孫維

【摘 要】城市中的道路與橋梁是組成城市要的一部分，對于其設(shè)施一定要及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不然就會橋的使用周期產(chǎn)生一定的影響。因此，就要加強(qiáng)道橋設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理，才能為我們的市政建設(shè)事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。鑒于此，本文對市政道路橋梁設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了分析探討，僅供參考。

【關(guān)鍵詞】城市道路；設(shè)施；養(yǎng)護(hù)；管理

一、道路橋梁設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理常見問題

1、道路設(shè)施檔案資料不齊

根據(jù)實際情況來看，因為各種原因，相對道橋的技術(shù)檔案當(dāng)前還存在著很多漏洞、資料不是很齊全或者確實等。近些年，相對子道橋的檢測管理中，盡管當(dāng)前己經(jīng)對其靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正補(bǔ)缺，然而在道橋的竣工以及養(yǎng)護(hù)和巡檢中資料還不是很全面，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及可信度還是很低，這樣就對道橋的養(yǎng)護(hù)管理工作的分析非常不利。

2、道路管理模式和手段落后

當(dāng)前，對于道橋的設(shè)施管理模式以及方法中我國還是比較落后，尤其是在評價中仍然缺少相關(guān)科學(xué)的檢測方法，并且對道橋的設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與管理工作仍然需要依靠經(jīng)驗來進(jìn)行。

3、專業(yè)技術(shù)水平不高

當(dāng)前，在很多城市中，對于道橋設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的人員雖然很多，然而對于道橋設(shè)施管理的裝備還是很簡易，很多高難度以及高端的管理工作依然很難對其承擔(dān)。另外，對于道橋設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理工作需要具備專業(yè)的知識與經(jīng)驗，很多在對其專業(yè)知識不是很熟悉的人員是很難勝任的。所以，對于道路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理人員，在對國內(nèi)外在道橋設(shè)施管理方面的知識經(jīng)驗需要學(xué)習(xí)，然后在實際的工作中加強(qiáng)對道橋設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理。

4、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費投入太小

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，在對道橋設(shè)施病害的治理投入中我國相對來說還不是很重視，這樣就對于城市道橋設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理工作的開展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足，造成道橋設(shè)施的養(yǎng)護(hù)工作很難持續(xù)進(jìn)行。

二、市政道路橋梁管理原則

掌握針對市政道路橋梁設(shè)施管理和養(yǎng)護(hù)的基本原則，是加強(qiáng)工作成熟改進(jìn)的關(guān)鍵點。在實踐的工作之中應(yīng)當(dāng)首先的確立起正確的觀念，將預(yù)防和設(shè)備的控制作為主要的工作項目，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗以及各個城市的具體情況，對整個市政道路橋梁設(shè)施的狀況進(jìn)行科學(xué)性分析，加強(qiáng)預(yù)防性的措施，且以增強(qiáng)設(shè)置的基本耐久性為基本的原則，做好雨季的防護(hù)措施，以減少其所帶來的損失。另外，在夏季等較為炎熱的季節(jié)之中，還應(yīng)當(dāng)盡量的減少高溫等對于設(shè)施和橋梁道路的損害，避免對其實際的性能產(chǎn)生影響。及時的清除道路之中存在的雨水，以減少對道路通車的影響。在實踐工作之中應(yīng)當(dāng)將保證交通的順暢性為主要原則，加強(qiáng)措施的制定嚴(yán)謹(jǐn)性。采取因地制宜的原則，以就地取材為基本的理念，合理的運用相關(guān)設(shè)施和資源，合理的進(jìn)行保護(hù)和開發(fā)建設(shè)，此外，還應(yīng)當(dāng)以降低養(yǎng)護(hù)的成本為基本原則，重視對周邊地區(qū)的勘察和研究，重視資料的分析和挖掘，重點的加強(qiáng)地質(zhì)資料的勘察分析，積極的建設(shè)起相對應(yīng)的市政道路橋梁設(shè)施管理系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)保證處理信息和數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確化和科學(xué)化。另外，還應(yīng)當(dāng)加大相關(guān)機(jī)械化管理的推廣建設(shè)力度，以小型的設(shè)備為主要的設(shè)施，逐步的實現(xiàn)對相關(guān)機(jī)械裝備的標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的管理，建立起統(tǒng)一的原則和政策，以保證養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和措施的嚴(yán)謹(jǐn)性為核心理念，逐步的實現(xiàn)對養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效益的提升，最終達(dá)到降低勞動強(qiáng)度的工作標(biāo)準(zhǔn)。在實踐的工作之中還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對相關(guān)設(shè)施的管理，加強(qiáng)對更新工作以及維護(hù)性工作的控制，以從根本上增強(qiáng)現(xiàn)有的服務(wù)水準(zhǔn)。

