文·圖 ◎ 戴嘉旻　陸紅梅

PEOPLE＞園林人物

專注“小而精”的設(shè)計(jì)
——訪上海選泉建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司創(chuàng)始人、首席設(shè)計(jì)師林選泉

文·圖 ◎ 戴嘉旻陸紅梅

圖片說明

1. 陸家嘴金融城公共空間設(shè)計(jì)之陸家嘴中心綠地改造

林選泉：高級(jí)建筑師，上海建設(shè)工程評(píng)標(biāo)專家、兼職教授、上海世博會(huì)場(chǎng)地公共空間總設(shè)計(jì)師，世博建設(shè)功臣，2010年度“上海榜樣人物”（十大海派人物）。設(shè)計(jì)上追求“小而美，小而精”，倡導(dǎo)“無為景觀”。林選泉至今主持、主創(chuàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)81項(xiàng)，其中18項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)標(biāo)都獲得第一名。出版參編專著《2010年上海世博園區(qū)綠地景觀》《上海世博會(huì)景觀綠化》《景觀設(shè)計(jì)——2010上海世博會(huì)?？罚l(fā)表論文與作品40余篇，在規(guī)劃建筑園林領(lǐng)域獲獎(jiǎng)10余次。

“藝術(shù)、生態(tài)與人生”

《園林》：林總在大學(xué)時(shí)代成功舉辦過2次個(gè)人書畫作品展，你認(rèn)為它對(duì)今天你的工作起到怎樣的影響？

林：我一直覺得自己是一個(gè)不“安分”、愛“折騰”的人。大學(xué)時(shí)代在哈爾濱東北林業(yè)大學(xué)舉辦個(gè)人書畫展，包括一些黑龍江省書畫家協(xié)會(huì)、團(tuán)省委書記、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、黑龍江大學(xué)等有關(guān)人士前來參觀。另外，展覽得到很多媒體的關(guān)注報(bào)道，被黑龍江媒體譽(yù)為“黑龍江省學(xué)生自籌資金舉辦個(gè)人書畫展第一人”。而對(duì)我來說，首先這需要一種勇氣，因?yàn)槲覍W(xué)的不是美術(shù)專業(yè)，非專業(yè)學(xué)生搞畫展在哈爾濱沒有人嘗試過。其次這是一種挑戰(zhàn)。畫展開幕式我沒能參加上，因?yàn)閯诶圻^度上了醫(yī)院的手術(shù)臺(tái)。通過個(gè)人的力量籌集社會(huì)資金舉辦個(gè)人畫展，磨練了我堅(jiān)韌的意志和執(zhí)著的性格。

我認(rèn)為設(shè)計(jì)也是一樣，真正的大家也許都是愛“折騰”的，在和別人走不一樣路的時(shí)候，找到自己獨(dú)到的視角，成就自己的風(fēng)格。設(shè)計(jì)需要?jiǎng)?chuàng)新，創(chuàng)新從模仿開始，然而如果只是一味地模仿、墨守成規(guī)、畏懼權(quán)威，沒有一種對(duì)習(xí)慣的質(zhì)疑態(tài)度，你最終只能成為一名匠人，成不了大家。

2. 林選泉書畫作品展部分油畫、書法、國(guó)畫作品

《園林》：我們現(xiàn)在對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)作品的理念，說得最多的就是生態(tài)一詞，一般意義上的生態(tài)是一定空間范圍內(nèi)，植物、動(dòng)物、真菌、微生物群落與其非生命環(huán)境，通過能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)而形成的相互作用、相互依存的動(dòng)態(tài)復(fù)合體。你是如何理解生態(tài)這個(gè)概念，真正的生態(tài)又應(yīng)該是怎樣的？

林：生態(tài)這個(gè)詞比較大，我從人文角度以及老子的《道德經(jīng)》角度談理解。老子說“有物混成，先天地生。寂兮寥兮，獨(dú)立而不改，周行而不殆……人法地，地法天，天法道，道法自然”?！吧鷳B(tài)”講究生命體和環(huán)境、循環(huán)和相互作用，它像“道”，獨(dú)立長(zhǎng)存而不改變，循環(huán)運(yùn)行而不止息。將“自然”與“無為”融合為一，天地與我并生，萬物與我為一，以大自然為根本，遵循自然規(guī)律為前提，達(dá)到人與人、人與自然的和諧共生，這就是理想的“自然和人文生態(tài)”。資源節(jié)約、環(huán)境友好、社會(huì)公平、和諧活力的城市，是理想城市，生態(tài)城市。

