貝哲民

絲綢之路曾經(jīng)是世界商業(yè)的中心，是一條延伸數(shù)千英里的陸地橋，將中國與中東聯(lián)系起來。一個商隊也許從長安——如今叫作西安，一個以兵馬俑聞名的中華帝國城市——起步。從全國搜羅來的絲綢和麝香都是在這里踏上西去的旅途。在試圖從塔里木盆地和塔克拉瑪干沙漠的邊緣繞過前，商隊們會到達最后一個中國要塞——敦煌。行走的線路有很多條，但所有線路都非常艱難，商隊們面臨著食物、水、沙塵風暴和強盜等難題。在經(jīng)過了撒馬爾罕和布哈拉這兩個要塞后，商隊穿過波斯高原，走上大沙漠之路——將古美索不達米亞城市與地中海聯(lián)系起來的線路。敘利亞城市大馬士革在這條線的終點，騎馬到貝魯特、西頓和的黎波里只有一兩天的路程。

大馬士革是世界上最古老的城市之一，它的舊城環(huán)繞著圍墻，密布著狹窄的街道，現(xiàn)在還在很大程度上保持了原貌。在它的市場上至今還能夠嗅到幾個世紀前商隊貿(mào)易的氣息，裝滿香料和糖的木桶的味道散發(fā)到街道上，空氣中有濃重的橄欖皂和麝香香水的味道;狹窄的街道將城內(nèi)的深宅大院與城外的大旅店連接起來，在這兒，來自絲綢之路的商隊們搭起帳篷，售賣貨物;高級的旅店都有噴泉，這讓空氣涼快了許多。幾個世紀以前，這里是最主要的分銷點，買進自絲綢之路進口的貨物，把它們賣到這一地區(qū)或是運送到更遠的歐洲。

然而，隨著中亞帖木爾帝國的崩潰，沿絲綢之路的貿(mào)易在十七世紀就終結(jié)了，結(jié)果這條商隊的路線上充滿了混亂。在中國，那時也正值政治動蕩，西北部的非漢族族群侵擾邊界地區(qū)，甚至向南攻到北京。統(tǒng)治中國的明王朝沒有意愿和資源保護商隊貿(mào)易，他們更關(guān)注其內(nèi)部的反抗活動。明朝政府通過漢化政策強迫許多在中國永久居住的阿拉伯商人融入人口的大多數(shù)。中國與阿拉伯世界之間的聯(lián)系逐漸減弱。海上貿(mào)易的興起給了商隊們最后一擊，因為這是一種在東西方之間更便宜、更安全的運送貨物的方式。這就是絲綢之路的終結(jié)嗎？

也許不是。2006年6月，一個中國車隊來到了曾經(jīng)偉大的商隊城市——大馬士革。這個車隊有二十多輛車，全是嶄新的。它們非常打眼，以致當它們進入大馬士革的時候，吸引了大批民眾的目光。一名中國記者在《國際商務(wù)日報》報道了這一事件，他寫道：“女人們從陽臺探出身子向車隊揮手，微笑的孩子們順著街道的兩邊跟著跑。”這個

車隊是中國一個大型汽車制造商安排的巡展活動的一部分。在隨后的兩周里，他們將到敘利亞的大城市巡游，其中包括古代商隊城市阿勒頗。當然，他們的目標是賣掉更多的車。中國的汽車制造商最近才進入敘利亞當?shù)厥袌觯麄兿蛞呀?jīng)在那里經(jīng)營的日本、韓國和美國的競爭者們發(fā)起挑戰(zhàn)。這些汽車制造商也重走了他們的先輩在幾個世紀前曾經(jīng)走過的路。

絲綢之路回來了，但中國商人是開著車而不是騎著駱駝，他們大規(guī)模地到來了。這次巡展包括汽車制造商、產(chǎn)業(yè)代表、記者和外交官。中國的汽車制造商們在國內(nèi)都是競爭激烈的對手，但為了這次巡展，他們聯(lián)合起來了，他們意識到為了賣掉更多的汽車，他們首先要做的是向世界的其他部分證明中國的汽車值得擁有。中國機械工業(yè)聯(lián)合會——一個與中國商務(wù)部有聯(lián)系的實體，提供了后勤支持。他們已經(jīng)在柬埔寨和越南舉辦了兩次類似的活動。但這一年，他們選擇了敘利亞，而且將這個國家九個主要的汽車制造商集中起來，包括奇瑞、吉利、東風和福田來參加這次巡展。這是一次令人印象深刻的合作、物流與公眾形象的展示。

這些還只是個開始。中國的汽車不如曾經(jīng)的中國絲綢那么受歡迎。首先，這些汽車不是專為適應敘利亞炎熱的氣候和糟糕的路況設(shè)計制造的。其次，有抱怨說汽車的座位對于塊頭更大的敘利亞男人來說不夠大。我自己也覺得對我來說太擠了。如果汽車制造商們想要成功，他們還有很多工作要做?！按丝?，最重要的是價格，這是我們能夠競爭的所在?！币晃恢袊噺S商的代表在那里說道，“價格是進入市場的一個好辦法，但如果我們想持續(xù)地賣車，我們必須做得更多?！比绻噳牧耍瑢τ诋?shù)氐男蘩砑脊碚f，解決問題或是獲得配件都不容易。福田是最早進入這一市場的廠商之一，它的對策是在這個城市建立一個倉庫，這樣汽車配件就可以在二十四小時之內(nèi)配送到這個國家的任何地方。

