王 俊

（南京蘇夏工程設(shè)計(jì)有限公司，江蘇 南京 210036）

鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑施工中的應(yīng)用

王 俊

（南京蘇夏工程設(shè)計(jì)有限公司，江蘇 南京 210036）

文章結(jié)合某建筑工程實(shí)際案例，分析鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑施工中的具體應(yīng)用。探討了在施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)以及施工實(shí)施環(huán)節(jié)需要重視的技術(shù)要點(diǎn)，并對(duì)鉆孔灌注樁的施工效果進(jìn)行了觀察與研究，認(rèn)為鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑工程中有非常重要的應(yīng)用價(jià)值，值得肯定。

建筑工程；鉆孔灌注樁；施工技術(shù)；應(yīng)用

XX高層房屋建筑工程總用地面積為10020.0m2，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中整體建筑面積為36000.0m2，地上主樓層數(shù)為15層，總層高為58.0m，裙房分別為3層、4層，地下層數(shù)為2層，開(kāi)挖深度最大值為10.0m。本工程施工過(guò)程當(dāng)中，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案，孔深在44.0m～47.0m范圍內(nèi)，樁徑分別為0.6m、0.7m、以及0.8m。前期調(diào)查資料顯示，本工程施工現(xiàn)場(chǎng)持力層為角泥灰粉砂巖，風(fēng)化程度為中等風(fēng)化。本文即結(jié)合該建筑工程實(shí)例，圍繞鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)展開(kāi)分析與探討。

1 施工前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)

1）人員準(zhǔn)備環(huán)節(jié)：

要求檢查從事鉆孔灌注樁施工作業(yè)的人員技術(shù)條件以及資質(zhì)水平是否符合要求。針對(duì)采取分包方式進(jìn)行鉆孔灌注樁施工作業(yè)的工程，分包商施工人員在進(jìn)場(chǎng)時(shí)還需要對(duì)其管理水平以及技術(shù)能力進(jìn)行全面檢測(cè)。

2）施工機(jī)具準(zhǔn)備環(huán)節(jié)：

本環(huán)節(jié)中遵循設(shè)計(jì)要求以及鉆孔灌注樁施工作業(yè)對(duì)樁孔深度的要求，要求配置如下機(jī)具設(shè)備：GPS210#鉆機(jī)*9臺(tái)，3PN1#泥漿泵*10臺(tái)，BX230021#電焊機(jī)*12臺(tái)，6BS#砂石泵*12臺(tái)，25t汽車吊*1臺(tái)，HP2750WCU#空壓機(jī)*2臺(tái)，J2經(jīng)緯儀*2臺(tái)，DS23#水準(zhǔn)儀*1臺(tái)。

2 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施環(huán)節(jié)

1）成孔環(huán)節(jié)：

在本工程施工過(guò)程當(dāng)中，根據(jù)試樁環(huán)節(jié)的地層情況，采用單腰帶翼硬質(zhì)合金鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)。開(kāi)孔后首先采用正循環(huán)鉆進(jìn)參數(shù)進(jìn)行鉆進(jìn)，同步緩慢注水，使沖洗液密度控制在 1.15kg/L～1.25kg/L 范圍內(nèi)，粘度則要求控制在20.0Pa·s～22.0Pa·s范圍內(nèi)。在鉆進(jìn)進(jìn)入正常狀態(tài)后，漿液性能保持在穩(wěn)定狀態(tài)，轉(zhuǎn)速建議控制在23.0rpm，以較大泵量維持鉆進(jìn)。若遭遇淤泥層，則需要適當(dāng)壓慢轉(zhuǎn)小泵量，若遭遇強(qiáng)風(fēng)化基巖層，則需要根據(jù)鉆進(jìn)期間所返回巖渣的巖性水平，以判斷中風(fēng)化殘留體的情況。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后，需要停止加壓作業(yè)，并以大泵量、慢速方式進(jìn)行清孔，持續(xù)時(shí)間在20.0min～30.0min范圍內(nèi)，要求清孔后泥漿中的含砂率在8.0%以下。

2）鋼筋籠制安環(huán)節(jié)：

本環(huán)節(jié)中，需要由專人負(fù)責(zé)在鋼筋籠制作前對(duì)其質(zhì)保資料進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保其規(guī)格、數(shù)量、尺寸等符合要求。本工程中，鋼筋籠直徑長(zhǎng)度控制在5.0m～9.0m范圍內(nèi)，避免因過(guò)短而造成焊接時(shí)間的增加或者是因過(guò)長(zhǎng)而造成吊裝環(huán)節(jié)發(fā)生彎曲變形的問(wèn)題。制作好的鋼筋籠需要平臥于整潔干凈的場(chǎng)地中，堆高需要嚴(yán)格控制在 2層以內(nèi)，驗(yàn)收環(huán)節(jié)需要特別注意鋼筋籠長(zhǎng)度是否能夠使其準(zhǔn)確的吊放于設(shè)計(jì)標(biāo)高之上。

在安放鋼筋籠的過(guò)程當(dāng)中，需要由操作人員按照設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行包括調(diào)直、彎曲、切斷、以及綁扎在內(nèi)的一系列操作，鋼筋籠綁扎成形后應(yīng)當(dāng)安排專用運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。同時(shí)，為了確保鋼筋籠在吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形問(wèn)題，需要按照2.0m的間隔距離增設(shè)截面為16.0mm的箍筋并與主筋進(jìn)行點(diǎn)焊加固，同時(shí)按照4.0m的間隔距離在箍筋位置增設(shè)十字形鋼筋進(jìn)行加固?？紤]到在鋼筋籠制安過(guò)程當(dāng)中，吊點(diǎn)位置的箍筋受力最大，因此需要通過(guò)將立筋與頂端箍筋進(jìn)行焊接的方式加固，并將條焊綁扎于立筋之上，以加大焊接工作面。鋼筋籠加固示意圖如下圖所示（如圖1）。