談“真”的生態(tài)，應(yīng)該引入生命周期評(píng)價(jià)理論（LIFE CIRCLE ASSESSMENT，LCA），就環(huán)境影響而言要考慮使用前、使用中和使用后，使整個(gè)循環(huán)周期都對(duì)環(huán)境影響最小。比如太陽能，從使用中看它是節(jié)能的，但是由于硅晶板分子材料穩(wěn)定，所以不能進(jìn)行降解，就會(huì)造成二次污染。所以，對(duì)于規(guī)劃設(shè)計(jì)，不能使其凌駕于自然之上，倡導(dǎo)要與生態(tài)過程相協(xié)調(diào)，盡量使其對(duì)環(huán)境的破壞影響達(dá)到最小，維持大地生命有機(jī)體的健康與穩(wěn)定。

在設(shè)計(jì)中我們也在實(shí)踐這一理念，比如鷹潭市濱江公園設(shè)計(jì)，在總體布局上融入道家的自然生態(tài)觀和陰陽的平衡觀。公園南部是有十幾米高差的老碼頭棚戶區(qū)，設(shè)計(jì)摒棄大開挖，而是順勢(shì)而為形成三層臺(tái)地式景觀。北部保留現(xiàn)有灘涂地，體現(xiàn)了由人工向自然的逐漸演化，并通過利用連續(xù)的濱江步行道串聯(lián)“老碼頭”“火車頭廣場(chǎng)”以及“山水道銅主題廣場(chǎng)”等休閑游憩空間，營(yíng)造“江、城、人、綠”有機(jī)的融合的濱水生態(tài)景觀。

其實(shí)生態(tài)和人的一生是相似的，生老病死也有“周期”和“循環(huán)”，在整個(gè)人類社會(huì)的生態(tài)鏈中，每一個(gè)微小個(gè)體都具不同的“能量”，你要定位自己在生態(tài)鏈中的位置和能量。這如同易經(jīng)“乾”卦的“爻辭”所說的，從“潛龍勿用、見龍?jiān)谔锏交蜍S龍?jiān)跍Y、飛龍?jiān)谔臁?，每個(gè)不同階段做好這個(gè)階段能做的事，安定寧靜，不浮躁、不隨流，不輕己，踏踏實(shí)實(shí)在崗位上做自己能做的事，并把能做的事做到極致，就是對(duì)于人生生態(tài)最好的詮釋。

3. 鷹潭市濱江公園設(shè)計(jì)之老碼頭文化廣場(chǎng)

“表”與“里”

《園林》：隨著城市生活水平不斷提高，越來越多的人追求自然、生態(tài)的生活方式。伴隨著這一現(xiàn)象，很多的城市公園、居住區(qū)項(xiàng)目開始不斷打出生態(tài)牌，你如何看待此現(xiàn)象？

林：我認(rèn)為當(dāng)下的城市建設(shè)還是太過注重于表面工程，而輕視了細(xì)節(jié)，忽視了本質(zhì)上的東西。電影“一代宗師”經(jīng)典臺(tái)詞“人活這一世，有的成了面子，有的成了里子，都是時(shí)勢(shì)使然。”“面”與“里”就像硬幣的兩面，如果成就了“面子”，那么“里子”就要付出代價(jià)。城市建設(shè)注重生態(tài)是好現(xiàn)象，但“生態(tài)”是中性詞，“綠色、自然、多種樹”不是生態(tài)的全部。比如大家都熟悉的“大樹進(jìn)城”的例子，重金引進(jìn)的大樹使城市的“面子”變好了，但是破壞了為其提供樹木的當(dāng)?shù)氐纳场?/p>

看待問題需要辯證地、系統(tǒng)地、從生命周期去看?！氨怼迸c“里”對(duì)應(yīng)城市設(shè)計(jì)就是“圖”和“底”關(guān)系。在謀求城市的可持續(xù)發(fā)展的過程中，實(shí)現(xiàn)“城”與“綠”的圖底關(guān)系基本轉(zhuǎn)變是非常重要的。那種枝蔓結(jié)構(gòu)的城市綠地網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是“底”，“圖”是在其上生長(zhǎng)出城市社區(qū)。