三、市政道路橋梁設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理措施及方案

1、加強(qiáng)道路橋梁監(jiān)督管理措施

相關(guān)部門應(yīng)發(fā)揮其職責(zé)組織其所屬市政設(shè)施管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)做好本地區(qū)城區(qū)內(nèi)道路、橋梁設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、維修和管理工作。鼓勵居民自我保護(hù)設(shè)施意識，城市道路、橋梁設(shè)施及橋梁設(shè)施安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)禁止下列行為：損壞或擅自占用、挖掘城市道路、橋梁設(shè)施；擅自在城市道路及橋梁等公共設(shè)施上鋪架管線構(gòu)筑物等；倒垃圾，排放污水殘渣；其他損害、侵占城市道路、橋梁設(shè)施行為。

2、培訓(xùn)橋梁養(yǎng)護(hù)人員

當(dāng)前，橋梁養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)普遍低下，解決現(xiàn)實問題能力比較差，這是一直無法提高橋梁質(zhì)量阻礙因素之一。因此，應(yīng)該加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)，第一，分級做好橋梁養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)橋梁養(yǎng)護(hù)類型，分配不同培訓(xùn)對象，采用針對性方法進(jìn)行應(yīng)對。例如：對基層的養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要讓這些人員掌握橋梁病害常見案例，對病害有初步認(rèn)識，并且能夠做好記錄工作。第二，進(jìn)行分批培訓(xùn)，可以集合高校課堂教學(xué)，定期輸送一些人員到高校學(xué)習(xí)，也可以定期舉行座談會，聘請橋梁專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

3、橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理

橋梁養(yǎng)護(hù)工作涉及諸多領(lǐng)域，管理難度較大，而且我國相關(guān)單位對橋梁養(yǎng)護(hù)意識薄弱，進(jìn)行財政撥款時，橋梁養(yǎng)護(hù)資金不充足。一些養(yǎng)護(hù)設(shè)備已經(jīng)老化，相對當(dāng)下橋梁養(yǎng)護(hù)而言，該養(yǎng)護(hù)設(shè)備已經(jīng)不符合需求，我國橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度低，因此需要做好橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。做好設(shè)備購置工作。設(shè)備購置是進(jìn)行橋梁管理中重要部分。進(jìn)行選購設(shè)備時，應(yīng)該充分考慮到橋梁經(jīng)費不足問題，選購良性性價比的設(shè)備，要基于市場調(diào)查和分析基礎(chǔ)上，確定哪些設(shè)備必須購置、哪些設(shè)備可以租賃，對比了性價比之后再確定選購。選擇設(shè)備時應(yīng)該基于價格較低、維修簡單、運行效率高、性能相差不大的設(shè)備。

4、建立道路健康監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)

對于道橋的安全事故以及突發(fā)事故與反恐應(yīng)急需要建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，對于相關(guān)的應(yīng)急隊伍進(jìn)行落實，并且對相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)以及應(yīng)急物資在日常中準(zhǔn)備充足，對于城市比較特殊的一些道路加強(qiáng)重點管理。完善相應(yīng)的專業(yè)管理制度，設(shè)置專門的管理與養(yǎng)護(hù)隊伍，在日常中一些檢測、維修以及養(yǎng)護(hù)的機(jī)械設(shè)備配備足夠，對相應(yīng)道路預(yù)警系統(tǒng)以及健康檢測系統(tǒng)進(jìn)行建立，有必要時可進(jìn)行實時的監(jiān)控。

