李松

[摘要]隨著電子商務(wù)的進(jìn)展，家具行業(yè)也借助了這一模式，以便利日常的調(diào)配。電子商務(wù)依托區(qū)段內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)來化解日常流程的交易疑難，減少金額耗費(fèi)，增添了總體范疇的商務(wù)價(jià)值。隨著行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)路徑下的物流暴露出了多種弊病，無法適應(yīng)進(jìn)展。為此，有必要接納電子商務(wù)特有的新穎物流，探析其模式運(yùn)用。

[關(guān)鍵詞]我國家具行業(yè)；電子商務(wù)物流；應(yīng)用模式

[DOI]1013939/jcnkizgsc201550089

1家具物流的獨(dú)特性

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家具物流獨(dú)有的特性日漸凸顯?？傮w而言，家具行業(yè)配有的日常物流提升了服務(wù)水準(zhǔn)，適宜中高檔的家具運(yùn)送。在各個(gè)區(qū)域內(nèi)，物流助推了快速態(tài)勢下的區(qū)域進(jìn)展。家具行業(yè)自身的規(guī)模正在擴(kuò)大，門類日漸齊全，形成更為完備的新體系。物流日益發(fā)達(dá)，家具城原有的水準(zhǔn)也在提升。最近幾年，國際范圍的家具產(chǎn)業(yè)漸漸被移轉(zhuǎn)至內(nèi)地，出口數(shù)額遞增。

從總體看，現(xiàn)有家具行業(yè)仍傾向于中小型，產(chǎn)出規(guī)模不大，然而類別很全。從運(yùn)用視角看，這種模式并非不夠適宜，但它卻不適應(yīng)規(guī)?；赜械娜粘＿\(yùn)輸。此外，家具產(chǎn)業(yè)凸顯了區(qū)段內(nèi)的分散特性，依托公路來調(diào)配并運(yùn)送。在工廠之內(nèi)，借助于電瓶車、各類的叉車等，也可調(diào)運(yùn)家具。對于遠(yuǎn)距離這樣的調(diào)運(yùn)，則要借助鐵路、輪船這類工具。[1]為此，唯有規(guī)?；枰园b及調(diào)配，才能促進(jìn)進(jìn)展，創(chuàng)設(shè)最優(yōu)的共贏途徑。

2現(xiàn)有模式的弊病

21無法接納信息化

電子商務(wù)架構(gòu)內(nèi)的新物流雖被創(chuàng)設(shè)出來，但并沒能依循信息化特有的路徑，信息化根基仍偏弱。電子商務(wù)顯現(xiàn)出來的總水準(zhǔn)仍舊不高，信息互通遇到多重阻礙。物流交流受阻，人們并沒能完全去接納物流及電子商務(wù)雙重的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，沒能變更偏舊的認(rèn)知。物流及新穎的電子商務(wù)凸顯了彼此脫離的傾向，缺失必備的平衡。這種狀態(tài)下，貨品調(diào)配的成效將被縮減，耗費(fèi)更多時(shí)間，很難吻合現(xiàn)有的物流總要求。

物流行業(yè)沒能接納信息化，信息互通并不順暢，耗費(fèi)了偏多的資源。這樣一來，物流企業(yè)耗費(fèi)掉的總金額將會升高，影響物流實(shí)效。從進(jìn)展現(xiàn)狀看，物流企業(yè)的總規(guī)模仍舊偏小，信息化水準(zhǔn)偏低。這就阻礙了物流進(jìn)展，阻礙著電子商務(wù)這一新鮮模式的采納。

22缺乏可用的專門人才

對比傳統(tǒng)物流，電子商務(wù)被歸類為新興行業(yè)，進(jìn)展時(shí)段偏短。與之相關(guān)，電子商務(wù)關(guān)聯(lián)的科目調(diào)研也在起步，處于初始時(shí)段。專業(yè)人才缺失，企業(yè)很難跟緊不斷變更著的新技術(shù)，沒能跟隨時(shí)代。在物流運(yùn)用中，技術(shù)被看成瓶頸。物流體系沒能緊密銜接電子商務(wù)，二者缺失結(jié)合。電子商務(wù)延展至多樣的領(lǐng)域，促進(jìn)交流及互通。然而，物流部門沒能接納這一新的流程，工作成效偏低，影響了可獲取的物流收入。

23尚未構(gòu)建完備的體系

電子商務(wù)運(yùn)行無法脫離配套的完備體系。運(yùn)行路徑下的環(huán)境應(yīng)提供更為穩(wěn)固的物流保障。唯有如此，構(gòu)建起來的新體系才可隨時(shí)響應(yīng)，識別物流需求，然后予以配送。然而，構(gòu)建在電子商務(wù)根基之上的新物流還沒能配有完備的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)根基薄弱。運(yùn)行情形下的網(wǎng)速偏低，寬帶明顯不足。這也阻礙著電子商務(wù)的本體進(jìn)展，干擾常規(guī)物流。

在物流配送中，多采用自營模式。傳統(tǒng)情形下的自營物流并不符合電子商務(wù)這一新要求，缺失了契合性。與此同時(shí)，自營模式顯出了小規(guī)模的特性，缺乏規(guī)模優(yōu)勢。這種情形沒能適應(yīng)新態(tài)勢下的物流調(diào)配，阻礙著電子物流的發(fā)展。

