文/嚴雪晴 陳曉華

引言

經濟全球化的快速發(fā)展，推動和加速大多數國家和地區(qū)經濟發(fā)展模式的轉型升級。位于珠三角地區(qū)的廣州市，其經濟發(fā)展模式正處于轉型升級階段，客觀上為高技能物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。高技能物流人才如何培養(yǎng)，成為目前廣東省高職院校物流管理專業(yè)教育教學工作亟待解決的重要課題。因此，研究基于廣州市經濟發(fā)展模式轉型升級背景下的高技能物流人才培養(yǎng)問題，具有重要理論意義與現(xiàn)實意義。

那么，什么是高技能物流人才呢？高技能物流人才是指在物流工作崗位一線，熟練掌握專門物流知識和技術，擁有精湛的物流操作技能，并在物流實踐活動中，能夠獨立解決關鍵技術和工藝操作性難題的物流勞動者。

目前，國內學者在高技能物流人才培養(yǎng)方面的研究較多：如瞿群臻等[1]從物流人才需求、物流人才培養(yǎng)平臺、培養(yǎng)具備多種能力的高技能物流人才等方面，構建高技能物流人才培養(yǎng)模式；王郁蔥[2]從校企合作、工學結合方面，提出冷鏈物流高技能人才培養(yǎng)模式；王春航[3]從專業(yè)定位、人才培養(yǎng)目標、課程體系構建、校企合作等多角度出發(fā)， 對高職物流人才培養(yǎng)模式進行了探討；張俐華等[4]從“潛在”和“現(xiàn)有”培養(yǎng)對象兩大主體類型分析，分別建立培養(yǎng)策略；江艷等[5]從制定符合區(qū)域經濟發(fā)展狀況的人才培養(yǎng)方案，依據區(qū)域經濟與企業(yè)崗位需求設立動態(tài)性課程體系，合理配置物流人才的培養(yǎng)結構，通過校企對接培養(yǎng)物流人才，抓好專業(yè)課程學習和資格證書考試等方面，培養(yǎng)出適應當前社會需求，具備創(chuàng)新能力與實踐能力的高素質物流人才。目前國內針對高技能物流人才培養(yǎng)，從經濟發(fā)展模式轉型升級角度的研究則較少。本文從廣州市經濟發(fā)展模式轉型升級的角度，通過實地調查，剖析廣州市高技能物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在的問題，并提出膚淺的對策與建議。

表1 新生代農民工接受物流職業(yè)教育培訓時間

表2 新生代農民工接受物流職業(yè)教育培訓的方式

表3 新生代農民工對現(xiàn)有物流職業(yè)教育培訓的評價

1.研究方法、程序和內容

本研究采用文獻分析和實地調查相結合，定性研究與定量研究相結合的方法。具體研究程序分三個階段進行。

調查問卷的設計與編制。通過對國內外相關文獻資料的查閱和綜述，找物流行業(yè)相關單位和人員訪談，了解新生代農民工物流職業(yè)教育培訓的參與程度、滿意度及其社會適應狀況，從培訓態(tài)度、內容、目的、期望及融入城市社會等方面設計調查問卷。通過預測，修改與完善調查問卷，然后定稿。

發(fā)放調查問卷，訪談個案。課題組于2014年7月15日——8月16日對廣州市下轄的天河區(qū)、越秀區(qū)、黃浦區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、白云區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、番禺區(qū)等11個區(qū)的新生代農民工物流職業(yè)教育和社會適應狀況進行調查。采用分層抽樣方法，抽取分布于廣州市的物流快遞公司、機場貨運站、港口碼頭、集裝箱堆場、車站、倉庫、物流公司、貨代公司、配送中心等50家用人單位部分新生代農民工為調查對象。共發(fā)放調查問卷400份，收回400份。其中有效問卷392份，有效率占98%。在問卷調查的基礎上，找個別新生代農民工進行深入訪談，深入了解他們對物流職業(yè)教育培訓和融入城市社會的想法、建議及要求。