“綠地”是為城市提供發(fā)展網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的載體，各種功能在這個(gè)基礎(chǔ)“孕育”。當(dāng)然，生態(tài)保護(hù)是基底，但“生態(tài)”在城市這種“經(jīng)濟(jì)-社會(huì)-自然”的復(fù)雜綜合體中，就不僅是“自然生態(tài)”，也同時(shí)應(yīng)該是“人文生態(tài)”。這就不僅要考慮到綠地的生物和非生物元素，也要考慮到人的社會(huì)福利、人的游憩性以及可達(dá)性。

《園林》：您認(rèn)為如今我們?cè)诠部臻g的整個(gè)設(shè)計(jì)過程中缺少了哪方面的因素或者步驟，我們又該如何去解決？

林：我認(rèn)為在整個(gè)公共空間設(shè)計(jì)過程中缺少多功能性的疊合、缺乏城市的融合，缺少人性設(shè)施的落實(shí)。城市公共空間經(jīng)常面對(duì)城市土地資源緊缺的問題，如何以最少的土地實(shí)現(xiàn)最多的資源保護(hù)是需要我們考慮的。而實(shí)現(xiàn)上述這一目標(biāo)，其根本在于實(shí)現(xiàn)綠地的多功能性。這種多功能性表現(xiàn)在平面上是城與綠、城與水的交融，而邊界問題的解決才能最終實(shí)現(xiàn)城-水-綠的融合。邊界的模糊體現(xiàn)在綠地本身的多功能性，包括生態(tài)、游憩、文化展示等功能的垂直疊加。我們?cè)凇吧虾Ｇ盀I江公園方案國(guó)際競(jìng)賽”的設(shè)計(jì)實(shí)踐上，通過“邊界模糊”的處理手法，將友城雕塑公園、市民體育公園等五個(gè)公園協(xié)調(diào)統(tǒng)一，同時(shí)在綠的基底上，融入具有人文精神的“前灘左岸”，創(chuàng)造文化氛圍培育場(chǎng)所，融入混合會(huì)議展覽、教育辦公、餐飲商業(yè)、演藝文化等多元功能，滿足各層次人群需求，將“自然、藝術(shù)、運(yùn)動(dòng)、休閑”自然交織共融成的活力多樣、自然和諧城市公共空間。

許多城市公共空間功能比較單一，參與性、體驗(yàn)性不夠，注重“自然生態(tài)”，卻忽視了“人文生態(tài)”，導(dǎo)致“外表繁榮”但“內(nèi)容蒼白”，有了“綠量”卻沒有“質(zhì)量”，“好看”但“不好用”的結(jié)果。有多少城市公園做到了全部對(duì)公眾開放，有多少城市的草坪不用隔離欄維護(hù)，可以讓孩子自由嬉戲、情侶漫步，有多少城市能夠讓居民在家附近能找到一塊休閑綠地，使其不受交通干擾，有多少城市在公共空間上合理布置了免費(fèi)直飲水點(diǎn)、吸煙站、舒適座椅、噴霧降溫等人性設(shè)施？這些都是人文關(guān)懷和小細(xì)節(jié)，但卻在我們城市“野蠻生長(zhǎng)”的十幾年中缺失了。

