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        淺析高速公路征地拆遷費(fèi)用總承包下的征地拆遷管理

        2015-06-26 14:47:12陳君
        中國經(jīng)貿(mào) 2015年5期
        關(guān)鍵詞:征地拆遷總承包高速公路

        陳君

        【摘 要】本文以某高速公路征地拆遷工作為例,通過對征地拆遷的主要做法、存在的問題進(jìn)行分析,提出工作的建議,以期為采用同類模式的高速公路提供借鑒。

        【關(guān)鍵詞】高速公路;征地拆遷;總承包;管理

        征地拆遷作為高速建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán),影響著工程建設(shè)的造價和進(jìn)度,本文以某高速公路征地拆遷工作為例,通過對征地拆遷的主要做法、存在的問題進(jìn)行分析,提出工作的建議。

        一、主要做法

        某高速公路項目總投資48億元,其中征地拆遷概算為4.3億元。某高速公路按總承包管理模式建設(shè),項目法人對于征地拆遷的主要做法是:

        1.為控制征地拆遷投資,與總承包部簽訂征地拆遷工作協(xié)議,對征地拆遷費(fèi)用實(shí)行概算總包干,實(shí)際發(fā)生的征地拆遷費(fèi)用超過總包干費(fèi)用部分,由總承包部負(fù)責(zé)。但是如征地拆遷有批復(fù)的調(diào)整概算,則以批復(fù)后的調(diào)整概算為準(zhǔn)。

        2.業(yè)主成立項目法人、過境地方政府成立項目建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及縣高速公路建設(shè)工程征地辦、總承包部及參建單位也設(shè)立專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),專門負(fù)責(zé)高速公路項目征地拆遷工作。

        3.征地辦設(shè)立專門的會計機(jī)構(gòu),開立征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)專用賬戶和征地拆遷勞務(wù)費(fèi)專用賬戶,兩個賬戶間的資金不得相互調(diào)劑使用,以保證征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)??顚S?。

        4.征地拆遷費(fèi)支付上,由征地辦提供征地拆遷費(fèi)申請表,經(jīng)總承包部復(fù)核確認(rèn),再經(jīng)項目法人審核后,由項目法人代為支付。

        二、存在問題

        1.各方存在利益博弈,征地拆遷工作依然嚴(yán)重制約著工程進(jìn)度。被征拆戶要求紅線外的部分也要征收,為推進(jìn)工程進(jìn)度,項目法人、當(dāng)?shù)卣赡軙罂偝邪拷邮鼙徽鞑饝粢螅偝邪砍鲇谧陨砝?,對自身不利的則不會同意。各方利益博弈可能導(dǎo)致征地拆遷工作停滯,進(jìn)而制約工程進(jìn)度。

        2.補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)問題影響征地拆遷工作。過境政府征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不夠詳細(xì)具體,致使非標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償過多。無補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的物,其補(bǔ)償價值需要政府、項目法人、征地辦、總承包商、所有權(quán)人一起協(xié)商,時間太長,影響了征遷拆遷工作進(jìn)度。

        3.征地拆遷費(fèi)支付審批程序多,影響征地拆遷工作進(jìn)度。征地拆遷費(fèi)支付首先征地辦要做征地拆遷費(fèi)申請表,經(jīng)總承包部復(fù)核確認(rèn)后,再經(jīng)項目法人審批后,由項目法人代為支付。資金審批程序過多、手續(xù)繁瑣,在一定程度上影響了征地拆遷的工作進(jìn)度。

        4.當(dāng)征地拆遷費(fèi)用超出總包干費(fèi)用時,為保證工程進(jìn)度,項目法人可能被迫作出緩扣墊付款項的決定。根據(jù)項目法人與總承包部簽訂的征地拆遷工作協(xié)議,項目法人作為合同主體,分別與征地辦、權(quán)屬單位或施工單位簽訂征地拆遷協(xié)議或者拆遷合同,當(dāng)實(shí)際發(fā)生的征地拆遷費(fèi)用超出總包干費(fèi)用時,項目法人必須先行墊付超出總包干部分征地拆遷費(fèi),再從總承包部工程計量款扣回墊付款項。如果通過工程計量扣款會使總承包部缺少建設(shè)資金進(jìn)而影響工程建設(shè)進(jìn)度時,項目法人就會陷入進(jìn)退兩難的地步,被迫作出緩扣墊付款項的決定。

