肖曉軍

（贛南師范學(xué)院商學(xué)院，江西贛州341000）

服務(wù)貿(mào)易開放與我國居民收入差距——基于不同組成部分的比較研究

肖曉軍

（贛南師范學(xué)院商學(xué)院，江西贛州341000）

我國居民的收入差距尤其是城鄉(xiāng)收入差距，自從改革開放以來在不斷擴(kuò)大，與此同時服務(wù)貿(mào)易開放度也在不斷擴(kuò)大。利用我國1982—2010年的年度數(shù)據(jù)，通過引入多個控制變量，采用多元回歸模型對不同服務(wù)貿(mào)易組成部分對我國城鄉(xiāng)居民收入差距的影響進(jìn)行實證檢驗，結(jié)果表明旅游服務(wù)、其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易具有縮小我國城鄉(xiāng)居民收入差距的效應(yīng)，而交通運輸服務(wù)具有擴(kuò)大我國城鄉(xiāng)居民收入差距的效應(yīng)。今后應(yīng)進(jìn)一步通過簡化審批、減少壟斷來擴(kuò)大服務(wù)業(yè)的開放，大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易來抵消部分貨物貿(mào)易對城鄉(xiāng)居民收入差距產(chǎn)生的不利影響。

國際經(jīng)濟(jì)學(xué)；服務(wù)貿(mào)易；收入差距；貿(mào)易開放；生產(chǎn)外包機(jī)制；技術(shù)進(jìn)步機(jī)制；人均可支配收入；貨物貿(mào)易；城鄉(xiāng)居民

貿(mào)易開放與居民收入差距之間的關(guān)系是國際經(jīng)濟(jì)學(xué)探討的一個主要議題，特別是20世紀(jì)80年代以來，隨著全球化的不斷深化，貿(mào)易量的不斷增加和不但發(fā)達(dá)國家而且不少發(fā)展中國家國內(nèi)的居民收入差距也在不斷擴(kuò)大的兩個并行的事實，許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家對它們兩者之間的關(guān)系展開了熱烈的爭論。爭論的焦點是20世紀(jì)80年代以來的全球化或貿(mào)易自由化到底是不是居民收入差距擴(kuò)大的原因？如果是，貿(mào)易擴(kuò)大居民收入差距的機(jī)制是什么？圍繞這些焦點，產(chǎn)生了大量的理論與實證研究文獻(xiàn)，如krugman（1993），Lawrence （1993），Wood（1994、1995），Leamer（1996），Hanson和Harrison（1999），F(xiàn)eenstra和Hanson（1996、1997、2003）等。然而這些研究主要關(guān)注的還是貨物貿(mào)易，對于服務(wù)貿(mào)易，就筆者所掌握的資料而言，目前涉及到的還較少。這方面的研究之所以被研究者有意無意忽略，筆者認(rèn)為原因之一是服務(wù)的可貿(mào)易性較差，其貿(mào)易量一直相對較少。

然而，過去二十多年來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，許多服務(wù)如信息、金融、保險、呼叫中心等都可以進(jìn)行數(shù)字存儲和貿(mào)易，并且在貿(mào)易中要比貨物貿(mào)易受到更少的貿(mào)易壁壘，由于這些變化，使得服務(wù)活動越來越具有可貿(mào)易性，特別是異軍突起的服務(wù)外包活動，使得服務(wù)貿(mào)易的規(guī)模在迅速擴(kuò)大。1982—2011年我國的服務(wù)貿(mào)易從44億美元增長到3624億美元，增長了82倍，平均年增長18%，我國已成為服務(wù)貿(mào)易總額最大的發(fā)展中國家，同時其居民收入差距也呈一直擴(kuò)大的趨勢（見圖1）?？傊?，服務(wù)貿(mào)易規(guī)模的不斷擴(kuò)大與我國不斷增大的居民收入差距并行的事實，使得我們難以再忽視其對居民收入分配產(chǎn)生的影響。