資料整理與統(tǒng)計分析。利用SPSS19.0統(tǒng)計軟件對回收的有效問卷進行處理，其處理過程包括四個步驟，即定義變量﹑數據錄入﹑統(tǒng)計分析和結果保存。

本研究主要考察新生代農民工年齡、性別、婚姻狀況、文化程度、技術技能等級、收入等基本情況，重點就新生代農民工物流職業(yè)教育狀況及社會適應性進行問卷調查和訪談。

2.結果與分析

通過計算克隆巴赫系數（Cronbach’s alpha），其值為0.84，說明該調查問卷具有較高的信度。在所有被調查的新生代農民工中，小學、初中、高中、大學學歷分別占8.69%、39.7%、45.43%、6.18%。利用SPSS19.0統(tǒng)計軟件對調查數據進行統(tǒng)計分析，得出如下統(tǒng)計表。

從表1看出，新生代農民工接受物流職業(yè)培訓花費的時間，其中1～6個月的人數占64%，7～12個月的人數占21%，12個月以上的人數占15%。這說明一半以上人數接受職業(yè)教育培訓時間較短。

從表2可知，73%的農民工接受用人單位組織的職業(yè)教育培訓，21%的農民工自己花錢去學?；蛘吲嘤枡C構接受職業(yè)教育培訓，只有6%的農民工選擇政府部門組織的免費培訓。

由表3得知，30%的農民工對目前物流職業(yè)教育培訓不滿意，49%的農民工對目前物流職業(yè)教育培訓基本滿意，17%的農民工對目前物流職業(yè)教育培訓比較滿意，4%的農民工對目前物流職業(yè)教育培訓滿意。

從表4可以看出，53%的農民工參加物流職業(yè)教育培訓的目的是為了獲得職業(yè)技能技術，只有7%的農民工參加物流職業(yè)教育培訓的目的是為了接受職業(yè)道德教育。

表4 新生代農民工參加物流職業(yè)教育培訓的目的

表5 新生代農民工參加物流職業(yè)教育培訓后對崗位適應性

表6 影響新生代農民工參加物流職業(yè)教育培訓的主要因素

由表5可知，18%的農民工培訓后對崗位不適應，60%的農民工培訓后對崗位表現(xiàn)出一般適應，只有12%的農民工培訓后對崗位表現(xiàn)出完全適應。

由表6得知，在影響新生代農民工參加物流職業(yè)教育培訓的主要因素中，培訓不規(guī)范因素占21%，培訓內容沒有針對性因素占45%。

上述統(tǒng)計結果表明：目前，新生代農民工物流職業(yè)教育培訓效果不令人滿意。培訓不規(guī)范，培訓內容實用性不強，難以適應崗位的發(fā)展需要，特別是難以適應經濟發(fā)展模式轉型升級對高技能物流人才的要求。究其原因，主要是廣州市的培訓機構和學校制訂的高技能物流人才培養(yǎng)方案定位比較模糊，且培養(yǎng)目標不明確。高技能物流人才培養(yǎng)課程體系和實踐教學體系落后，高技能物流人才培養(yǎng)與用人單位對接力度不夠。培訓出來的物流人才，很難適應經濟發(fā)展模式轉型升級背景下物流崗位的新要求。