        三、幾點(diǎn)建議

        1.注重輿論導(dǎo)向,加強(qiáng)宣傳力度。項目法人、征地辦、政府及各基層單位、總承包部及參建單位應(yīng)通過宣傳手冊、板報、電視等手段加大宣傳力度,讓沿線群眾了解征地拆遷政策,了解高速公路建設(shè)的意思和重要性,促使沿線群眾能主動配合工作。項目法人、總承包部及參建單位可采取新農(nóng)村建設(shè)、企村聯(lián)建等方式,改善項目法人、總承包部、參建單位與沿線群眾關(guān)系,化解征遷矛盾。在征遷過程中,對沿線群眾反映的問題要及時解決,對其合法權(quán)益予以維護(hù);對沿線群眾合情合理但不合規(guī)的要求,應(yīng)充分考慮各種因素果斷采取措施,妥善處理;對持無理要求的不法分子,積極爭取政府支持,嚴(yán)格按照程序予以處置。

        2.當(dāng)?shù)卣贫ㄔ敱M又符合法律法規(guī)的征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是征地拆遷的依據(jù),政府應(yīng)組織國土部門、法規(guī)部門、交通部門等單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干制定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)卣谥贫ㄑa(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)時,可以邀請項目法人、總承包商共同參與、相互協(xié)商,從而使制定的征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施細(xì)則能實(shí)現(xiàn)多方共贏,做到政府、項目業(yè)主或法人、總承包商、沿線群眾利益相統(tǒng)一。

        3.采用同步進(jìn)行的審核方式,縮短審批時間??偝邪靠梢栽谡鞯剞k做結(jié)算申請表時就參與,在征地辦結(jié)算資料完成的同時,總承包部也已復(fù)核并確認(rèn)。項目法人在收到結(jié)算資料后,各業(yè)務(wù)部門對結(jié)算資料審核同時進(jìn)行,盡可能縮短審核時間,提高資金使用效率,進(jìn)而推進(jìn)征地拆遷進(jìn)度。

        4.采用先進(jìn)手段,避免人為因素增加征地成本。盡可能的采用GPS測量儀代替人工拉皮尺測量,提高測量的精準(zhǔn)度和客觀性,降低人工誤差,減少人為因素造成征地拆遷成本增加。

        5.加強(qiáng)征地拆遷結(jié)算資料管理。項目法人應(yīng)建立征地拆遷臺賬,并安排專人負(fù)責(zé)整理征地拆遷資料,主要作用有以下幾點(diǎn):⑴統(tǒng)計征地拆遷支付金額,在征地拆遷費(fèi)超出總包干費(fèi)用后,及時通知相關(guān)部門進(jìn)行扣款。⑵統(tǒng)計拆遷戶數(shù),有利于項目法人、跟蹤審計組進(jìn)行跟蹤抽查,以保證征地拆遷款能支付到被征拆戶手中。

        6.項目法人應(yīng)關(guān)注項目存在的各種風(fēng)險,如超付風(fēng)險、時間價值風(fēng)險、工程停工風(fēng)險等,以保證項目建設(shè)順利進(jìn)行。當(dāng)征地拆遷費(fèi)用超出總包干費(fèi)用時,項目法人應(yīng)考慮在項目建設(shè)過程是否會因扣回墊付款項而導(dǎo)致建設(shè)資金短缺,進(jìn)而造成項目停工,從而形成巨大損失。

        四、結(jié)語

        征地拆遷費(fèi)用由施工方總承包模式是一種探索,需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)??傊?,不管采用哪種征地拆遷模式,都要保障群眾利益,做到項目法人投資控制、參建單位、群眾利益相統(tǒng)一。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王東.高速公路征地拆遷投資控制的探討[J].企業(yè)導(dǎo)報,2012(11):49~50

        [2]秦安鴻,沈秋雁.高速公路建設(shè)征地拆遷工作探討[J].現(xiàn)代交通技術(shù),2010.10(第7卷增刊1):27~30endprint

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