速上……

漢密爾頓，高調(diào)的“囂張”

接下來要說說比賽。梅賽德斯依舊無敵，漢密爾頓和羅斯博格包攬了發(fā)車位的前兩位。盡管維泰爾和萊科寧已經(jīng)拼盡了全力，但仍無法改變戰(zhàn)局，這壓根就是一場梅賽德斯雙雄間的內(nèi)部爭斗。漢密爾頓繼續(xù)高調(diào)地囂張，在賽前的采訪中，有記者詢問他是否擔(dān)心隊友間的爭斗時，小漢的回答是：“我更擔(dān)心自己的左前胎（中國站的賽道對左前胎的磨損很大）”，言語間似乎并不把隊友放在眼里。

正賽發(fā)車前，漢密爾頓在?？抠愜嚂r干脆將車頭歪向隊友一側(cè)，意圖發(fā)車后直接堵截羅斯博格，頗有些挑釁之意。接下來的比賽中，漢密爾頓牢牢掌控了全局，領(lǐng)跑全程，最終拿下了自己在中國站的第4冠，刷新了中國站獲勝次數(shù)最多的新紀(jì)錄。而羅斯博格則苦于漢密爾頓掌控著比賽的節(jié)奏，自己超車無望，又要應(yīng)對后面維泰爾的攻擊，全程焦頭爛額。以至于德國人在賽后公開抱怨?jié)h密爾頓故意壓制速度，太有心機(jī)。面對隊友的指責(zé)，漢密爾頓則針鋒相對：“如果想要接近我，超掉我，就這么做啊。落后四五秒，他從沒有接近過我?！毖酝庵?，跑得慢，還有什么說的？賽后，梅賽德斯隊友間全程零交流，看樣子，這“內(nèi)斗”的梁子又結(jié)了一筆。

除了高調(diào)地贏了隊友，拿下勝利，漢密爾頓也高調(diào)地惹了麻煩。領(lǐng)獎臺上，興奮的漢密爾頓竟然用香檳噴灑賽車寶貝的臉，招來罵聲一片。英國媒體不客氣的稱其為“自私的失敗者”，要向被噴的中國寶貝道歉。更有網(wǎng)友留言說，為他行為“感覺羞恥”。輿論中的漢密爾頓不得不站出來解釋自己其實并無惡意，并鄭重道歉，而被噴的中國寶貝也公開力挺漢密爾頓，建議媒體不必過度敏感。

F1中國站從不缺少話題，無論是比賽本身，還是其他……