3.對策與建議

3.1 制定與完善高技能物流人才培養(yǎng)方案，凸顯高技能物流人才的培養(yǎng)目標

培養(yǎng)高技能物流人才，要適應廣州市經濟發(fā)展模式轉型升級和廣州市物流行業(yè)的生產實踐要求。針對物流行業(yè)的工作屬性及崗位需要，有計劃有目的培養(yǎng)廣州市急需的高技能物流人才。物流是一項綜合的系統(tǒng)工程，涉及面廣，包括航空物流、水運物流、公路物流、鐵路物流、管道物流及多式聯(lián)運等方面。因此，培養(yǎng)適應廣州市經濟發(fā)展模式轉型升級的高技能物流人才，要制訂具有針對性、實用性的物流人才培養(yǎng)方案。根據物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及需求，制訂具有針對性和明確目標的物流教學培訓計劃。比如，南沙區(qū)主要發(fā)展的是水運物流，那么在培養(yǎng)物流人才內容方面，重點針對水運物流這一塊進行重點培訓，培訓內容主要是水運物流整個操作業(yè)務流程知識。通過這種針對性的培訓，培養(yǎng)出來的物流人才方可真正適應水運物流崗位工作要求。

3.2 建立和完善高技能物流人才培養(yǎng)課程體系和實踐教學體系，培養(yǎng)學生以能力為核心的綜合素質

改變傳統(tǒng)的純理論教學方式，建立新的教學模式。一是通過多媒體課堂設置案例與討論、練習情境，建立情境教學模式。二是把課堂設置在物流企業(yè)工作現(xiàn)場或者物流實訓室，邀請物流企業(yè)精英進行現(xiàn)場指導或進行企業(yè)實操模擬，建立基于物流職業(yè)能力和崗位工作要求的教學模式。三是課程分為不同模塊，每個模塊分為若干個任務，建立物流項目教學模式。從而實現(xiàn)物流課堂教學與校內實訓基地、校外實訓基地緊密結合，提高物流人才培養(yǎng)質量。

3.3 創(chuàng)新工學結合、校企合作培養(yǎng)模式，形成和現(xiàn)代學徒制相適應的物流教學管理與運行機制

創(chuàng)新工學結合、校企合作的技能型人才培養(yǎng)模式，必須革除目前高職院校物流教學、頂崗實習弊端，實現(xiàn)高職院校和物流企業(yè)高度融合，企業(yè)吸納與安排高職院校物流管理專業(yè)學生，參與企業(yè)生產服務一線崗位，為每位學生安排企業(yè)指導老師即師傅，通過“師傅帶徒弟”的方式接受訓練和開展工作。學生在企業(yè)受訓的時間占學生學制的三分之二時間，剩余三分之一的時間由高職院校進行專業(yè)理論知識和其他科學文化知識傳授。要逐步建立起政府部門引導、物流行業(yè)參與、社會支持、物流企業(yè)和職業(yè)院校雙主體育人的中國特色現(xiàn)代學徒制，形成與中國特色現(xiàn)代學徒制相適應的物流教學管理和運行機制。

4.結束語

綜上所述，在廣州市物流生產服務一線崗位的新生代農民工群體，規(guī)模較大。提高該群體的物流職業(yè)技術、技能水平，關乎廣州市經濟發(fā)展模式的轉型與升級，關乎廣州市高職院校物流教育教學工作改革。因此，研究廣州市經濟發(fā)展模式轉型升級背景下的高技能物流人才培養(yǎng)問題，意義重大。

[1]瞿群臻，王萍．國內外高技能物流人才培養(yǎng)模式比較研究[J]．科技管理研究，2011 ( 22) : 140.

[2]王郁蔥．校企合作工學結合的冷鏈物流高技能人才培養(yǎng)探索[J]．中國職業(yè)技術教育，2010 ( 5) : 64.

[3]王春航．充分發(fā)揮高職優(yōu)勢培養(yǎng)高素質高技能型物流人才[J]．中國市場，2010 ( 49) : 228.

[4]張俐華，時煉波．我國第三方物流企業(yè)發(fā)展與物流人才培養(yǎng)策略[J]．企業(yè)經濟，2011 ( 5) : 57～58.

[5]江艷，伍應環(huán)．區(qū)域經濟發(fā)展中物流人才培養(yǎng)策略[J]．企業(yè)經濟，2012 ( 11) : 81～82.