5月17日，廣州港集團(tuán)通報稱，在南沙自貿(mào)區(qū)效應(yīng)影響下，南沙港區(qū)得到越來越多的船舶公司青睞。據(jù)統(tǒng)計，目前南沙海港公司外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到56條，今年新增航線13條，其中自貿(mào)區(qū)掛牌后就增加了8條。

據(jù)南沙海港公司介紹，這些航線主要以東南亞航線為主，如長榮菲律賓馬來西亞線、太平船務(wù)東馬來西亞線、德翔海運馬來西亞線等。5月10日，德翔海運馬來西亞線（CPX2）正式掛靠南沙海港公司，德翔海運將為珠三角客戶提供直航馬尼拉的周班服務(wù)。CPX2線共投入1艘2478TEU集裝箱船，每周日掛靠南沙海港公司，掛靠港序為南沙→香港→蛇口→馬尼拉北港→南沙。

除此之外，川崎汽船載箱能力14000TEU集裝箱船米洛橋輪（MILLAUBRIDGE）成功掛靠南沙海港公司，標(biāo)志CKYHE聯(lián)盟西北歐航線調(diào)整完畢，西北歐2線NE2正式掛靠南沙港，船型的升級將為選擇南沙進(jìn)出西北歐地區(qū)的貨運提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 NE2線由川崎汽船和陽明海運各派五艘14000TEU級集裝箱船，每周六掛靠南沙，掛靠港序為：香港→南沙港→高雄→鹽田→新加坡→比利埃夫斯→鹿特丹→費力克斯托→漢堡→安特衛(wèi)普→比利埃夫斯→新加坡→香港。（成希 李鴻斌）

珠海港瞄準(zhǔn)黔南州共謀建設(shè)貴廣—南亞國際物流大通道

4月29日，珠海港控股集團(tuán)董事長歐輝生，廣東省物流行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、秘書長馬仁洪一行赴黔南考察對接貴州國際陸港及羅甸國際內(nèi)河港建設(shè)有關(guān)問題并召開座談會。

據(jù)了解，貴廣—南亞國際物流大通道是黔南州與廣東省物流協(xié)會共同謀劃，是黔南州融入國家“一帶一路”重大發(fā)展戰(zhàn)略和推進(jìn)黔南州擴(kuò)大對外開放走向國際市場發(fā)展的重大物流項目。該項目規(guī)劃將黔南州貴定昌明建成通過貴廣—南亞國際物流通道連接港澳及東南亞、南亞、西亞、中東甚至非洲廣闊國際市場對外開放的口岸和門戶、建成輻射服務(wù)大西南開展進(jìn)出口貿(mào)易的重要平臺和廣貨北上黔貨南下中轉(zhuǎn)分撥的重要結(jié)點，將使黔南州經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)與珠三角及海外市場無縫對接，為黔南州經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來重大機(jī)遇。

此外，雙方還要思考未來貴州國際陸港的定位、合作模式，盡快啟動項目建設(shè)，把展示中心先做起來，作為切入點，共同做成貴州全省的示范項目。（楊嬡嬡）

連云港港成低碳港口建設(shè)排頭兵

4月26日，“連云港港節(jié)能減排主題性項目”正式通過交通運輸部考核驗收。在最終出具的考核評審意見中，以96.17分的“優(yōu)異”成績單，一舉奠定了全國低碳港口建設(shè)排頭兵的位次。

交通運輸部指出，項目作為全國首個低碳港口主題性項目，緊扣“低碳港口”主題，創(chuàng)新實施了船舶岸電、綠色照明、港口能源自動化管理系統(tǒng)等13項節(jié)能減排項目，形成了岸電技術(shù)、LNG動力裝載機(jī)及LED燈具研發(fā)等幾十項專利，取得了顯著的節(jié)能減排效果，對推動低碳港口建設(shè)具有典型示范意義。

目前，連云港港口集團(tuán)正著力推進(jìn)綠色低碳板塊的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，先后孵化了新航電氣、新奧港清潔能源、港煊光電、港嘉節(jié)能等4家企業(yè)，對其進(jìn)行公司化運作。連云港港高壓變頻岸電技術(shù)應(yīng)用已十分成熟，計劃今年在新東方碼頭分公司27#泊位進(jìn)行岸電改造擴(kuò)大應(yīng)用范圍。同時，在“十三五”時期將繼續(xù)建設(shè)岸電工程，繼續(xù)保持連云港港在國內(nèi)沿海港口岸電普及率的領(lǐng)先優(yōu)勢。“到2020年，與2010年相比，港口生產(chǎn)綜合能源單耗下降25.4%，港口生產(chǎn)CO2排放強(qiáng)度下降38.7%。”連云港港口集團(tuán)副總裁王新文說。（顏旻王從旻）endprint