一年之后，我又來到大馬士革，決定去購物。汽車經(jīng)銷商們都在城郊向北通往阿勒頗的大路的兩旁興建了許多展廳，都是新建造的。一路上出租車司機一直在抱怨汽車擁有量突然上升?！翱纯催@四周，這些基礎(chǔ)設(shè)施都是在二十世紀七十年代建造的，根本無法承受這種增長。堵在這兒我就得損失錢啊?！碑斘易哌^泥土路來到展示廳時，我承認這些都是真的?；A(chǔ)設(shè)施還沒有為汽車擁有量的這種增長作好準備。但公平地說，舊城對于這個城市的其他部分來說，是個瓶頸。道路太狹窄了，而且拆除舊屋還有嚴厲的禁令。

上次巡展還是有成效的。中國汽車的大制造商——奇瑞、吉利在這兒都有代理商。我停下來觀察一輛吉利汽車，它從外表看起來線條圓潤。但這輛車被擱在室外，被前些天的一場雨淋過了，雨水流進了車里，把車給弄臟了。當我問經(jīng)銷商他怎么看這輛車時，他迅速地指出這輛車的引擎是大眾生產(chǎn)的。那天我參觀了很多家經(jīng)銷商的展廳，所有的經(jīng)銷商都指出汽車的發(fā)動機不是中國制造的。中國的汽車廠商贏在了低價，但要在高質(zhì)量上勝出，仍需作很多努力。無論如何，他們來到敘利亞是重建歷史貿(mào)易線路的證明，也是努力尋求一個全球經(jīng)濟的逐漸重新平衡。

中國的崛起不是一個孤立的事件，它是一個橫掃亞洲和中東的強大的歷史潮流的一部分。以前的經(jīng)濟強盛在數(shù)世紀的沉睡后重新露面。這是一次非凡的財富轉(zhuǎn)移。在十七世紀，中國占全球經(jīng)濟的比例達百分之二十九;到二十世紀八十年代，這一份額跌到了百分之三。關(guān)于這一經(jīng)濟體衰落的原因尚沒有共識，歷史學家們還在對此進行尖銳的爭論。有人批評明朝的敵視外貿(mào)的

立場和它在許可私人貿(mào)易方面的失敗，或者是批評它的內(nèi)陸省份的人口暴漲，或者是缺乏原材料。與這些原因無關(guān)，中國的衰退是一起未能避免被阿拉伯世界忽視的事件。

確實，阿拉伯世界和中國平行發(fā)生的事件都是驅(qū)動力。是中國的衰落導致沿著絲綢之路的貿(mào)易在十七世紀開始崩壞。阿拉伯世界自身也在衰退中，還沒有辦法精確地統(tǒng)計該地區(qū)在全球經(jīng)濟中的份額。然而，時而爆發(fā)的瘟疫沉重地打擊了阿拉伯世界。事實上，僅在十七世紀開羅就遭受了八次瘟疫的襲擊。自十八世紀起，阿拉伯紡織品制造者就面對了來自歐洲進口布料越來越激烈的競爭。但是歐洲海洋強權(quán)的崛起和絕大多數(shù)的亞洲貿(mào)易轉(zhuǎn)向非洲的開普敦路線對阿拉伯經(jīng)濟體造成了決定性的打擊。

今天看起來歷史倒轉(zhuǎn)了，沿著絲綢之路的貿(mào)易回來了。大馬士革有中國商人，義烏有阿拉伯商人。商人們走的不是與過去相同的橫跨中亞的路線，現(xiàn)在迪拜的港口一片熙熙攘攘，阿拉伯世界樂于見到這種變化。中國的崛起和絲綢之路的復興似乎驅(qū)走了奧斯曼帝國統(tǒng)治和歐洲海洋貿(mào)易興起的黑暗。今天正在發(fā)生的事情與數(shù)世紀前的相似具有信服力。因此，難怪阿拉伯人在與中國人交流時在言語間對絲綢之路都有著相當?shù)尿\。絲綢之路是這個地區(qū)達到其巔峰狀態(tài)的標志，有跡象顯示，阿拉伯世界已經(jīng)朝重獲其歷史角色邁出了第一步。

如果是這樣，敘利亞能夠得到最多。該國面臨著兩條截然不同的道路。第一條路無比壓抑。如今，敘利亞政權(quán)是國際的二等公民，它還有待與以色列簽訂和平條約。它被控支持黎巴嫩的政治暗殺，支持從哈馬斯到真主黨的領(lǐng)袖，這是一條導向經(jīng)濟停滯的道路。第二條路，與之相比，較為樂觀。那就是敘利亞重新成為該地區(qū)的貿(mào)易中心。這是一個以貿(mào)易商為標志的敘利亞，類似于阿布·甘佐，他們在大馬士革舊城的辦公室里與世界其他部分進行貨物買賣。正是2001年后的一系列事件讓這兩條路更加清晰，即究竟是保持不變還是恢復歷史的光榮？

在2004年7月，美國總統(tǒng)布什在參議院的演講中提到了一個“邪惡軸心”，那是在后“9·11”時代的一個露骨的聲明。伊朗、伊拉克和朝鮮是這個“邪惡軸心”的原始成員。但在隨后的一年，副國務(wù)卿約翰·博爾頓將敘利亞加入了這個名單。華盛頓在2004年通過經(jīng)濟和政治制裁來制約他們。盡管歐盟委員會在2004年與敘利亞簽訂了伙伴協(xié)議，但他們表示在目前的政治情形下，很難想象去拓展雙邊關(guān)系。在隨后的幾年里，敘利亞與美國和歐洲的關(guān)系依然緊張，尤其是在敘利亞被控卷入謀殺黎巴嫩前總統(tǒng)拉斐奇·哈里里事件后。看起來這個國家在地圖上似乎陷落了。