還需要注意的是，考慮到本工程對(duì)施工進(jìn)度有較高要求，為了加快焊接工作進(jìn)程，考慮到現(xiàn)場(chǎng)吊車爬桿高度不足，因此在鋼筋籠安裝環(huán)節(jié)中可以將其劃分為2～3節(jié)，分節(jié)下入鉆孔內(nèi)并采取單面搭接的焊接方式。此過(guò)程當(dāng)中引入混凝土砂漿預(yù)制塊，使用鐵絲在鋼筋籠主筋上綁扎墊塊，以確保保護(hù)層的厚度符合要求，混凝土砂漿預(yù)制塊如下圖所示（如圖2）。

圖1：鋼筋籠加固示意圖

圖2：混凝土砂漿預(yù)制塊示意圖

3）導(dǎo)管安放環(huán)節(jié)：

本環(huán)節(jié)中，選用直徑在 0.25m以上的混凝土導(dǎo)管，在對(duì)準(zhǔn)中心的條件下逐節(jié)進(jìn)行連接，直至導(dǎo)管低口與孔底之間的距離在 0.25m～0.40m范圍內(nèi)。導(dǎo)管安放完成后，需要由專人負(fù)責(zé)對(duì)隔水栓球進(jìn)行安裝與檢查。

4）水下混凝土灌注環(huán)節(jié)：

在執(zhí)行本環(huán)節(jié)操作前，應(yīng)當(dāng)做好終孔檢測(cè)方面的工作?；炷涟韬衔镞\(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后由技術(shù)人員負(fù)責(zé)測(cè)定其坍落度與均勻性是否滿足設(shè)計(jì)要求（若未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，需要于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次拌合）。本工程中水下混凝土灌注用混凝土等級(jí)為C30等級(jí)，坍落度要求在0.18m～0.22m范圍內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)由混凝土運(yùn)輸車輛直接運(yùn)輸至孔口進(jìn)行灌注作業(yè)。本工程中要求，首批混凝土灌注入孔內(nèi)的時(shí)間應(yīng)當(dāng)控制在 8.0min～10.0min內(nèi)完成，以避免在灌注作業(yè)完成前混凝土發(fā)生初凝。若預(yù)計(jì)灌注時(shí)間長(zhǎng)于初凝時(shí)間，則需要在混凝土灌注前增加一定比例的緩凝劑。同時(shí)，灌注施工期間要求間隙時(shí)間控制在 0.5h范圍內(nèi)，灌注速度根據(jù)要求控制在5.0m/h～20.0m/h范圍內(nèi)。若施工現(xiàn)場(chǎng)溫度在0℃以下，則需要采取保溫措施。

本工程中采用鋼導(dǎo)管進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)，為保障灌注性能理想、穩(wěn)定，預(yù)先進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)、承壓實(shí)驗(yàn)、以及接頭抗拉實(shí)驗(yàn)。灌注作業(yè)開(kāi)始時(shí)，導(dǎo)管底部距離孔底應(yīng)當(dāng)留有2.5m～4.0m的空間，首批混凝土灌注后需要滿足對(duì)導(dǎo)管底部間隙進(jìn)行填充，同時(shí)導(dǎo)管埋設(shè)深度在1.0m以上的要求。并且，在水下混凝土灌注過(guò)程當(dāng)中，出料口應(yīng)當(dāng)深入原灌注混凝土2.0m以上，并由專人負(fù)責(zé)對(duì)孔內(nèi)混凝土面層高程進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，以便結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)導(dǎo)管出料口與混凝土白哦面的位置進(jìn)行填充。

5）樁基檢測(cè)環(huán)節(jié)：

本工程中共設(shè)置2根低于0.7m的試樁，進(jìn)行單樁豎向抗壓靜荷載實(shí)驗(yàn)。單樁豎向抗壓承載力極限值在7000.0kN以上，可滿足本工程設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)共236根試樁檢出一類樁共220根，二類樁共16根，滿足設(shè)計(jì)要求。靜荷載實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下表所示（如表1）。

表1：?jiǎn)螛敦Q向抗壓靜荷載實(shí)驗(yàn)結(jié)果示意表

3 結(jié)束語(yǔ)

在本工程鉆孔灌注樁施工作業(yè)實(shí)施期間共設(shè)置有2根0.7m以下試樁，單樁豎向抗壓極限承載力均在7000.0kN以上，能夠滿足設(shè)計(jì)要求，累計(jì)沉降在0.01m范圍內(nèi)，符合設(shè)計(jì)要求。通過(guò)以上數(shù)據(jù)認(rèn)為：在建筑工程施工過(guò)程當(dāng)中，嚴(yán)格把握鉆孔灌注樁技術(shù)的施工要點(diǎn)，做好對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，能夠有效確保鉆孔灌注作業(yè)的有效性與可靠性。

[1]莫毅舟.淺談鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量控制[J].山西建筑,2010,36(6):221-222.

[2]于政權(quán),周愛(ài)兵.嘉紹大橋φ3.8 m 鉆孔灌注樁施工關(guān)鍵技術(shù)[J].公路,2013,(5):216-220.

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