5、加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)信息化管理

對道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作主要還是依靠數(shù)據(jù)來進(jìn)行，相對來說，傳統(tǒng)的手工往往對其很難準(zhǔn)確以及及時的評價，所以，要實現(xiàn)道路橋梁的科學(xué)化以及現(xiàn)代化，就需要全面對道橋管理實行信息化。近些年，新改建的城市道橋非常多，道路技術(shù)出現(xiàn)的狀況變化很大，在規(guī)定的時期內(nèi)組織人員進(jìn)行道橋的專項調(diào)查，對于道路的技術(shù)狀況很難完整的以及系統(tǒng)的查清，對于道橋的技術(shù)檔案也很難進(jìn)行完善。隨著當(dāng)前社會的服務(wù)水平不斷在提高，并且道橋信息化的實施，在一定意義上對道橋的養(yǎng)護(hù)管理水平有效的提高了，同時使其管理程序變得更加規(guī)范以及合理，同時和質(zhì)量管理體系的要求能相符。

6、強(qiáng)化規(guī)范管理

對于管理的制度以及措施一定要規(guī)范的進(jìn)行監(jiān)理，首先，就需要對城市中道路橋梁的相關(guān)情況全面摸清，然后再統(tǒng)一對道橋系統(tǒng)的資料進(jìn)行編制。同時，監(jiān)理一個長久有效的道橋管理機(jī)制，利用維護(hù)以及檢查制度，將道橋的檢測以及巡視制度進(jìn)行健全。比如說，需要對道橋設(shè)施每年都要進(jìn)行一個的常規(guī)檢測，五到十年進(jìn)行一次結(jié)構(gòu)性的檢查。按照《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，確認(rèn)每一個道橋的巡檢周期，同時還需要做好相關(guān)的記錄并做好養(yǎng)護(hù)檔案，將道橋技術(shù)的狀況有效系統(tǒng)的掌握。進(jìn)行常規(guī)的檢查并重點做好跟蹤，將其排列進(jìn)行分類，列出最次的以及最差的和最好的，將一些異常的狀況以及缺損盡量早的發(fā)現(xiàn)，并且按照設(shè)施維修的緩急來對經(jīng)費進(jìn)行安排，實現(xiàn)行車的安全。保證在其所管理的范圍內(nèi)，防止災(zāi)難性的事件發(fā)生。

7、對養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)提高道路養(yǎng)護(hù)意識

目前，在道橋設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理中影響其質(zhì)量的主要因素就是人員的素質(zhì)不是很高，同時其解決問題的能力還是不足，因此，當(dāng)前對于養(yǎng)護(hù)管理人員的培訓(xùn)和教育的加強(qiáng)是相當(dāng)迫切的，對于養(yǎng)護(hù)管理人員的培訓(xùn)主要分為兩種：一是需要進(jìn)行分級培訓(xùn)，按照管理養(yǎng)護(hù)工作的不同來分配培訓(xùn)的對象，并且培訓(xùn)的工作也需要針對性的來區(qū)分培訓(xùn)對象。在我們?nèi)粘５墓ぷ髦?，必須需要將一些比較小的問題加強(qiáng)重視，不能任由其發(fā)展為大的問題。因此，我們一定要提高警惕性，將道橋的設(shè)施安全作為最主要的目標(biāo)，根據(jù)當(dāng)前相關(guān)的規(guī)章制度以及規(guī)范，在管理中將自身的職責(zé)進(jìn)行一定程度上的強(qiáng)化，以避免道橋設(shè)施在其運行中逐漸的惡化。

結(jié)束語

綜上所述，根據(jù)對我國現(xiàn)代化城市建設(shè)和發(fā)展歷程之中市政道路橋梁設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理原則以及主要的技術(shù)方式等進(jìn)行綜合性的分析，從實際的角度出發(fā)，對工作之中的重難點和應(yīng)當(dāng)實時改進(jìn)的層面等進(jìn)行了集中性的論述，力求以此為基礎(chǔ)為相關(guān)工作的不斷向前發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)，且不斷的實現(xiàn)對現(xiàn)有工作的完善。總的來講，在實踐工作之中不僅應(yīng)當(dāng)結(jié)合市政道路橋梁設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的具體狀況和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等來開展工作，同時還應(yīng)當(dāng)結(jié)合工作的原則和基礎(chǔ)理論等，實現(xiàn)創(chuàng)新和發(fā)展，以更加現(xiàn)代化的理念促進(jìn)相關(guān)工作手段的進(jìn)步，更好的增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使得我國的市政施工項目發(fā)展水準(zhǔn)可以更上一步臺階。

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