但許多中國商人不同意西方的評估。相反，他們視敘利亞為阿拉伯世界的凝聚力。這是他們個人的觀點，而不是中國政府的立場。但這種見解認識到了敘利亞在絲綢之路的終點所扮演的重要歷史角色上，以及它在該地區(qū)的貿(mào)易中心地位。這些商人將賭注押在敘利亞會繼續(xù)扮演這種角色上，盡管美國和歐洲對它實行政治和經(jīng)濟制裁。他們認為根本性的歷史潮流非常強大，足以對抗一個外國政府強加的制裁。而且，中國在處于敘利亞所類似的歷史潮流時，成功崛起了。盡管華盛頓竭力讓敘利亞與世界隔離，但走在大馬士革街道上的中國商人數(shù)目卻越來越多了。

阿德拉自由貿(mào)易區(qū)是一個小小的縮影，如果敘利亞選擇走第二條、更樂觀的路。這個工業(yè)園享受免稅政策，同時也是這個地區(qū)主要的物流中心。周冬云（音譯）認識到了阿德拉自由貿(mào)易區(qū)作為一個商業(yè)中心的價值。她新建的“中國城”在來訪的伊拉克官

員中特別受歡迎，兩層樓的展示廳銷售著從辦公室設(shè)備到工廠設(shè)備的任何東西。中國商人也利用阿德拉自由貿(mào)易區(qū)向更廣大的地區(qū)銷售，尤其是向黎巴嫩，因為2006年戰(zhàn)爭之后的重建努力，刺激了建筑材料需求的增長。這個工業(yè)園的角色與大馬士革老城的大廣場曾經(jīng)扮演的聚積沿著絲綢之路而來的商人的角色類似。

當我離開阿德拉自由貿(mào)易區(qū)時，我注意到敘利亞可能選擇的另一條路。在從工業(yè)園出去的路上，有一個屬于巴勒斯坦軍事集團的武裝軍營。一個發(fā)舊的水泥圍墻頂上安著帶刺的鐵絲網(wǎng)。有士兵在瞭望塔中打盹，他們手中的自動步槍時不時地栽倒向椅子。我笑著將這一幕告訴一個朋友，他看起來很尷尬，說：“這是舊敘利亞，阿德拉自由貿(mào)易區(qū)是新敘利亞?！彼苍S是對的，敘利亞政府越來越關(guān)注經(jīng)濟而不是政治。阿德拉自由貿(mào)易區(qū)的擁擠情形與巴勒斯坦的打盹士兵形成了鮮明的對比。更重要的是，在美國聚焦于武裝軍營時，中國注重的是工業(yè)園。

有理由看到希望。敘利亞政權(quán)可以繼續(xù)與西方政府碰撞，但已經(jīng)發(fā)生的變化為個體商人創(chuàng)造了機會。觀察他們的行為十分困難，至少因為他們將自己隱藏于敘利亞政權(quán)之后。以一個商人為例，他在大馬士革舊城一個街邊的小辦公室里買賣包裝成集裝箱的咖啡和糖，當這些貨物還在海上的時候，他所用的無非是一個電話和一個瑞士銀行的賬號。正是像他這樣的個人期待趕上經(jīng)濟改革的新潮流。這對敘利亞來說是新鮮的。相比巴勒斯坦武裝軍營中打盹的士兵，阿德拉自由貿(mào)易區(qū)的擁擠景象也許更能為敘利亞指出一個光明的未來。然而，光靠歷史的遺產(chǎn)無法刺激經(jīng)濟增長。

敘利亞需要重復中國的奇跡。這個政權(quán)當然希望相同的增長速度和社會穩(wěn)定。誰不想呢？阿拉伯世界的大部分國家都想如此。2007年10月，一項調(diào)查顯示有百分之五十二的受訪埃及人、約旦人、科威特人、黎巴嫩人、摩洛哥人和巴勒斯坦人認為，穩(wěn)定的經(jīng)濟比自由的政治更重要。然而，穩(wěn)定的經(jīng)濟對于羸弱的阿拉伯經(jīng)濟體來說并不容易。經(jīng)濟改革的第一步經(jīng)常是最具挑戰(zhàn)性的，可能帶來社會不穩(wěn)定。在一個可以看到伊拉克卷入宗派沖突深淵的地區(qū)，怎么夸大對不穩(wěn)定的恐懼都不過分。這也使得中國的增長模式成為與美國和歐洲增長模式的競爭者，尤其是后者被指斥為造成了全球金融危機和經(jīng)濟衰退。

一名來自中國的經(jīng)濟學家林毅夫被任命為世界銀行的首席經(jīng)濟學家，這凸顯了中國模式日漸增長的影響力。林毅夫是世界銀行首位來自發(fā)展中國家的首席經(jīng)濟學家。他的任命不光證明了這一模式本身，而且認同了中國激勵其他經(jīng)濟體沿著相同的道路前進的力量。林毅夫的話被《華爾街日報》引用，他表示世界銀行應該花更多的時間為特定的國家量身制定政策，“如果世界銀行想幫助發(fā)展中國家或是轉(zhuǎn)型經(jīng)濟體，他們需要來到那些國家與他們的政府和研究機構(gòu)一起工作?！睂τ诮?jīng)濟改革，林毅夫提倡一條現(xiàn)成的路徑，這就是中國的增長模式。

