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        施工升降機防墜安全器標定常見問題分析

        2015-07-10 12:33:58王海龍梅國永
        建筑機械化 2015年9期
        關鍵詞:吊籠注油升降機

        王海龍,黃 楠,梅國永

        (山東省建筑科學研究院,山東 濟南 250031)

        施工升降機防墜安全器標定常見問題分析

        王海龍,黃 楠,梅國永

        (山東省建筑科學研究院,山東 濟南 250031)

        施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器使用壽命是5年,使用滿1年需進行標定以及必要的維修。本文介紹了防墜器的標定項目,外觀質量檢查所需的注意事項,正確的維護保養(yǎng)方法,以及對防墜器異響給出了相應的檢查維修措施,對防墜器的標定維護具有一定的參考價值。

        施工升降機;防墜安全器;齒輪錐鼓;標定

        GB10055-2007《施工升降機安全規(guī)程》對齒輪齒條式施工升降機的防墜器進行了規(guī)定,要求防墜安全器應能保證當?shù)趸\出現(xiàn)不正常超速運行時及時動作,將吊籠制停,并要求防墜安全器的有效標定期限不應超過1年。JG121-2000《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器規(guī)定安全器的壽命為5年。即可知防墜安全器自出廠后,每隔一年應在有資質的檢測機構進行標定,且不論其使用與否5年后應報廢?,F(xiàn)就日常標定中出現(xiàn)的問題進行分析。

        1 防墜器外觀質量檢查

        在對防墜器標定之間應對其外表面進行清洗,并檢查外殼有無明顯裂紋(圖1)。尤其是包裹齒輪軸的殼體。當防墜器在運作過程中發(fā)生動作時,此處受到的剪切應力非常大,因而較容易產生裂紋。其次就是齒輪,升降機運行過程中,防墜器的齒輪會與升降機導軌架齒條不斷地進行嚙合運行,因而應觀察齒輪的磨損情況,磨損嚴重時應通知客戶及時更換。防墜器動作時,由于瞬間的沖擊過大,可能會導致齒輪斷裂,應注意仔細觀察,齒輪有無斷裂缺失。

        圖1 齒輪軸處殼體裂紋

        2 拆機檢查

        拆機前應確認防墜器定位螺絲的鉛封完好。將加壓銅螺母拆下,將錐形殼體與制動錐鼓分離,檢查防墜器內部情況。觀察有無進水、生銹、過多注入潤滑脂的情況,并用砂紙對制動錐鼓進行打磨,保證其能有效制動。防墜器內部進水情況如圖2所示,其中圖2b是由于從制動錐鼓的頂端注油過量導致的。

        圖2 防墜器內部進水注油情況

        注油的目的是潤滑小軸承,但注油不宜過多。過多的油會黏住離心塊,會致使防墜器動作速度增加。還有一種人為注油的情況是從錐型殼體的排氣孔注入,注入的油會堆積在制動錐鼓的上面(圖3a)。正確的注油方法是從齒輪底部中心黃油嘴處,注入少量的2號鈣基潤滑脂,每個月應保證2次注油。同時應注意大軸承油封處有無滲油情況(圖3b),若有則需更換油封,以免在對防墜器保養(yǎng)注油時過量的潤滑脂滲入到防墜器的內部。防墜器在每次動作后,應對其復位使指示銷末端與殼體后斷面齊平(圖4a),若長時間不復位,大的制動載荷可能會導致制動環(huán)脫落(圖4b)。

        圖3 防墜器內部注油情況

        圖4 防墜器內部注油情況

        3 防墜器的標定

        防墜器標定有3個主要的技術指標,即觸發(fā)速度、制動載荷、制動距離。GB26557-2011《吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機》第5.6.2.2:安全裝置應能使裝有1.3倍額定載重量的吊籠停止并保持停止狀態(tài)。第5.6.2.11:安全裝置的動作速度不大于升降機額定速度0.4m/s,選用防墜器時應參照施工升降機的運行速度。常見的防墜器標定速度有1.0m/s、0.95m/s等。制動載荷與制動距離兩者是反比關系。考慮到防墜器動作時對吊籠產生的沖擊,制動載荷不宜過大,制動距離不宜過??;反之,考慮到離地面較低處的安全性,制動載荷不宜過小,制動距離不易過大。GB26557-2011中針對不同速度的施工升降機列出了相應制動距離的控制范圍。

        通過調節(jié)圖5方框內的螺絲,來壓緊和松開彈簧,以達到調節(jié)離心甩塊甩開速度的目的。在標定的過程中發(fā)現(xiàn)速度偏差過大,應檢查甩塊上下兩側的定位銷和片彈簧是否完好,甩塊是否有過多的黃油粘連等。

        圖5 防墜器內部離心甩塊

        4 防墜器異響

        在施工升降機運行過程中,有較多用戶反映防墜器噪音特別大,其異響的原因主要有以下幾個方面。

        從安裝角度看,施工升降機導軌架的安裝垂直度應在合理的范圍內,若偏差太大必然會有異響。防墜器齒輪與導軌架齒條之間的嚙合間隙應合適,可適當?shù)卣{試防墜器的位置,來調整嚙合間隙。防墜器與吊籠盡量匹配,盡量不要隨意更換。

        從防墜器自身來看,防墜器若無異響,齒輪以及齒輪軸應保持一定的水平度轉動以及合適的徑向和軸向活動間隙。圖6中,1、2兩處齒輪軸的軸承磨損量不應過多,定期檢查軸承,若發(fā)現(xiàn)軸承磨損嚴重,應及時進行更換。2處大軸承的更換應采用相對專業(yè)的工具進行更換,省時省力。軸向間隙的調整可通過增加銅合金墊圈來調整。

        圖6 防墜器剖面圖

        5 結 論

        施工升降機在誤操作或電氣失靈時,防墜器可有效地對吊籠的過快運行進行制動。防墜器的年檢可有效排除防墜器自身的安全隱患。文章對防墜器標定中遇到的問題進行總結歸類,為防墜器標定以及維修提供一定的參考。

        [1]GB 10055-2007,施工升降機安全規(guī)程[S].

        [2]JG 121-2000,施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器[S].

        [3]GB 26557-2011,吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機[S].

        [4]馮功斌,段紅莉,劉 敏,等.升降機用齒輪錐鼓形防墜安全器軸套拆卸工具[P].中國專利:201420092400,2014-09-03.

        (編輯 于 洋)

        Analysis of common problems in the calibration of building hoist safety device

        WANG Hai-long, HUANG Nan, Mei Guo-yong

        TH211+.6

        B

        1001-1366(2015)09-0049-02

        2015-05-22

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