陳修軍沈國超

（邯鄲中材建設(shè)有限責任公司，河北 邯鄲 056003 ）

回轉(zhuǎn)窯大小齒輪潤滑改造案例分析

陳修軍1沈國超2

（邯鄲中材建設(shè)有限責任公司，河北 邯鄲 056003 ）

設(shè)備的穩(wěn)定運行，潤滑是基礎(chǔ)。眾所周知，設(shè)備潤滑是減少機械摩擦和設(shè)備磨損的有效途徑，是提高設(shè)備穩(wěn)定運行，延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。因此，先進的設(shè)備潤滑技術(shù)和手段就顯的更加重要。現(xiàn)以某公司回轉(zhuǎn)窯大小齒輪潤滑系統(tǒng)改造為例進行說明。

1 現(xiàn)狀及問題

某公司5000t/d新型干法水泥生產(chǎn)線，其中φ5×68m回轉(zhuǎn)窯大小齒輪潤滑系統(tǒng)原設(shè)計仍然是最原始的帶油輪潤滑，設(shè)計構(gòu)造比較落后簡單。按設(shè)備需求潤滑油采用開式320齒輪潤滑油潤滑。自2008年9月份投產(chǎn)以來，運行過程中時常由于氣溫較低，潤滑油流動性變差、粘度大，導致帶油輪經(jīng)常損壞。僅靠小齒輪帶動油池的潤滑油來完成潤滑，長期以往，使大小齒輪處于邊界潤滑狀態(tài)，潤滑效果較差，長期的潤滑不良造成大、小齒輪嚙合面過度早期磨損。此外，所使用的開式齒輪油由于粘度大不易清理，粉塵等污染物容易進入并不斷積累，加快了齒輪的磨損速度。在使用不到2年時間內(nèi)齒輪工作面磨損就達到將近1/2，現(xiàn)場在運行過程中曾多次因帶油輪損壞以及潤滑油雜質(zhì)多而導致停產(chǎn)檢修，每年由此引發(fā)的停車事故多達5次，嚴重制約生產(chǎn)的穩(wěn)定運行。

2 辦法及措施

為了徹底解決上述問題，避免齒輪潤滑不良導致的齒輪磨損嚴重，減少因原潤滑結(jié)構(gòu)的帶油輪頻繁損壞停車而影響正常生產(chǎn)，充分提高潤滑效率，實現(xiàn)現(xiàn)場與中空共同監(jiān)督、控制，使系統(tǒng)實現(xiàn)自動化控制。該公司于2010年11月份，在原潤滑系統(tǒng)形式的基礎(chǔ)上進行了創(chuàng)新改造，徹底解決了存在的問題和潤滑弊端。

在原大牙輪潤滑方式的基礎(chǔ)上新增噴油潤滑，采用油霧潤滑模式，由PLC系統(tǒng)對噴灑系統(tǒng)作精密控制，通過高壓泵將潤滑脂霧化，噴灑到齒輪副嚙合面上，從而實現(xiàn)定時、定量潤滑及報警功能。該方案詳細布置結(jié)構(gòu)圖如下圖1所示：

圖1 ：新潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

改造后有如下優(yōu)點：

1.﹑可以做到頻繁短間隙潤滑（接近連續(xù)潤滑效果），因能霧化噴灑，故可以少量和精確定量。

2.在適當角度向小齒輪噴射新鮮潤滑劑，并能真正完全覆蓋齒輪工作面（嚙合面）。

3.PLC對噴灑系統(tǒng)作精密控制，并可實現(xiàn)現(xiàn)場與中控共同監(jiān)督控制，具備全面報警功能。

4.能兼容高粘度油脂類潤滑劑。

5.全油路可根據(jù)實際需求進行加熱控制，保證噴灑系統(tǒng)在低溫環(huán)境下仍然能正常工作。

3 效果及結(jié)論

通過上述改造后，該公司一直未發(fā)生因潤滑不良而引發(fā)的停車停產(chǎn)事故，并且經(jīng)過多次檢查發(fā)現(xiàn)，大小齒輪工作面在改造后的一年時間內(nèi)，幾乎沒有磨損，減少了檢、維修工作量的同時延長了設(shè)備使用壽命，節(jié)約了資金。同時，由于定量精準噴射潤滑油，有效的減少了油脂浪費。

可見，在原大牙輪潤滑方式的基礎(chǔ)上新增噴油潤滑，采用油霧潤滑模式，由PLC系統(tǒng)對噴灑系統(tǒng)作精密控制的改造方案簡單可行，值得推廣使用。

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1007-6344（2015）04-0007-01