敘利亞的領(lǐng)導層已經(jīng)動心了。時延春是中國駐敘利亞前任大使，他提到，在二十世紀九十年代末，去中國訪問的敘利亞高級領(lǐng)導人的數(shù)目在持續(xù)增長，那時的中國甚至還沒有引起世界金融市場的注意。比如，敘利亞前副總統(tǒng)阿卜杜拉·哈利米·哈達姆經(jīng)常訪問中國。時延春自豪地回憶說，在2001年10月，中國大使館的國慶節(jié)宴會吸引了與以往一樣多的敘利亞高級官員，包括極具影響力的社會黨地區(qū)副書記。當現(xiàn)任總統(tǒng)巴沙爾于2004年訪問中國的時候，敘利亞官員談到在未來的二十年里引入“中國試驗”，并學習中國的改革經(jīng)驗。

我與一位敘利亞駐中國大使館的官員

聊天時，他提到中國經(jīng)常邀請敘利亞的學者和官員來北京學習。受邀者參加由不同的機構(gòu)舉辦的座談會，包括中央銀行和國家部委及國家級研究機構(gòu)。旅程一般持續(xù)數(shù)月，完全由北京贊助。參加的不僅有敘利亞的學者和官員，還有來自其他發(fā)展中國家的學者和官員。過去中國受到了來自國際貨幣基金組織、世界銀行和外國政府的技術(shù)支持，現(xiàn)在它把收到的建議重新打包傳授給發(fā)展中世界。

通過這種方式，中國模式刺激了敘利亞的經(jīng)濟改革。毫無疑問，敘利亞政府試圖復制中國共產(chǎn)黨的成功。統(tǒng)治的阿薩德家族及其支持者自二十世紀七十年代末起就牢牢掌握權(quán)力。中國模式提供了一種尋求經(jīng)濟改革但避免痛苦的社會抗議的道路。2003年，總統(tǒng)巴沙爾·阿薩德在他的父親去世后上臺，他也清除了經(jīng)濟改革的障礙。發(fā)展緩慢的經(jīng)濟和攀升的失業(yè)率讓敘利亞政府別無選擇。但是中國模式讓敘利亞政府采取了最后的一招，進行經(jīng)濟改革，是中國式的，而不是西方式的。

敘利亞在慢慢前進。它已經(jīng)使其銀行業(yè)自由化，允許私人銀行開設(shè)分支機構(gòu)。黎巴嫩的主要銀行也已經(jīng)在這個臟亂的城市設(shè)立新的分支機構(gòu)。政府制定了新法規(guī)吸引外國投資者。敘利亞央行在2003年決定減息，這是二十二年來的頭一遭，隨之允許銀行更靈活地設(shè)定自己的存貸款利率。如今我們可以自由地在街道上兌換錢幣，而不必擔心被判蹲監(jiān)獄。股票市場也在籌劃中，盡管說它在2008年初已經(jīng)開張了。同時，迪拜的Emaar正在大馬士革的郊區(qū)開發(fā)一個價值五億美元叫作第八扇門的住宅項目，這只是敘利亞在全國建的許許多多的住宅項目之一。

然而，我聽到的一個故事讓我相信經(jīng)濟改革是真的。敘利亞的經(jīng)濟事務(wù)部部長在2007年2月舉行了一個會議，討論最近的類似于中國的五年發(fā)展規(guī)劃，來自私營部門的投資者被邀請參加。據(jù)說他們對于發(fā)生的事情驚呆了。部長使用微軟的幻燈片來發(fā)表演講，并邀請私營部門參加計劃中的投資項目，其中包括一條通往土耳其邊境的公路。他在評估中表現(xiàn)出令人意外的坦誠，“如果我們能夠完成最新的五年規(guī)劃的四分之一，那也代表了一種進步?！敝钡酵顿Y者們離開那幢建筑時，他們才真正地震驚了。這個演講是在社會黨領(lǐng)導層經(jīng)常開會的同一幢樓里舉行的，也是在這幢樓里，政治的反對者經(jīng)常消失。一名參加這次會議的私人投資者回憶，“過去開車路過這幢樓的時候，我們常常懷著恐懼以另一種方式看待它?！毙蝿葑兓娲?。

中國人也扮演了一個更加直接的角色。家用電器制造商海爾是迄今為止在該國的最大投資者，它的敘利亞工廠每年生產(chǎn)五萬臺洗衣機和微波爐。這個數(shù)字與海爾在中國的產(chǎn)量相比是微不足道的，但已經(jīng)足夠占領(lǐng)敘利亞百分之二十的市場了。海爾有積極的營銷活動和廣告，它的產(chǎn)品廣告在大馬士革隨處可見。敘利亞僅僅是一個起點，因為該公司有計劃將產(chǎn)品出口到鄰近的阿拉伯市場。隨著收入的增長刺激了對家電的需求，海爾應用它在二十世紀九十年代在中國使用的策略，既關(guān)注本地市場，也出口。

中國的公司在建筑方面作出了更大的貢獻。想發(fā)現(xiàn)原因并不難。敘利亞的基礎(chǔ)設(shè)施還得追溯到二十世紀八十年代，那時它還有重大的石油儲備，蘇聯(lián)也為它提供財政支持。從那以后就逐漸老化了，敘利亞幾乎沒有任何一家公司有能力承擔巨大的基礎(chǔ)設(shè)施項目。相比之下，中國的建筑公司就沒有這個問題，他們在二十世紀九十年代早期就迎來了一系列的項目，因為中國當局將大量的資金用于大型基建項目，尤其是港口和道路。中國建筑公司的建造成本比美國和