圖1　服務(wù)貿(mào)易開放與收入差距變化

一、文獻(xiàn)回顧

經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中對貿(mào)易開放和居民收入不平等之間相關(guān)性的分析主要源自斯托爾珀—薩繆爾森定理（Stolper-Samuelson Theorem，即SS定理）。該定理認(rèn)為：在只有兩個國家和兩種生產(chǎn)要素的框架之下，如果低技能勞動力充足的發(fā)展中國家增加貿(mào)易的開放程度，就會增加高技術(shù)密集型產(chǎn)品的進(jìn)口，從而其價格就會下降，其所包含的稀缺的高技術(shù)工人生產(chǎn)要素的報酬也會隨之降低，同時也會增加低技術(shù)密集型產(chǎn)品的出口，從而其價格上升，其所包含的低技能工人生產(chǎn)要素的工資會增加，這就會使收入不平等情況有所緩解。而在高技術(shù)生產(chǎn)要素相對充足的先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體，情況恰恰相反，開放程度的提高只會導(dǎo)致不平等的加劇。SS定理所揭示的貿(mào)易對收入影響的機(jī)制是商品價格機(jī)制，然而該機(jī)制難以解釋不少發(fā)展中國家貿(mào)易開放與收入差距同時擴(kuò)大的現(xiàn)實關(guān)系（如印度、中國、墨西哥、泰國、阿根廷、烏拉圭、巴西等），因而更多新的機(jī)制被提了出來：如Feenstra和Hanson（1996、1997、2003）等提出的中間品的生產(chǎn)外包機(jī)制；再如Attanasio，et al.（2004）、Acemoglu（2003）、Gorg和Strobl （2002）、Harrison和Hanson（1999）、Wood（1995）等提出的貿(mào)易導(dǎo)致技術(shù)偏向的技術(shù)進(jìn)步（SBTC）機(jī)制等。

然而以上這些研究主要還是針對貨物貿(mào)易而言的，對于服務(wù)貿(mào)易，最接近本研究的一個理論模型是Markusen和Strand（2008）所提出的。該模型假定一種商品由兩個生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成，且分別在不同的國家，其中一個環(huán)節(jié)是服務(wù)。該服務(wù)在地理上又可以分割為兩部分：一部分是技術(shù)密集型服務(wù)，另一部分是非技術(shù)密集型服務(wù)。工人分為三種，一種是低技術(shù)工人，一種是中等技術(shù)工人，一種是高技術(shù)工人。該模型預(yù)測在服務(wù)外包的情況下，中等技術(shù)的服務(wù)活動由于更易于標(biāo)準(zhǔn)化，而傾向于外包到成本更低的國家，而高技術(shù)服務(wù)活動則傾向于留在高收入國家，結(jié)果是服務(wù)貿(mào)易導(dǎo)致在高收入國家，高技術(shù)工人與低技術(shù)工人和高技術(shù)工人與中等技術(shù)工人的收入差距擴(kuò)大。而在實證上，A.Cassette etal.（2012）則利用OECD10個國家的數(shù)據(jù)對這一模型進(jìn)行了檢驗，結(jié)果表明服務(wù)貿(mào)易對高收入與低收入以及高收入與中等收入者的收入差距擴(kuò)大具有長期的影響。Prabir De和Ajitava Raychaudhuri（2008）的實證分析結(jié)果表明服務(wù)貿(mào)易雖對減少印度居民貧困具有顯著的作用，但對其居民收入分配不平等的影響并不顯著。國內(nèi)學(xué)者范愛軍等（2013）對服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易對我國城鄉(xiāng)收入差距的影響進(jìn)來了比較分析，結(jié)論認(rèn)為貨物貿(mào)易的發(fā)展會使收入差距先減少后擴(kuò)大，而服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展則使得收入差距先擴(kuò)大后縮小。

