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        一萬多只天鵝來了

        2015-06-30 17:37:41高雪梅
        瞭望東方周刊 2015年23期
        關(guān)鍵詞:三門峽楊樹

        高雪梅

        白天鵝在三門峽黃河濕地戲水( 杜杰/ 攝)

        在十年前,河南三門峽市是全國十大污染城市之一,煙囪林立、生態(tài)惡化。十年后,這個城市的名片已改為 “天鵝之城”?!恫t望東方周刊》記者近日專訪了三門峽市委書記楊樹平。

        告別“吃山”的路徑依賴

        《瞭望東方周刊》:三門峽市現(xiàn)在被稱作“天鵝之城”,每年會飛來上萬只白天鵝,對這些特殊的“空中來客”,你們有什么“待客之道”?

        楊樹平:天鵝對環(huán)境的要求是非??量痰模?008年我在這兒當(dāng)市長第一年,身處城區(qū)的天鵝湖國家城市濕地公園才30多只,后來越來越多,變成幾百只、幾千只。2014年,天鵝湖國家城市濕地公園這一帶有6000多只,整個三門峽庫區(qū)達到一萬多只。天鵝可以說是我們生態(tài)變化的見證者。

        2008年開始,我們給天鵝喂食,一年買十萬噸玉米,現(xiàn)在已經(jīng)投入了上百萬元。我們有1萬多畝的天鵝湖國家城市濕地公園,有專門的白天鵝保護隊,又給它吃“商品糧”,你想它能不來?

        三門峽全景( 杜杰/ 攝)

        我們先后關(guān)閉了800多家小冶煉廠、小電廠,采掘業(yè)和粗加工業(yè)在工業(yè)占比中下降了12.7%,而高新產(chǎn)業(yè)上升了11.3%,這十幾個點的變化不容易,也最有說服力。

        《瞭望東方周刊》:你能談?wù)劗?dāng)初三門峽“十大污染城市”的帽子是怎樣戴上的嗎?

        楊樹平:三門峽建市以后,依托豐富的黃(黃金)、白(鋁)、黑(煤炭)等資源優(yōu)勢發(fā)展工業(yè),初步奠定了城市的經(jīng)濟基礎(chǔ)。

        三門峽黃金儲量、產(chǎn)量均居全國第二位,主產(chǎn)地在靈寶。靈寶采金曾經(jīng)是“金多氣粗”,品位比較低、一噸礦石含金不足十克的都瞧不上,扔了。這是什么概念?今天一噸礦石含三克金都要采,你想過去造成的浪費有多大。

        守著資源有飯吃,和大多數(shù)資源型城市一樣,三門峽的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圍著資源打轉(zhuǎn),工業(yè)一業(yè)獨大,占經(jīng)濟比重近70%,其中初級加工又占到工業(yè)的70%。處于產(chǎn)業(yè)鏈前端和價值鏈低端的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展模式注定陷入粗放式擴張的路徑依賴,不停地找礦、采礦與冶煉,遍地冒煙,環(huán)境能好嗎?

        三門峽地處豫、晉、陜?nèi)〗唤缣?,?區(qū)、2縣、2個縣級市、1個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū),直管1個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),總面積10496平方公里,人口227萬。中流砥柱、紫氣東來、起死回生、假虞滅虢、唇亡齒寒、雞鳴狗盜等成語典故皆出于此。

        這造成了2003年三門峽成為全國十大污染城市之一。

        《瞭望東方周刊》:從什么時候起三門峽開始告別“吃山”的發(fā)展路徑依賴?

