隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人民生活水平的提高,中國(guó)出境游市場(chǎng)規(guī)模正在迅速擴(kuò)大,并成為全球旅游業(yè)增長(zhǎng)的新機(jī)遇。
世界旅游組織預(yù)計(jì),到2020年,中國(guó)入境旅游將成為世界第一大旅游目的地國(guó),出境旅游繼美國(guó)、德國(guó)和日本之后為世界第四大出境國(guó),然而,在2002年我國(guó)出境旅游人數(shù)就超過(guò)了日本,2007年超德國(guó),2010年便超過(guò)了美國(guó),成為世界第一大出境旅游大國(guó)。
面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式發(fā)展及對(duì)各行業(yè)的影響,我國(guó)旅游行業(yè)的傳統(tǒng)模式面臨新的挑戰(zhàn)。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),應(yīng)該怎樣打破常規(guī),實(shí)現(xiàn)新的突破?5月23日,在“勁霸·創(chuàng)富匯”第八期沙龍現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自昆明旅行社(國(guó)際)有限公司印象越南出入境中心總監(jiān)張東林,結(jié)合五個(gè)案例的分析,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代境外旅游提出了新玩法。
打破傳統(tǒng)模式,嘗試新領(lǐng)域
自從公費(fèi)旅游斬?cái)嘀?,似乎以前那個(gè)風(fēng)生水起的旅游行業(yè)越來(lái)越難做了,旅游業(yè)這幾年出現(xiàn)虧損也司空見(jiàn)慣了,這是為什么呢?是大家都不旅游了嗎?答案肯定不是。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年春節(jié)短短七天假期,中國(guó)公民前往日本休閑度假人次達(dá)到65萬(wàn)人次,總消費(fèi)40億人民幣,馬桶蓋搶購(gòu)一空。同時(shí),從磨憨口岸前往泰國(guó)、老撾度假的自駕車(chē)車(chē)輛數(shù)突破萬(wàn)計(jì)。當(dāng)清邁小城,度假勝地瑯勃拉邦,以及各大海島布滿黃皮膚,用國(guó)語(yǔ)愉快交流時(shí),當(dāng)這些區(qū)域成為我們的后花園時(shí)……出境市場(chǎng)刻不容緩的駛?cè)胛覀兊囊曇?。不久前,?guó)家旅游局向不合理的低價(jià)旅游市場(chǎng)宣戰(zhàn),國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)價(jià)格無(wú)形中開(kāi)始上調(diào),選擇出境旅游的的群體必將越來(lái)越龐大。怎樣順勢(shì)而上,為自己切割一分美味蛋糕,打破境外旅游的傳統(tǒng)模式,在互聯(lián)時(shí)代創(chuàng)新境外玩法,我們可以做一些嘗試。
今天跟大家分享幾個(gè)案例,有人可能剛剛嘗試這個(gè)新領(lǐng)域,可能還沒(méi)有賺到第一桶金,也可能在進(jìn)退兩難的漩渦中,暫且不說(shuō)他們的成果如何,僅僅從案例出發(fā)進(jìn)行分析。
案例一 游學(xué)項(xiàng)目
每年暑期是孩子們的天堂,2013年開(kāi)始,針對(duì)孩子的境外游學(xué)產(chǎn)品風(fēng)靡開(kāi)來(lái)。去年年中,我參加了新華淘旅國(guó)際旅行社的供應(yīng)商產(chǎn)品發(fā)布會(huì),其中就有新東方外國(guó)語(yǔ)學(xué)校的數(shù)十條涉及歐洲、美洲、澳洲、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的游學(xué)產(chǎn)品,一個(gè)團(tuán)期在20天左右,由老師帶隊(duì),邊玩邊交流,團(tuán)款定價(jià)基本在3萬(wàn)元人民幣以上。我認(rèn)識(shí)的一個(gè)朋友,她近幾年暑期幾乎都在帶孩子境外游學(xué)。