3摸索適宜的新模式

31增設(shè)新穎的一體化平臺

針對家具物流，要增設(shè)信息互通必備的一體化平臺，便于傳遞信息。企業(yè)要預(yù)設(shè)明晰的資源規(guī)劃，妥善調(diào)配家具。面對廣大客戶，要著力去創(chuàng)設(shè)更為優(yōu)良的關(guān)系。整合考量各時(shí)段的營銷、后續(xù)銷售管控，預(yù)設(shè)生命周期，在最大范圍內(nèi)有序予以管控。調(diào)配銷售渠道，支撐返利政策，緊密協(xié)同家具總部及家具的專賣店。

家具生產(chǎn)中，可分成慣用的訂單制作、外協(xié)加工家具、依照訂單予以生產(chǎn)。詳細(xì)而言，依照訂單予以設(shè)計(jì)的家具含有床墊、其他定制家具。依照訂單制作，主要針對標(biāo)準(zhǔn)化的新穎產(chǎn)品。對于外協(xié)生產(chǎn)，常常針對選出來的某類家具。

32創(chuàng)設(shè)靈敏的供應(yīng)鏈條

家具物流要配有最為靈敏的供應(yīng)鏈條，隨時(shí)滿足需求。電子商務(wù)協(xié)同下的新供應(yīng)鏈調(diào)控了平日的物流流程，側(cè)重管控外銷、辦公家具物流、床墊產(chǎn)品物流。針對多樣客戶，都可快速予以響應(yīng)?？梢钥s減成本，同時(shí)延展固有的物流規(guī)模。對于配送物流，若能依循客戶訂單特有的新穎模式，則會便利常規(guī)路徑下的訂單處理，更易調(diào)控配送。[2]

拓展定制規(guī)模，依循調(diào)研得出的供應(yīng)態(tài)勢來調(diào)配這樣的總規(guī)模。擬定規(guī)劃流程、跟緊生產(chǎn)進(jìn)展。管控的流程含有初始的選購原材、車間加工中的調(diào)控、全部流程調(diào)控。借助規(guī)模生產(chǎn)，吻合了個(gè)性化凸顯的產(chǎn)出方式。例如，有的企業(yè)預(yù)設(shè)了平衡計(jì)分卡，它配有聯(lián)動指標(biāo)，設(shè)定任務(wù)導(dǎo)向。這種計(jì)分卡折射出物流特有的總體成效，規(guī)避單一考核凸顯的局部利益，考量整體實(shí)效。

33重設(shè)物流調(diào)配的精細(xì)流程

廠家制備出來的家具經(jīng)由調(diào)配，被運(yùn)送至擬定好的某一地點(diǎn)；在這之后，再次經(jīng)由物流的路徑被供應(yīng)至客戶。在這一流程內(nèi)，不可避免地耗費(fèi)掉多樣成本。電子商務(wù)支撐下的新物流可縮減總的消耗，有著成本優(yōu)勢。依托平板包裝，提升了運(yùn)送效率，減少了運(yùn)送成本。

細(xì)化的新流程為：接收訂單之后，貨品原件將被調(diào)配至物流部。依照單據(jù)來增設(shè)必備的配車，然后予以開單。現(xiàn)場調(diào)度中，要告知這一時(shí)段的調(diào)度進(jìn)程，安排司機(jī)依循單據(jù)予以配送家具。憑借有著簽字的這種單據(jù)，司機(jī)即可運(yùn)送貨品出門。發(fā)貨完成之后，還要?dú)w整這樣的調(diào)撥單，次日上交至成品庫。

4創(chuàng)設(shè)完備的管控機(jī)制

電子商務(wù)路徑下的家具物流要配有明晰的管理規(guī)程，完善管控流程。明晰各個(gè)庫區(qū)，有序設(shè)定堆碼，擬定一致的總規(guī)劃。理順現(xiàn)有的總庫容，做好明晰的標(biāo)識。在最短時(shí)段內(nèi)，庫存管控的人員即可查找出必備的某一家具，分別予以歸類。對于應(yīng)被重復(fù)加工的、報(bào)廢及返修的家具，應(yīng)側(cè)重予以監(jiān)管。隨時(shí)清理庫存，定期整頓。

家具行業(yè)要依循精細(xì)化的總體指引來調(diào)配日常的物流。構(gòu)建管控機(jī)制，多重部門應(yīng)能彼此協(xié)同，構(gòu)建核驗(yàn)小組。定時(shí)查驗(yàn)并且考核，抽檢各類家具。常規(guī)的管控流程可分成：驗(yàn)收家具物資、留存并且保管。家具在出庫后，還要再去核驗(yàn)賬目，查驗(yàn)調(diào)配的家具數(shù)目。清點(diǎn)各類成本，然后完成核算。此外，還要預(yù)設(shè)定期的例會，督促物流管控的人員都能盡職。例會歸結(jié)得來的文件應(yīng)被妥善上傳，依照設(shè)定好的規(guī)劃來調(diào)配家具物流，執(zhí)行常規(guī)管理。

5結(jié)論

家具配送及運(yùn)輸無法避免多重的中間環(huán)節(jié)。經(jīng)由這些周轉(zhuǎn)，物流響應(yīng)的速率將會減緩，耗費(fèi)額外成本，實(shí)效也變得偏低。電子商務(wù)架構(gòu)下的新物流配有信息互通的新平臺，優(yōu)化各個(gè)流程，整合多重的運(yùn)輸途徑，化解凸顯的物流難題。妥善配送家具就要依托信息化態(tài)勢下的新物流，探尋最為適宜的物流途徑。

參考文獻(xiàn)：

[1]史益芳，黃玉蓓，管超電子商務(wù)環(huán)境下家具行業(yè)物流配送管理研究[J].物流技術(shù)，2013（9）：114-116

[2]張旭淺析電子商務(wù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2015（3）：86，88