另外，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中我們忽略了一個(gè)重要環(huán)節(jié)，那就是設(shè)計(jì)的“售后服務(wù)”，或者說“設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)”。項(xiàng)目建成后，對(duì)“跟蹤調(diào)研、批評(píng)評(píng)論、總結(jié)得失”這個(gè)環(huán)節(jié)景觀設(shè)計(jì)師不太重視。有時(shí)，對(duì)使用者的反饋調(diào)查反過來能大大促進(jìn)前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)。反觀自己，我在主持“上海世界博覽會(huì)場(chǎng)地公共空間設(shè)計(jì)”過程中，除了研究所有展館外的廣場(chǎng)體系、綠地體系、高架體系外，同時(shí)還對(duì)遮陽、降溫、坐椅、飲水、廁所、標(biāo)識(shí)、照明等30多項(xiàng)配套設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)研究、統(tǒng)籌布置。在上海世界博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“世博”）試運(yùn)營(yíng)首日以及世博期間高溫的7月，我們組織設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶著儀器，針對(duì)自己設(shè)計(jì)的世博公共空間中的坐椅、遮陽、降溫、廁所、直飲水等服務(wù)設(shè)施的服務(wù)水平做問卷，向不同年齡層參觀者做幾百份問卷，最后通過整合數(shù)據(jù)、分析總結(jié)，提出解決方案，同時(shí)反饋世博局，在運(yùn)營(yíng)期間不斷改善設(shè)計(jì)。我看到網(wǎng)上有人說“九死一生的世博會(huì)”之后，即“排死、走死、擠死、渴死、熱死、餓死、憋死、吵死、累死”。于是我整理了世博每天運(yùn)營(yíng)的各種數(shù)據(jù)和情況，并結(jié)合自己4年的世博設(shè)計(jì)，以及多次的運(yùn)營(yíng)問卷反饋，開始寫設(shè)計(jì)評(píng)論，總結(jié)發(fā)表，針對(duì)“九死一生世博會(huì)”中的排死、走死等進(jìn)行評(píng)論，批判世博、批判自己的設(shè)計(jì)，分析出現(xiàn)這種情況的問題所在，而這些也為我在今后的設(shè)計(jì)中提供理論支持。遺憾的是至今我沒能堅(jiān)持把世博會(huì)的“九死一生”中各種“死”寫完。

圖片說明

4. 上海前灘濱江公園

5. 上海世界博覽會(huì)噴霧裝置景觀化

《園林》：有人說如今的整個(gè)園林行業(yè)發(fā)展慢下來，沒有前幾年效益高，你是如何看待此現(xiàn)象的？

林：萬事萬物都是相互聯(lián)系和作用的，就如《周易》中“否極泰來”與老子的學(xué)說“有無相生”是一個(gè)道理。我認(rèn)為既然是“危機(jī)”，那么有“?！本驮杏小皺C(jī)”，行業(yè)發(fā)展腳步放緩，就能促進(jìn)轉(zhuǎn)型、促進(jìn)人的思考。過去浮躁的時(shí)代設(shè)計(jì)師太匆忙，來不及想問題，只是不停地畫圖、趕圖，就像一個(gè)大機(jī)器，之前是不斷在運(yùn)作，那現(xiàn)在就是停下來，該為這個(gè)大機(jī)器加油了。地產(chǎn)行業(yè)從“黃金時(shí)代”進(jìn)入”“白銀時(shí)代”，迫使大家思考如何更精細(xì)、更人性化設(shè)計(jì)，給產(chǎn)品提升設(shè)計(jì)附加值。種種跡象表明，在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)放緩的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，是真正適合小微個(gè)人創(chuàng)業(yè)的時(shí)代，是真正最求設(shè)計(jì)品質(zhì)的設(shè)計(jì)時(shí)代。

“小而美”

《園林》：你最近在做上海陸家嘴上海中心前的公共空間設(shè)計(jì)，你認(rèn)為陸家嘴作為一個(gè)金融城的典范和先行者，其公共空間的景觀還缺少些什么或者還有哪些方面可以改進(jìn)？

林：1.7平方千米的陸家嘴金融城里林立著50多座高樓，匯聚著15萬人白領(lǐng)，但在“軟”環(huán)境上，這里和紐約、東京等國(guó)際金融城相比，距離“宜居宜商”的環(huán)境有不少距離。其實(shí)不僅是上海，現(xiàn)在很多城市中心區(qū)都面臨同樣一個(gè)問題，那就是在總體規(guī)劃時(shí)對(duì)公共空間考慮不夠，除了“硬”的建筑群外，“軟”的公共空間不是缺失，就是布局不合理，公共空間不怡人、沒有人情味，缺乏人性化設(shè)施，使用起來不方便，有空間卻沒活力。陸家嘴作為改革開放的龍頭、中國(guó)金融城的典范和先行者，對(duì)于它的研究有一定的代表性。我們通過現(xiàn)場(chǎng)及樓宇白領(lǐng)發(fā)放問卷、物業(yè)協(xié)調(diào)組織調(diào)查等多渠道廣泛調(diào)研，獲取關(guān)于交通、文化、信息等城市功能滿意度情況，總結(jié)出3大問題：打車停車難、餐飲吃飯難、行車認(rèn)路難。用大眾語就是“路難走、車難停、樓難尋”。此外還有各種難困擾白領(lǐng)：便民健身難、信息聯(lián)動(dòng)難、文化感知難等。

