“新標(biāo)準(zhǔn)”塑造新品質(zhì)

作為奇瑞旗下首款基于“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”打造的MPV車型，艾瑞澤M7首發(fā)上市，成為奇瑞展臺最大的看點。而搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的全新瑞虎5煥“芯”助陣上市，更是明晰了奇瑞鎖定瑞虎和艾瑞澤兩大明星產(chǎn)品系列在SUV和轎車市場雙翼驅(qū)動的戰(zhàn)略布局。

艾瑞澤M7是一款面向家庭用戶的“寬適7座都市MPV”，其車內(nèi)7個座位采用了“2+3+2”的座椅布置設(shè)計，不僅能夠滿足日常生活中“4+2+1”形式的家庭出行、旅游用途等，日常工作中還可以滿足轎車所具備的“面子需求”，迎合了當(dāng)今家庭日漸多元化和細(xì)分化的用車需要。艾瑞澤產(chǎn)品系列搶占MPV市場，不僅拓寬了“艾瑞澤”品牌的應(yīng)用范圍，更進(jìn)一步提升了“艾瑞澤”品牌在轎車市場上的影響力。

艾瑞澤M7設(shè)計上繼續(xù)沿用了艾瑞澤家族“H.D.S靈性動感水流車身造型”，車頭部分采用了全新艾瑞澤家族式造型，整車長寬高分別達(dá)到4730mm、1823mm和1590mm，軸距長度達(dá)到2800mm，整體視覺帶給人一種穩(wěn)重、大氣，且不失時尚的視覺體驗，既滿足了家用的時尚需求，也具備了商務(wù)用途

的沉穩(wěn)氣質(zhì)。

艾瑞澤M7提供了1.8L和2.0L兩款動力選擇，其中，1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為97kW，最大轉(zhuǎn)矩為170N？m；2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為102kW，最大轉(zhuǎn)矩為182N？m，與這兩臺發(fā)動機(jī)搭配的依舊是5MT手動變速器以及可以模擬7擋手動模式的CVT變速器。

在MPV車型日漸升溫的大背景下，艾瑞澤M7的上市不僅讓艾瑞澤系列得以成功布局MPV領(lǐng)域，也進(jìn)一步豐富了奇瑞汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，讓更多青睞7座、大空間、多功能車型的用戶開始關(guān)注艾瑞澤品牌。

同臺上市的瑞虎5 1.5T車型搭載奇瑞自主開發(fā)的1.5L排量渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用雙獨立控制可變氣門正時系統(tǒng)和增壓中冷技術(shù)，擁有112kW的最高功率和205N？m的最大轉(zhuǎn)矩，與5擋手動變速器匹配，整車百公里加速時間僅為11.2s。配合前后獨立懸架和190mm的最小離地間隙，瑞虎5 1.5T可從容面對各種路況。

為了讓用戶的視覺體驗更好，瑞虎5 1.5T車型增配了18英寸全新鋒尚造型鋁合金輪輞、加寬了輪距，使整車運(yùn)動氣息更濃，行駛性能也有所加強(qiáng)。同時，手制動和迎賓踏板等部位的造型也得到重新設(shè)計，更注重硬朗氣質(zhì)的顯現(xiàn)。

此外，奇瑞汽車獨特的“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”和“感官質(zhì)量”，對瑞虎5 1.5T的把控更為嚴(yán)格。除在制造過程中采用國際頂級設(shè)備和工藝，并運(yùn)用Master-Buck&Cubing檢測方法，內(nèi)飾包覆材料、噴漆質(zhì)量、車窗升降開關(guān)的鍍鉻裝飾等細(xì)節(jié)工藝質(zhì)量也再度得到提升，觸感更細(xì)膩。

此外，這兩款車型均遵循“V字型”正向造車流程開發(fā)，

奇瑞汽車以‘新標(biāo)準(zhǔn)新動力新奇瑞’為主題，攜艾瑞澤M7、瑞虎5 1.5T兩款全新產(chǎn)品及CHERYα5、@ANT3.0小螞蟻兩款概念車等車型陣容，亮相2015上海車展，并發(fā)布了統(tǒng)合傳統(tǒng)能源技術(shù)和新能源技術(shù)的i-POWER智效綠色動力系統(tǒng)，展現(xiàn)出‘新奇瑞’的底蘊(yùn)和實力。