今年的暑期馬上到來(lái)了,近期的朋友圈產(chǎn)品又新增了不少主題國(guó)際游學(xué)項(xiàng)目,比如科比籃球,切爾西足球,阿森納足球,世界合唱比賽等活動(dòng)。
案例二
東航“機(jī)+酒”組合產(chǎn)品
隨著東航國(guó)際航線的大范圍開(kāi)通,國(guó)際航線越來(lái)越多,東航市場(chǎng)部率先開(kāi)啟了自由行機(jī)票加酒店,以及接送服務(wù),目標(biāo)人群是能夠享受帶薪休假群體,提前一周出票,計(jì)劃位較少。他們利用票務(wù)上的優(yōu)勢(shì),將目的地酒店,機(jī)場(chǎng)接送,機(jī)票統(tǒng)一打包,以?xún)?yōu)越的價(jià)格推向市場(chǎng)??腿说诌_(dá)目的地后,銷(xiāo)售當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)品賺取利潤(rùn)。
我認(rèn)為這種方式比傳統(tǒng)要吸引人,因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在對(duì)旅行社的一些打包產(chǎn)品越來(lái)越不感興趣,那些走馬觀花的產(chǎn)品越來(lái)越不受歡迎。
目前云南市場(chǎng)部推廣的清邁產(chǎn)品比較成熟,其余航線基本處于空缺區(qū),尤其是其他省市的推廣都相對(duì)之后。但是在未來(lái)肯定會(huì)加大力度,因?yàn)檫@款產(chǎn)品現(xiàn)在在市場(chǎng)上我們認(rèn)知還是比較高的。
案例三 境外騎行
當(dāng)今,關(guān)注健康的群體越來(lái)越多,一周五天宅在辦公室,周末大家都想出去鍛煉一下,騎行這個(gè)活動(dòng)吸引著越來(lái)越多的上班族加入其中。
我的一個(gè)朋友在旅行社工作10多年,三年前他辭職,開(kāi)始經(jīng)營(yíng)一個(gè)道卡斯自行車(chē)車(chē)行,經(jīng)??吹剿谥苣еT友騎行撫仙湖、聶海、瀘沽湖、廈門(mén)、海南、清邁、瑯勃拉邦等區(qū)域。
2013年國(guó)慶,我們辦公室的幾個(gè)同事就將車(chē)子弄到越南,從老街騎到沙巴,挑戰(zhàn)了這條40公里的“恐怖”騎行道。說(shuō)它恐怖,是因?yàn)槎潭痰?0公里,海拔從76米上升到1600米,抵達(dá)后可以在沙巴小鎮(zhèn)休息幾天,騎車(chē)到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),感覺(jué)很好。
平時(shí)周末,我喜歡騎車(chē)到昆明周邊走走,昆明的騎行道很多,如西金殿后團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、環(huán)滇等等,每次騎行都能碰到無(wú)數(shù)騎行者,他們大多在50多歲到60多歲。
前幾天在清邁,我們碰上了一只騎行四國(guó)的自行車(chē)騎行隊(duì)。隨著大交通的發(fā)展,騎上自己愛(ài)車(chē)馳騁他鄉(xiāng),已經(jīng)不再是夢(mèng)想了。
案例四 落地自駕,房車(chē)出行
旅途中的風(fēng)光很多時(shí)候遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于單一風(fēng)景區(qū)的景觀,方向盤(pán)握在自己手中,體驗(yàn)的又是另一番感覺(jué)。從云南駕車(chē)出境老撾、泰國(guó)、緬甸、越南等都比較容易,但是北上廣一帶要想駕著愛(ài)車(chē)前往這些區(qū)域就是奢望了。
人們現(xiàn)在越來(lái)越喜歡自己掌握方向盤(pán),不受拘束,開(kāi)車(chē)走完整個(gè)行程。因此,落地自駕的需求量急劇增長(zhǎng),催生了美國(guó)汽車(chē)主題之家、新西蘭自駕等高品行程相繼問(wèn)世。同樣,昆明這幾年冒出了一批批房車(chē)租賃公司,以及相輝映的汽車(chē)營(yíng)地,也雨后春筍般的快速發(fā)展起來(lái),我認(rèn)為這種模式在未來(lái)是一個(gè)大的趨勢(shì)。
案例五 將農(nóng)家樂(lè)搬到境外
老年人對(duì)旅游產(chǎn)品的要求比較高,那什么樣的產(chǎn)品比較適合中老年出行呢?