歐洲的同行們便宜是很正常的。正在敘利亞北部建造一個價值一億八千萬美元水電站的四川機械進出口公司，僅僅是眾多在該國運營的中國公司之一。

中國的電信公司華為尤其積極，它主要聚集于發(fā)展中國家市場，因為這些國家在建造廉價通信網(wǎng)絡(luò)方面的經(jīng)驗需求極大。2007年2月，華為在大馬士革召開地區(qū)會議，它在阿拉伯地區(qū)的員工都飛往大馬士革。我從一位幫助安排這次會議食宿交通的敘利亞朋友那里，聽說了這次會議的一些內(nèi)容，那是他第一次與一群中國商人真正地發(fā)生聯(lián)系。“他們總是那樣充滿激情嗎？”他問道，“他們互相之間高喊追逐，讓他們安靜地待在一起很難，但他們在那兒很開心。”說著，他露出了微笑。

該公司的員工有足夠的理由如此開心。華為最近在敘利亞奪取了大部分市場份額，是以擊敗它的競爭對手愛立信和西門子而得到的，因為華為為一款近似的產(chǎn)品提供了低得多的價格。

今天的敘利亞經(jīng)濟與二十世紀八十年代的中國經(jīng)濟有諸多的類似之處，中國的經(jīng)驗在敘利亞能夠立刻應用。中國模式是建立在改革之上的，是得到了國際貨幣基金組織和世界銀行推薦的。毫無疑問，中國在推銷它的改革方面做得更好。想象一下，一名曾在二十世紀九十年代拜訪北京的官員，最近又去中國參觀的話會有什么感受。這個城市的變化，包括摩天大樓和十車道的高速公路，對經(jīng)濟改革的宣傳作用，比任何多邊組織的聲明要好得多。而且，最重要的是，中國模式強調(diào)社會穩(wěn)定，這一點的重要性對于敘利亞怎么夸大也不為過。

這并不意味著敘利亞就能成功。事實上，敘利亞政府忽略了中國模式的一個主要規(guī)則。敘利亞政府沒有將經(jīng)濟從政治中分離，尤其是外國政治。它支持諸如巴勒斯坦哈馬斯的主要領(lǐng)導人哈立德·馬沙爾之類的政治激進分子，它也被控援助赴伊拉克的伊斯蘭戰(zhàn)士。但最重要的是它沒有與以色列簽訂和平協(xié)議。敘利亞經(jīng)濟學會的主席伊薩姆·扎因在2004年3月份的一篇文章中承認因為拒絕簽訂這樣的一份協(xié)議，敘利亞蒙受了損失，不過，他說敘利亞在面對猶太復國主義敵人時別無選擇。敘利亞經(jīng)濟學會在討論經(jīng)濟改革議題時，走在了前面。扎因是敘利亞國家計劃部前部長，他的觀點反映了許多敘利亞高級領(lǐng)導層的看法。

中國沒有類似的問題。如今，日本的制造商們自由地在中國投資，即使是北京在譴責東京參拜供奉有日本戰(zhàn)犯的靖國神社的時候。中國臺灣的制造商們在大陸的福建省投資設(shè)廠。但比較這兩種情形并不公平。畢竟，中國與日本不再處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，并且與臺灣有血緣關(guān)系。無論如何，中國從接受它的北亞鄰居們，尤其是日本、韓國中獲益。在過去的十年，這兩個國家和中國臺灣共在中國大陸投資了近三千億美元，同時它們還為中國帶來了管理和技術(shù)的專業(yè)經(jīng)驗。敘利亞離復制中國過去二十年的成功經(jīng)驗還遠，但它會從“伊斯蘭走廊”的崛起中以及阿拉伯投資者投資于阿拉伯經(jīng)濟體的趨勢中獲益。

以前中國國家主席胡錦濤于2006年4月在沙特阿拉伯國家咨詢委員會發(fā)表的演講為例。我躲開酷熱，在迪拜的旅館中觀看了直播。胡錦濤主席在一個不到三千字的演講中二十二次提到了“和諧”，十三次提到了合作。他沒有提到伊拉克，即使沖突就在隔壁激烈地上演。一名在該地區(qū)工作的中國記者隨后告訴我，北京已經(jīng)給國家媒體打招呼，只報道經(jīng)濟關(guān)系而不談?wù)侮P(guān)系。

中國在阿拉伯世界幾乎沒有歷史負擔，這一點起了很大作用。在這條貿(mào)易路線于十七世紀衰落之前，絲綢之路代表了中國與敘利亞的最后的實質(zhì)性聯(lián)系。這與歐洲不一樣，歐洲曾經(jīng)在十字軍東征的時候入侵阿

拉伯世界，后來還對阿拉伯進行了殖民統(tǒng)治;跟美國也不一樣，美國武裝支持了以色列，并曾兩次入侵伊拉克。中國意識到它在抵達阿拉伯世界的時候，有一份清白的記錄，中國不打算涉入政治，浪費這種機會，除非是有清晰的戰(zhàn)略需要。迄今為止，因為還沒有這種清晰的戰(zhàn)略需要存在，因此中國維持著穩(wěn)健的中間路線。

然而，中國的汽車制造商在敘利亞已經(jīng)面對政治問題了。一個伊朗汽車制造商最近已經(jīng)在鄰近阿德拉自由貿(mào)易區(qū)的地方建造了一個工廠，首批汽車將在2008年下線。這是伊敘兩國之間的聯(lián)合投資，大馬士革的每一個人都在談?wù)撍??！斑@是第一輛真正的敘利亞轎車?！币晃慌笥颜f。中國的汽車制造商們有信心贏得替代敘利亞軍隊過時車隊的合同。一位中國的大投資商謝赫將這個合同稱為“到嘴的肥肉”。但考慮到大馬士革與德黑蘭之間緊密的政治合作，尤其是兩者一度共同面臨美國在伊拉克龐大的軍事存在，我懷疑它們?nèi)绾尾拍軌虺晒?。在阿拉伯世界，以最低的價格贏得生意并不是無往不勝。提供政治支持也很重要，尤其是在對抗著一個更大、經(jīng)濟實力更強的國家——美國的時候。