真正影響人們生活其實(shí)是一些很小的方面，小到一個(gè)吸煙點(diǎn)、無線WIFI點(diǎn)、直飲水點(diǎn)、出租車揚(yáng)招點(diǎn)、餐飲點(diǎn)、便民服務(wù)亭、移動(dòng)廁所、雕塑小品、演藝舞臺(tái)、行人標(biāo)識(shí)、停車引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、信息發(fā)布屏、街道照明、無障礙設(shè)施、健身步道等等。但是正因?yàn)檫@些和我們最直接接觸的小東西，才組成了我們?nèi)粘Ｉ畹沫h(huán)境，而作為城市建設(shè)管理者、城市規(guī)劃師、景觀設(shè)計(jì)師卻總是忽略他們。

《園林》：針對(duì)上面你所提及的關(guān)于上海陸家嘴金融城目前所存在的一系列問題，你是如何解決的呢？

林：以前面說到的金融城白領(lǐng)面臨各種“難”題為導(dǎo)向，借鑒了國(guó)際金融城建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)運(yùn)用了我們主持的上海世博會(huì)公共空間的設(shè)計(jì)成果和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)研究并設(shè)計(jì)了陸家嘴金融城公共空間“八大功能系統(tǒng)”：公交候車系統(tǒng)、便民服務(wù)系統(tǒng)、金融標(biāo)志系統(tǒng)、文化展示系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、夜景照明系統(tǒng)、街道步行系統(tǒng)。再從這8大分系統(tǒng)細(xì)分出22個(gè)專項(xiàng)實(shí)施載體，從2011年起分系統(tǒng)分專項(xiàng)逐一對(duì)小陸家嘴金融城公共空間進(jìn)行實(shí)施改造，最終實(shí)現(xiàn)有“個(gè)性”和“人性”的“精致陸家嘴”。

公交候車系統(tǒng)方面：增設(shè)“金融城1路”環(huán)線巴士，解決白領(lǐng)上班“最后一公里”問題；完善出租車揚(yáng)招系統(tǒng)，首期建設(shè)了7個(gè)智能出租車揚(yáng)招點(diǎn)，新的候車亭增設(shè)排隊(duì)區(qū)、靠座、無線上網(wǎng)、信息發(fā)布等功能提升等候體驗(yàn)。

標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)方面：優(yōu)化行人標(biāo)識(shí)指引系統(tǒng)，首期分級(jí)別增設(shè)了61塊綜合導(dǎo)示牌、17塊立桿指示牌、12塊地圖信息牌 、7塊出租車揚(yáng)招牌，解決訪客游客“認(rèn)路難”問題；優(yōu)化停車引導(dǎo)系統(tǒng)，利用陸家嘴辦公大廈地下車位資源，設(shè)置2級(jí)停車誘導(dǎo)屏，并將它納入城市智能系統(tǒng)；緩解“行車方向不明”“停車難”問題。值得一提的是，在路名牌的設(shè)計(jì)上，沿用2006上海APEC峰會(huì)間我們?cè)O(shè)計(jì)出的浦東新型道路名牌，采用了“一桿兩牌直角式”，能指示交叉道路信息，并增加了路段的門牌號(hào)碼信息，運(yùn)用“蓄光型自發(fā)光發(fā)光”材料，增加信息的夜間識(shí)別性。雖然這是一個(gè)小小舉措，但是社會(huì)反饋很好。路名牌雖小卻不小，避免行人在十字行口，手里拿著門牌號(hào)碼卻不知往哪頭走。它能反映城市道路設(shè)施是否真正做到“以人為本”。

6. 以人性化為導(dǎo)向的路名牌設(shè)計(jì)

圖片說明

7. 陸家嘴金融城公共空間設(shè)計(jì)之大華銀行休閑庭院

8. 陸家嘴金融城公共空間設(shè)計(jì)之錦庭雨洪花園

信息發(fā)布系統(tǒng)方面：增設(shè)不同類的LED信息發(fā)布屏，大屏提供金融股指信息發(fā)布，中小型信息屏可提供天氣、活動(dòng)、演出等信息。合理設(shè)置WLAN熱點(diǎn)85個(gè)，實(shí)現(xiàn)陸家嘴的“無線金融城”。

