品質(zhì)車訊

新夏朗2015日內(nèi)瓦國際車展全球首秀

經(jīng)過技術(shù)升級的新夏朗將在2015日內(nèi)瓦國際車展首發(fā)亮相。眾多新增便利系統(tǒng)及駕駛輔助系統(tǒng)使這款適于家庭出行的多用途汽車成為同級車中最先進的車型之一。多款信息娛樂系統(tǒng)確保了與眾多品牌智能手機和平板電腦的完美連接與兼容。同時，汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性最多可提升15%。經(jīng)過升級的新夏朗將于4月份在德國開始預(yù)售。

全新一代帕薩特Alltrack 日內(nèi)瓦國際車展首發(fā)

將在2015日內(nèi)瓦國際車展上首秀的全新一代帕薩特Alltrack以帕薩特旅行車為基礎(chǔ)，擁有獨特的越野外觀設(shè)計，配備4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)和眾多先進技術(shù)。由于配備了駕駛模式選擇功能以及DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，經(jīng)過更新改款的全新一代帕薩特Alltrack不僅能輕松應(yīng)對各種嚴峻地形，而且還能提供出色的駕乘舒適性。

LEXUS雷克薩斯LF-SA概念車登臨日內(nèi)瓦車展

LEXUS雷克薩斯全新LF-SA概念車將于2015年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。作為極具未來感的全新概念車型，LF-SA概念車象征了LEXUS雷克薩斯極為前衛(wèi)的設(shè)計方向，以大膽、感性的方式展現(xiàn)出品牌不斷探索未知領(lǐng)域的進取精神。

豐田開始搭載新材料SiC功率半導體車輛的行駛試驗

為進一步推進SiC功率半導體的應(yīng)用，豐田汽車公司嘗試在混合動力（以下簡稱HEV）車用于控制電動機驅(qū)動力的動力控制單元（以下簡稱PCU）中使用新材料SiC功率半導體，并將該技術(shù)搭載在Camry(HEV)的試制車上，于2015年2月起在豐田市周邊的公路上進行為期1年的道路試驗。

豐田將通過公路行駛試驗，在不同的行駛速度、行駛狀態(tài)（高速公路行駛、市內(nèi)道路行駛、擁堵等）、室外氣溫等行駛條件下，獲取PCU內(nèi)的電流及電壓等數(shù)據(jù)。然后與目前使用的硅材料半導體相對比，從而驗證新材料SiC功率半導體所帶來的節(jié)油效果。

同時，自2015年1月9日起，在作為豐田市內(nèi)的公交線路上正式運營的燃料電池巴士（FC巴士）上，控制燃料電池堆電壓的FC升壓轉(zhuǎn)換器，也采用了SiC二極管。通過巴士的實際運營收集行駛數(shù)據(jù)，來驗證新材料的燃油經(jīng)濟性提升效果。

阿斯頓·馬丁激戰(zhàn)巴瑟斯特12小時耐力賽

阿斯頓·馬丁競賽合作伙伴Craft-Bamboo車隊在激動人心的巴瑟斯特12小時耐力賽中贏得季軍，車手駕駛V12 Vantage GT3賽車在最后一圈的四車激烈角逐中突出重圍，與冠軍成績僅有2.8秒之差。

同樣登上領(lǐng)獎臺的還有阿斯頓·馬丁St Gallen車隊，在GT4組別中榮獲亞軍，本場比賽中除安全車外，阿斯頓·馬丁共有四臺賽車參加并順利完成比賽。

全新沃爾沃XC90全球接受訂單16000臺

自去年8月在瑞典斯德哥爾摩驚艷亮相以來，全新沃爾沃XC90在全球已成為豪華SUV市場的明日之星。截至當前，全球預(yù)售訂單已高達16,000臺。由他引領(lǐng)的“酷于型、暖于心”北歐新豪華主義也正得到全球時代先鋒人群的認可。

全新沃爾沃XC90是首款基于SPA (Scalable Product Architecture)可擴展整車平臺架構(gòu)開發(fā)的旗艦級產(chǎn)品，搭載Drive-E“E驅(qū)智能科技”動力總成，集北歐設(shè)計、領(lǐng)先安全、高效動力、人性科技和智能車載互聯(lián)于一身，它是沃爾沃全球品牌復興中里程碑式產(chǎn)品，也是重塑北歐豪華品牌力的扛鼎之作。

永遠的“第12人”Continental 輪胎與中國足球同在

2015年澳大利亞亞洲杯，作為中國足協(xié)中國之隊官方贊助商，全球領(lǐng)先的輪胎制造商Continental 輪胎特別組織中國隊“第12人”球迷團前往澳大利亞現(xiàn)場觀看比賽，并且特邀2名小球童一同前往。

本屆亞洲杯，中國隊小組賽三戰(zhàn)全勝提前出線，雖在此后不敵澳大利亞，遺憾止步八強，但他們雖敗猶榮，而場下的球迷也依然不離不棄，因為他們都是中國隊“第12人”，贏則一起狂，輸就一起扛，這是球迷對球隊最真摯的奉獻。Continental 輪胎也如同球迷一般，不論前路平坦抑或充滿荊棘，始終在綠茵場邊關(guān)注著球隊，并用自己的實際行動堅定不移地支持著中國足球。