誠然，以上的理論模型以及實證研究為我們進(jìn)一步分析服務(wù)貿(mào)易與居民收入差距之間的關(guān)系提供了啟示，然而以上這些研究，對于服務(wù)貿(mào)易的處理還是作為一個整體來看待，并沒有區(qū)分服務(wù)貿(mào)易不同組成部分對收入分配產(chǎn)生的不同影響。而我們認(rèn)為不同服務(wù)貿(mào)易組成部分的貿(mào)易動因是不同的，因而理論上不同的服務(wù)貿(mào)易模式對居民收入差距的影響是可能存在差異的，但已有的研究卻把服務(wù)貿(mào)易的不同組成部分不加區(qū)分的同樣對待，因而筆者認(rèn)為是欠妥當(dāng)?shù)?，其結(jié)論的政策意義也因此可能缺乏針對性。故本研究把服務(wù)貿(mào)易區(qū)分為三個組成部分來實證檢驗它們對于居民收入差距的影響，這樣做不但在理論上可以經(jīng)驗驗證服務(wù)貿(mào)易對于H-O 和SS定理的適用性，而且在實踐中也可以為發(fā)展不同服務(wù)貿(mào)易來調(diào)節(jié)居民收入分配狀況提供政策依據(jù)。

表1　變量的時間序列值

注：服務(wù)貿(mào)易的分類數(shù)據(jù)來源于WTO統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫，私營經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來源于《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒2011》，高等教育毛入學(xué)率來源于《中國教育統(tǒng)計年鑒2012》以及歷年《全國教育事業(yè)發(fā)展公報》，其他數(shù)據(jù)來源于歷年《中國統(tǒng)計年鑒》，并由筆者根據(jù)變量的定義計算所得。由于數(shù)據(jù)時間跨度較大，表故1僅列出偶數(shù)年份的數(shù)據(jù)。

二、模型設(shè)定與變量、數(shù)據(jù)說明

本文根據(jù)變量數(shù)據(jù)的可獲得性，選取1982—2010年的時間序列數(shù)據(jù)建立如下形式的多元回歸模型來進(jìn)行研究：

INIt=β0+β1STGDPt+β，CVt+μt（1）

INI是收入不平等變量，筆者以我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與農(nóng)村居民人均純收入之比來衡量，這一方面考慮到由于許多已有的研究大都采用城鄉(xiāng)收入差距來衡量我國整體居民收入差距變化情況，為了方便與其他研究相比較，另一方面城鄉(xiāng)收入差距是我國整體居民收入差距的主要部分。

STGDP是服務(wù)貿(mào)易開放度，在現(xiàn)有的服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計體系中，一般把服務(wù)貿(mào)易分為三大類：旅游服務(wù)貿(mào)易、交通運輸服務(wù)貿(mào)易以及其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易（包括通訊服務(wù)、建筑服務(wù)、金融服務(wù)、保險服務(wù)、計算機(jī)和信息服務(wù)、專有權(quán)利使用費和特許費、電影、音像、其他商業(yè)服務(wù)（other business services））。由于它們占了服務(wù)貿(mào)易的大部分，因而筆者將分別分析旅游服務(wù)貿(mào)易、交通運輸服務(wù)貿(mào)易以及其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易這三個組成部分對居民收入差距的影響，分別采用它們進(jìn)出口總額占GDP的百分比來表示。

影響我國居民收入差距擴(kuò)大的還有多種其他重要因素，為了計量結(jié)果的可靠性和穩(wěn)健性，我們還必須引入一些其他重要控制變量CV。綜合已有的研究，這些控制變量包括：庫茲涅茨（Kuznets，1955）提出了國家的收入差距與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間存在著倒U型曲線關(guān)系，因而引入人均收入LnY以及其二次方（LnY）2；貨物貿(mào)易開放度（Open），用貨物進(jìn)出口總額占GDP的比衡量；外商直接投資（FDI），用實際利用外資總額占GDP的比表示；以我國高等教育毛入學(xué)率作為衡量指標(biāo)的居民受教育水平（Edu）；以第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員占總就業(yè)人員的比表示的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（Struct）；以私營經(jīng)濟(jì)工業(yè)總產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比來衡量的市場化水平（Market）。表1列出了各個變量的時間序列值。