文化展示系統(tǒng)方面：該區(qū)域?qū)⒋蛟於鄠€(gè)固定和臨時(shí)演藝活動(dòng)舞臺(tái)。首期在陸家嘴中心綠地配套完善了“陸家嘴夏季音樂節(jié)”的臨時(shí)舞臺(tái)和座椅等設(shè)施，將利用陸家嘴西路富城路公共空間，進(jìn)行有主題化、生活化的雕塑展示，打造世界級(jí)的城市雕塑巡展。

在健身難的問題上，我們將打造健身步道，滿足白領(lǐng)步行、慢跑或疾走健身的需求。設(shè)計(jì)為“環(huán)一道”，首期公園環(huán)即對(duì)陸家嘴中心綠地進(jìn)行改造，增加800多米易于行走、樂于停留的林蔭健身步道。

便民服務(wù)系統(tǒng)方面：增設(shè)4處綜合便民服務(wù)亭、志愿者服務(wù)中心，在陸家嘴環(huán)路上增加交通辨識(shí)性的花箱，結(jié)合綠地設(shè)置多個(gè)早餐服務(wù)點(diǎn)、4處免費(fèi)直飲水點(diǎn)、2處移動(dòng)廁所，2處公共吸煙站、5處霧噴降溫點(diǎn)等人性設(shè)施。

其實(shí)這些都是小的方面，即使一個(gè)小小的改變，都可以極大地方便市民，但是如何將小的設(shè)計(jì)做到精致，做到以人為本是值得我們深入研究的。

陸家嘴有知名的中心綠地，雖然大、但使用性，可達(dá)性差，有美麗的濱江綠帶，但間斷而沒有連續(xù)，有繁忙的街頭但卻沒有可停留的綠地。針對(duì)問題，改造道路“線性綠地空間”，協(xié)調(diào)樓宇置換出“塊狀綠地空間”，并將線狀、塊狀公共空間有機(jī)串聯(lián)、整合，最終形成呈網(wǎng)絡(luò)斑塊分布的“陸家嘴口袋公園系統(tǒng)”。它們面積小，但安全、尺度宜人，內(nèi)設(shè)人性化設(shè)施，滿足不同人群需求，充滿活力和人文情懷。目前已經(jīng)建成了東方明珠旁的“錦庭雨洪花園廣場(chǎng)”、大華銀行前的休閑綠地、竹園商貿(mào)區(qū)東方國(guó)際大廈旁的午后休閑花園、金洲街銀洲街東城路區(qū)塊線性公共空間提升、陸家嘴西路富城路區(qū)塊線性公共空間提升等。正在實(shí)施的是中國(guó)最高的上海中心大廈的外環(huán)境設(shè)計(jì)，我們以功能為導(dǎo)向，在上海中心四周構(gòu)建一條曲線的白領(lǐng)休閑、健身步道，在其中有序穿插精致的休閑服務(wù)空間，并置入除霾降溫、吸煙站、直飲水、雨洪等人性化設(shè)施。

“以人為本”

《園林》：如今隨著城市化的加快發(fā)展，人們對(duì)于自然體驗(yàn)的需求明顯加大，再者一線城市人口劇增導(dǎo)致原來的公共空間已不能滿足人們的需求，你認(rèn)為未來的公共空間應(yīng)當(dāng)怎樣解決此類現(xiàn)象？