并依據(jù)“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”打造出超越合資品牌產(chǎn)品的品質(zhì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了奇瑞與合資品牌競爭的優(yōu)勢。此前，依照“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”研發(fā)生產(chǎn)的艾瑞澤7、艾瑞澤3、新瑞虎3均在業(yè)界權(quán)威機(jī)構(gòu)整車質(zhì)量評選中獲得了優(yōu)異成績，并獲得市場銷量的大幅提升，因而“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”被奇瑞提升為企業(yè)的“新標(biāo)準(zhǔn)”。奇瑞表示，今后所有產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和制造將按“新標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，以比肩國際一流水準(zhǔn)的品質(zhì)強(qiáng)化奇瑞在市場上的形象和地位，提升奇瑞在與合資品牌短兵相接新常態(tài)下的競爭力。

“新動力”布局新戰(zhàn)略

在新能源車領(lǐng)域，奇瑞也有新動作，展出了艾瑞澤7插電雙擎混動、艾瑞澤3e兩款新能源車型。這兩款新能源車奇瑞將會后續(xù)推出，搶占車企未來競爭的制高點。奇瑞通過建立起完善的新能源汽車研發(fā)體系和先進(jìn)的新能源試驗中心，已掌握了混合動力汽車、純電動汽車等一系列關(guān)鍵技術(shù)，形成了較為完善的新能源汽車研發(fā)體系和能力。

本次上海車展上，奇瑞聚合18年動力技術(shù)積淀，發(fā)布的i-POWER智效綠色動力系統(tǒng)，展現(xiàn)了奇瑞在核心技術(shù)領(lǐng)域不斷開創(chuàng)新局面的研發(fā)實力和創(chuàng)新精神。i-POWER智效綠色動力系統(tǒng)，包括高效能源技術(shù)ACTECO和綠色新能源技術(shù)ETECO。如果說ACTECO體現(xiàn)了奇瑞在傳統(tǒng)能源技術(shù)的實力，那么包含了Hybrid混合動力、Plug-in Hybrid插電式混合動力、Electric Vehicles純電動、ISS智能啟停技術(shù)在內(nèi)的ETECO新能源技術(shù)，則代表了中國綠色能源技術(shù)目前最高的水平。這說明奇瑞在兩個領(lǐng)域已實現(xiàn)了統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略布局。

此外，基于當(dāng)今汽車排放造成嚴(yán)重空氣污染、道路擁堵有增無減的現(xiàn)狀，奇瑞還展示了定位為“個性化城市公共交通系統(tǒng)”的小螞蟻第三代@ANT3.0概念車。該概念車以智能跟車、無線充電、家居互聯(lián)的功能特性，實現(xiàn)便捷、安全、低成本的出行，創(chuàng)新未來城市交通模式。這不僅揭示了奇瑞即將開展的汽車共享計劃，也體現(xiàn)了奇瑞對未來人類生活方式、汽車技術(shù)發(fā)展趨勢的深入思考和探索。

“新奇瑞”跨入新階段

自2013年上海車展，奇瑞宣布回歸“一個奇瑞”品牌戰(zhàn)略，按照國際造車標(biāo)準(zhǔn)和流程實施正向體系轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型兩年來，奇瑞在管理理念、體系實力和營銷體系優(yōu)化上取得了極大的轉(zhuǎn)變和提升，跨入了轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的新階段。

本屆上海車展，奇瑞通過全新的產(chǎn)品、全新的動力、全新的企業(yè)形象，展現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成果和信心，同時也預(yù)示奇瑞2015年將繼續(xù)圍繞“享受智造的樂趣”這一品牌核心訴求，創(chuàng)新更多技術(shù)，推出更多更富價值的產(chǎn)品，在既往成績的基礎(chǔ)上全面穩(wěn)步加速發(fā)展。

全面穩(wěn)定加速的路上，一個“新”奇瑞將以客戶需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品正向開發(fā)為手段，通過始終提供客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于成為一個受人尊敬的、創(chuàng)新的、國際化的汽車企業(yè)。