        楊樹平:2008年全球金融危機爆發(fā),資源型產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊,可以說是滅頂之災(zāi)。當(dāng)時,三門峽的氧化鋁由6000元一噸一下子跌到每噸1600元;電解銅從8萬元一噸跌到不足2萬元,成倍往下降;還有煉金的副產(chǎn)品硫酸,賣不出去了,工業(yè)增加值一度出現(xiàn)負增長。

        不過,也要感謝那次危機,在我們資源尚未枯竭之前,從沉迷了幾十年的靠山吃山發(fā)展方式中驚醒過來。

        當(dāng)時,我們算了一筆賬,三門峽的黃金、鋁礬土、煤炭保有儲量分別僅剩102.2噸、1.78億噸和10.7億噸,可供開采年限分別不超過5年、9年和20年。

        不僅如此,正在邁入小康的三門峽人,越來越難以忍受自己生活的城市處處冒煙、礦粉飛揚,渴盼更多的藍天白云。

        現(xiàn)實擺在這兒,要實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,就必須跳出資源陷阱,擺脫路徑依賴,加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,早轉(zhuǎn)早主動,晚轉(zhuǎn)就被動,不轉(zhuǎn)沒出路。

        堅決跨過“舊三門”

        《瞭望東方周刊》:可不可以這么說,三門峽必須跨過資源依賴之門、粗放發(fā)展之門和生態(tài)惡化之門這三道門?

        楊樹平:的確如此。為此,我們堅持一手抓經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、一手抓生態(tài)建設(shè),而且是兩手抓、兩手硬。

        為告別資源依賴的發(fā)展模式,2010年初,我們初步形成了現(xiàn)在的發(fā)展模式,強力推進大通關(guān)、大交通、大商貿(mào)、大旅游和高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“四大一高”戰(zhàn)略。

        主攻方向是推動“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、高新產(chǎn)業(yè)規(guī)?;保旬a(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)成為轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)。

        黃金、鋁工業(yè)、煤化工、裝備制造和新材料,是我們重點打造的五大千億元級產(chǎn)業(yè)集群,我們力爭5~8年內(nèi),這五大千億元級產(chǎn)業(yè)集群的年銷售總收入由目前的2800億元增加到7600億元以上,成為帶動和支撐三門峽轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心增長極。

        《瞭望東方周刊》:三門峽一不靠海,二不沿邊,“四大一高”戰(zhàn)略中為什么首先提到大通關(guān)呢?

        楊樹平:之所以把大通關(guān)放在第一位,是因為大通關(guān)將帶來大開放,沒有開放,沒有改革,就沒有發(fā)展的生機和活力。

        通關(guān)不僅解決了發(fā)展問題,還解決了人的思想觀念問題。現(xiàn)在我們提出“挖金礦挖銀礦,不如挖腦礦”,腦礦才是取之不盡用之不竭的寶藏。

        經(jīng)過各方面的努力,我們建成了海關(guān)、出入境檢驗檢疫局、國際鋁及鋁制品檢驗中心三大通關(guān)機構(gòu),以此為標(biāo)志,三門峽這個內(nèi)陸城市發(fā)展步入新天地。

        比如說,我們的食用菌出口,2015年第一季度就增長了8倍;駿通車輛成功打入俄羅斯、南非等14個國家和地區(qū)的專用車市場;靈寶黃金股份有限公司通過項目換股份,獲得吉爾吉斯斯坦某金礦部分股權(quán)。

        《瞭望東方周刊》:高新產(chǎn)業(yè)每個城市都在爭取,三門峽底子比較薄弱,也沒有高校聚集。如何解決這個問題?

        楊樹平:2015年5月18日,隨著河南科技大學(xué)應(yīng)用工程學(xué)院的成立,三門峽才告別沒有一所本科院校的歷史,同時三門峽的國家級研究機構(gòu)幾乎沒有,怎么辦?