還有其他的問題。很容易看到為什么中國模式可能對敘利亞政府有吸引力。敘利亞幾乎別無選擇，它還要加入世界貿(mào)易組織，它還要與歐盟達成自由貿(mào)易協(xié)議，它面對著由華盛頓強加的條約。個體貿(mào)易者已經(jīng)與日趨收緊的全球標準發(fā)生沖突，尤其是那些由美國人出臺的以約束恐怖主義金融為目的的標準。我還記得與一個常去中國的敘利亞商人的對話，“我甚至沒能在香港設(shè)立一個銀行賬戶。我試了好幾家銀行，但看到我的敘利亞護照后，他們拒絕了我?！笔虑橛锌赡苁悄菢訂?？——中國模式也許與那些已經(jīng)融入全球經(jīng)濟，與美歐有著密切聯(lián)系的阿拉伯國家相關(guān)度較低。

長期以來，埃及與敘利亞爭奪在阿拉伯世界的影響力?！皼]有埃及就沒有戰(zhàn)爭，沒有敘利亞就沒有和平?！边@種說法是對這兩個國家歷史重要性的證明，但兩者的相似之處已經(jīng)終結(jié)。埃及與以色列簽訂了和平條約，與所有的西方國家都有良好的關(guān)系。埃及在1995年成為世界貿(mào)易組織成員，現(xiàn)正在努力建立自由市場經(jīng)濟。簡而言之，埃及已經(jīng)成為全球經(jīng)濟的一部分，而這一點對敘利亞來說，還有相當長的路要走。因此，目前來看，埃及對于中國是否有所求還不清晰。如果沒有，那中國模式的吸引力是否只限于像敘利亞這樣——重視政治穩(wěn)定但又被全球經(jīng)濟拒絕的國家？

開羅很大，據(jù)說有一千六百萬居民。毫無疑問，這個城市的基礎(chǔ)建設(shè)在不斷延伸。交通擁堵無處不在，城郊還時不時地停電。城市當局在不停地建設(shè)，努力跟上每天擁入開羅的數(shù)以萬計的新移民的步伐。我到達開羅時衣衫不整，因為我的航班在迪拜耽誤了二十四個小時。我的行李丟了，再也找不著了，因此我花了一個下午的時間在購物。在購物中心，我買了幾件棉襯衫。埃及的紡織業(yè)在廉價勞動力和世界聞名的良種棉花的支持下發(fā)展迅速，因此被拿來與中國比較。我認為我在這里買的襯衫在價格上與中國珠江三角洲的那些大廠產(chǎn)品的價格差別不大。

我很幸運碰到了費克里·塔卓斯。費克里懂中文，1997年至2000年間，他作為埃及商務(wù)官員在北京工作。如今，他住在開羅，擔任一家專營進口中國制藥的埃及公司的總經(jīng)理。我們在位于開羅南部郊區(qū)吉扎的埃及商會辦公室見面。從十六層的大樓上，可以看到金字塔，它們在開羅南郊的地平線上。也許金字塔對于城市中的官員來說是鼓舞人心的，但我發(fā)現(xiàn)活在金字塔的陰影下

很不容易。誰愿意與四千年前法老的功績相比較？費克里和我凝視了這一僅存的古老世界的奇跡，然后就坐在陳舊的皮沙發(fā)上，將話題轉(zhuǎn)向了中國。

費克里到達北京的時間太早了，那時埃及與中國的貿(mào)易規(guī)模都很小。“直到2000年后，兩國之間的貿(mào)易才開始增長?！彼貞浀?。原因是什么？在油價上漲和游客增多的支持下，埃及經(jīng)濟在迅猛前進。中國也在努力建立貿(mào)易關(guān)系，費克里記得在過去的幾年里，有許多中國貿(mào)易代表團來訪。結(jié)果，從2000年到2006年，中國向埃及的出口迅猛增長，從八億美元增長到三十億美元。中國對埃及的投資，尤其是對紡織部門的投資，也在持續(xù)增長，雖然絕對數(shù)量依然很小，只有五千七百萬美元。中國的紡織品制造商使用埃及的出口配額向歐盟和美國出口，作為規(guī)避本國出口配額有限的方法。同時，他們也把埃及視為走向非洲的跳板。

這些聯(lián)系的延伸超越了貿(mào)易。費克里談到在北京學習農(nóng)業(yè)的埃及學生越來越多，這是中國模式的另一個方面。埃及運用來自中國的經(jīng)驗來養(yǎng)活龐大但相對貧窮的人口。中國的農(nóng)業(yè)技術(shù)或許不如西方先進，但它適合發(fā)展中國家。同時，中國的電信公司華為在埃及也很活躍。同樣的，來自華為的技術(shù)或許不是最先進的，但華為知道在為一個發(fā)展中國家服務(wù)時該如何定價。華為也知道在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中，如何建設(shè)電信基礎(chǔ)設(shè)施;華為在為中國的貧窮省份服務(wù)時已經(jīng)練就了如此本領(lǐng)，它同時也在阿富汗、埃及和巴基斯坦建設(shè)了類似的基礎(chǔ)設(shè)施。