林：今天中國(guó)城市化過程中最突出的問題就是如何合理利用城市土地，實(shí)現(xiàn)土地效益的最大化。對(duì)城市公共空間來說，城市土地資源高度稀缺所帶來結(jié)果就是面積數(shù)量稀少、可達(dá)性差等問題。城市綠道（Greenway）實(shí)現(xiàn)途徑的研究可以為城市土地的可持續(xù)發(fā)展提供一種新的路徑。盡管綠道不是解決所有城市化發(fā)展過程中所遇到問題的靈丹妙藥，但是通過城市綠道多功能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，可以更合理地保護(hù)城市的自然環(huán)境，為創(chuàng)造宜居環(huán)境提供可能。我們選泉設(shè)計(jì)另一位創(chuàng)始人劉月琴博士，她在同濟(jì)大學(xué)博士論文就是研究“城市綠道實(shí)現(xiàn)途徑”。無論是中國(guó)還是世界視角，城市開放空間發(fā)展有個(gè)趨勢(shì)：由集中到分散、由分散到聯(lián)系、由聯(lián)系到融合，呈現(xiàn)逐步走向綠色網(wǎng)絡(luò)連接、城郊融合。城市綠道的構(gòu)建，從宏觀空間層面上看，對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)目標(biāo)，從微觀綠道載體層面上，通過多功能的疊加，實(shí)現(xiàn)占用少的土地完成更多功能的目標(biāo)?？偠灾ㄟ^城市綠道的建設(shè)與保護(hù)，強(qiáng)調(diào)綠道的連接性，促進(jìn)開放空間網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效應(yīng)，來對(duì)抗圈地式保護(hù)模式的脆弱性，強(qiáng)調(diào)更為主動(dòng)地、系統(tǒng)地、動(dòng)態(tài)地、多功能地看待城市開放空間。

未來解決城市公共空間問題，更重要的是改變城市發(fā)展的思路，采取經(jīng)濟(jì)及交通快速發(fā)展的單一思維還是從生態(tài)保護(hù)、人本化關(guān)懷、創(chuàng)造一個(gè)開放空間連續(xù)系統(tǒng)的多思維角度。城市綠道就起到這樣一個(gè)思路轉(zhuǎn)變的作用。

《園林》：針對(duì)2015年元旦發(fā)生的上海外灘踩踏事件,你認(rèn)為在公共空間的設(shè)計(jì)上通過哪些措施可以避免或者減少此類現(xiàn)象發(fā)生？

林：外灘擁擠踩踏事件被政府定性為是一起對(duì)群眾性活動(dòng)預(yù)防準(zhǔn)備不足、現(xiàn)場(chǎng)管理不力、應(yīng)對(duì)處置不當(dāng)?shù)墓舶踩?zé)任事件。作為設(shè)計(jì)師，我想從“設(shè)計(jì)技術(shù)細(xì)節(jié)”角度來看看是否存在設(shè)計(jì)需要改進(jìn)的地方，以減少悲劇的發(fā)生。2007年開始啟動(dòng)的上海外灘城市濱水區(qū)改造，方案階段采用國(guó)際競(jìng)賽（7家境外、3家國(guó)內(nèi)競(jìng)標(biāo)），重大設(shè)計(jì)項(xiàng)目必然由境外機(jī)構(gòu)中標(biāo)、國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)深化實(shí)施。我們姑且不談境外機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，有一點(diǎn)值得注意，外資機(jī)構(gòu)對(duì)“中國(guó)人口眾多”的中國(guó)國(guó)情沒有實(shí)質(zhì)的概念，對(duì)外灘人流多到什么程度沒有確切概念。這就像上海世博會(huì)，許多國(guó)家自建館對(duì)中國(guó)人流沒有概念，沒有或者象征性建設(shè)排隊(duì)等候區(qū)，面對(duì)潮水般的人流，即便讓中國(guó)武警出場(chǎng)維護(hù)秩序，熱門館的排隊(duì)人流也會(huì)侵占公共廣場(chǎng)，順著展館繞好幾圈。外灘這一城市的特殊、重點(diǎn)地段的濱水區(qū)改造更多地從景觀綠化、休閑空間、步行系統(tǒng)、歷史人文、地下空間、機(jī)動(dòng)車交通的角度考慮，而對(duì)于外灘這個(gè)中外聞名的旅游勝地所面對(duì)的超高密度人流問題，需要采取的設(shè)計(jì)措施和空間應(yīng)對(duì)策略缺少深入思考。