        我們另辟蹊徑,依托企業(yè)設(shè)立了15個院士工作站,在全省名列第一位,帶來的好處就是迅速實現(xiàn)了高新技術(shù)或者叫科研成果的產(chǎn)業(yè)化。

        比如說,速達電動汽車公司自主研發(fā)出我省第一輛純電動轎車,只需耗電10度就能跑100公里,最高時速能到150公里。

        很少有人知道,神舟系列和天宮一號關(guān)鍵電子設(shè)備的鍍金材料會來自三門峽,傳統(tǒng)鍍金都要排放劇毒氰化物,恒生科技公司破解了這一世界性難題,他們的清潔鍍金技術(shù)被列入國家循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展目錄。

        目前,我們建成國家級高新技術(shù)企業(yè)34家,從事高新技術(shù)領(lǐng)域生產(chǎn)的企業(yè)有136家。科技進步對三門峽的經(jīng)濟增長貢獻率達53.9%,高于全國8.7個百分點。

        小雞拴到門檻,兩面叨食

        《瞭望東方周刊》:當(dāng)前,眾多城市都在對接“一帶一路”戰(zhàn)略,都想成為節(jié)點城市,三門峽也提出要打造陸上絲綢之路的重要節(jié)點城市,憑什么?

        楊樹平:三門峽自古就是絲綢之路上的重鎮(zhèn),“崤函古道”是至今保留的唯一一條“道路”遺跡,已被列入“絲綢之路”世界文化遺產(chǎn)。

        實施“大交通”戰(zhàn)略以來,三門峽境內(nèi)的隴海鐵路、鄭西高鐵以及蒙西華中鐵路、規(guī)劃之中的三門峽—禹州—亳州—洋口港鐵路等構(gòu)成的“三縱五橫”大交通格局,可以說是呼之欲出。

        三門峽地處中原經(jīng)濟區(qū)、關(guān)中——天水經(jīng)濟區(qū)、山西省國家資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū),以及豫晉陜黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)等多個政策交匯區(qū)。其中,黃河金三角地區(qū)2014年地區(qū)生產(chǎn)總值超過5000億元,金礦、鎂礦儲量居全國第二位,蘋果產(chǎn)量、濃縮果汁產(chǎn)能分別占全國的25%和75%。而三門峽的人均生產(chǎn)總值位居全省第3位,是黃河金三角其他三市平均水平的2倍多。

        所以,無論是開放格局、交通基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢,還是發(fā)展的前景、未來的潛力,三門峽與黃河金三角地區(qū)一道,完全可以在鄭州、西安之間,崛起為 “一帶一路”名副其實的重要節(jié)點。從這個角度看,我們借力兩頭,“小雞拴到門檻,兩面叨食”。

        《瞭望東方周刊》:目前在打造“一帶一路”節(jié)點城市方面,有什么進展?

        楊樹平:節(jié)點不節(jié)點,不在喊而在做。

        我們圍繞“大通關(guān)”和“大交通”做文章,申建保稅區(qū)和鐵路開放口岸,設(shè)立鄭新歐國際班列三門峽停靠站。

        如果沒有海關(guān)商檢等通關(guān)機構(gòu),怎么對接“一帶一路”?一帶而過,根本落不了地?,F(xiàn)在我們有海關(guān)商檢,完全有資格、有基礎(chǔ)融入到“一帶一路”國家戰(zhàn)略中。

        在產(chǎn)業(yè)融入方面,我們依托中金集團黃金產(chǎn)業(yè)園項目,利用國際國內(nèi)金礦資源,力爭建設(shè)全球最大的黃金綜合加工中心。項目全部建成后,三門峽的黃金產(chǎn)業(yè)年銷售收入將達到2700億元。

        另外,國際黃河文化旅游節(jié)和中國特色商品博覽交易會是三門峽的金字招牌,我們要繼續(xù)把三門峽打造成面向“一帶一路”的旅游目的地和會展中心城市,把中原文化、中華文化推向世界,把其他國家的先進文化引入中原、引入黃河金三角、引入三門峽。

        楊樹平漢族,河南睢縣人,畢業(yè)于河南大學(xué)中文系中文專業(yè),中央黨校研究生學(xué)歷。曾任河南省焦作市委副書記,三門峽市委副書記、市長,2011年5月至今任三門峽市委書記。

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