但費克里對中國模式的感受很復雜?！霸S多埃及精英是受過西方教育的，他們與美國的聯(lián)系依然緊密。我們在進口技術(shù)時依然首選西方，我們期待西方給予援助和貸款。也許中國模式對那些不能與西方進行貿(mào)易的阿拉伯國家，比如伊朗和敘利亞，更加重要。中國在發(fā)展這些關(guān)系的時候非常聰明，眼光很長遠?！比绻f得對，現(xiàn)在擔心中國模式太早了。中國模式更加適合擔憂社會不穩(wěn)定及沒法接受西方經(jīng)濟和技術(shù)援助的國家。因此，對敘利亞而非埃及來說，中國模式是一個更有實效的選擇。

但隨后，我提示費克里關(guān)于“9·11”的問題。“是的，‘9·11改變了埃及的許多東西，”他說，“西方國家將恐怖主義與伊斯蘭聯(lián)系起來的做法是錯誤的。埃及精英感到被欺騙了，他們并不是厭惡西方?！辟M克里停頓了一會兒以尋找一個合適的詞，“但他們對西方的熱度降低了許多。”談話結(jié)束后，費克里開車送我回到我住的酒店。車在路上行駛緩慢，我有充足的時間考慮費克里的評論。埃及是一個令人感到驕傲的國家，是阿拉伯民族主義的發(fā)源地，它舉辦阿拉伯聯(lián)盟，它認為自己是阿拉伯世界的領(lǐng)袖。然而，自2001年后，埃及人獲得赴英語國家簽證的數(shù)量在下降，不光對商人是如此，對于專業(yè)人士也一樣。這對于如此驕傲的一個國家來說是一種拒絕，因此，也許中國模式提供了另一種選擇。

西蒙·基欽是為埃及EFG-Hermes投資銀行工作的英國經(jīng)濟學家，他同意這一點。他目睹了這個國家從一潭死水到在全球經(jīng)濟中處于領(lǐng)先地位的全過程。他如此說：“中國是一個角色模式，它依靠自身成功了。它的成功激勵了有殖民地歷史的國家，比如埃及。這種效應，就如同日本在二十世紀初擊敗了俄羅斯?！比毡倦S后成為一個全球性的經(jīng)濟和軍事強國。同樣，也許需要許多年，甚至是幾十年，我們才能完全理解中國模式的成功，以及它對發(fā)展中國家，尤其是阿拉伯國家的激勵作用。

具有諷刺意味的是，中國增長模式成功出口阿拉伯的最大危險來自于中國自己。到目前為止，大多數(shù)阿拉伯人認為中國經(jīng)濟的增長對于阿拉伯世界有積極的影響，這是

一個來自2007年的抽樣調(diào)查結(jié)果。但這種情況可能有所改變。中國模式不是唯一推進阿拉伯世界與中國經(jīng)濟關(guān)系的政策。有一項更重要的政策，至少從中國的角度看是如此，叫作“走出去”。這項政策存在于中國與阿拉伯世界經(jīng)濟交往的中心。對于阿拉伯經(jīng)濟和個體阿拉伯商人來說，這項政策有潛在的不公平的效果。

是“走出去”真正地震撼了全球經(jīng)濟。在二十世紀九十年代末，這項政策已經(jīng)是中國外交政策討論的一部分，但直到中國加入WTO后，它才被有力地提倡。中國的高級領(lǐng)導人認為必須激勵國內(nèi)的生產(chǎn)商們在國外尋找機會，以最大程度地利用加入WTO的機會。2002年，這項政策部分地獲得了官方地位，后來曾擔任商務(wù)部部長的石廣生在中國共產(chǎn)黨的黨刊《求是》上發(fā)表評論文章。即便如此，那時的投行們也沒有認同這一點，因為當時這個提法太模糊了，引不起人們的注意。但“走出去”后來在相當大程度上指導了中國的外交，尤其是指導了與阿拉伯世界的外交關(guān)系。

“走出去”的政策看起來印證了西方的擔心，看起來似乎中國有控制世界的野心。當中國的中海油在2005年試圖收購美國的尤尼科石油公司時，這一行動激起了中國試圖鎖定世界石油出口的擔心。當中國的服裝廠商占領(lǐng)了美國市場的大部分份額的時候，他們的行為激起了對發(fā)達國家紡織品行業(yè)健康的關(guān)注。同時，中國的商人涌向世界市場，從德克薩斯的達拉斯光亮的展覽中心到尼日利亞的拉各斯臟亂的街道市場。大門已經(jīng)打開，中國最終從自己的堡壘中走出去。毋庸置疑，在世界抵擋中國沖擊的時候，會聽到、看到主流媒體的哀號和咬牙切齒。

首先，中國領(lǐng)導層擔心的是國內(nèi)的激烈競爭。在二十世紀九十年代早期，中國的制造商們在很大程度上是與外國制造商爭奪市場份額的。最終，中國制造商們開始在越來越多的產(chǎn)品線取得主宰市場的地位，比如微波爐。這意味著他們的競爭對手不再是來自密蘇里州的圣路易斯，而是浙江的溫州。問題在于每個人都很享受廉價的勞動力成本結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施和穩(wěn)定的匯率。激烈的價格戰(zhàn)是必然的結(jié)果。諸如阿里巴巴之類的B2B網(wǎng)站的出現(xiàn)就提高了市場的效率，并且令價格更低。解決之道在于引導制造商們開拓新市場，機會主要在于發(fā)展中國家的市場，因為發(fā)達國家的市場早已飽和。