表2　旅游服務(wù)貿(mào)易對我國城鄉(xiāng)居民收入差距的影響

表3　交通運輸服務(wù)貿(mào)易對我國城鄉(xiāng)居民收入差距的影響

三、計量結(jié)果及分析

考慮到時間序列的自相關(guān)性，此時OLS估計就不是一致的估計，故我們采用Cochrane-Orcutt迭代的可行廣義最小二乘法（FGLS），對各個組成部分分別進(jìn)行回歸，各種結(jié)果分別見表2、表3、表4。

表2-4中所有模型的Adj.R2值均表明模型都擬合得比較好（解釋力都超過50%），說明引入的解釋變量還是合適的，對城鄉(xiāng)居民收入差距具有較強(qiáng)的解釋力。包括以下三個方面。

1.旅游服務(wù)貿(mào)易的所有估計系數(shù)皆為負(fù)，雖然在統(tǒng)計上并不都顯著，表明旅游服務(wù)貿(mào)易對我國城鄉(xiāng)居民收入差距具有縮小的作用。旅游服務(wù)貿(mào)易作為典型的境外消費的服務(wù)貿(mào)易模式，其動因主要源于服務(wù)產(chǎn)品的差異性，具有互通有無的意義。在理論上旅游服務(wù)作為勞動密集型服務(wù)，其貿(mào)易可以縮小一國國內(nèi)的收入差距。這里的實證結(jié)果也表明旅游服務(wù)貿(mào)易能有效地利用我國的勞動力，特別是農(nóng)村勞動力，從而提高農(nóng)村居民收入，縮小城鄉(xiāng)居民之間的收入差距。

2.交通運輸服務(wù)貿(mào)易的大部分估計系數(shù)都為正，雖然在統(tǒng)計上也并不顯著，表明交通運輸服務(wù)貿(mào)易對我國城鄉(xiāng)居民收入差距具有一定的擴(kuò)大作用。交通運輸服務(wù)貿(mào)易的動因比較復(fù)雜，既可能是基于價格的差異也可能是基于服務(wù)產(chǎn)品的差異性，因而在理論上其對于收入差距影響的方向是難以確定的，實證結(jié)果表明其對于我們城鄉(xiāng)居民收入差距產(chǎn)生了不利的影響。

3.其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易（模型2.2除外）也在所有的模型中估計系數(shù)均為負(fù)，并且表現(xiàn)出十分穩(wěn)健，不隨控制變量而變化，但在統(tǒng)計上不顯著。這表明其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展也能縮小我國城鄉(xiāng)居民收入差距。其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易作為典型的跨境交付模式的服務(wù)貿(mào)易由于其動因基本可以用H-O定理來解釋，因而理論上來說當(dāng)發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家開展這種模式的服務(wù)貿(mào)易時，發(fā)達(dá)國家應(yīng)出口技術(shù)密集型服務(wù)而發(fā)展中國家出口勞動密集型服務(wù)，結(jié)果會擴(kuò)大發(fā)達(dá)國家收入差距，而縮小發(fā)展中國家的收入差距。這里的實證結(jié)果與SS定理的預(yù)期基本一致，其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易縮小了作為發(fā)展中國家的我國的居民收入差距。

表4　其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易對我國城鄉(xiāng)居民收入差距的影響

四、結(jié)論與政策含義

本文采用我國1982—2010年的時間序列數(shù)據(jù)，運用多元回歸模型，通過控制多個變量，檢驗了不同組成部分的服務(wù)貿(mào)易開放與我國城鄉(xiāng)居民收入差距之間的關(guān)系，得出了以下幾個主要結(jié)論。

1.服務(wù)貿(mào)易中的作為典型的境外消費模式的旅游服務(wù)貿(mào)易開放能縮小我國城鄉(xiāng)居民收入差距。這表明旅游服務(wù)貿(mào)易能充分的利用我國豐裕的農(nóng)村勞動力資源，增加農(nóng)民的收入水平，今后我國應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)旅游軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高旅游行業(yè)的服務(wù)水平，以吸引更多的外國游客，對改善我國居民收入分配具有積極的作用。

