100架

5月22日，四川航空公司接收了1架全新的空客A321飛機(jī)，標(biāo)志著川航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至100架，成為中國(guó)第七個(gè)機(jī)隊(duì)規(guī)模在100架以上的航空公司。以機(jī)隊(duì)規(guī)模來(lái)看，四川航空將成為全球第50大航企。在接下來(lái)的10年里，川航還計(jì)劃接收100架新飛機(jī)。

293億

據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）估計(jì)，2015年全球航空業(yè)的凈收入將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的293億美元，與2014年相比上漲將近80%。IATA的這一預(yù)測(cè)數(shù)字比去年12月公布的預(yù)測(cè)值高出了40億美元。其中，北美地區(qū)航企的盈利很可能會(huì)占到157億美元，其利潤(rùn)率將是歐洲和亞洲的兩倍。

7900萬(wàn)

迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)2014年有7047萬(wàn)名乘客往來(lái)，已超越倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)，成為全球最大國(guó)際交通樞紐。預(yù)期2015年過(guò)境迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客人數(shù)將增至7900萬(wàn)人。

2.22億

美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（Airlines for America）表示，美國(guó)航企預(yù)計(jì)今年夏季的客運(yùn)量將會(huì)創(chuàng)下紀(jì)錄，乘客數(shù)量大約會(huì)達(dá)到2.22億人次，與去年6月1日至8月31日同期相比，客運(yùn)量增幅將在4.5%。

14個(gè)

波音通過(guò)縮減衛(wèi)生間面積，為波音777飛機(jī)騰出了14個(gè)座位的空間。波音希望配合改善發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼上的操縱面以及為減少油耗重量而作出的其他努力，波音777的燃油經(jīng)濟(jì)性將提升5%左右。這些升級(jí)措施在明年向美國(guó)航空交付首批777-300ER飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)會(huì)準(zhǔn)備就緒。

3年

馬來(lái)西亞航空新任首席執(zhí)行官克里斯托弗·穆勒表示，目前正在為馬航制定的三年復(fù)興計(jì)劃將把今后吸引投資者作為目標(biāo)之一。新馬航集團(tuán)將于9月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，其目標(biāo)是使實(shí)際已經(jīng)破產(chǎn)的馬航到2018年實(shí)現(xiàn)收支平衡。為此，馬航20000名員工中6000名左右員工將會(huì)被裁掉。

35架

波音表示，由于全球貨運(yùn)市場(chǎng)需求回升，波音747-8貨機(jī)型正在重新獲得市場(chǎng)興趣。波音747是運(yùn)輸不規(guī)則形狀貨物的最佳選擇。波音目前只有35架未交付的波音747訂單。目前每年生產(chǎn)18架。波音計(jì)劃在9月份將產(chǎn)出量降至15.6架每年。

10.4%

第一季度我國(guó)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客運(yùn)輸量達(dá)9444萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)10.4%，保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從國(guó)際航線(xiàn)在旅客運(yùn)輸量中所占比重看，國(guó)際航線(xiàn)旅客運(yùn)輸量占9.3%。