持續(xù)下降的價格壓力是我在阿拉伯世界旅行時聽到的普遍主題。以我在迪拜碰到的銷售禮物的中國商人為例。我問他生意如何?！吧獠诲e。但別的中國人來之后，開始變得糟糕了。”他指著街對面的一家商店說。同樣，敘利亞阿德拉自由貿(mào)易區(qū)“中國城”的管理者僅允許每個行業(yè)的兩家代理商進入展廳，以限制競爭，結(jié)果如何？當中國制造商們選擇“走出去”，他們沒有開進外國市場，而是逃進國內(nèi)市場。加之，私營部門常常是行動變化的先鋒，政府僅能夠滯后地通過立法來規(guī)定他們的行為和提供官方的支持。

也就是說，中國政府仍然支持私營部門，主要是通過大使館。中國在所有的阿拉伯國家都設(shè)有大使館，就如同在其他的大國，如英國和美國一樣。每個使館都有經(jīng)濟事務(wù)處，職責是促進中國與所在國的貿(mào)易和投資。這個事務(wù)處是大使館的一部分，但它最終是向商務(wù)部負責的。這一安排與發(fā)達國家的大多數(shù)使館沒什么區(qū)別。經(jīng)濟事務(wù)處非常積極，比如，正是大馬士革中國大使館的經(jīng)濟事務(wù)處協(xié)助安排了2006年的國際中國車展。

這些機構(gòu)也支持個體商人，主要是通過網(wǎng)站，網(wǎng)站的最終舉辦者是商務(wù)部。每個網(wǎng)站都包含所在國的特別資訊，發(fā)布新的市場機會，或者提示稅務(wù)制度的變化。這些信息

質(zhì)量不一，就敘利亞而言，我發(fā)現(xiàn)中文信息甚至比敘利亞政府發(fā)布的阿拉伯語信息更有用。后來，我在義烏與一個叫作尤素夫的敘利亞商人聊天，內(nèi)容就是關(guān)于這些網(wǎng)站的。他在十多年前，也就是十七歲時移居中國，以逃避兵役。尤素夫中文很棒，與當?shù)氐纳虡I(yè)社交圈聯(lián)系密切。他聲稱當?shù)氐纳倘藗兘?jīng)常使用那些網(wǎng)站，以開辟新市場。再后來，我得到了來自義烏和國外的中國商人們的確認，那些網(wǎng)站確實很受歡迎。

其中最受歡迎的元素是論壇。商人們可以向經(jīng)濟事務(wù)處發(fā)帖提問，問題的回答隨后被貼在論壇討論，供所有人閱讀。大部分帖子與那些尋找敘利亞買家的商人們有關(guān)，其他的是詢問市場狀況和貿(mào)易規(guī)定的，甚至有一些是乞求幫助解決買家未付貨款的。不同國家論壇的使用狀況各不相同，但回饋的質(zhì)量經(jīng)常給人留下深刻的印象。這些工作項目讓在經(jīng)濟事務(wù)處的工作不至于一成不變。比如說，謝中美（音譯）在2002年至2004年間擔任大馬士革經(jīng)濟事務(wù)處的最高主管;在返回北京之后，她被提拔到商務(wù)部西亞司一個更高的職位。有激勵機制令他們干好工作。

他們的努力也得到了贊許。“首先，我們感謝你們在國外的努力工作?！币幻S商在論壇中的帖子中寫道?！澳銈冊趪膺@么多年辛苦了。”一家廚房用具供應商說。“我們向你們表示敬意，你們在國外的工作是如此努力?！币晃缓竭\代理商寫道。不過，我發(fā)現(xiàn)一個很奇怪的現(xiàn)象，盡管中國人到國外從事貿(mào)易的很多，但看起來沒有人享受其中。我開始問中國的商人們是否喜歡阿拉伯食物，或者是否與阿拉伯人為鄰，大部分人的回答是“不”。許多人還是吃中餐，很多人住在離工作場所很近的小型中國社區(qū)。再次強調(diào)，是國內(nèi)市場的高強度競爭迫使他們在外國市場上尋找機會的。

有一種可能性存在——“走出去”可能破壞對中國模式的興趣。以敘利亞為例，敘利亞在追求與中國一樣的迅速增長和社會穩(wěn)定。不過，也許迎接它們的是進入它們國內(nèi)市場的中國廠商的洪流。中國政府必須在阿拉伯世界謹慎地保持平衡，不要讓“走出去”的負面作用壓倒阿拉伯經(jīng)濟。否則，阿拉伯政府可能對中國模式的接受度降低。但迄今為止，還沒有跡象表明阿拉伯政府在離棄中國。例如，中國商人們填補了敘利亞經(jīng)濟的空白，尤其是汽車、電器和通信設(shè)施。但敘利亞人對本國制造同樣感到自豪，而對于突然進口的中國商品洪流持否定態(tài)度。埃及和其他欠發(fā)達阿拉伯經(jīng)濟體也有同樣的反應。中國必須小心地前進。

現(xiàn)在來判斷結(jié)果還為時尚早。中國和阿拉伯世界的關(guān)系這才剛剛熱起來。從積極的方面說，中國政府對于對待中國的態(tài)度變化非常敏感。中國的經(jīng)濟事務(wù)處當然會幫助把握中國商人對當?shù)匕⒗?jīng)濟沖擊的程度。阿拉伯政府接受他們在北京所聽到的。無論如何，雙方關(guān)系還沒有受到嚴峻考驗，中國增長模式和“走出去”之間的張力提示著阿拉伯世界和中國的關(guān)系仍然非常微妙?？雌饋碓谖磥硎昀锇l(fā)生的事件更有可能令觀察家們驚訝，而不是印證他們的期待。在阿拉伯世界和中國，變革發(fā)生的速度使得未來產(chǎn)生震驚的可能性更大。

（節(jié)選自《新絲綢之路：阿拉伯世界如何重新發(fā)現(xiàn)中國》，東方出版社出版）