美國(guó)石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)6月30日文章，原題：中國(guó)反腐行動(dòng)或許將對(duì)優(yōu)步和其他叫車應(yīng)用軟件大有好處　優(yōu)步和其他叫車公司為全球許多富裕消費(fèi)者提供服務(wù)。但優(yōu)步在中國(guó)市場(chǎng)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在開發(fā)一個(gè)全新的、服務(wù)欠缺的細(xì)分市場(chǎng)——有著節(jié)儉觀念的政府官員?；钴S在300多個(gè)中國(guó)城市的“滴滴快的”6月29日宣布，將推出一項(xiàng)專門針對(duì)中國(guó)1000萬(wàn)公務(wù)員的服務(wù)。政府機(jī)關(guān)將很快可在這款應(yīng)用軟件上注冊(cè)，官員們則可通過(guò)這個(gè)軟件來(lái)出行和付費(fèi)?！暗蔚巍卑l(fā)言人說(shuō)，在北京改革后，政府官員的公車被收回，他們需要找到其他便捷的商務(wù)出行方式。

對(duì)叫車公司而言，企業(yè)賬號(hào)并不是新鮮事兒。但在北京的反奢靡風(fēng)行動(dòng)后，政府官員也成了這類公司的目標(biāo)市場(chǎng)。目前中國(guó)缺少一種既能體現(xiàn)這些官員身份，同時(shí)又不違反政治紀(jì)律規(guī)定的交通出行方式。

取消公車后，官員們每月能得到約80美元交通補(bǔ)貼。不貪污腐敗的官員顯然自己養(yǎng)不起奧迪，但乘公共出租車又影響他們的形象。滴滴發(fā)言人說(shuō)，公務(wù)用車服務(wù)是對(duì)公車改革的響應(yīng)。該公司正同江西和浙江省政府合作，尋找更好服務(wù)政府官員的方式。

這類提供服務(wù)的計(jì)劃凸顯打車軟件公司同中國(guó)政府之間的緊張關(guān)系。今年年初，北京宣布利用私家車通過(guò)打車軟件招徠生意屬非法。但這些公司的確填補(bǔ)了很大的市場(chǎng)空白，中國(guó)政府很難將其真的踢出去。若官員成為叫車服務(wù)的忠實(shí)用戶，這將變得更困難。▲

（作者喬西·霍爾特茲，王曉雄譯）