2.服務(wù)貿(mào)易中的作為典型的跨境交付模式的其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易開放也能縮小我國城鄉(xiāng)居民收入差距。這表明我國的其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易依然是遵循H-O定理的，我國作為發(fā)展中國家，出口的是勞動密集型的服務(wù)，而進(jìn)口的是技術(shù)密集型的服務(wù)，因而它能縮小收入差距。其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易是世界服務(wù)貿(mào)易今后發(fā)展的一個主要方向和趨勢，我國的其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易增長迅速，2009年就已占我國服務(wù)貿(mào)易的一半以上，2012年更是達(dá)到兩千多億美元。這部分貿(mào)易大多都是依靠服務(wù)外包而發(fā)展起來的，而發(fā)展中國家承接服務(wù)外包的競爭力與其勞動力的受教育程度密切相關(guān)的，因而我國政府應(yīng)大力發(fā)展教育，提高勞動者的技術(shù)水平以適用未來其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易增長對技術(shù)勞動力的需求，使更多勞動者能從其他商業(yè)服務(wù)貿(mào)易中受益，以改善當(dāng)前收入分配的狀況。

3.交通運輸服務(wù)貿(mào)易雖然會對我國城鄉(xiāng)居民收入差距產(chǎn)生不利影響，但這種影響應(yīng)該并不重要，因為一方面其統(tǒng)計上并不顯著，另一方面交通運輸服務(wù)在我國所占的比重在逐漸下降，其地位在衰弱。

總之，服務(wù)貿(mào)易從整體上來說有利于縮小我國城鄉(xiāng)居民收入差距。近二十年，我國服務(wù)貿(mào)易雖然發(fā)展勢頭良好，但服務(wù)貿(mào)易發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國家甚至一些發(fā)展中國家如印度依然存在較大差距，我國服務(wù)貿(mào)易占總貿(mào)易的比重目前僅在10%左右，而世界的平均水平近20%，我國服務(wù)部門占GDP的比重已達(dá)43.4%（2011），而服務(wù)貿(mào)易出口占服務(wù)業(yè)GDP的比重還僅為5.7%（2011）。這些都表明我國的服務(wù)貿(mào)易發(fā)展還很不充分，其發(fā)展還有很大的潛力。我國應(yīng)進(jìn)一步通過簡化審批、減少壟斷來擴(kuò)大服務(wù)業(yè)的開放，通過發(fā)展服務(wù)貿(mào)易來抵消部分貨物貿(mào)易對我國城鄉(xiāng)居民收入差距產(chǎn)生的不利影響（貨物貿(mào)易具有擴(kuò)大收入差距的效應(yīng)）。

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責(zé)任編輯、校對：艾嵐

Trade Open in Services and Residential Incom e Disparity in China

Xiao Xiaojun

（Business School,Gannan Normal University,GanZhou 341000,China）

The residents' income gap of our country constantly expands, especially the income gap between urban and rural areas,since reform and opening up,meanwhile service trade openness is also growing.This paper analyzed empirically the effects of travel service trade and other commercial service trade on residential income disparity in China using annual data of China during 1982-2010 and by introducing several control variables. The results show both tourism service and other business service trade can narrow income disparities between urban and rural areas, but transportation service has the effect of enlarging our country's urban-rural income disparities. In future, we should enlarge the openness of service industry by simplifying examination and approval and reducing monopoly,develop the service trade to offset the harmful effect of partial cargo trade on the urban-ruralincome disparities.

international economics, service trade, income disparity, trade open, production outsourcing mechanism, technical progress mechanism,per capitaldisposable income,trade in goods,urban and ruralresidents

肖曉軍（1973-），男，江西贛州人，贛南師范學(xué)院商學(xué)院副教授，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，研究方向為國際貿(mào)易。

F752.7

A

1007-2101（2015）02-0040-05

2014-03-03

江西省高校高水平學(xué)科建設(shè)項目資助（118）