我有一個(gè)朋友專(zhuān)注老年市場(chǎng)10多年,這些年他一直致力于打造一個(gè)老年人度假公益平臺(tái),吸引了一大批老年粉絲。有一次他來(lái)辦公室和我進(jìn)行探討,他提到一個(gè)問(wèn)題,目前市場(chǎng)上適合老年人旅游產(chǎn)品太少太少,傳統(tǒng)產(chǎn)品基本上是高星級(jí)酒店,昂貴的景點(diǎn)門(mén)票及自費(fèi)價(jià)格,以及時(shí)不時(shí)的購(gòu)物店,很難放心將產(chǎn)品推廣給這些老年朋友。目前我國(guó)老齡化已經(jīng)非常明顯,怎樣讓這個(gè)龐大的群體找到最舒適的度假方式,他的思路是將農(nóng)家樂(lè)搬到境外。
目前,他在清邁已經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)項(xiàng)目,15棟別墅專(zhuān)供老年朋友度假,老年朋友只需要花費(fèi)60、70元,就可以盡情享受一天的歡樂(lè)時(shí)光。沒(méi)有時(shí)間限制,沒(méi)有行程規(guī)劃,根據(jù)自身情況,來(lái)去自如。這個(gè)案例在國(guó)外,臺(tái)灣那邊發(fā)展的比較成熟。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,
旅游行業(yè)如何抓住機(jī)遇
旅游行業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的旅程較短,相比其他產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),我們旅行業(yè)的發(fā)展要滯后一些,當(dāng)旅游成為必需品進(jìn)入我們生活時(shí),整個(gè)行業(yè)的上升空間必將越來(lái)越大,產(chǎn)品的拆分,組合,相關(guān)衍生品必然隨之出現(xiàn),物流的便捷化必將促成人流的便捷化,將人引到另外一個(gè)地方。
隨著公費(fèi)旅游退出市場(chǎng),隨著消費(fèi)者的心里日趨成熟,大眾出行個(gè)性化必然成為市場(chǎng)主流,當(dāng)淘寶,去哪兒這些產(chǎn)品出現(xiàn)到各個(gè)角落的時(shí)候,當(dāng)一個(gè)個(gè)財(cái)團(tuán)涉足這個(gè)行業(yè)時(shí),我們?cè)趺创婊钕氯?,是每一位業(yè)者或想要涉入這個(gè)行業(yè)的人都需要思考的一個(gè)問(wèn)題。在互聯(lián)網(wǎng)快速植入我們生活的時(shí)候,怎么爭(zhēng)取主動(dòng),是閉門(mén)造車(chē)還是拓展思想,是我們大家亟待思考的一個(gè)問(wèn)題。
提問(wèn):互聯(lián)網(wǎng)怎樣與旅游行業(yè)結(jié)合和發(fā)展?
張東林:我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)對(duì)旅游行業(yè)的影響是廣告模式。廣告投入在旅行社的運(yùn)作中所占比例比較大,傳統(tǒng)的旅行社在報(bào)紙廣告上投入太多,但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,這種單一的報(bào)紙廣告已無(wú)法滿足需要,特別是人人都是自媒體的情況下,對(duì)傳統(tǒng)的沖擊更大一些,但是作為我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō),不管廣告形式怎么樣,不管互聯(lián)網(wǎng)怎樣沖擊 ,把握好資源才是最主要的。