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        暗挖隧道深孔注漿止水技術(shù)探究

        2015-07-03 00:35:26張賓
        珠江水運(yùn) 2015年9期

        張賓

        摘 要:一直以來,水的治理都是地鐵暗挖隧洞施工難點(diǎn),不僅會(huì)影響施工的安全性,并且會(huì)對(duì)地面建筑結(jié)構(gòu)的安全造成影響。本文對(duì)暗挖隧道深孔注漿止水技術(shù)進(jìn)行了探討。

        關(guān)鍵詞:暗挖隧道 深孔注漿 止水技術(shù)

        1.工程介紹

        北京地鐵八號(hào)線中國(guó)美術(shù)館站折返線區(qū)間采用礦山法施工。因施工范圍內(nèi)無法降水施工,所以采用深孔注漿止水后進(jìn)行開挖。

        2.工程水文地質(zhì)條件

        2.1工程地質(zhì)

        根據(jù)地堪資料,施工范圍內(nèi)地層由上而下依次為:房渣土、粉土、細(xì)砂-粉砂、粉質(zhì)粘土、粉砂、中砂-細(xì)砂、圓礫-卵石、粉質(zhì)粘土、粘土、粉土、粉砂-細(xì)砂、卵石、中砂和卵石。

        2.2水文條件

        勘察深度范圍內(nèi)主要揭露了4層地下水,第一層為上層滯水,第二層為潛水,第三層為層間滯水,第四層為承壓水。

        3.單管后退式注漿工藝

        3.1工藝流程

        每個(gè)孔內(nèi)每次注漿一個(gè)循環(huán)約20~30cm,注漿流程:測(cè)量定位→鉆孔→封口(投套殼料)→注漿作業(yè)→注漿壓力1.0Mpa→拔鉆桿(20~30cm)→下一個(gè)注漿循環(huán)→結(jié)束注漿。

        3.2深孔注漿止水加固范圍及布孔

        根據(jù)水文地質(zhì)勘查隧道拱頂部分為地質(zhì)為卵石層且為潛水層,隧道中部為薄薄的粉質(zhì)粘土層,隧道中下部為沙層和卵石層且含承壓水,所以方案采取全斷面深孔注漿后開挖。注漿范圍為拱頂開挖輪廓線外圍1.5m,拱角開挖輪廓線外圍2.0m。

        隧道一環(huán)注12m深,開挖10m。隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面布孔29孔,其中20孔分布在隧道輪廓線上,每孔3個(gè)角度(輪廓線向外5°、12°、21°),孔深為6.4m、12.3m、12.1m,孔間距為1.3~1.5m,鉆孔量共724m,注漿止水加固土體為958.23。

        隧道大斷面布73孔,其中30孔分布在隧道輪廓線上,每孔3個(gè)角度(5°、12°、21°),孔深為6.4m、12.3m、12.1m,孔排距為1.2m,孔間距為1.32m,鉆孔量共1440m,注漿止水加固土體為2410.23。

        3.3單管后退式注漿

        1)注漿止水加固采用水泥-水玻璃雙液漿與化學(xué)漿的混合液。

        A液:水泥漿采用普通硅酸鹽P.O42.5水泥,配合比為水∶水泥=1∶1。

        B液:水玻璃采用濃度42Be,稀釋成35Be。

        C液:速凝劑。(35KG固化劑能配置1方漿液)

        注漿時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況是否冒漿,冒漿采用B液與C液,不冒漿選用A液與B液,其配比均為1:1。

        配制雙液漿漿液凝膠時(shí)間為B液與C液2s~10s,A液與B液30s~90s。注漿時(shí)要勤觀測(cè)注漿壓力和流量,發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)節(jié)漿液種類和漿液凝固時(shí)間。

        2)注漿壓力:本次注漿的終壓為0.8~1.0Mpa。

        3)注漿量由止水加固土體方量或漿液注漿量來計(jì)算,下列公式是一環(huán)(12m)加固土體方量與漿液注漿量之間的關(guān)系式:

        注漿范圍:拱頂外2.0m時(shí),

        Q=ηαβV;

        Q—總土體注漿止水加固注漿量m3;

        V—要止水加固的總土體方量m3;

        η—地層孔隙率(砂卵石采用0.4);

        α—漿液在地層中的有效充填系數(shù)0.7~0.9;(本方案取0.8)

        β—漿液損耗量,取1.0~1.2,(本方案取1.2)

        L—注漿長(zhǎng)度m。

        標(biāo)準(zhǔn)隧道一環(huán)注漿量=注漿土體×孔隙率×損失率×填充率

        =958.2×0.4×1.2×0.8

        =368.0m3

        大斷面隧道一環(huán)注漿量=注漿土體×孔隙率×損失率×填充率

        =2410.2×0.4×1.2×0.8

        =925.5m3

        4)深孔注漿前要在上臺(tái)階核心土外設(shè)置止?jié){墻,墻厚300mm,采用C20噴射混凝土,并設(shè)雙層Φ6.5鋼筋網(wǎng)。

        5)本工程注漿采用先內(nèi)后外、先上后下的原則進(jìn)行注漿。

        3.4注漿工藝

        1)稀釋水泥。根據(jù)攪拌需要的水量加到攪拌桶中,然后將攪拌機(jī)打開,攪拌兩分鐘左右。

        2)試運(yùn)轉(zhuǎn)。在各個(gè)注漿系統(tǒng)均連接好以后,將注漿泵打開,然后查看注漿泵的液壓情況,查看管理的通暢性。

        3)使用整體注漿的方法注入漿液。

        4)控制注漿量和壓力。注意查看注漿壓力,檢測(cè)注漿壓力的變化情況以,做好壓力控制工作,當(dāng)注漿壓力在1Mpa時(shí),要注意向后提,然后再進(jìn)行注漿。