反觀，我們主持的上海世博會(huì)公共空間可以作為一個(gè)參考，作為一次有籌備的“高密度”受眾事件，設(shè)計(jì)從一開始就關(guān)注到高密度人流對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的影響。世博前期我們做過人流分布的計(jì)算機(jī)模擬，對(duì)每個(gè)地塊出入口寬度，根據(jù)人流測(cè)試確定跨寬度，設(shè)計(jì)以功能為導(dǎo)向，在規(guī)劃初期就對(duì)人流進(jìn)行測(cè)算，結(jié)論是在每平方米中能容納的極限是4.6人，設(shè)計(jì)考慮到到80萬/天的極端高密度人流（事實(shí)是出現(xiàn)了103萬的人流高峰）。因此在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中要求外部場(chǎng)地空間設(shè)計(jì)基本以平地為主，幾乎不設(shè)臺(tái)階，也不設(shè)任何水體，場(chǎng)地上的許多配套設(shè)施如坐凳、遮蔭、舞臺(tái)、廁所等盡量采取可移動(dòng)和可快速裝卸式。針對(duì)極端高密度人流與高溫天氣，在非餐飲高峰時(shí)段開放餐廳，讓人就坐避暑；地塊間楔形綠地不種灌木，便于人流應(yīng)急疏散和通風(fēng)。

當(dāng)然，與世博會(huì)稍有不同的是，外灘是一個(gè)開放的城市空間，人流的來去無法控制、也無法預(yù)測(cè)，但并不代表它無跡可尋。被行政撤職處分的上海市黃浦區(qū)公安局局長(zhǎng)周正在2014年《公安研究》上發(fā)表的論文就顯示，外灘高密度人流是始終存在的。出事的“陳毅廣場(chǎng)”這個(gè)點(diǎn)是可以預(yù)測(cè)的，官方定位為“外灘風(fēng)景區(qū)人員流量最大、密度最高的區(qū)域”。因?yàn)槭切蕾p外灘建筑群以及浦東陸家嘴建筑群的最佳觀景位置，事發(fā)當(dāng)晚外灘風(fēng)景區(qū)的人流量達(dá)到了31萬人，整個(gè)外灘景觀帶的總面積才15公頃，事發(fā)時(shí)人均場(chǎng)地面積0.48平方米。0.48平方米/人的密集度本身尚不至于發(fā)生踩踏事故，但外灘陳毅廣場(chǎng)僅4米寬的階梯上的人流密度遠(yuǎn)在其上。這段階梯，平日里是安全隱患，而當(dāng)晚則演變成“死亡之階”。

因此針對(duì)外灘陳毅廣場(chǎng)超人氣高密度人流場(chǎng)所，同時(shí)它還是人流聚散轉(zhuǎn)換的空間，要注意設(shè)置大的銜接空間。盡量不要設(shè)置臺(tái)階，而采用大型緩坡上升的形式；如果非要設(shè)臺(tái)階，就需要考慮更多的輔助設(shè)施或應(yīng)急措施，去減少外灘此類事件的發(fā)生。例如通過在中間增設(shè)分流的欄桿，兩側(cè)利用交警輔助引導(dǎo)人流。一旦人流密集超過管理極限，就需要在旁邊設(shè)置一條緊急通道，就像高速路上的快速撤離通道。如果這些通道在沒有事發(fā)的時(shí)候利用率低，且影響設(shè)計(jì)整體，那可以借用現(xiàn)有措施，比如通往地下停車場(chǎng)的通道，我相信一般人不會(huì)去地下停車場(chǎng)逛的，所以它相對(duì)于景區(qū)，人流量低，所以在未來，地下車庫的通道需要和應(yīng)急車道、外部空間整合和景區(qū)整合、可以讓人從應(yīng)急通道中撤離，讓救護(hù)車第一時(shí)間到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)。

因此這次的外灘踩踏事件也在警醒設(shè)計(jì)師，我們眼里不能僅僅只盯著“大規(guī)劃、大項(xiàng)目”，也要腳踏實(shí)地關(guān)注以人為本的細(xì)節(jié)。一個(gè)細(xì)節(jié)，微觀的東西沒有關(guān)注好，往往會(huì)引發(fā)大的問題，正所謂千里之堤，潰于蟻穴。

中國(guó)快速城市化給設(shè)計(jì)師提供了一生難求的機(jī)遇，可能是出于經(jīng)濟(jì)等原因，很多設(shè)計(jì)師覺得只有大尺度、大項(xiàng)目才“有可為”。這本無可厚非，老子說：“大而無外，小而無內(nèi)”，我認(rèn)為所謂“大小”只是相對(duì)而言，“小”也可“有為”。但是恰恰是小尺度才能與人的尺度相關(guān)，真正反映出是否做到“以人為本”。這就是選泉設(shè)計(jì)所倡導(dǎo)的“小而美、小而精”，關(guān)注細(xì)節(jié)并做到極致。