        5)處理異常情況

        冒漿情況的處理:在進(jìn)行注漿時(shí),要對(duì)地層的變化情況進(jìn)行分析,將強(qiáng)度較低的位置封閉好,以保證注漿效果。

        注漿壓力變化:注漿過程中,壓力要在控制范圍內(nèi),當(dāng)注漿壓力低于設(shè)計(jì)范圍時(shí),要檢查有沒有存在漏漿的情況,當(dāng)壓力過高時(shí),注意檢查混合器和管路是否被堵住。通常情況下,開始注漿時(shí)的壓力不高,在逐漸填充住孔隙后,為了保證注漿的順利開展,要有使用壓力將其劈開。在施工過程中,要注意檢查終壓是否在固定的壓力值以內(nèi)。

        調(diào)整注漿量:地層的加固情況和底層注漿量有直接的聯(lián)系。在注漿時(shí),本工程使用隔孔注漿的方式進(jìn)行施工,不僅可以防止各個(gè)注漿孔之間相互影響,并且可以用后注孔來對(duì)先注孔進(jìn)行補(bǔ)充,提高土體漿液的均勻性,具有良好的止?jié){效果。

        注漿泵工作不正常:實(shí)際注漿時(shí),當(dāng)管路不正常時(shí),會(huì)導(dǎo)致壓力升高,機(jī)器工作聲音也會(huì)不正常。不過不立即將故障處理好,會(huì)危險(xiǎn)作業(yè)人員的人身安全。當(dāng)出現(xiàn)這一故障時(shí),要馬上停止施工,將注漿高壓軟管卸下,然后對(duì)管路進(jìn)行清理。將故障位置找出,并清洗干凈后重新開始工作。

        3.5注漿系統(tǒng)布置

        注漿工作是由其專用設(shè)備來實(shí)現(xiàn),配備進(jìn)口流量計(jì),注漿系統(tǒng)連接布置如圖1。

        3.6注漿效果檢查3.6.1注漿效果檢查

        1)注漿結(jié)束前,通過分析法對(duì)注漿記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,檢查本加固段注漿量及注漿壓力情況,確認(rèn)達(dá)到如下注漿標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行開挖施工:

        注漿壓力根據(jù)地層情況控制在0.5~1.0MPa 左右,結(jié)束注漿指標(biāo):在注漿時(shí),隨著壓力的不斷增加,流量降低,當(dāng)壓力達(dá)到注漿終壓后,注漿壓力會(huì)超過設(shè)計(jì)壓力的80%,此時(shí),要立即停止此孔的注漿;在注漿過程中,如果沒有達(dá)到設(shè)計(jì)壓力,而注漿量超過了設(shè)計(jì)值,且沒有漏漿的情況,就可以停止注漿;本循環(huán)注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn):當(dāng)所有的注漿孔都達(dá)到了規(guī)定要求,并且沒有漏注的情況時(shí)。就可以停止循環(huán)注漿。

        3.6.2開挖過程的檢查

        開挖過程中,采用直觀檢查法對(duì)開挖面的漿液擴(kuò)散情況、有無漏水和流砂現(xiàn)象進(jìn)行觀察驗(yàn)證,滿足現(xiàn)場(chǎng)開挖安全的條件下方可進(jìn)行開挖。注漿量及注漿壓力未達(dá)到上述注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)和開挖觀察驗(yàn)證不能滿足開挖安全的條件時(shí),進(jìn)行補(bǔ)孔注漿。

        3.6.3監(jiān)測(cè)信息反饋

        當(dāng)?shù)乇?、洞?nèi)收斂、拱頂沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示沉降預(yù)警時(shí),需對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)值和現(xiàn)場(chǎng)開挖面進(jìn)行綜合判斷分析,確保安全開挖的前提下進(jìn)行施工。開挖過程中,若通道上方出現(xiàn)黃、橙色監(jiān)測(cè)預(yù)警,立即對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和開挖面土體止水加固效果進(jìn)行分析,由工區(qū)技術(shù)質(zhì)量人員與監(jiān)理人員共同確定地層止水加固效果,若發(fā)現(xiàn)開挖面土體穩(wěn)定性較好,漿脈可見,則應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率,信息化指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)開挖施工;一旦發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)變形速率有增大趨勢(shì),應(yīng)立即停止開挖,封閉掌子面,重新注漿。若通道上方出現(xiàn)紅色監(jiān)測(cè)預(yù)警,應(yīng)立即施作止?jié){墻封閉掌子面,對(duì)開挖面前方土體進(jìn)行補(bǔ)充深孔注漿,并嚴(yán)格控制注漿各項(xiàng)參數(shù),確保土體止水加固效果。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]張學(xué)文,趙國(guó)柱,宋戰(zhàn)平.宜萬鐵路金子山隧道富水段注漿施工技術(shù)[J].現(xiàn)代隧道技術(shù),2009,(12):194-195.endprint

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